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- [实用新型]浮动式复轨器-CN200920250573.4有效
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张青年;王立国;王优
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天津铁路信号工厂
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2009-11-19
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2010-08-11
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B61K5/06
- 浮动式复轨器是一种安装在铁路驼峰编组场重力式减速器出口位置，保障溜放车辆安全的新型防护设施。主要包括两组形状对称、大小相同的复轨器组，每组复轨器组包括外侧复轨器和内侧复轨器，外侧复轨器与基本轨顶面同高，内侧复轨器复位挡台高于基本轨顶面，内、外侧复轨器与基本轨连接在一起，并固定成一体，随基本轨浮动，当溜放车辆在减速器区段发生爬轨和夹跳而出现脱轨状况时，浮动式复轨器可以最大限度的纠正车辆复轨，防止车辆脱轨掉道等事故的发生，复轨效果远远优于护轮轨装置，保障车辆和减速设备的安全。
- 浮动式复轨器
- [实用新型]逼引复轨器-CN201220013259.6有效
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张宏生
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张宏生
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2012-01-12
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2012-11-07
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B61K5/06
- 本实用新型提出一种逼引复轨器，包括一对复轨装置及逼轨装置，所述复轨装置上表面为陡面，所述复轨装置设有钢轨夹具以使所述复轨装置能够固定于钢轨一侧，所述复轨装置上表面设有一斜置的筋板，所述筋板一端靠近钢轨，另一端远离钢轨；所述逼轨装置包括逼轨器钢轨夹具及逼轨器本体，所述逼轨器钢轨夹具能够与钢轨固定连接，所述逼轨器本体为一条状的挡板，所述逼轨器本体一端旋转设置在所述逼轨器钢轨夹具上，以使所述逼轨器本体与钢轨形成夹角本实用新型提出的逼引复轨器结构及组装简单，复轨距离大，安全可靠，经济价值和社会价值高。
- 逼引复轨器
- [实用新型]矿车自动复轨装置-CN201921898514.8有效
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孙淑光;李守刚;安玉喜;王荣伟;邓海方;张川;王辉
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孙淑光
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2019-10-29
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2020-10-02
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E01B23/02
- 本实用新型公开了一种矿车自动复轨装置。其两根基本轨(1)外侧通过间隙铁(3)与两根导向轨(2)固定在一起，基本轨(1)内侧通过间隙铁(3)与菱形轨(4)固定在一起，菱形轨(4)轨面上分布焊接以圆钢为材质的菱形帮道复轨层(5)，菱形帮道复轨层(5)轨面高于基本轨(1)轨面和导向轨(2)轨面20mm。由于本实用新型采用了新颖的自动复轨技术设计，有效解决了人工处理矿车上道用时长、效率低、安全保障不足的弊端，脱轨车辆在运行到复轨器时都实现了自动复轨，减少了复轨材料消耗，在一定程度上减轻了职工的劳动强度，保证了人身安全，缩短了复轨时间，大幅提高了运输效率。
- 矿车自动装置
- [实用新型]矿山平峒窄轨运输车辆脱轨复轨器-CN200920248362.7有效
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郭树玉;赵清文;王景林;姚树国;邹存里
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鞍钢集团矿业公司
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2009-11-24
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2010-07-28
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B61K5/06
- 本实用新型属于斜井开采平峒运输技术领域，特别是涉及一种矿山平峒窄轨运输车辆脱轨复轨器，包括设置在窄轨内侧的两根八字形护轨，设置在窄轨外侧的两根直护轨，连接八字形护轨、窄轨、直护轨的螺栓-螺母-垫片组合，设置在所述的八字形护轨、直护轨下侧的固定装置以及一端与所述的直护轨相连接、另一端与路基固定连接的倾斜复轨钢板。本实用新型一般安装在容易发生脱轨的窄轨线路的弯道处。一旦发生脱轨事故，由一个人驾驶机车缓慢行进，另一个人看护着复轨情况。车轮在复轨器的八字形护轨、直护轨的挤压下，顺着倾斜复轨钢板逐步回复到窄轨上，达到复轨的目的。本实用新型用于减少复轨时间，减轻操作人员的劳动强度，确保安全生产。
- 矿山平峒运输车辆脱轨复轨器
- [实用新型]一种复轨器-CN200920092182.4无效
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张长领;郭国政
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张长领;郭国政
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2009-08-04
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2010-05-12
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B61K5/06
- 本实用新型涉及一种复轨器，包括垫板，垫板上设有“人”字形或“入”字形的导向棱，垫板上导向棱之间的弧面为踏面，所述垫板上还设有位于导向棱之间的用于夹持铁轨的长槽，所述垫板的尾部设有可拆装的活动逼轨，所述活动逼轨的顶面与导向棱尾部的顶面平齐，且活动逼轨的头部位于导向棱尾部的延伸方向上。本实用新型的复轨器，其垫板的尾端设有活动逼轨，活动逼轨处于导向棱的延伸方向上，这样，该复轨器的起复距离就是面板的起复距离与活动逼轨的起复距离之和。因此，该复轨器可以用在铁路机车及铁路车辆在较长距离的起复作业中。另外，该复轨器结构简单，使用方便。
- 一种复轨器
- [实用新型]组合式复轨器-CN200620093129.2无效
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关健;吕长清;李仲刚;崔德志
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关健;吕长清;李仲刚;崔德志
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2006-09-05
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2007-10-17
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B61K5/06
- 一种组合式复轨器，解决了现有复轨器存在的救援能力低、笨重、震动大、复轨不稳定的问题；它有一组复轨器，其特殊之处是，复轨器由内、外两个复轨体构成，内、外复轨体安装在内、外底座上，内、外复轨体的最高点与钢轨的轨面同高，内、外底座通过两组钩头螺栓固定在钢轨的底部；在复轨体的进入端还有一组车轮导板，在车轮导板远离钢轨的一侧有一条弧线形的凸起棱边；优点在于，采用分体式结构，复轨体位于钢轨的两边，复轨体的最高点与钢轨的轨面同高，减小了复轨时的震动，其复轨过程更平缓、更安全，同时，便于搬运和操作；复轨体的进入端设置车轮导板，利用车轮导板可将脱轨距离在800毫米范围内的脱轨轮导入复轨范围，救援能力提高三倍以上。
- 组合式复轨器
- [实用新型]单片对称组合式复轨器-CN200420074641.3无效
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杨忠阳
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杨忠阳
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2004-09-10
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2006-01-18
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B61K5/06
- 单片对称组合式复轨器是一种铁路事故救援机具，其作用是引导脱轨的机车、车辆复轨。每套复轨器包括内侧、外侧各一片，每片复轨器由复轨器主体与钢轨卡头组成，复轨器主体与钢轨卡头之间可相对转动，安装时，钢轨卡头卡在钢轨上，用斜铁固定，不再从钢轨底部穿销子或钩头螺栓，复轨器主体可根据复轨方向和钢轨高度调整旋转角度，从而很好的解决了复轨器对轨型的适应问题。复轨器主体为上下对称的结构，左右通用，将原单片复轨器每套四片降为每套两片，使其既具备了单片复轨器体积小、重量轻的优点，又解决了单片复轨器数量多、不易区分的问题。
- 单片对称组合式复轨器
- [实用新型]一种铁路机车车辆复轨器-CN201720507640.0有效
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宋天罡;赵江;夏志鹏
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宋天罡
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2017-05-09
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2017-12-05
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B61K5/06
- 本实用新型公开了一种铁路机车车辆复轨器，包括导向架、复轨架和机箱，所述导向架对称分布，且导向架分设为两个，所述导向架的上端铺设有导向轨，且导向轨通过上端的导向块与复轨架的下端相连接，所述导向架之间通过上端的复轨架相连接，且复轨架分设为两个，所述复轨架的中部设有滑槽，且滑槽通过上端的滑块与活动台相铰接，所述活动台两侧的上端固定有液压千斤顶，且活动台通过上端的液压千斤顶与支撑板的下端相连接。本实用新型采用液压千斤顶液压提升的方式，将铁路机车需要复轨的部位抬起，然后通过活动台在滑槽上的移动进行轮对位置的校正，不仅复轨成功率高，而且复轨效率高，无需使用拖车拖拽，占用的空间小。
- 一种铁路机车车辆复轨器
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