专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种旋切增强型-CN202110535334.9在审
  • 王得刚;李永军;王晓明;王艳民;段国建;陈秀娟;耿明山;全强;孟凯彪;樊超 - 中冶京诚工程技术有限公司
  • 2021-05-17 - 2021-07-23 - B01F5/02
  • 本发明提供了一种旋切增强型器,包括被介质吸入混合部件(1)和介质部件(2),被介质吸入混合部件(1)呈筒形结构,介质部件(2)含有依次设置的介质主管(21)和旋介质支管(23),旋介质支管(23)的出口端位于被介质吸入混合部件(1)内,旋介质支管(23)的出口端朝向被介质吸入混合部件(1)的出口端,旋介质支管(23)能够喷射出螺旋前进的介质流。该旋切增强型器具有较好的功能,压力不是很高的流体也可以作为介质,不但无需额外能源就能够实现功能,还可以实现介质和被介质均匀混合。
  • 一种增强型引射器
  • [实用新型]一种旋切增强型-CN202121050472.X有效
  • 王得刚;李永军;王晓明;王艳民;段国建;陈秀娟;耿明山;全强;孟凯彪;樊超 - 中冶京诚工程技术有限公司
  • 2021-05-17 - 2021-11-16 - B01F5/02
  • 本实用新型提供了一种旋切增强型器,包括被介质吸入混合部件(1)和介质部件(2),被介质吸入混合部件(1)呈筒形结构,介质部件(2)含有依次设置的介质主管(21)和旋介质支管(23),旋介质支管(23)的出口端位于被介质吸入混合部件(1)内,旋介质支管(23)的出口端朝向被介质吸入混合部件(1)的出口端,旋介质支管(23)能够喷射出螺旋前进的介质流该旋切增强型器具有较好的功能,压力不是很高的流体也可以作为介质,不但无需额外能源就能够实现功能,还可以实现介质和被介质均匀混合。
  • 一种增强型引射器
  • [发明专利]一种燃料电池氢器及其控制方法-CN202110547912.0在审
  • 任树兴;周百慧;方川;洪坡 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-07-13 - H01M8/04082
  • 本发明提供一种燃料电池氢器及其控制方法,所述氢器包括第一氢、第二氢器,所述第一氢的腔体出口处设置有所述器,器的喷射出口与电堆氢气入堆管路连通,所述第二氢的腔体出口与电堆氢气入堆管路直接连通,在氢器的控制过程中,包括:获取电堆电流与预设的阈值进行比较:当实际电流大于预设的阈值时,所述第一氢以所述器入口压力为控制目标,所述第二氢以电堆入口压力为控制目标;当实际电流小于等于预设的阈值时,第二氢保持关闭,第一氢以电堆入口压力为控制目标。本发明将多个氢器组合并进行了集成设计,根据实际需要设置氢的数量,使得氢气供应系统更灵活,适用性更好。
  • 一种燃料电池氢喷引射器及其控制方法
  • [实用新型]一种燃料电池氢-CN202121077512.X有效
  • 任树兴;周百慧;方川;洪坡 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-11-19 - H01M8/04082
  • 本发明提供一种燃料电池氢器,所述氢器包括第一氢、第二氢器,所述第一氢的腔体出口处设置有所述器,器的喷射出口与电堆氢气入堆管路连通,所述第二氢的腔体出口与电堆氢气入堆管路直接连通,在氢器的控制过程中,包括:获取电堆电流与预设的阈值进行比较:当实际电流大于预设的阈值时,所述第一氢以所述器入口压力为控制目标,所述第二氢以电堆入口压力为控制目标;当实际电流小于等于预设的阈值时,第二氢保持关闭,第一氢以电堆入口压力为控制目标。本发明将多个氢器组合并进行了集成设计,根据实际需要设置氢的数量,使得氢气供应系统更灵活,适用性更好。
  • 一种燃料电池氢喷引射器
  • [发明专利]燃料电池汽车动力系统的双器装置-CN201710102900.0在审
  • 李义;夏全刚;倪淮生;刘洋 - 安徽康诺新能源汽车技术有限公司
  • 2017-02-24 - 2017-05-31 - H01M8/04186
  • 本发明揭示了一种燃料电池汽车动力系统的双器系统,包括1‑10KW燃料电池系统的器,10‑60KW燃料电池系统的器,两位三通阀及检测控制系统。其中双器内含两套氢电磁阀和大小不同的一级、二级器,1‑10KW燃料电池系统的电磁阀功率与数量不同于10‑60KW燃料电池系统的;燃料电池汽车系统在运行时,初始在小功率器的作用下,保证1‑10KW系统回氢满足需求,而达到10KW系统功率时,两位三通阀切换到10‑60KW燃料电池系统的器,保证大功率正常回氢需求。本发明采用双系统,解决了燃料电池动力系统在瞬间启动时无法回流的目的,同时满足系统大小功率回氢的需求,具有结构简单、节能高效、成本低廉的目的。
  • 燃料电池汽车动力系统双喷氢引射器装置
  • [实用新型]一种用于袋式除尘器的脉冲等压吹装置-CN201721351769.3有效
  • 周杨 - 安徽盛博冶金环保科技有限公司
  • 2017-10-19 - 2018-05-11 - B01D46/04
  • 本实用新型公开了一种用于袋式除尘器的脉冲等压吹装置,所述脉冲等压吹装置包括气包、脉冲阀、管以及等压室,所述脉冲阀安装在气包上端,所述管上端连接在脉冲阀下方,所述管下端竖直向下穿过气包延伸至等压室的开口端,所述等压室设于管下端一侧。本实用新型提出的一种用于袋式除尘器的脉冲等压吹装置,取消了袋式除尘器滤袋上方的吹管和喷嘴,将压缩气体通过形成高速气流导入等压室完成清灰目的,具有安装简单、检修方便、设备数量少、能耗低、
  • 一种用于除尘器脉冲等压装置
  • [发明专利]一种燃料电池多级轨阳极回路及控制方法-CN202211417982.5在审
  • 沈正阳;葛宸瑞;刘志洋;陆建山 - 浙江氢途科技有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-02-03 - H01M8/04082
  • 本发明公开了一种燃料电池多级轨阳极回路,多级轨由若干级氢轨构成,所述氢轨内设有喷嘴和器,所述减压阀的输出端与氢轨的喷嘴的输入端相连接,所述喷嘴的输出端与同级氢轨内的器的输入端相连接,所述器的输出端与下一级氢轨的器输入端相连接,最后一级氢轨的器的输出端与燃料电池电堆的输入端相连接,所述燃料电池电堆与排水排气模块相连接,所述排水排气模块的输出端与第一级氢轨的器的输入端相连接;采用多轨组合的方式,根据需求流量,选择不同的轨工作,使系统运行长期保持在较高过量比的情形下;提升效果,满足系统大流量运行下的过量比需求;优化特定工作区间下的压力波动。
  • 一种燃料电池多级阳极回路控制方法

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