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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]干式变压器隔振结构-CN201920288124.2有效
发明人：郭宏伟;郭家昕;丁帅;孙晓生 -专利权人：郑州静邦噪声振动控制工程技术有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及干式变压器隔振结构，包括变压器本体、阻尼隔振器、质量块和组合隔振梁，阻尼隔振器有多个，质量块水平设置在各阻尼隔振器上，组合隔振梁有两根，两组合隔振梁并列间隔设置，组合隔振梁包括隔振梁顶盖、隔振梁底座和设置在隔振梁顶盖与隔振梁底座之间的弹簧减振件、阻尼减振件，变压器本体安装在两组合隔振梁上。质量块下方采用阻尼隔振器，质量块上方采用特制的组合隔振梁，阻尼隔振器、质量块和组合隔振梁配合形成了一种隔振效果更好的干式变压器隔振结构。
隔振梁阻尼隔振器质量块干式变压器隔振结构变压器本体顶盖底座本实用新型隔振效果间隔设置水平设置阻尼减振减振件弹簧并列配合

[实用新型]一种椭圆筛二次隔振改造装置-CN201720202079.5有效
发明人：孙中建 -专利权人：内蒙古太平矿业有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种椭圆筛二次隔振改造装置，该装置包括第一隔振梁、第二隔振梁和第三隔振梁，第一隔振梁、第二隔振梁和第三隔振梁互相平行地设置，第一隔振梁、第二隔振梁和第三隔振梁的下方均设置有多个减震弹簧，第一隔振梁的外侧面设置有三个第一侧连接板，第二隔振梁的一端顶面上设置有前支承座，第二隔振梁的另一端顶面上设置有后支承座；第三隔振梁的外侧面设置有三个第二侧连接板，第一隔振梁、第二隔振梁和第三隔振梁的内部装有沙子
一种椭圆二次改造装置

[发明专利]一种超结构隔振梁及其装配方法-CN202210758003.6在审
发明人：范华林;施冬宇;刘洋;安西月 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种超结构隔振梁及其装配方法，属于人防工程技术领域，本发明包括：由条形钢丝绳隔振器、长方体型金属质量块构成的共振结构单元，以及上矩形梁和下矩形梁构成的隔振梁主体；共振结构单元使隔振梁存在局域共振带隙，可以使得梁中的挠曲波在特定频段上得到较大衰减。另外超结构隔振梁基于双自由度隔振模型，相比于普通隔振梁在中高频处可以有很好的隔振性能。
一种结构隔振梁及其装配方法

[发明专利]双质体振动输送装置-CN200810176255.8有效
发明人：张二洪 -专利权人：张二洪
申请日： 2008-11-11 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B65G27/04 文献下载
摘要：包括振动输送载体、隔振梁、振动电机、隔振弹簧、连杆和主振弹簧，振动电机紧固在隔振梁上，振动输送载体与隔振梁之间有主振弹簧连接，还有连杆连接，隔振梁通过隔振弹簧支承在地基安装板上，隔振梁采用空间桁架式结构，振动输送载体穿越空间桁架式隔振梁。由于本发明采用空间桁架式隔振梁，同时采用振动电机作激振器，使双质体振动输送装置振幅调整方便，并具有节电效果明显、对基础振动小、布置灵活、增加功能方便、用途广泛的优点。
质体振动输送装置

[实用新型]一种隔振梁柱节点及梁柱结构-CN201921266090.3有效
发明人：郭城志 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑振动控制领域，具体涉及一种隔振梁柱节点及梁柱结构。包括竖向隔振节点和抗弯隔振节点，梁的下端通过竖向隔振节点与柱连接，梁的侧端通过抗弯隔振节点与柱连接。通过设置隔振梁柱节点包括竖向隔振节点和抗弯隔振节点，使梁与柱通过竖向隔振节点和抗弯隔振节点连接后，通过竖向隔振节点可调整梁的竖向刚度，进而隔除影响建筑使用功能的振动噪声；抗弯隔振节点在承担较大载荷的情况下，使梁具有一定的抗弯承载力，梁从简支梁转换为半刚性连接的边界条件，从而提高梁的承载力，提高梁的承载效率，并防止过高振动(例如地震等因素)导致的落梁。解决了现有技术中的梁柱节点仅实现竖向隔振，承载能力得到限制的技术问题。
一种梁柱节点结构

[发明专利]具有两级隔振功能的悬置装置及汽车-CN201310213807.9在审
发明人：宋树森;覃臻;吕兆平;吴川永;杨晓 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有两级隔振功能的悬置装置，包括弯梁结构副车架、左发动机侧支架、右发动机侧支架、左发动机侧隔振器、右发动机侧隔振器，所述左发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述左发动机侧支架与所述左发动机侧隔振器相连；所述右发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述右发动机侧支架与所述右发动机侧隔振器相连；该悬置装置还包括车身侧隔振器、连接梁，所述连接梁与所述弯梁结构副车架相连，所述车身侧隔振器设置于所述连接梁上本发明的有益效果是：本发明通过两级隔振，可以显著的降低发动机传递车身上的振动，提高整车乘坐舒适性。
具有两级功能悬置装置汽车

[实用新型]变电设备的噪声与振动控制装置-CN200520045634.5无效
发明人：郜昇;邹耀华 -专利权人：郜昇;邹耀华
申请日： 2005-10-13 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： H02B1/00 文献下载
摘要：一种变电设备的噪声与振动控制装置，有四条并列的钢梁，每个钢梁底部设置有阻尼弹簧隔振器。该阻尼弹簧隔振器沿钢梁底部纵向设置，其数量可根据变电设备的情况设置多个。两级隔振用橡胶隔振垫设置在匀荷梁内，匀荷梁呈凹形，匀荷梁设置在钢梁上，钢梁与匀荷梁纵横布置。两级隔振用橡胶隔振垫上设有连接孔，变电设备置于两级隔振用橡胶隔振垫上，通过连接孔与两级隔振用橡胶隔振垫连接。使用时，根据变电设备的资料，计算出设备的重心，配以特制的钢梁，通过钢架结构的调整，降低设备的重心，将设备运行时产生的振动通过橡胶隔振垫和大荷载阻尼弹簧隔振器予以两级隔振，达到减少设备对周边环境影响的效果
变电设备噪声振动控制装置

[发明专利]基于现有舰船隔振系统的改进方法及装置-CN201510447173.2有效
发明人：黄修长;华宏星;任龙龙;徐时吟 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进装置，包括被隔振设备机架和弹性基座，被隔振设备机架与弹性基座之间设置有若干减振器以及并联有若干独立的竖向设置或横向设置的欧拉屈曲梁。本发明还提供了一种基于现有舰船隔振系统的改进方法，根据现有隔振系统的固有频率以及改进后的目标频率来确定欧拉屈曲梁所需的负刚度，再结合欧拉屈曲梁的刚度公式、舰船上的安装空间，来确定欧拉屈曲梁的几何尺寸参数、初始压缩量；将选定好的欧拉屈曲梁安装到被隔振设备机架与弹性基座之间。本发明在不改变原有隔振系统的基础上降低了隔振系统的固有频率，提高了隔振效果、降低振动传递、提高声隐身性。
基于现有舰船系统改进方法装置

[实用新型]具有两级隔振功能的悬置装置及汽车-CN201320311729.1有效
发明人：宋树森;覃臻;吕兆平;吴川永;杨晓 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有两级隔振功能的悬置装置，包括弯梁结构副车架、左发动机侧支架、右发动机侧支架、左发动机侧隔振器、右发动机侧隔振器，所述左发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述左发动机侧支架与所述左发动机侧隔振器相连；所述右发动机侧隔振器与所述弯梁结构副车架相连，所述右发动机侧支架与所述右发动机侧隔振器相连；该悬置装置还包括车身侧隔振器、连接梁，所述连接梁与所述弯梁结构副车架相连，所述车身侧隔振器设置于所述连接梁上本实用新型的有益效果是本实用新型通过两级隔振，可以显著的降低发动机传递车身上的振动，提高整车乘坐舒适性。本实用新型还提供了一种汽车。
具有两级功能悬置装置汽车

[发明专利]一种弯曲欧拉梁结构低频准零刚度隔振器-CN202310351610.5在审
发明人：吴志静;种晓强;温舒瑞;李凤明 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：一种弯曲欧拉梁结构低频准零刚度隔振器，属于低频准零刚度隔振技术领域，本发明为了解决现有的欧拉梁隔振系统存在不稳定和空间利用率差的问题，本申请所述隔振器包括支撑板、承重平台单元和两个弯曲欧拉梁隔振单元，所述承重平台单元设置在支撑板上表面的中心处，且承重平台单元的底部与支撑板的上表面固定连接，两个弯曲欧拉梁隔振单元沿支撑板宽度方向的中心线对称设置在承重平台单元的两侧，且每个弯曲欧拉梁隔振单元的底部与支撑板的上表面固定连接，承重平台单元的每侧与邻近的一个弯曲欧拉梁隔振单元拆卸连接本申请主要用于对载物平台进行隔振的装置。
一种弯曲欧拉梁结构低频刚度隔振器

[发明专利]一种隔振装置、隔振系统及交通工具-CN201910523206.5在审
发明人：何欢 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16F15/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种隔振装置、隔振系统及交通工具，涉及减振技术领域，以在降低振动激励对车载电池包影响的同时，减小车载电池包在没有受到振动激励的情况下的刚性位移量，从而降低车载电池包与其附近部件发生撞击或者拉扯的机率该隔振装置包括基座、弹簧件以及用于支撑隔振对象的弹性支撑梁。弹性支撑梁固定在基座上，弹簧件位于所述基座和弹性支撑梁之间；弹性支撑梁用于在隔振对象受到振动激励时发生线性屈曲。本申请实施例提供的隔振装置用于车载电池包的减振中。
弹性支撑梁车载电池隔振装置振动激励隔振系统交通工具弹簧件隔振减振刚性位移减小屈曲拉扯申请支撑

[发明专利]一种一体化低频宽带隔振器-CN202210278045.X在审
发明人：刘海平;王岩;吕琦 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化低频宽带隔振器，包括上法兰、下法兰和位于上法兰与下法兰之间的隔振结构；所述隔振结构为倾斜面隔振结构，倾斜面隔振结构包括内壁、连接在内壁上下两侧的两个倾斜面、以及连接在两个倾斜面外侧的外壁或者，所述隔振结构替换为正负刚度隔振结构，正负刚度隔振结构包括圆环、垂直屈曲梁和水平屈曲梁，以圆环和垂直屈曲梁提供正刚度，以水平屈曲梁提供负刚度，通过正负刚度匹配得到低频宽带隔振特征。所述隔振器采用一体成型方式进行加工，并可与压电元件结合，采用压电分流阻尼技术，实现被动、半主动，主动三种形式的振动高精度控制，隔振效果稳定、结构可靠性高。
一种一体化低频宽带隔振器

[发明专利]悬置总成和车辆-CN202211008239.4在审
发明人：褚淑敏;尹华清;孙志勇;杨滨 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开一种悬置总成和车辆，其中悬置总成包括发动机支架、车梁支架以及抗振组件。发动机支架用于与车辆的发动机连接；车梁支架用于与车辆的纵梁连接；抗振组件其两端分别与所述发动机支架和所述车梁支架相连接，所述抗振组件包括隔振件，所述隔振件包括外套筒、内套筒以及隔振筒，所述隔振筒套设于所述内套筒之外，所述外套筒套设在所述隔振筒之外，所述隔振筒的轴向与车辆的前后方向相平行。
悬置总成车辆

[发明专利]车架内具有隔振器的电动化车辆及相应方法-CN201910847071.8在审
发明人：安德鲁·查尔斯·萨姆恩;杰弗里·罗纳德·博默 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本公开涉及车辆的车架内具有隔振器的电动化车辆及相应方法。根据本公开的电动化车辆包括：具有纵梁的车架、在所述纵梁内的隔振器、和借由所述隔振器连接到所述纵梁的电池组。除其他益处之外，将所述隔振器安装在所述纵梁内增大了可用包装空间量。
车架具有隔振器电动车辆相应方法

[实用新型]具有车身侧隔振器的悬置装置及汽车-CN201320311767.7有效
发明人：宋树森;覃臻;吕兆平;吴川永;杨晓 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有车身侧隔振器的悬置装置，包括弯梁结构副车架、车身侧隔振器、连接梁，所述连接梁与所述弯梁结构副车架相连，所述车身侧隔振器设置于所述连接梁上，该悬置装置还包括与所述弯梁结构副车架相连本实用新型的有益效果是本实用新型通过弯梁结构副车架、车身侧隔振器的配合起到隔振的作用，可以显著的降低发动机传递车身上的振动，提高整车乘坐舒适性。
具有车身侧隔振器悬置装置汽车

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