“蓄电池箱”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3373324个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带有监测功能的蓄电池箱-CN202222340255.5有效
发明人：赵恒祥 -专利权人：山东瑞宇蓄电池有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有监测功能的蓄电池箱，包括箱体，所述箱体顶部通过铰链活动连接箱盖，所述箱盖顶部镶嵌有监测屏，所述箱盖前侧与后侧均开设有散热槽孔一，所述箱盖底部固定连接有散热机构。本实用新型通过监测屏配合压力传感器，方便使用者时实监测蓄电池的各项数值，通过散热槽孔一配合散热机构，减少外部因素对蓄电池的损伤的同时根据蓄电池的状态进行自动散热，通过夹持组件，保持蓄电池的稳定性，防止蓄电池与箱体碰撞，解决了目前蓄电池箱没有具备监测和散热的效果，蓄电池的温度持续升高，会加速酸对蓄电池极板的腐蚀，导致蓄电池使用寿命下降，同时高温会加速腐蚀蓄电池外壳也加速老化，从而破裂造成严重后果的问题。
一种带有监测功能蓄电池

[发明专利]一种动力蓄电池加热电路-CN202111653573.0在审
发明人：薛永东;张文博;田杰;杨瑞兆;李鹏 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力蓄电池加热电路，包括动力蓄电池箱加热电路、高压盒加热电路和通断控制单元，所述高压盒加热电路与动力蓄电池箱串联，所述通断控制单元用于控制动力蓄电池箱加热电路和高压盒加热电路，所述高压盒加热电路包括与电源相连的正接触器和熔断器，所述动力蓄电池箱加热电路包括串联的开关模块和加热膜，所述动力蓄电池箱内设有从控模块，所述开关模块通过从控模块与通断控制单元连接。此动力蓄电池加热电路，适用于多动力蓄电池箱的动力蓄电池系统；尤其适用于动力蓄电池箱数量多、布置分散、温度受外流场影响较大的新能源商用车。
一种动力蓄电池加热电路

[实用新型]一种动力蓄电池加热电路-CN202123430564.3有效
发明人：薛永东;张文博;田杰;杨瑞兆;李鹏 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力蓄电池加热电路，包括动力蓄电池箱加热电路、高压盒加热电路和通断控制单元，所述高压盒加热电路与动力蓄电池箱串联，所述通断控制单元用于控制动力蓄电池箱加热电路和高压盒加热电路，所述高压盒加热电路包括与电源相连的正接触器和熔断器，所述动力蓄电池箱加热电路包括串联的开关模块和加热膜，所述动力蓄电池箱内设有从控模块，所述开关模块通过从控模块与通断控制单元连接。此动力蓄电池加热电路，适用于多动力蓄电池箱的动力蓄电池系统；尤其适用于动力蓄电池箱数量多、布置分散、温度受外流场影响较大的新能源商用车。
一种动力蓄电池加热电路

[实用新型]一种蓄电池箱-CN202123218013.0有效
发明人：张跃辉;郭曰伟;张海峰;孙亚辉;徐飞 -专利权人：中航光电华亿（沈阳）电子科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供一种蓄电池箱，涉及电池箱技术领域。所述蓄电池箱包括：第一箱体，用于放置蓄电池，所述第一箱体形成有第一开口并且所述第一开口连接有第一箱门；以及第二箱体，用于放置电子元件，所述第二箱体形成有第二开口并且所述第二开口连接有第二箱门；所述第一箱体和所述第二箱体彼此连接根据本实用新型的蓄电池箱，将蓄电池箱的箱体分为两部分进而对应放置蓄电池和电子元件，能够有效地将蓄电池和电子元件分隔开，从而避免了蓄电池在工作过程中释放出的氢气与电子元件接触，大大提高了蓄电池的使用安全性能
一种蓄电池

[实用新型]一种UPS电源中的蓄电池组合-CN201120296788.7有效
发明人：胡永峰;宋凌志;李蓉 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种UPS电源中的蓄电池组合，包括：蓄电池组（2），充放电模块（4），还包括：蓄电池组合箱（1），蓄电池抽屉（3），直角导轨（5）和连接器（6）。蓄电池组（2）固定置于蓄电池抽屉（3）中，蓄电池抽屉（3）与连接器（6）固定连接。直角导轨（5）与蓄电池组合箱（1）固定连接，蓄电池抽屉（1）与直角导轨（1）安装。充放电模块（4）与蓄电池组合箱（1）固定连接。有外供电输入时，外供电通过充放电模块（4）为蓄电池组（2）充电；无外供电输入时，蓄电池组（2）通过充放电模块（4）的放电输出。该蓄电池组合降低了UPS电源中单个组合的重量,提高了蓄电池组的维修性，便于UPS电源的蓄电池组的维护。
一种 ups 电源中的蓄电池组合

[实用新型]一种快装蓄电池模组及应用该快装蓄电池模组的电动车-CN201420652446.8有效
发明人：王启文;马永泉;陈小根;叶剑;郑鹏飞 -专利权人：超威电源有限公司
申请日： 2014-11-04 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： H01M2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快装蓄电池模组及应用该快装蓄电池模组的电动车，旨在提供一种不仅安装便捷、安装效率高，而且可有效解决因电线焊接过程中由于温度过高，引起的电池漏液、降低电能的问题的快装蓄电池模组及应用该快装蓄电池模组的电动车快装蓄电池模组包括电池箱及蓄电池，所述电池箱包括电池箱本体及上盖，所述电池箱本体上设有电源插座，所述电池箱本体内壁上设有用于连接电源插座与安装在电池箱本体内的蓄电池的电池端子的第一导电件，第一导电件与电源插座电连接；当蓄电池安装到电池箱内时，蓄电池的电池端子与第一导电件电连接。所述电动车包括上述的快装蓄电池模组。
一种蓄电池模组应用电动车

[发明专利]一种蓄电池超声波活化方法及装置-CN202010704090.8在审
发明人：贾蕗路;文芸;裴锋;刘欣;田旭;王洲;邓辰星 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网江西省电力有限公司南昌供电分公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池超声波活化方法，涉及蓄电池维护技术领域，活化方法包括：S1、对蓄电池核容；S2、将蓄电池放入超声波水浴试验箱中，加水至不没过蓄电池；S3、将蓄电池监测系统和蓄电池相连，将活化仪和蓄电池相连；S4、开启超声波水浴试验箱循环搅拌和控温开关，调节水浴温度；S5、开启蓄电池监测系统；S6、开启超声波水浴试验箱的超声波控制开关，调节超声波频率；S7、开启活化仪，对蓄电池进行超声波活化。本发明还公开了一种蓄电池超声波活化装置，包括超声波水浴试验箱、蓄电池监测系统和活化仪。本发明的有益效果是对蓄电池进行修复，能使蓄电池的容量得到一定程度的提升，具有重要的经济意义和环保意义。
一种蓄电池超声波活化方法装置

[发明专利]模块化蓄电池组件支撑和密封-CN201210548181.2有效
发明人： P·D·马奎尔;M·M·马加维克;S·W·苏 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种用于具有在底板中形成开口的蓄电池箱的车辆的蓄电池组件或模块。蓄电池模块部分地设置在该蓄电池箱内并且通过该蓄电池箱的底板中的开口伸出，以使其部分地设置在车辆底板之下。还公开一种将蓄电池模块安装在车辆中的方法。将蓄电池模块部分地插入蓄电池箱的底板中的开口中，其中蓄电池模块的下部保持在该底板之下，而蓄电池模块的上部保持在该底板之上。密封件被连接于该蓄电池模块和该底板中的开口之间。
模块化蓄电池组件支撑密封

[实用新型]一种适用于重型汽车的蓄电池箱-CN201821232280.9有效
发明人：万丰收;洪义海;杨少辉;赵伟 -专利权人：陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司;西安环宇车灯有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种适用于重型汽车的蓄电池箱，包括有：左侧侧板、左侧蓄电池滑轨、弹簧压片、蓄电池托盘、长螺杆、蓄电池压板、左侧外侧加强板、左侧内侧加强板、左侧护板、后部护板、右侧外侧加强板、右侧内侧加强板、右侧护板、右侧蓄电池滑轨适用于重型汽车的蓄电池箱，将蓄电池布置方式由传统的横向布置改变为纵向布置，减少车架占用空间，提高零部件的布置范围；蓄电池承载方式通过抽屉式承载方式；通过蓄电池箱滑轨确保承载蓄电池模组可抽拉移动，提高了蓄电池更换维护效率
蓄电池蓄电池箱重型汽车滑轨内侧加强板外侧加强板承载方式蓄电池更换蓄电池托盘布置方式弹簧压片横向布置维护保养右侧侧板右侧护板占用空间纵向布置左侧侧板左侧护板长螺杆抽屉式传统的可抽拉车架护板模组压板零部件承载移动维护

[实用新型]船用蓄电池箱-CN202021453317.8有效
发明人：汤志浩 -专利权人：常州玻璃钢造船厂有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型属于船用部件领域，特别涉及一种用于放置蓄电池的船用蓄电池箱；船用蓄电池箱，其包括用于放置蓄电池的箱体，以及用于对箱体进行封盖的盖体，其特征在于：所述的箱体沿长度方向的侧壁上设有可调节的连接搭扣，蓄电池放置在箱体内，然后利用绑带与连接搭扣连接将蓄电池扣紧；本实用新型设计了一种用于对蓄电池进行承载的蓄电池箱，对蓄电池进行固定和保护，提高了整体的安全性。
蓄电池

[实用新型]叉车蓄电池拉出装置-CN200720184576.3无效
发明人：吴金贤;李洪坤;倪世杰 -专利权人：杭州浙力叉车有限公司
申请日： 2007-10-29 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池移位装置。目前叉车在蓄电池电能耗尽时，需要用吊车将其从车架中吊出进行更换，非常不方便。本实用新型是在车架的侧面开有蓄电池进出口，进出口与蓄电池箱位置对应。车架的底板上设置有滚轮，蓄电池箱活动设置在滚轮上。本实用新型在更换蓄电池时，只需要将蓄电池箱由蓄电池进出口拉出、推进即可，无需大型吊车，就能轻松交换蓄电池，非常方便。
叉车蓄电池拉出装置

[实用新型]门板支撑式动车蓄电池箱-CN201720198360.6有效
发明人：王已南;徐龙;何文均;和必钰;斯扬;贝纳克里斯多夫 -专利权人：帅福得（珠海保税区）电池有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门板支撑式动车蓄电池箱，旨在提供一种可提高检修效率，降低检修工作强度，降低安全和经济损失隐患的门板支撑式动车蓄电池箱。门板支撑式动车蓄电池箱包括蓄电池外箱、蓄电池托盘、门板、两段式可折叠拉杆、滑轨、滑轮、电气柜、蓄电池组和电缆，滑轨包括箱内滑轨、门板滑轨和内外衔接滑轨，其中门板的底部和两侧部分别通过铰链和两段式可折叠拉杆与蓄电池外箱的开口面的底部和两侧部连接，门板打开后与蓄电池外箱的内底面持平，设置在蓄电池外箱的内底面的箱内滑轨和设置在门板上的门板滑轨通过内外衔接滑轨衔接，蓄电池托盘通过设置在其底部的滑轮与滑轨配合连接。本实用新型应用于动车蓄电池箱的技术领域。
门板支撑动车蓄电池

[实用新型]一种城轨车轻便电池箱-CN202122298868.2有效
发明人：崔洵铭;杨东;于庆斌 -专利权人：长春市天瑞机械有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车轻便电池箱，包括电池箱主体，所述电池箱主体的两端顶部位置安装有定位卡，所述电池箱主体的端面安装有固定板，所述电池箱主体顶面开设有通孔口；控制箱，所述控制箱设置在电池箱主体的一侧；以及蓄电池小车，所述蓄电池小车设置在固定板的内侧，所述蓄电池小车的内侧设有蓄电池组。本实用新型提高了安全性，设置的电池箱主体实现结构统一简化，减重效果明显，实现了列车电池箱的互换性，设置的伸缩托架可以运输蓄电池小车，蓄电池小车可以运输蓄电池组，设置的运输轮可以降低输蓄电池小车的摩擦力，
一种城轨车轻便电池

[实用新型]一种移动式蓄电池监测系统-CN201720537383.5有效
发明人：倪云岸;吴素萍;张江朝 -专利权人：江西鸿远科技有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式蓄电池监测系统，包括蓄电池测控主机、上位机、蓄电池组、标准接线箱、负载控制箱和充电器，所述标准接线箱包括多个单体蓄电池内阻检测电路接口、多个蓄电池电压检测电路接口、蓄电池温度检测电路接口和放电电流采样电路接口，负载控制箱为直流继电器调节，一方面标准接线箱的输出端经负载控制箱与蓄电池测控主机连接，另一方面蓄电池测控主机经负载控制箱与标准接线箱上的负载线接出口连接，测控主机与上位机连接。本实用新型负载为直流继电器调节，采用直流瞬间放电的方式监测蓄电池内阻，电流真正做到恒流对蓄电池没有伤害，可实现手机APP控制自动测试。
一种移动式蓄电池监测系统

[发明专利]一种危险气体环境用隔爆离子蓄电池组-CN202010314512.0在审
发明人：张梅 -专利权人：张梅
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险气体环境用隔爆离子蓄电池组，包括电芯防爆箱、BMS防爆箱和接线箱，所述电芯防爆箱位于BMS防爆箱的上端，所述接线箱位于BMS防爆箱的一侧，所述电芯防爆箱的内部设置有蓄电池组安装机构和蓄电池防爆机构，所述蓄电池组安装机构的上端设置有离子蓄电池组主体。本发明所述的一种危险气体环境用隔爆离子蓄电池组，将离子蓄电池组各个部分分开，损坏后只需要将损坏部分更换掉即可，充分利用资源，减少离子蓄电池组损坏造成的损失，能够便于人们直接查看各个电池的情况，便于人们维护离子蓄电池组，能够增加电池与空气的接触面积，散热效果更好，延长离子蓄电池组的使用寿命，带来更好的使用前景。
一种危险气体环境用隔爆离子蓄电池