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[发明专利]一种基于电子地图的全球航班动态位置显示及查询方法-CN201110460808.4无效
发明人：谭广辉;宋剑春;许振华 -专利权人：深圳中兴网信科技有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种基于电子地图的全球航班动态位置显示方法，包括：获取城市位置基础信息；实时获取全球机场航班动态信息；根据航班动态信息，计算航班动态位置；根据航班动态位置信息，在电子地图上显示实时航班动态位置信息本发明还提供一种基于电子地图的全球航班动态位置查询方法。通过本发明提供的一种基于电子地图的全球航班动态位置显示方法及查询方法，融合全球航班动态实时信息与在线电子地图的位置服务信息，动态计算航班实时位置，并对航班动态数据进行图形化，将航班动态的实时数据直观的显示给用户，并且支持多条件航班动态显示，支持地图区域缩放航班定位查询，支持航班位置动态更新。
一种基于电子地图全球航班动态位置显示查询方法

[发明专利]提供航班运行数据的方法及系统-CN200910080705.8有效
发明人：张军;朱衍波;闫然;方晶;翁晓垒;王爱桃 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提供航班运行数据的方法及系统，方法包括：接收AFTN动态报文，生成航班运行数据；根据航班运行数据从预先设定的航班动态实体中找到对应的航班动态实体；预先设定的航班动态实体与航班一一对应，包括航班的航班号及状态数据元；状态数据元包括航班时刻表状态数据元、航班计划状态数据元及航班实际状态数据元；根据AFTN动态报文的种类确定找到的航班动态实体对应的航班的状态；利用航班运行数据更新找到的航班动态实体的状态数据元；显示经过更新的航班动态实体通过利用AFTN动态报文更新显示航班动态实体，准确地提供了航班运行数据。
提供航班运行数据方法系统

[发明专利]一种移动式航班动态订阅方法-CN201410262985.5在审
发明人：娄剑;薄满辉;唐红武;佟业新 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供管理一种移动式航班动态订阅方法，包括：步骤1：接收航班动态事件；步骤2：解析航班动态事件，获取航班动态事件的关键字段；步骤3：根据获取的航班动态事件的关键字段，将航班动态消息发送给相应客户端。本发明通过订阅所需的航班号以及设置所需的航班动态类型，能够实时精准地获得相应类型的航班动态信息。
一种移动式航班动态订阅方法

[发明专利]航班动态实体信息更新方法和系统-CN200910080703.9有效
发明人：张军;朱衍波;闫然;方晶;杨茜;王爱桃 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班动态实体信息更新方法和系统，其中，该方法包括根据航空固定电信网AFTN报文中的航班号标识，查找航班动态实体中的航班计划信息中对应的航班号，确定所述航班号对应的航班动态实体为待更新的航班动态实体；根据AFTN报文中的起飞机场和/或降落机场信息查找所述航班计划信息中对应的起飞机场和/或降落机场，并更新所述待更新的航班动态实体中的领航计划报信息或航班实际信息中的与所述航班计划信息中的起飞机场和/或降落机场信息相对应的航段的信息本发明可以准确关联待更新的航班动态实体，并且能够准确定位该待更新航班动态实体中的具体航段，实现了正确有效地更新航班动态实体信息。
航班动态实体信息更新方法系统

[发明专利]航班推演系统和方法-CN200910078451.6有效
发明人：朱衍波;张军;方晶;闫然;张辉 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-02-23 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航班推演系统和方法，该航班推演系统包括：推演模块，用于获取推演时间范围内的航班对象集合和空域限制条件对象集合，根据所述航班对象集合推演出每个推演时刻下的航班动态，根据所述空域限制条件对象集合和航班对象集合设置每个推演时刻下的监控状态，将所述航班动态和监控状态发送至显示模块，所述航班动态包括航班号、航班位置信息、飞行航向信息和航班状态，所述监控状态包括空域告警状态和航班告警状态；显示模块，用于显示所述航班动态和监控状态。本发明基于航班对象集合和空域限制条件对象集合对航班计划动态推演模拟，可以对制定的航班计划有效评估，保证制定的航班计划科学、合理，缓解空域压力，辅助管制员工作。
航班推演系统方法

[发明专利]基于民航信息系统的值飞航班的前序航班预测系统及方法-CN201410262965.8在审
发明人：王殿胜;陈晓宇;薄满辉;唐红武;陈夕 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供一种基于民航信息系统的值飞航班的前序航班预测系统及方法，所述系统包括：手机客户端系统和服务端系统。所述手机客户端系统包括：客户端航班动态搜索模块、客户端航班动态展示模块、客户端订阅航班动态消息提醒模块和客户端接收消息模块；所述服务端系统包括：服务端请求参数解析模块、服务端提取航班动态模块、服务端提取前序航班模块、服务端航班动态消息推送模块和短信平台。本发明提供的基于民航信息系统的值飞航班的前序航班预测系统及方法，通过输入用户所乘航班的航班信息，就能够得到该用户所乘航班的前序航班的航班动态，从而使得用户能够预测自己所乘的航班是否会延误，并得知延误原因
基于民航信息系统飞航航班预测系统方法

[发明专利]一种航班拼接方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310274523.4有效
发明人：周杨;周洁;李定亮;方锐;冯友全;张芮程;王然;唐毓俊;罗穆健;钟泽剑;李颖;付俊超 -专利权人：民航成都信息技术有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供了一种航班拼接方法、装置、电子设备及存储介质，所述航班拼接方法包括：若当前业务阶段的类型为航班计划阶段，则将当前航班日期中已完成航班拼接的计划航班进行断开拼接，基于每个计划航班的机号信息、计划进港时间以及计划出港时间完成航班拼接；若所述当前业务阶段的类型为航班动态阶段，确定出多个未取消且未结束的动态航班，对多个所述动态航班中已完成航班拼接的动态航班进行断开处理，基于每个动态航班的机号信息、进港时间的优先级顺序表以及出港时间的优先级顺序表完成航班拼接，提高机场的进港航班和出港航班的拼接准确性，可以让乘客更加准确的知道自己所乘坐的航班的进出港时间信息以及航班信息。
一种航班拼接方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种航班动态延误概率模型建立方法-CN201610774429.5在审
发明人：郑洪峰;朱睿;王渊 -专利权人：合肥飞友网络科技有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明提供一种航班动态延误概率模型建立方法，首先建立基础概率，所述的基础概率根据航班的历史延误情况给出历史统计延误概率；其次在航班起飞前N天，如果提前获取当天的机场特情，则根据特情类型对特情机场的到达航班和出发航班进行概率调整；最后在航班起飞当天，同时考虑机场的航班积压、特情和前序航班的起飞延误情况时时地对航班的延误概率进行动态调整。本发明完善了保险公司的延误险赔率计算所使用的航班延误概率数据分析，并采用细化的动态的航班延误概率模型以支持延误险赔率的动态调整，采用大数据合理化处理，为了支持航班延误险赔率的精细化的动态调整，提出一种航班动态延误概率模型
一种航班动态延误概率模型建立方法

[发明专利]一种航班延误状态评定方法及系统-CN202210566860.6在审
发明人：武杰 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班延误状态评定方法，包括：获取航班班次信息；根据航班班次信息获取对应扩展数据；基于预设延误状态评定模型，根据扩展数据得到航班延误状态评分，并根据航班延误状态评分获得航班延误状态评级；将航班延误状态评级关联航班班次信息，并进行展示；其中，扩展数据包括航班基础属性数据、航班历史数据、航班动态数据；预设延误状态评定模型包括航班基础属性评分计算子模型、航班历史数据评分计算子模型、航班动态数据评分计算子模型；航班延误状态评分＝航班基础属性评分*航班历史数据评分+航班动态数据评分。本发明还公开了一种航班延误状态评定系统。
一种航班延误状态评定方法系统

[发明专利]航班动态信息展示方法、系统、电子设备及存储介质-CN202010644413.9在审
发明人：周臻诣;叶伟浩;李昕 -专利权人：携程旅游网络技术（上海）有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班动态信息展示方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：接收终端发送的展示请求，并根据所述展示请求获取目标航班的基本信息，所述基本信息包含所述目标航班的航班号、出发机场、到达机场和规定出发时间；检测所述目标航班当前所处的阶段；通过数据接口获取与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息；根据所述目标航班当前所处的阶段，对获取到的所述动态信息进行整合过滤；将整合过滤后的动态信息返回所述终端，以供所述终端对整合过滤后的动态信息进行展示。本发明能够根据航班当前所处的阶段展示更多的动态信息，提高用户体验。
航班动态信息展示方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种进场航班动态协同排序方法-CN201911389184.4有效
发明人：江灏;刘继新;兰思洁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种进场航班动态协同排序方法，具体包括以下步骤：步骤1：针对不同空中交通密度，分别建立进场航班协同排序模型；步骤2：通过动态方法获取进场航班ADS‑B数据和进场航班飞行计划数据；并判断实时空中交通密度；步骤3：将步骤2获取的进场航班ADS‑B数据和进场航班飞行计划数据输入实时空中交通密度对应的进场航班协同排序模型，求解进场航班协同排序模型，得到航班排序。本发明为实现进场航班动态协同排序提供一种方法，该方法契合协同决策理念，综合考虑管制单位、航空公司和机场三方的利益需求，可对进场航班进行优化排序，保证航班排序的实时性和动态性、显著提高跑道容量、有效提升航班延误均衡性和航班延误公平性
一种进场航班动态协同排序方法

[发明专利]一种针对多跑道航班进离场的动态调度方法-CN201410033783.3有效
发明人：姜雨;徐兆龙;罗宇骁;徐新星 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开一种多跑道航班进离场动态调度方法，其步骤如下分析航班延误成本，提出多跑道航班进离场调度所有航班延误成本最小化目标函数；计算理论延误时间，将不同机型的航班延误时间换算为单位延误成本的延误时间；分析多跑道调度的公平性及构造考虑公平因素的目标函数；提出多跑道航班动态调度的一般约束条件；设计考虑航班延误的多跑道航班调度约束条件；采用遗传算法求解多跑道航班进离场的动态调度问题，实现航班进离场跑道动态调度，实现提高跑道利用率和降低航班延误成本的目标。本发明充分考虑航班延误对多跑道调度的影响，实现提高多跑道利用率的目标和降低航班延误成本的目标。
一种针对跑道航班进离场动态调度方法

[发明专利]一种离场航班动态协同排序方法-CN202110072881.8在审
发明人：江灏;刘继新;王志伟;杨宋瑞雪 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种离场航班动态协同排序方法，具体包括以下步骤：步骤1：针对机场不同的交通状态，分别建立离场航班协同排序模型；步骤2：通过动态方法获取待排序时段的待排序离场航班列表；并判断待排序时段机场交通状态；步骤3：将步骤2获取的待排序离场航班列表输入待排序时段机场交通状态对应的离场航班协同排序模型，求解离场航班协同排序模型，得到航班排序。本发明为实现离场航班动态协同排序提供一种方法，该方法契合协同决策理念，综合考虑管制单位、航空公司和机场三方的利益需求，可对离场航班进行优化排序，保证航班排序的动态性、显著减少航班延误、有效提升公平性。
一种航班动态协同排序方法

[发明专利]同一甘特图界面下同时显示航班动态与预案的方法及系统-CN201310476183.X在审
发明人：王智怡;林晴;姚历;胡志江;吕锦;欧阳仁杰;徐根焰;钱志丛 -专利权人：厦门航空有限公司
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种在同一甘特图界面下同时显示航班动态与预案的方法及系统，包括以下步骤：输入所有涉及调整航班飞机的飞机号；对所述所有涉及调整航班的飞机进行分组；在同一甘特图下分别生成各航班的动态区和预案区，并根据分组结果将属于同一分组的飞机航班的所述动态区与所述预案区相邻排列；对属于同一分组的相同区域的不同航班添加不同标识，不同区域的相同航班添加相同标识；将添加标识后的甘特图界面进行输出显示。本发明可以在同一甘特图界面下同时航班动态与预案，方便航班调整部门进行直观地比较，从而快速对预案进行分析，缩短了航班调整预案制作协调时间。
同一甘特图界面同时显示航班动态预案方法系统

[发明专利]一种区域航班执行率计算方法及显示系统-CN202211356519.4在审
发明人：余筱彤;曹伟;郑洪峰;朱睿;郭嘉 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及航班执行率，具体涉及一种区域航班执行率计算方法及显示系统，在航班动态表中确定需要统计数量的执行航班，并统计执行航班数；在航班动态表中确定需要统计数量的计划航班，并统计计划航班总数；基于执行航班数和计划航班总数计算航班执行率；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的航班执行率计算结果准确性较低，缺乏对航班执行率的横向比较的缺陷。
一种区域航班执行计算方法显示系统

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