专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种减振器用非金属可变型腔-CN202122680450.8有效
  • 李龙;韩青;高彦平 - 浙江快乐树减震器有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-04-29 - F16F9/19
  • 本实用新型涉及一种减振器用非金属可变型腔,包括:工作缸,位于工作缸外侧且下部设有外凸环的油缸,装在工作缸中部外且设有一个至六个中通道的中隔圈,上端装在中隔圈上的通道缸,装在通道缸下部外的下隔圈,设有与外凸环相对的内凸环且两端一一对应装在中隔圈和下隔圈上的中间缸;中间缸两端的外径与油缸的内径适配;中间缸与工作缸之间构成与工作缸下端连通的中间腔;油缸与工作缸之间构成位于中间腔上侧的油腔;外凸环与内凸环之间构成可变容积型腔。
  • 一种减振器非金属变型
  • [实用新型]一种泵式道路自适应可控车用被动变阻尼减振器-CN202122703284.9有效
  • 李龙;韩青;高彦平 - 浙江快乐树减震器有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-04-29 - F16F9/19
  • 本实用新型涉及一种泵式道路自适应可控车用被动变阻尼减振器,包括:工作缸,设有单向泵且活塞杆上端伸出工作缸上端的活塞,位于工作缸外侧且下部设有外凸环的油缸,装在工作缸中部外且设有一个至四个中通道的中隔圈装在通道缸下部外的下隔圈,设有与外凸环相对的内凸环且两端一一对应装在中隔圈和下隔圈上的中间缸,设有卸荷通道且装于工作缸、通道缸下端的卸荷阀;外凸环与内凸环之间构成可变容积型腔;中间缸与工作缸之间构成中间腔;油缸与工作缸之间构成位于中间腔上侧的油腔;卸荷阀下端与油缸之间构成卸荷腔。
  • 一种道路自适应可控被动阻尼减振器
  • [实用新型]一种液压缓冲器-CN201520454816.1有效
  • 黄高雄 - 黄高雄
  • 2015-06-26 - 2015-11-25 - F16F9/19
  • 本实用新型涉及一种液压缓冲器,包括塞头,轴杆和液压部,所述轴杆的前端部与塞头连接,轴杆的后端部设置在液压部中,液压部包括外套,内管和弹簧,所述内管设置在外套中,所述液压部内设有工作腔,滑动部和油腔,所述工作腔和油腔分别设置在滑动部两侧
  • 一种液压缓冲器
  • [实用新型]涡旋压缩机-CN201020668398.3有效
  • 潘健;李小雷;邹圆刚 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2010-12-17 - 2011-08-24 - F04C18/02
  • 曲轴和电机通过支架部件固定在外壳腔体中;曲轴的两端分别连接电机输出轴和动涡卷部件,静涡卷部件固定在外壳腔体的端部,动涡卷部件位于静涡卷部件和曲轴之间;支架部件包括有上支架和下支架,上支架设置有位于动涡卷部件下方的油腔,外壳腔体的底部为油池;涡旋压缩机包括有智能回油管组件,智能回油管组件包括有:外部弯管和流量控制装置,外部弯管位于外壳的外部,两端通过连接管分别与所述油腔和油池连通;流量控制装置设置在外部弯管的中部。
  • 涡旋压缩机
  • [实用新型]带有防泡沫装置的减震器-CN201020177532.X无效
  • 朱荣 - 浙江万向系统有限公司;万向集团公司
  • 2010-04-28 - 2010-12-01 - F16F9/19
  • 本实用新型涉及一种带有防泡沫装置的减震器,主要包括活塞杆、内缸筒、油封和导向器,活塞杆插入内缸筒内,内缸筒的插入口处设有油封和导向器,油封位于导向器的上部,油封和导向器之间形成导向器油腔,内缸筒的内壁与外壁之间形成内缸筒隔层本实用新型有益的效果是:本实用新型在结构中设置了防泡沫装置,让导向器油腔里的油液沿流通环槽流入防泡沫腔中,油液的泡沫在此腔中经自爆后沿着内缸筒内壁流入内缸筒液面,这样有效的防止了油液产生气泡的可能。
  • 带有泡沫装置减震器
  • [实用新型]新型硅油风扇离合器回油槽结构-CN200820153079.1无效
  • 王良炎 - 上海来豪汽车部件制造有限公司
  • 2008-09-16 - 2009-07-01 - F01P7/04
  • 本实用新型公开了一种新型硅油风扇离合器回油槽结构,主要由以下几个部分组成:壳体、盖体、从动轮、从动板、轮毂、密封条;从动板上设有油腔;壳体上接有安装风扇叶片的螺孔,轮毂从壳体中穿过,一端与从动轮连接,另一端接水泵的传动轴;密封油、密封条、盖体、壳体把从动轮密封在里面;从动轮通过壳体上的卡与从动轮的空隙连接实现传动;从动轮上设有回油槽,回油槽通向从动轮中间部分,从动轮中间部分与从动板油腔连接;在从动轮与壳体接触的一面
  • 新型硅油风扇离合器油槽结构
  • [实用新型]新型硅油风扇离合器从动轮结构-CN200820153078.7无效
  • 王良炎 - 上海来豪汽车部件制造有限公司
  • 2008-09-16 - 2009-07-01 - F01P7/04
  • 本实用新型公开了一种新型硅油风扇离合器从动轮结构,主要由以下几个部分组成:壳体、盖体、从动轮、从动板、轮毂、密封条;从动板上设有油腔;壳体上接有安装风扇叶片的螺孔,轮毂从壳体中穿过,一端与从动轮连接,另一端接水泵的传动轴;密封油、密封条、盖体、壳体把从动轮密封在里面;从动轮通过壳体上的卡与从动轮的空隙连接实现传动;从动轮上设有回油槽,回油槽通向从动轮中间部分,从动轮中间部分与从动板油腔连接;在从动轮与壳体接触的一面
  • 新型硅油风扇离合器动轮结构

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