专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]挖泥船泥门顶结构-CN202210498891.2在审
  • 马俊园;侯瑞剑 - 大连中远海运重工有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-09-02 - E02F5/28
  • 本发明公开了一种挖泥船泥门顶结构,所述泥门顶结构由三组顶结构组成,每组顶结构包括顶支柱、第一板和第二板,所述第一板和第二板对称安装在顶支柱的底部两侧,所述三组顶结构的顶支柱顶部分别固定在船体支柱上,底部通过两侧的第一板和第二板固定在船体斜坡板上。本发明挖泥船泥门顶结构,顶受力更加有效、合理,端部板经过反复强度分析,避免端部应力过大,减缓裂纹的产生,端部板不穿过斜坡板,便于施工和建造。
  • 挖泥船泥门顶撑结构
  • [发明专利]一种矿山运输设备上机架焊接用定位装置-CN202111358459.5在审
  • 陈伟 - 苏州协朗精密机械有限公司
  • 2021-11-16 - 2022-03-08 - B23K37/04
  • 本发明公开了一种矿山运输设备上机架焊接用定位装置,包括:基板、机架主体定位组件和管体定位组件,机架主体定位组件包括第一支件、第一夹、第二支件和限位件,第一支件固定安装在基板上,第一夹固定安装在第一支件一侧,两个第二支件对称布置在第一支件两侧,上机架的主体部卡接在第二支件上,主体部的连接管体卡接在第一支件上,第一夹的第一夹紧头抵在连接管体的上表面,管体定位组件包括第二夹和第三夹,第二夹和第三夹分别设置在上机架的端管两侧,第二夹的第二夹紧头抵在端管的上表面,第三夹的夹紧杆端部抵在端管的侧面。
  • 一种矿山运输设备机架焊接定位装置
  • [实用新型]一种体育健身用往复运动机构-CN202022234135.8有效
  • 王雪梅 - 杭州跑跑网络科技有限公司
  • 2020-10-09 - 2021-06-15 - A63B23/02
  • 本实用新型公开了一种体育健身用往复运动机构,属于体育健身技术领域,包括主架,所述主架顶端焊接安装有台,所述台前端固定安装有拉臂器,所述拉臂器上安装有拉臂把,所述台上焊接安装有扶把,所述台上端固定安装有垫护海绵,所述台下端通过弯弧架焊接支撑于主架上,所述主架上镶套焊接安装有滑轨架,所述滑轨架上滑动安装有腿部滑动器,所述滑轨架下端通过斜架焊接支撑于主架上。
  • 一种体育健身往复运动机构
  • [实用新型]自行车弯把装置-CN201320260960.2有效
  • 李木荣 - 李木荣
  • 2013-05-14 - 2013-11-20 - B62K21/16
  • 一种自行车弯把装置,包括弯把、辅助把手、组件及定位组;辅助把手间距组设弯把中段,各辅助把手上侧穿设上排孔,且各辅助把手下侧对应上排孔穿设下排孔;组件组设各辅助把手上侧,且各组件对应任意上排孔;定位组包括上垫片、下垫片及纵螺调件,上垫片夹置于组件及辅助把手之间,而下垫片夹置于辅助把手及弯把之间,而各纵螺调件穿设组件、任一上排孔、与对应上排孔的下排孔及弯把。本实用新型可配合使用者的体形及骑乘自行车的姿势,纵向调整长度,以提升骑乘的舒适度;为设置垫片于弯把及辅助把手之间,以及辅助把手与组件之间,以稳固弯把与辅助把手及辅助把手与组件之间的紧固程度。
  • 自行车装置
  • [实用新型]一种壁挂式电缆转接箱-CN202022322828.2有效
  • 赵星川 - 江苏镇德电力设备有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-06-08 - H02G15/16
  • 本实用新型公开了一种壁挂式电缆转接箱,包括箱体,箱体内腔的背板上端设置有一列电缆插接件,箱体内腔的背板下端设置有第一支件,第一支件上设置有一列电缆固定件和第二支件,第二支件上设置有若干与电缆插接件相对的型电缆头夹槽本实用新型设置有型电缆头夹槽,通过型电缆头夹槽夹住型电缆头的下端,使型电缆头重量由型电缆头夹槽承受,减小插接处磨损,保证插接可靠。
  • 一种壁挂式电缆转接
  • [发明专利]一种用于型流道模板的门架支撑结构-CN202210323391.5在审
  • 邓健;杨志勇;郝利军;白军平;纳小平;冯俊淮;刘文明;徐芳波 - 中国水利水电第五工程局有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-06-24 - E03B5/00
  • 本发明公开了一种用于型流道模板的门架支撑结构,包括预定位机构,预定位机构包括预紧件、支撑柱和定位支架;定位支架包括滑轨和支架,支架包括直和斜,直的底端固定在滑轨上,斜的一端与直滑动连接、另一端与滑轨滑动连接;还包括紧固件,紧固件用于将斜与滑轨滑动连接部锁紧固定;使用状态下,两组支架镜像对称分布在型流道模板渐变段径向两侧,通过斜型流道渐模板变段的底部两侧表面接触起到支撑作用;支撑柱的顶部用于与型流道模板方管段下表面接触起到支撑作用;预紧件的底端用于与型流道模板渐变段上表面接触起到压紧固定作用。本发明提供的门架支撑,主体结构采用预定位机构,起到辅助定位型流道模板的作用。
  • 一种用于肘型流道模板支撑结构
  • [实用新型]一种可调节健腹轮-CN202321344511.6有效
  • 徐敏 - 徐敏
  • 2023-05-30 - 2023-10-03 - A63B23/02
  • 一种可调节健腹轮,包括行走机构、部件和扶手,部件设置在行走机构上,扶手可转动调节地设置在部件上,还包括锁定机构,锁定机构包括锁定件、弹性件、操作件,锁定件可在锁定位置和释放位置之间移动地设置在扶手上,部件上设置有供锁定件的前端插入的至少两锁定槽,至少两锁定槽以扶手的转动轴线为中心圆周排列,锁定位置的锁定件插入锁定槽中使扶手无法转动,弹性件驱使锁定件移动至锁定位置,操作件连接锁定件可被操作驱使锁定件移动至脱离锁定槽的释放位置使扶手可转动
  • 一种调节健腹轮
  • [实用新型]一种扶手可调的健腹装置-CN202321352311.5有效
  • 徐敏 - 徐敏
  • 2023-05-30 - 2023-10-03 - A63B23/02
  • 一种扶手可调的健腹装置,包括行走机构、部件和扶手,部件设置在行走机构上,扶手可转动调节地设置在部件上,其特征在于:所述部件包括横向布置的支撑管,所述扶手通过转接件与支撑管转动连接,转接件包括横向插管通过按压定位部可以使定位部缩回至支撑管中,扶手可转动,当扶手转动至定位部与其他定位孔相对时,形变段弹性复位使定位部嵌入该定位孔中,使扶手无法转动,从而完成扶手的角度调节,使扶手可以调节使用时的倾斜角度或者转动至与部件重叠
  • 一种扶手可调装置
  • [实用新型]一种血液透析用手臂搭放板-CN202120647924.6有效
  • 雷延兰;蒋安翠 - 重庆市第九人民医院
  • 2021-03-29 - 2021-11-30 - A61B90/14
  • 本实用新型涉及血液透析护理用具领域,尤其涉及一种血液透析用手臂搭放板,目的是减少血液透析时患者针眼处疼痛感,提高患者在血液透析时的舒适度,包括:臂部,部;所述部设置于臂部的端面上并与臂部表面存在斜度;所述臂部与部的表面设置有用于搭放手臂与手肘的凹槽;所述臂部的侧面开设有滑槽;所述滑槽内滑动设置有滑轮;所述滑轮上连接有导管架;所述滑轮上还设置有固定装置;所述固定装置能将滑轮固定于滑槽内任意位置处;所述臂部的侧面还设置有固定用的卡件。
  • 一种血液透析用手臂搭放板
  • [实用新型]一种汽车离合器壳体内径快速检具-CN202220710618.7有效
  • 王国辉 - 大连昭和巨坤精工有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-10-18 - G01B5/12
  • 本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,提供一种汽车离合器壳体内径快速检具,包括:底板、第一支座、第二支座、夹以及指针式千分表;所述第一支座和夹分别固定设置在底板上;所述第二支座通过导轨可滑动设置在底板上;所述第二支座位于第一支座和夹之间;所述夹的推杆朝向第二支座;所述第一支座和第二支座之间设置弹簧;所述第二支座与连接杆的一端连接,所述连接杆的另一端与指针式千分表的检测头连接;所述第一支座和第二支座用于支撑离合器壳体
  • 一种汽车离合器壳体内径快速
  • [实用新型]管封固用锁紧工件-CN201621380868.X有效
  • 黎林;王欣;郭洪生;姜福洪;郭云龙;王晓阳 - 大连船舶重工集团有限公司
  • 2016-12-15 - 2017-07-07 - B63B17/00
  • 本实用新型公开了一种管封固用锁紧工件,包括封固件和甲板面焊接件两部分,封固件的外框架由一块封固件底板和三块位于封固件底板边长处的立板焊接而成,两个侧部立板外侧焊接有封固件外板,端部立板内侧焊接有连接管的封固件内板采用这样的封固件,只要改变封固件内板的数量,就可以达到一次封固多个管的目的,提高作业效率。甲板面焊接件由底板及焊接件板焊接而成。管和封固结构之间、封固结构和甲板面焊接件之间均采用销轴连接方式。甲板面焊接件的底板采用角焊接的方式连接在甲板面上,这样就避免了每一根管都要设置四个焊接,提高了甲板利用率。
  • 撑管封固用锁紧工件

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