专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种集成避雷器-CN202320299754.6有效
  • 李长庚;眭晓泉;周晓光;肖明;刘创;余飞;殷小利 - 江苏安创电气有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-07-18 - H01C1/024
  • 本实用新型公开了一种集成避雷器,包括避雷器芯体,所述避雷器芯体位于保护罩内部,所述避雷器芯体外侧灌注防水密封,所述防水密封外侧灌注一,所述一外侧与保护罩之间形成的空腔内灌注二,所述防水密封包裹在避雷器芯体外侧,所述一包裹在防水密封外侧,所述二包裹在一外侧。本实用新型通过在避雷器芯体外侧与保护罩内壁之间灌注防水密封一、二,多种一起配合灌注密封性绝缘性更好,避雷器芯体在保护罩及多种灌注下固定稳定,密封性好,局部放电少,性能可靠,可有效防止避雷器受潮
  • 一种集成避雷器
  • [发明专利]用于高尔夫球壳的可流延组合物-CN201080018772.8有效
  • 谢瑞 - 陶氏环球技术有限责任公司
  • 2010-04-28 - 2012-04-11 - C08G18/10
  • 该高尔夫球包含芯、内壳层、和外壳层,所述外壳层由(-共聚氨基甲酸酯)形成,所述(-共聚-氨基甲酸酯)包含:1)物,其包含:至少一种第一多异氰酸酯与至少一种胺端的化合物以及至少一种在20℃的蒸气压低于0.01mmHg的第二多异氰酸酯的反应产物,其中所述第一多异氰酸酯具有大于4,4′-亚甲基双(环己基)异氰酸酯的反应性和1.7~2.3的官能度,其中所述胺端的化合物选自胺端的烃、胺端的聚醚、胺端的聚酯、胺端的己内酯、胺端的聚碳酸酯、胺端的聚酰胺、和它们的混合物;和2)至少一种包含胺或羟基官能硬化剂的固化剂。
  • 用于高尔夫球可流延聚脲组合
  • [发明专利]一种适用于电子传感器的聚氨酯及其制备方法-CN201910512639.0有效
  • 陈小锋 - 南京威邦新材料有限公司
  • 2019-06-13 - 2021-08-03 - C09J175/08
  • 一种适用于电子传感器的聚氨酯及其制备方法,由A组分和B组份按照100:15‑25的重量比例混合制备而成。A组份的制备:将聚醚多元醇、四氢呋喃醚二醇、蓖麻油、阻燃剂加入到反应釜中,在100℃~110℃下搅拌,抽真空脱水脱气2~3小时,然后降温至40~60℃加入填料继续在真空状态下搅拌1~2小时,然后加入助剂~110℃下抽真空脱水脱气2~3小时,降温至80℃加入多异氰酸酯,80~85℃反应2~3小时,降温至40℃加入除水剂,搅匀,出料;将A、B组分按照100:15‑25的重量比例混合均匀,即得所述的聚氨酯具有优异电绝缘性、抗震性能及阻燃性,适用于电子传感器的聚氨酯
  • 一种适用于电子传感器聚氨酯灌封胶及其制备方法
  • [发明专利]具有护舷防撞结构的铝合金防汛抢险救援冲锋舟-CN201611081311.0在审
  • 刘建辉;林毅良;向熊 - 重庆京穗船舶制造有限公司
  • 2016-11-30 - 2017-01-25 - B63B59/02
  • 本发明公开了一种具有护舷防撞结构的铝合金防汛抢险救援冲锋舟,包括铝合金船体及船体的护舷,所述护舷包括最内层的EVA泡沫芯,EVA泡沫芯外依次包覆有内挂帘子布、内涂料层、外挂帘子布、外涂料层本发明通过内挂帘子布铺设于EVA泡沫芯的外表面,内涂料层是由手刷刷在内挂帘子布的外表面上经过两次刷涂后打磨光滑而成,而后铺设高强度的外挂帘子布,再用喷涂机在外挂帘子布的外表面喷涂外涂料层,采用高强度结构粘合对船体和护舷进行粘接,用绑带固定压紧工序来保证粘接的强度,提高船舶对各种水域环境的适应性,护舷具有有优异的物理化学性能,高拉伸强度、柔韧性和耐磨性。
  • 具有聚脲护舷防撞结构铝合金防汛抢险救援冲锋
  • [发明专利]一种无尾罩电连接器线缆环氧工艺方法-CN202111520675.5在审
  • 顾威;雷虎;金鑫;李敏;陈一飞 - 上海空间电源研究所
  • 2021-12-13 - 2022-03-22 - B29C39/10
  • 本发明公开了一种无尾罩电连接器环氧工艺方法,其特征在于,该方法包含以下步骤:制造模具、配制脱模漆、喷涂脱模漆、将模具套置安装在电连接器外壁、配制液、液固化、拆卸模具;其中所述的脱模漆包含有脱模漆材料7385聚氨酯清漆、固化剂材料7312聚氨酯固化剂、稀释剂材料乙酸丁酯;其中,7385聚氨酯清漆:7312聚氨酯固化剂:乙酸丁酯=(4~8):(1~4):(2~5),以质量比计;所述的液为柔性环氧通过本发明的工艺制备得到的模具环保、易大批量、不易脱粘、能够高效率地完成可以更好适应恶劣条件的无尾罩电连接器线缆环氧
  • 一种无尾罩电连接器线缆环氧胶灌封工艺方法
  • [发明专利]航空整体电机接和方法-CN201110268451.X无效
  • 王葵;罗吉勤;刘炳刚;酒晨霄 - 中国航空工业第六一八研究所
  • 2011-09-08 - 2012-01-04 - H02K15/12
  • 本发明涉及一种航空整体电机接、工艺方法,涵盖接方法、弹性胶片料的配制、模具和方法,采用弹性胶片作为载体,利用挤压涨形特点,使端面换向器与胶粘剂和料隔离,确保粘接和后换向器表面无多余物,同时也保证了后的同轴度;其中弹性胶片各组份的质量百分比如下:GN521原料:100%;GN521硫化剂:100%;填料:10%~50%。本发明解决了航空整体电机接、的生产加工问题,达到整体电机后换向器圆度满足要求的目的,同时实现绕组上换向器接和后表面无的效果,克服以往插片式电机换向器圆度偏差的不足。
  • 航空整体电机方法
  • [发明专利]一种耐热耐候性聚氨酯的制备方法-CN201511016719.5在审
  • 许戈文;熊潜生;霍俊丽;戴震;何纪慧;杨立春 - 安徽安大华泰新材料有限公司
  • 2015-12-29 - 2016-06-01 - C09J175/06
  • 本发明公开了一种耐热耐候性聚氨酯的制备方法,包括:将酸化可膨胀石墨与六甲撑二异氰酸酯和纳米二氧化钛反应得到改性可膨胀石墨;将端羟基己二酸乙二醇酯二醇、己二酸己二醇酯二醇和羟丙基聚二甲基硅氧烷混合后与六甲撑二异氰酸酯和改性可膨胀石墨反应加入邻苯二甲酸二辛酯、已二酸二辛酯、月桂酸二丁基锡、钛酸四丁酯、液体丁苯橡胶、液体丁腈橡胶、2-(2′-羟基-3′,5′-二戊基苯基)苯并三唑和双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)癸二酸酯反应得到聚氨酯预体;将聚氨酯预体加入扩链剂进行反应。本发明提出的耐热耐候性聚氨酯的制备方法,过程简单,条件温和,得到的胶粘结强度、耐热性和耐候性好。
  • 一种耐热耐候性聚氨酯灌封胶制备方法
  • [发明专利]一种聚氨酯及其制备方法和用途-CN202111479569.7有效
  • 崔文康;石雅琳;苏丽丽;郑直;姜健;尹璐 - 黎明化工研究设计院有限责任公司
  • 2021-12-07 - 2023-05-05 - C09J175/14
  • 本发明涉及一种聚氨酯及其制备方法和用途,由A组分和B组分组成,A组分和B组分的质量比为40~60:100,A组分包括以下重量份数的原料:端羟基丁二烯A 10~40份、聚合物多元醇5~20份、增塑剂5~30份、异氰酸酯35~75份;B组分包括以下重量份数的原料:端羟基丁二烯B 20~60份、聚合物多元醇5~30份、增塑剂5~30份、扩链剂5~25份、阻燃剂5~40份、炭黑0.5~5份、催化剂0.01~1份、消泡剂0.1~1份;所述的端羟基丁二烯A为低官能度特种丁羟;所述端羟基丁二烯B为多官能度特种丁羟和/或环氧化特种丁羟。本发明所述的具有力学性能高、粘接性能好、绝缘阻燃性优异和耐低温性能的特点,可用于电缆等电子元器件的
  • 一种聚氨酯灌封胶及其制备方法用途

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