|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 4139819个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]蓄电池测试系统-CN202210465856.0在审
-
高宗彬;于俊峰;马德华;王世凯;王子洋
-
智洋创新科技股份有限公司
-
2022-04-29
-
2022-09-02
-
G01R31/385
- 蓄电池测试系统包括：具有通信接口的控制器，通信接口耦接至外部控制终端，其被配置为接收测试指令或输出测试结果；测试时控制器配置为：通信连接至测试模块以按照设定顺序重复切换导通测试模块中的蓄电池充电回路或放电回路以通过不同的设定充电电流为蓄电池充电或将蓄电池放电至不同的设定终止电压；通信连接至环境控制模块并在按照设定顺序重复切换导通测试模块中的蓄电池充电、放电回路前将蓄电池的测试环境温度调节至目标测试温度；通信连接至烟火检测模块并在烟火检测模块输出有效检测信号时中止按照设定顺序重复切换导通测试模块中的蓄电池充电回路或放电回路并保持蓄电池充电回路和放电回路断开本发明可以实现蓄电池的智能精确检测。
- 蓄电池测试系统
- [实用新型]蓄电池在线去硫化装置-CN201020231300.8有效
-
张阿敏;李彦钢
-
河北凯翔电气科技股份有限公司
-
2010-06-22
-
2011-04-27
-
H01M10/42
- 本实用新型涉及一种蓄电池在线去硫化装置，它包括有具有脉冲输出功能的单片机电路、主回路、显示电路和电压采样电路；所述单片机电路的脉冲输出端接主回路的输入端，所述主回路的输出端接被硫化的蓄电池；所述单片机电路的另一路输出端接显示电路的输入端，所述电压采样电路的输入端接所述蓄电池，所述电压采样电路的输出端接所述单片机电路的相应输入端。本实用新型的有益效果：对于有硫化产生的蓄电池可以渐进达到除硫效果，使得蓄电池组的容量恢复到标称容量的95％以上，降低蓄电池的报废数量；改善蓄电池各单体内阻和电压的一致性，减少蓄电池出现质量问题的概率。可长期在线对蓄电池进行防硫养护和除硫修复，无须将蓄电池从系统中脱离。
- 蓄电池在线硫化装置
- [发明专利]一种蓄电池组均压装置-CN202011451299.4有效
-
黄同友;钟少武;张雄彬;陈险峰;张伟权
-
广东电网有限责任公司清远供电局
-
2020-12-09
-
2023-06-20
-
H02J7/00
- 本发明公开了一种蓄电池组均压装置。该蓄电池组均压装置连接于蓄电池组中单体电池的正负两端；蓄电池组均压装置包括：采样比较回路、电流放大回路和指示电路；采样比较回路的第一端和第二端分别连接于单体电池的正负两端，采样比较回路用于采集单体电池的正负极电压并控制电流放大回路的工作状态；电流放大回路包括：第一端、第二端、控制端和指示信号输出端，电流放大回路的第一端和第二端分别连接于单体电池的正负两端，控制端连接采样比较回路的控制量输出端，电流放大回路用于根据控制量输出端的电压提供不同的电流通路；指示电路用于指示蓄电池组均压装置的工作状态。本发明提供的蓄电池组均压装置达到了蓄电池组可靠性高、寿命长的效果。
- 一种蓄电池组均压装置
- [实用新型]一种蓄电池自动在线放电装置-CN201420401049.3有效
-
赵国栋
-
扬州森泰电气设备有限公司
-
2014-07-18
-
2015-01-28
-
H02J7/00
- 本实用新型涉及一种蓄电池自动在线放电装置，包括蓄电池组、放电控制回路、放电负载、蓄电池状态检测电路、监控装置、整流电路和调压电路；所述蓄电池组的电源输出端连接所述放电控制回路的输入端，所述放电控制回路的输出端连接所述放电负载的输入端；所述蓄电池组的信号输出端连接所述蓄电池状态检测电路的信号输入端，所述蓄电池状态检测电路的信号输出端连接所述监控装置的信号输入端，所述监控装置的控制端连接所述整流电路的输入端，所述整流电路的整流信号输出端连接所述调压电路的调压信号输入端，所述调压电路的直流输出端连接所述蓄电池组的充电输入端。本实用新型能够实时监控蓄电池放电装置进行自动放电，安全便捷。
- 一种蓄电池自动在线放电装置
- [实用新型]一种太阳能系统-CN201220072118.1有效
-
熊正林;蔡水林
-
肇庆理士电源技术有限公司
-
2012-02-29
-
2012-10-17
-
H02J7/00
- 本实用新型公开了提供一种太阳能系统，包括：太阳能电池板、充放电控制器、蓄电池、负载驱动电路以及受所述负载驱动电路驱动的负载；所述充放电控制器包括串联连接的充电回路和放电回路；所述充电回路的输入端与所述太阳能电池板的输出端电性连接，输出端电性连接所述蓄电池；所述放电回路的输入端与所述蓄电池电性连接，输出端电性连接所述负载驱动电路。一种具体实例中，通过对12V系列蓄电池对应的充电回路和放电回路的充放电参数进行设置，可以改善蓄电池性能并廷长运行寿命、减缓其失效。
- 一种太阳能系统
- [实用新型]一种电动车备用循环充电装置-CN201320402730.5有效
-
任小波
-
任小波
-
2013-07-08
-
2013-11-27
-
H02J7/00
- 本实用新型提供一种电动车备用循环充电装置，其包括电动车模块、主蓄电池和若干组副蓄电池，主蓄电池设有与电动车模块形成电回路的主驱动电路和主输出电路，副蓄电池设有与电动车模块形成电回路的副驱动电路和副输出电路，主输出电路的正极电连接副输出电路的正极，主输出电路的负极电连接副输出电路的负极，电动车模块内设有电连接并可输出电量供给主蓄电池、副蓄电池的发电装置模块，当主蓄电池放完电后，则由副蓄电池向电动车模块供电，同时电动车模块产生的新电量和副蓄电池向主蓄电池供电，如此的循环充放电效果，有效减少停车等候充电，或可根据车的发电装置自行充电，解决当蓄电池用完而又因缺少备用电池充电而导致推车的麻烦。
- 一种电动车备用循环充电装置
- [发明专利]车辆-CN202110792610.X在审
-
驹泽晴辉;大垣彻
-
本田技研工业株式会社
-
2021-07-13
-
2022-01-18
-
B60L58/26
- 本发明提供即使在利用单一的制冷系统进行车室的冷却及蓄电池的冷却的情况下，也能够在外部充电中适当冷却蓄电池且能够抑制在蓄电池充电后立即使车辆行驶时蓄电池的输出受限的情况的车辆。车辆具备：第一温度调节回路，其冷却车室；蓄电池，其能够进行外部充电；第二温度调节回路，其冷却蓄电池；冷机，其在第一温度调节回路的第一介质与第二温度调节回路的第二介质之间进行热交换；以及控制装置，其控制第一及第二温度调节回路控制装置在由外部电源进行的蓄电池的充电中，通过第二温度调节回路冷却蓄电池，并且在蓄电池的蓄电量为规定值以上且车室温度关联值为阈值以上时，通过第一温度调节回路冷却车室。
- 车辆
|
