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[发明专利]铰接手链-CN201310064474.8有效
发明人： H·埃尔卡迪里;S·博尔茨;A·京斯特 -专利权人：蒙特雷斯拉多股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： A44C11/00 文献下载
摘要：铰接手链（100），其包括沿轴线（D）由铰链（8）与第二部件（9）铰接的第一部件（6）。
铰接手链

[发明专利]铰接式阀门-CN201310314940.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海鸿润科技有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F16K1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种铰接式阀门，包括手柄、阀杆、阀体、阀芯、密封圈、导向件，滑块以及阀盖。阀芯通过铰链与阀体连接，使得阀芯能够绕铰链的旋转轴线旋转。
铰接阀门

[发明专利]客车铰接棚-CN201110346236.7有效
发明人：郝庆军 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2011-11-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种客车铰接棚，包括龙门框，与龙门框相接的棚体及等角机构，所述棚体具有顶棚和外棚，所述等角机构设于顶棚和外棚形成的空间中，该等角机构包括滑道梁，沿滑道梁滑动的滑车，拉杆及固定座，所述拉杆的两端分别连接于滑车和固定座上
客车铰接

[发明专利]止回阀铰接销-CN201510217199.8有效
发明人： J.坎普;F.冯 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：一个实施例包含一种铰接销，所述铰接销具有第一端、第二端以及位于所述第二端处或其附近的干涉部分。所述干涉部分的长度与所述干涉部分的外径的比率范围在约0.3019与0.3341之间。
止回阀铰接

[发明专利]铰接细索列车-CN201510402436.8有效
发明人：弗里兹·金 -专利权人：弗里兹·金
申请日： 2012-12-15 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B66B9/00 文献下载
摘要：铰接细索列车是“列车”的一个连续且连接的系统，用于移动大批人群，也就是“垂直的地铁”。铰接细索列车从车站的水平队列变换到车站之间的垂直队列、倾斜或弧形队列，但是乘客保持水平处于站立姿势。在高层建筑物、地下矿山以及地下铁车站中，铰接细索列车是传统升降机的一种替代方案，并且理想地适用于需要向上或向下移动大批人群或货物的任何情形。铰接细索列车减少了传统升降机的数量，减少了传统升降机竖井的数量，减少了等待和循环次数，增加乘客和货物的传输速度，由于能量的捕获和再使用，减少与垂直运输相关的能量消耗以及增加高层建筑物中可租/可售的占地面积
铰接细索列车

[发明专利]铰接式探头-CN201110209903.7有效
发明人：若弗雷·麦克法兰;赖清河;尼古拉斯·约翰·韦斯顿;伊恩·威廉·麦克莱恩 -专利权人：瑞尼斯豪公司
申请日： 2006-04-10 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： G01B21/04 文献下载
摘要：一种测量系统，具有安装在铰接式探头上的表面检测装置，所述铰接式探头又安装在座标定位设备上。
铰接探头

[发明专利]转盘铰接件-CN201110204745.6有效
发明人： J·卡尔塞克;R·舒尔茨;G·施耐德 -专利权人：许布奈有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种位于铰接式公共汽车的两个车辆部分之间的转盘铰接件，其中所述铰接件包括两个悬臂承载件，其中每个悬臂承载件各设置在一个车辆部分上，其中每个悬臂承载件各具有一个转环，其中所述悬臂承载件的这两个转环以能相对彼此转动的方式被支承
转盘铰接

[发明专利]铰接保持装置-CN200710308192.2有效
发明人： G·格伦克 -专利权人：汉斯格罗股份公司
申请日： 2007-08-10 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：用于卫生用品的铰接保持装置包括铰接臂，所述铰接臂在其一端具有铰接头。所述铰接头被设计成具有旋转对称的表面的圆盘。该圆盘被接收在具有内表面的轴承外壳中，所述内表面在大致超过四分之三圆周并且水平地靠在上面与铰接头的旋转对称的表面相对应。结果是，所述铰接臂可围绕铰接头的旋转轴线进行枢转。被设计成螺栓的轴在直径方面延伸穿过铰接头，且由此形成了与旋转轴线成直角的铰接头的回转轴线。该轴与穿过铰接头的通道的叉开的侧表面一起形成摆角限制。另外，它用于调节相对于铰接头的轴承外壳的轴承表面的支撑的作用。
铰接保持装置

[发明专利]铰接式车辆-CN201780072933.3有效
发明人： R.内德利 -专利权人：西门子交通奥地利有限责任公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰接式车辆（1），包括车厢（2、3）和至少一个布置在车厢（2、3）之间的过渡车（4），其中过渡车（4）由三个区段（6、7、8）构建，其中两个端部区段（6、7）布置在中间区段（8）的对置的端部上，并且与中间区段（8）分别通过枢转铰接件（9、10）连接，枢转铰接件允许端部区段（6、7）相对于中间区段（8）围绕铰接式车辆（1）的竖轴线的可枢转性，并且其中端部区段（6、7）分别与相邻的车厢（2、3）通过铰接件连接，铰接件允许围绕铰接式车辆（1）的横向轴线或铰接式车辆（1）的纵向轴线的可枢转性，并且其中在中间区段（8）中布置至少一个乘客室门（5）。
铰接车辆

[发明专利]球铰接头-CN201880032104.7有效
发明人： J·霍勒伊德;F·博伊默;F·卡拉斯 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于车辆底盘的球铰接头(1)，其包括铰接壳体(3)和具有球形部分(5)的铰接体(4)，其中铰接体(4)在其球形部分(5)处由铰接壳体(3)容纳，以便相对于该铰接壳体以铰接运动的方式被支承，并且球铰接头包括传感器组件，其具有分配给铰接壳体(4)的第一传感器元件(6)和分配给铰接体(4)的第二传感器元件(7)，第二传感器元件(7)与第一传感器元件(6)共同作用，以检测铰接体(4)相对于铰接壳体(3)的位置，其特征在于，第二传感器元件(7)布置在铰接体(4)的球形部分(5)的区域中。
铰接

[发明专利]铰接式设备-CN201980096153.1有效
发明人： R·迪徳;K·西迪克 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本说明书涉及铰接式设备。一个示例涉及一种设备，该设备具有经铰接的第一和第二部分以及位于该第一和第二部分上方的柔性显示器。一示例可包括线缆，该线缆取决于该第一和第二部分的取向来确定经铰接的第一和第二部分相对于该柔性显示器的长度。该设备还可包括凸轮，该凸轮取决于该取向来控制支撑件在该柔性显示器下方的位置。
铰接设备

[发明专利]模块铰接系统-CN202080039546.1有效
发明人：亚龙·布鲁纳尔;阿亚拉·瓦尔迪·布盖伊;奥默·梅纳施瑞 -专利权人：凯特家居园艺产品有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65D21/02 文献下载
摘要：一种实用模块，包括基座部分和顶部部分并且具有前侧和后侧，其中锁定路径在前侧与后侧之间延伸。顶部部分在其后部部分处配置有至少一个后锁定杆且在其前部部分处配置有平行于所述后锁定杆延伸的至少一个前锁定杆。后锁定杆和前锁定杆设置成平行于顶部部分的顶表面并与顶表面间隔开。实用模块的基座在其后部部分处配置有：后杆联接凹部，该后杆联接凹部面向后侧并具有后部杆下制止表面；以及前杆锁定装置，该前杆锁定装置包括面向前的屏障壁和锁定杆件，该锁定杆件包括可在所述屏障壁的前方延伸并具有前部杆下制止表面的制止舌部。锁定杆件可在锁定位置与打开位置之间移位，在所述锁定位置处，前部杆下制止表面延伸到在屏障壁的前方的前锁定杆制止空间处，在所述打开位置处，锁定杆件被移位以促进前锁定杆进出前锁定杆制止空间。
模块铰接系统

[发明专利]客车铰接系统-CN201210228050.6无效
发明人：郝庆军 -专利权人：伊卡路斯（苏州）车辆系统有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车铰接系统，其包括前架、后架和转盘轴承，所述转盘轴承包括相互转动连接的外圈和内圈，所述前架和后架通过所述转盘轴承实现相互转动，所述后架包括第一后架和第二后架，所述转盘轴承夹设在所述第一后架和第二后架之间本发明铰接系统结构紧凑、连接强度高、安全可靠，后架分体式结构设计合理，组装、维护方便，有利于生产效率提高。
客车铰接系统

[发明专利]铰接式推杆-CN201210533472.4无效
发明人：冷延敏 -专利权人：高密胜鑫交通工程有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： E21D15/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铰接式推杆，包括铰接为一体的前推杆和后推杆，前推杆上设有铰接耳座，铰接耳座端部的上方为四分之一圆弧状，下方为直角，后推杆的铰接端设有与铰接耳座配合使用的铰接槽。当油缸工作时，由于前推杆铰接耳座的端部下方为直角，铰接耳座会卡在铰接槽上，实现对前推杆的限位，从而使推杆的活动偏摆量降至最低，提高推杆的适应性。
铰接推杆

[发明专利]铰接机构-CN97197488.8无效
发明人： P·－H·佩松 -专利权人：艾利森电话股份有限公司
申请日： 1997-08-20 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及在传声组件(13)上提供不透声传声组件结合处的铰接机构，传声组件分别位于通信装置(11)和可折叠翻盖(12)上。至少两个轴件(21、22)将翻盖以枢轴方式连接到通信装置上。铰接机构至少有一个可压缩弹性件(32)，其借助于第二个支点(27)的轴件(22)向上述两个相对表面施加压力使得传声组件结合处被压在一起并且不透声。
铰接机构

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