专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种连接系统断裂螺母-CN202110809431.2在审
  • 王凯;冯巍 - 常熟市科创精密紧固件有限公司
  • 2021-07-17 - 2023-01-24 - F16B39/12
  • 本发明公开了一种连接系统断裂螺母,包括下螺母以及上螺母,所述上螺母安装在下螺母上方,所述下螺母上设有断裂结构;所述断裂结构,包括:固定块、垫片、四个卡槽、四个卡杆、四个底片以及四个螺钉;本发明涉及连接系统技术领域,本案设计内部结构简单,通过设有的断裂结构可以对螺母与螺栓进行连接的时候,对其进行固定锁紧,从而增强螺母的断裂效果,延长螺母的使用寿命,且通过设有的下螺母和上螺母内部设有的反向楔形斜面和正向楔形斜面可以增强螺纹的锁紧力,从而防止螺母发生松动,通过二者的相互配合,使得螺母具有很强的锁紧力,增强螺母的断裂性能。
  • 一种连接系统用防松防断裂螺母
  • [实用新型]一种连接系统断裂螺母-CN202121626346.4有效
  • 王凯;冯巍 - 常熟市科创精密紧固件有限公司
  • 2021-07-17 - 2022-02-11 - F16B39/12
  • 本实用新型公开了一种连接系统断裂螺母,包括下螺母以及上螺母,所述上螺母安装在下螺母上方,所述下螺母上设有断裂结构;所述断裂结构,包括:固定块、垫片、四个卡槽、四个卡杆、四个底片以及四个螺钉;本实用新型涉及连接系统技术领域,本案设计内部结构简单,通过设有的断裂结构可以对螺母与螺栓进行连接的时候,对其进行固定锁紧,从而增强螺母的断裂效果,延长螺母的使用寿命,且通过设有的下螺母和上螺母内部设有的反向楔形斜面和正向楔形斜面可以增强螺纹的锁紧力,从而防止螺母发生松动,通过二者的相互配合,使得螺母具有很强的锁紧力,增强螺母的断裂性能。
  • 一种连接系统用防松防断裂螺母
  • [发明专利]牵引电机传感信号线缆护管连接器和牵引电机传感器-CN202011273019.5在审
  • 杨晶 - 杨晶
  • 2020-11-13 - 2021-01-26 - H02G15/06
  • 本专利申请的动牵引电机传感信号线缆护管连接器和牵引电机传感器,其中的动牵引电机传感信号线缆护管连接器,其中的连接螺帽包括外连接螺帽和内连接螺帽,外连接螺帽与探头护管螺栓配合、锁紧探头护管与外连接螺帽端面之间的主垫圈牵引电机传感器,其组成包括传感探头、传感信号线缆及其金属护管和所述的动牵引电机传感信号线缆护管连接器。本技术方案解决了加装垫圈后不能兼顾金属连接管紧固和垫圈锁紧装配技术问题,完全符合CHR5A动车组列车对牵引电机传感器安装的严格技术要求。
  • 动车牵引电机传感信号线缆护管防松连接器传感器
  • [实用新型]牵引电机传感信号线缆护管连接器和牵引电机传感器-CN202022629536.3有效
  • 杨晶 - 杨晶
  • 2020-11-13 - 2021-07-16 - H02G15/06
  • 本专利申请的动牵引电机传感信号线缆护管连接器和牵引电机传感器,其中的动牵引电机传感信号线缆护管连接器,其中的连接螺帽包括外连接螺帽和内连接螺帽,外连接螺帽与探头护管螺栓配合、锁紧探头护管与外连接螺帽端面之间的主垫圈牵引电机传感器,其组成包括传感探头、传感信号线缆及其金属护管和所述的动牵引电机传感信号线缆护管连接器。本技术方案解决了加装垫圈后不能兼顾金属连接管紧固和垫圈锁紧装配技术问题,完全符合CHR5A动车组列车对牵引电机传感器安装的严格技术要求。
  • 动车牵引电机传感信号线缆护管防松连接器传感器
  • [发明专利]用于车辆的驻机构和具有它的车辆-CN201710079179.8在审
  • 洪庆良;王庆辉;张磊;孙仁杰 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-02-14 - 2017-06-13 - B60T7/10
  • 本发明公开了一种用于车辆的驻机构和具有它的车辆。该驻机构包括支架;销杆,所述销杆穿设在所述支架上;驻拉杆,所述驻拉杆的一端穿过所述销杆;固定螺母,所述固定螺母与所述驻拉杆的一端螺纹固定;结构,所述结构套设在所述销杆上且所述结构具有弹性夹持臂,所述弹性夹持臂夹持所述固定螺母;弹簧,所述弹簧弹性地抵压所述结构以使所述结构贴靠在所述销杆上;驻拉线,所述驻拉线固定在所述支架上。根据本发明实施例的用于车辆的驻机构能够起到驻作用,并且结构能够防止固定螺母从驻拉杆上松脱,从而提高了驻功能的可靠性。
  • 用于车辆机构具有
  • [实用新型]一种、低压金属管防渗漏接头-CN201620757348.X有效
  • 郑旺辉 - 北京机械设备研究所
  • 2016-07-18 - 2016-12-21 - F16L19/075
  • 本实用新型涉及一种、低压金属管防渗漏接头。该金属管接头包括:焊接端接头、外套螺母、直通接头、弹簧垫圈、螺母;焊接端接头的一端与直通接头的一端通过挤压接触密封;焊接端接头与直通接头通过所述外套螺母固定;螺母通过螺纹连接,与直通接头相互固定;弹簧垫圈被夹在外套螺母和螺母之间。本实用新型通过增加弹簧垫圈和螺母,改进金属管接头的紧固方式,在外套螺母拧紧过程中,压紧的弹簧垫圈可以阻止外套螺母在工作中转动,防止金属管接头外套螺母的松动,解决跑冒滴漏问题,提高工程车辆的可靠性,提高生产效率
  • 一种车用高低压金属管渗漏接头
  • [发明专利]减震器活塞杆下端复原系统结构-CN201410603122.X在审
  • 张明;周保荣 - 泰州市易通车件有限公司
  • 2014-10-31 - 2016-06-01 - F16F9/32
  • 本发明公开了减震器活塞杆下端复原系统结构,包括减震器活塞杆、弹簧腔,所述弹簧腔设置在减震器活塞杆的下端,所述弹簧腔的末端设有脱螺母。所述脱螺母和拧紧螺栓相互熔合连为一体。脱螺母和拧紧螺栓采用弧氩自熔焊接的方式熔为一体,所述脱螺母的下端面平整。本发明解决了传统的铆接防结构比较不稳定,容易铆接点向下位移,从而导致铆接防失效的问题,增加了活塞杆下端可靠性,我单位在采用了本发明所述的结构后,再没有出现因为问题产生的减震器质量问题。
  • 减震器活塞杆下端复原系统结构
  • [实用新型]减震器活塞杆下端复原系统结构-CN201420647236.X有效
  • 张明;周保荣 - 泰州市易通车件有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-05-13 - F16F9/32
  • 本实用新型公开了减震器活塞杆下端复原系统结构,包括减震器活塞杆、弹簧腔,所述弹簧腔设置在减震器活塞杆的下端,所述弹簧腔的末端设有脱螺母。所述脱螺母和拧紧螺栓相互熔合连为一体。脱螺母和拧紧螺栓采用弧氩自熔焊接的方式熔为一体,所述脱螺母的下端面平整。本实用新型解决了传统的铆接防结构比较不稳定,容易铆接点向下位移,从而导致铆接防失效的问题,增加了活塞杆下端可靠性,我单位在采用了本实用新型所述的结构后,再没有出现因为问题产生的减震器质量问题
  • 减震器活塞杆下端复原系统结构
  • [实用新型]一种立体车库的钢丝绳后吊点装置-CN201720937824.0有效
  • 应小东;艾生卉;冯隽;苏家琦;李栋栋 - 浙江越宫钢结构有限公司
  • 2017-07-31 - 2018-05-08 - E04H6/42
  • 本实用新型属于立体车库技术领域,公开了一种立体车库的钢丝绳后吊点装置,设置有固定架,通过螺栓固定在移动框架后横梁腹板上;螺栓配弹簧垫片;螺栓配弹簧垫片,防止螺栓松动;固定架上通过螺栓固定有U型圆钢固定板和限位板;U型圆钢固定板内挂有U型圆钢,圆钢俩端头焊接圆板,圆板中心打通孔,并与轮轴螺母连接;轮轴上安装有钢丝绳滑轮;限位板上安装微动开关;拉伸弹簧一端勾头勾在固定架下部的小孔,另一端勾头勾在轮轴和该立体车库的钢丝绳后吊点装置结构简单,性能稳定,可通过微动开关来发出或者断开信号,后防装置配合前装置能实现台四吊点,提高车库的安全性能。
  • 一种立体车库钢丝绳后吊点防松装置
  • [实用新型]一种旋转车灯夹-CN201220353173.8有效
  • 岑亮;刘建军 - 深圳市朗恒电子有限公司
  • 2012-07-20 - 2013-03-20 - B62J6/02
  • 本实用新型公开了一种旋转车灯夹,包括夹、旋转装置、橡胶垫和橡胶绑圈,所述夹与车灯底部通过螺丝连接,所述旋转装置分别与所述螺丝、所述夹和所述车灯底部均连接,所述橡胶绑圈与所述夹挂扣连接,所述橡胶垫顶部与所述夹的下表面相抵,所述橡胶绑圈将车把圈设在内,所述橡胶垫下表面与所述车把摩擦相抵。本实用新型的旋转车灯夹结构简单、灯体与螺丝一体化地相对夹旋转,避免螺丝松动、保证车灯与夹之间固定稳定。落入本实用新型的保护范围。
  • 一种旋转车灯
  • [实用新型]一种防止松动的稳定性螺栓-CN202022129002.4有效
  • 刘建成 - 泰州华航精密铸造有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-04-30 - F16B39/26
  • 本实用新型提供一种防止松动的稳定性螺栓,涉及螺栓领域。该防止松动的稳定性螺栓,包括支撑固定转块和限位机架,所述支撑固定转块的下端固定安装有支撑连接转轴,所述支撑连接转轴远离支撑固定转块的一端固定安装有限位螺纹转轴,所述限位机架的内部开设有若干组导向限位滑槽,每组导向限位滑槽的内部均活动安装有受力弹簧,每组受力弹簧的上端均活动安装有一号限位滑块,每组一号限位滑块远离对应的受力弹簧的一端均固定安装有一号施压滑块。该防止松动的稳定性螺栓,一号压片和二号压片有很好的弹力进行工作,且代替直接弹簧垫片,从而提高了稳定性能和使用寿命。
  • 一种防止松动稳定性螺栓
  • [实用新型]立体停车设备后防装置-CN201020690054.2有效
  • 洪伟泉;洪开江;毛荣荣;艾生卉;冯隽;张天华 - 浙江新艾耐特停车设备有限公司
  • 2010-12-30 - 2011-08-24 - E04H6/42
  • 本实用新型公开了一种立体停车设备后防装置,包括钢构后横梁,所述的钢构后横梁的下方安装有底板,且钢构后横梁与底板之间设有垫板;底板的一侧安装有托架,另一侧安装有底座,且托架与底座之间安装有圆钢;圆钢上套合安装有尼龙套,尼龙套外设置有钢丝绳,钢丝绳一端与立体停车设备的载台相连,另一端与钢丝绳卷筒相连;底板的下平面上安装有限位架,限位架上安装有微动开关,主弹簧与限位架相连。本实用新型能避免装置的卡死现象,可靠性,装置简单实用,不会产生误动作,且使用寿命长。
  • 立体停车设备后防装置

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