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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]耐磨型活塞环-CN201420236682.1有效
发明人：霍伟全 -专利权人：常州市长丰塑料有限公司
申请日： 2014-05-10 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F16J9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽缸组件的技术领域，尤其是一种耐磨型活塞环，包括活塞环环体，所述环体内侧下端设有密封圈，所述环体内侧密封圈上面设有一圈咬合齿。所述密封圈为弹性橡胶圈。所述咬合齿的齿牙为半椭圆形。本实用新型在活塞环环体内侧下端设有弹性橡胶圈，不仅起到了更加密封的效果，还减少了活塞环与缸套之间的压力，且环体内侧密封圈上面还设有一圈齿牙为椭圆形的咬合齿，提高了环体与缸套之间的稳定性和密封性，结构简单
耐磨活塞环

[实用新型]耐磨型活塞环-CN200620074473.7无效
发明人：刘文今;朱有慧;马明星;孙康和;钟敏霖;张伟明;张锦英 -专利权人：江苏仪征威龙活塞环有限公司
申请日： 2006-06-24 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：耐磨型活塞环，涉及活塞环的结构技术。在环状主体的外圆面设置陶瓷颗粒增强复合涂层。本实用新型在外力作用下不会发生脱落或剥离，有利于储油并保持润滑油膜连续性，这种结构显著提高了活塞环的表面硬度并降低了摩擦系数，兼有很强的抗磨粒磨损和抗粘着磨损能力。摩擦磨损实验和发动机台架试验证明，这种活塞环在与不同材质气缸套配副时都显示出了优异的摩擦磨损特性：低摩擦系数和环、套双方磨损量的显著降低。故，本实用新型具有提高活塞环使用寿命、产品技术稳定性好的优越性。
耐磨活塞环

[发明专利]一种汽车发动机活塞环制作工艺-CN201811135043.5在审
发明人：张朔宁 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B23P15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机活塞环制作工艺，将钢件采用车削或铣削加工制成活塞环组件；在活塞环组件上喷涂加固材料涂层；在活塞环组件上套装耐磨型橡胶密封环；制得汽车发动机活塞环；与现有技术相比，通过本发明的加固材料涂层对活塞环组件进行喷涂，使活塞环组件具备较高的耐磨性，此外，采用高耐磨性和耐高温的材料组分制成活塞环套装于活塞环组件上，进一步提高活塞环组件的气密性，摩擦力小，还能提高活塞环组件的气密性，保证发动机的动力，具有推广应用的价值
活塞环组件活塞环汽车发动机加固材料制作工艺气密性喷涂橡胶密封环高耐磨性铣削加工耐磨性耐高温耐磨型车削钢件发动机保证

[实用新型]一种防拉伤耐磨式活塞环-CN202120275662.5有效
发明人：牟东强;王家辉;赵新章;王忠州 -专利权人：山东锐凯工程机械有限公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16J9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种防拉伤耐磨式活塞环，其包括活塞环本体，其特征在于：活塞环本体包括上活塞环和置于上活塞环下端的下活塞环，上活塞环与下活塞环可拆式连接，上活塞环与下活塞环之间可拆式连接有耐磨环。活塞环本体工作时，耐磨环对活塞环本体起保护作用，一定程度上减少了活塞环本体的磨损程度，上活塞环与下活塞环的可拆结构使耐磨环的拆卸更换更加简便，同时便于使用者对上活塞环与下活塞环进行分离维修，本申请具有完善活塞环本体的维护功能同时使活塞环本体在使用过程中不易被拉伤磨损的效果
一种拉伤耐磨活塞环

[实用新型]一种具有不对称耐磨环的活塞及发动机-CN202221696942.4有效
发明人：陈勇;黄魏楼;王强 -专利权人：安庆雅德帝伯活塞有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有不对称耐磨环的活塞及发动机，涉及活塞产品领域，本实用新型结构简单，由于活塞环槽沿活塞轴向上侧部受到的负荷远小于沿活塞轴向下侧部，通过将活塞环槽内的耐磨环调整为非对称形式，减小耐磨环自身重量，同时对耐磨环本身的尺寸进行调整和限定，不仅能够降低耐磨环本身的重量，还能够保持其原有强度，相较于现有技术中采用对称型耐磨环的设置方式，本实用新型在保持耐磨环本身强度以及活塞环岸强度的前提下，能够有效减小耐磨环自身的重量，从而降低对活塞重量的影响。
一种具有不对称耐磨活塞发动机

[实用新型]一种活塞环-CN201220748185.0有效
发明人：杨文飞;杨文雄 -专利权人：重庆亚源汽车配件有限公司
申请日： 2012-12-30 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机部件，尤其涉及一种活塞环。一种活塞环，包括活塞环本体，其特征是：所述的活塞环本体的两端的端头为阶梯型，所述的两端端头的阶梯型相适配，所述的活塞环本体的外表面涂有鉻层，所述的鉻层的厚度为0.5毫米至1.5毫米，所述的活塞环本体的横截面为四方形本实用新型的有益效果是：活塞环本体的两端的相适配的阶梯型设置能使活塞环的两端的结合处有更好的密封效果；在活塞环本体的表面涂有鉻层能使得活塞环有更好的耐磨性，提高了活塞环的使用寿命。
一种活塞环

[发明专利]一种活塞环、活塞组件及发动机-CN201911384725.4有效
发明人：崔凯;何盛强;马燕燕;吕慧敏;王雪 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机领域，公开了一种活塞环、活塞组件及发动机，其中活塞环为具有开口的断环结构，活塞环的每个轴截面和活塞环外周壁相交形成第一曲线，第一曲线上距离活塞环中心轴线最远的点沿活塞环周向依次连接形成第二曲线；活塞环朝向活塞底部的端面为第一平面，沿远离开口的方向，第二曲线上的点到第一平面的距离具有增大的趋势，在不对活塞环的结构进行大的调整的前提下，对活塞环外周壁的型线进行优化，使活塞环外周面与缸套内壁之间的接触压力几乎一致，提升活塞环外周面的耐磨性能，尤其是活塞环开口位置的耐磨性，实现活塞环磨损后活塞环不会与缸套发生异常磨损，从而使活塞环上行时不会将机油刮到燃烧室中。
一种活塞环活塞组件发动机

[实用新型]一种高韧性耐磨型汽车活塞环-CN202120498930.X有效
发明人：马元红 -专利权人：佛山市南海正睿汽车配件有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种高韧性耐磨型汽车活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体包括冷作模具钢主体、陶瓷耐磨层以及耐热层，所述陶瓷耐磨层位于冷作模具钢主体外侧，所述耐热层位于冷作模具钢的内侧以及侧面本实用新型的优点在于：通过使用冷作模具钢作为活塞环的主体，其中冷作模具钢的材质为7Cr7Mo2V2Si，使整个活塞环本体具有较高的韧性，同时在冷作模具钢主体的外侧设置陶瓷耐磨层，可以提升整个活塞环本体的耐磨性能，并在冷作模具钢主体的内侧以及侧面设置耐热层，其中耐热层的材料为铬合金，在很大程度上增加了整个活塞环本体的使用寿命以及耐磨性能。
一种韧性耐磨汽车活塞环

[实用新型]一种活塞环-CN201120473644.4有效
发明人：张列平;王选民 -专利权人：成都凯迈科技有限公司
申请日： 2011-11-24 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16J9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞环，特别涉及一种耐磨的活塞环。本实用新型的活塞环包括活塞环基体以及紧密连接于活塞环基体外侧的耐磨材料层，减小了活塞环与气缸内壁之间的磨损，降低机械损耗。本实用新型的活塞环耐磨性好、气密性好，与活塞环配合使用的气缸的制作成本降低，制作气缸材料的选择面会大大拓宽。
一种活塞环

[发明专利]一种耐磨型矿用汽车后悬挂-CN201310649972.9在审
发明人：李长云 -专利权人：李长云
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐磨型矿用汽车后悬挂，主要由活塞杆、油封架、外缸筒和活塞环组成，活塞杆的头部开有轴承安装孔A、尾部伸进外缸筒内并与活塞环固定连接，活塞杆的头部侧面开有与轴承安装孔A连通的润滑油注入口A，活塞杆的头部开有进油孔A和出油孔A，活塞杆的杆体上开有进油孔B和出油孔B；外缸筒的头部设有一个凸台，凸台上开有润滑油注入口B，润滑油注入口B与外缸筒头部内的轴承安装孔B连通；其特征在于：所述活塞环的外侧壁上开有安装槽，安装槽内装有耐磨环，耐磨环的高度H为181.5mm；本发明的活塞环侧壁装有耐磨环，能减少活塞环的磨损，避免活塞环受磨损坏，提高了后悬挂的稳定性，主要用作矿用汽车的后悬挂。
一种耐磨型矿用汽车悬挂

[实用新型]一种新型的耐磨活塞环-CN201822172760.7有效
发明人：梁冬青 -专利权人：安庆市德奥特汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的耐磨活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体上下端对称设有第一凹槽，两个所述第一凹槽内均可拆卸连接耐磨片，且所述活塞环本体两端均设有第一凸块，两个所述第一凸块可拆卸连接。本实用新型通过在活塞环本体上下对称设有耐磨环，通过耐磨片的可拆卸连接，即使得活塞环本体的耐磨性更强，同时，当耐磨片出现损坏后又便于拆卸更换。
活塞环本体可拆卸连接耐磨片本实用新型耐磨活塞环凸块耐磨性便于拆卸上下对称耐磨环对称

[实用新型]一种易于加工成型的发动机活塞环-CN202021060037.0有效
发明人：童华松;赵鑫 -专利权人：仪征市福斯特机械制造有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞环技术领域，具体为一种易于加工成型的发动机活塞环，包括活塞环本体，活塞环本体的表面开设有边槽，边槽的内部设置有耐磨合金圈，边槽的内部设置有封片，耐磨合金圈的表面和封片的表面均开设有定位孔，定位孔的内部设置有销柱，活塞环本体的表面设置有抗拉筋，活塞环本体的表面设置有柔性勒筋，且活塞环本体的表面设置有吸附垫；有益效果为：本实用新型提出的易于加工成型的发动机活塞环的外环面开设边槽，并在边槽内部加设耐磨合金圈，提高活塞环气环的耐磨度和密封性，且在活塞环的内环面加设两组柔性勒筋，使得活塞环内环面增加一层耐磨损结构。
一种易于加工成型发动机活塞环

[实用新型]一种高耐磨活塞环-CN202222692851.X有效
发明人：黄文兵;柏正宝 -专利权人：南京华勤汽配有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞环技术领域，特别是涉及一种高耐磨活塞环包括活塞环主体，所述活塞环主体外侧卡合设置密封层，活塞环主体上下两端对称设置缓冲层，活塞环主体内侧卡合设有耐磨层。本实用新型使用时，以卡合设置的密封层、缓冲层和耐磨层安装在活塞环主体上，方便后期进行损坏拆卸更换，节约成本。
一种耐磨活塞环

[实用新型]一种耐磨活塞环-CN201720536528.X有效
发明人：陆兆品 -专利权人：广西贵三钜科技有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨活塞环，属于内燃机零配件领域。包括活塞环基体，所述活塞环基体外圆面两端面两侧设置有导角，所述活塞环基体外圆面中心设置有矩形环槽，所述矩形环槽两侧分别设置有若干嵌入所述活塞环基体并对称分布的耐磨环，所述耐磨环为铬基金刚石复合材料；所述活塞环基体的轴向端面和内圆面均至少设置有渗氮层或磷化层，所述活塞环基体的外圆面上具有铬基陶瓷复合镀层。本实用新型的活塞环能够承受更高热负荷和机械负荷，耐磨性能更高，极大的延长了活塞环的使用寿命。
一种耐磨活塞环

[实用新型]一种内燃机耐磨活塞环-CN201822077445.6有效
发明人：陈文达 -专利权人：重庆静泰机车部件有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机耐磨活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体的侧壁上设置有切口，所述活塞环本体的内壁和外壁上分别开设有第一弧形槽和第二弧形槽，且第一弧形槽和第二弧形槽内分别固定连接有第一耐磨件和第二耐磨件，所述第一耐磨件和第二耐磨件为铬基金刚石复合材料，所述活塞环本体的外侧连接有活塞缸，且活塞缸的侧壁上开设有多个与活塞环本体位置对应的环形槽，所述活塞环本体远离活塞缸的一端连接有气缸。本实用新型使得活塞环本体受到的张力分布均匀，提高了活塞环本体的润滑性能，减小摩擦，进一步提高活塞环本体的使用寿命。
活塞环本体弧形槽耐磨件活塞缸本实用新型耐磨活塞环内燃机侧壁金刚石复合材料减小摩擦润滑性能使用寿命一端连接环形槽铬基内壁气缸外壁

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