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[实用新型]一种钢箱拱桥拱肋钢-混结合段结构-CN201921921134.1有效
发明人：崔凤坤;孙涛;李居桐;薛洪运 -专利权人：山东交通学院;山东省公安厅交通管理局
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01D6/02 文献下载
摘要：本实用新型的钢箱拱桥拱肋钢‑混结合段结构，包括桥墩、主拱圈和系梁，特征在于：钢箱拱肋的端部焊接有钢板，钢箱拱肋的内壁上沿其长度方向固定有多根槽形纵肋，槽形纵肋的外表面上等间距固定有多个伞式剪力钉，钢箱拱肋的内腔中浇筑有混凝土本实用新型的钢箱拱桥拱肋钢‑混结合段结构，槽型纵肋与伞式剪力钉形成了格构式栓钉剪力键，格构式栓钉剪力键共同作为连接钢箱拱肋与钢箱拱肋内部混凝土的构件，使得钢箱拱肋与混凝土紧密的结合在一起，从而防止格构式栓钉剪力键与混凝土之间发生相对滑移；增强了钢箱拱肋与混凝土的连接性能；避免因钢箱拱肋与拱座之间的连接钢度较弱而发生失稳。
一种拱桥拱肋钢结合结构

[发明专利]一种双向纵肋箱型节点柱及其制作方法-CN202010171140.0在审
发明人：王晓波;纪刚;董伯平;田伟;张永菲 -专利权人：江苏沪宁钢机股份有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本发明新型公开了一种双向纵肋箱型节点柱，包括：双向纵肋箱型节点柱，包括：上部钢柱、下部钢柱、一组纵助节点和一组节点板组件，所述上部钢柱设于下部钢柱的上部，所述纵助节点设于上部钢柱的内部，所述节点板组件设于上部钢柱的外侧本发明中所述的一种双向纵肋箱型节点柱，通过上部钢柱和下部钢柱采用分体式设置便于搬运和组装，同时还在上部钢柱中设置了纵助节点，并在其外侧设置了节点板组件，对上部钢柱的结构进行了优化，实现双向纵助结构，大大的提高了其结构的稳定性和支撑性能，从而大大的提高了整个箱型节点柱使用的稳定性和安全性。
一种双向纵肋箱型节点及其制作方法

[实用新型]一种双向纵肋箱型节点柱-CN202020302563.7有效
发明人：陈学进;张荣荣;王强;李杰鹏;万佳萍 -专利权人：江苏沪宁钢机股份有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向纵肋箱型节点柱，包括：双向纵肋箱型节点柱，包括：上部钢柱、下部钢柱、一组纵助节点和一组节点板组件，所述上部钢柱设于下部钢柱的上部，所述纵助节点设于上部钢柱的内部，所述节点板组件设于上部钢柱的外侧本实用新型中所述的一种双向纵肋箱型节点柱，通过上部钢柱和下部钢柱采用分体式设置便于搬运和组装，同时还在上部钢柱中设置了纵助节点，并在其外侧设置了节点板组件，对上部钢柱的结构进行了优化，实现双向纵助结构，大大的提高了其结构的稳定性和支撑性能，从而大大的提高了整个箱型节点柱使用的稳定性和安全性。
一种双向纵肋箱型节点

[发明专利]桩箱加肋地下组合结构及其施工方法-CN202310558991.4在审
发明人：宋艺;刘小刚;李雷;何卫;张帆博;钟思成;张旭珍;罗勇 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种桩箱加肋地下组合结构及其施工方法。现有明挖箱形隧道结构在承受上部超大荷载时，存在隧道结构受力大、内部应力分布不均匀、整体性差、结构变形大、沉降量大、安全性差的问题。本结构包括箱型结构和长短桩；箱型结构包括顶板、侧墙和底板，顶板设置有顶板纵梁，底板设置有底板纵梁，顶板、侧墙和底板设置有横向环梁；顶板纵梁、底板纵梁和横向环梁组成加肋纵横向暗梁；长短桩位于箱型结构下方并支撑箱型结构本发明在隧道的箱型结构中增加了加肋纵横向暗梁以及底部长短桩的组合结构，工程量小，受力体系明确，并明显提升了结构刚度和稳定性，减小了结构的变形沉降，提高了结构安全性。
桩箱加肋地下组合结构及其施工方法

[实用新型]一种桩箱加肋地下组合结构-CN202321197487.8有效
发明人：宋艺;刘小刚;李雷;何卫;张帆博;钟思成;张旭珍;罗勇 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桩箱加肋地下组合结构。现有明挖箱形隧道结构在承受上部超大荷载时，存在隧道结构受力大、内部应力分布不均匀、整体性差、结构变形大、沉降量大、安全性差的问题。本结构包括箱型结构和长短桩；箱型结构包括顶板、侧墙和底板，顶板设置有顶板纵梁，底板设置有底板纵梁，顶板、侧墙和底板设置有横向环梁；顶板纵梁、底板纵梁和横向环梁组成加肋纵横向暗梁；长短桩位于箱型结构下方并支撑箱型结构本实用新型在隧道的箱型结构中增加了加肋纵横向暗梁以及底部长短桩的组合结构，工程量小，受力体系明确，并明显提升了结构刚度和稳定性，减小了结构的变形沉降，提高了结构安全性。
一种桩箱加肋地下组合结构

[发明专利]装配式槽型纵肋与L型纵肋组合的正交异性钢桥面板结构-CN202310315437.3在审
发明人：刘高;陈上有;杨怀茂 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本公开是一种装配式槽型纵肋与L型纵肋组合的正交异性钢桥面板结构，包括钢顶板、槽型纵肋、L型纵肋、横隔板和倒T型横肋。钢顶板作为该正交异性钢桥面板结构的上顶板，在桥面的行车道和重车道区域其底面与槽型纵肋的上翼缘固接，在桥面的超车道和紧急停车带区域其底面与L型纵肋的顶面固接；横隔板和倒T型横肋的上部均设置有多个靴形孔，横隔板和倒T型横肋的顶面均与钢顶板的底面固接；槽型纵肋、L型纵肋均穿过横隔板和倒T型横肋的多个靴形孔。
装配式槽型纵肋型纵肋组合正交异性桥面板结

[发明专利]一种钢结构桥梁T型纵肋加劲的制造方法-CN201410679479.6有效
发明人：叶顺;胡元峰;答浩 -专利权人：海波重型工程科技股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢结构桥梁T型纵肋加劲的制造方法，其步骤为：根据钢结构桥梁的设计对T型纵肋加劲放样，确定T型纵肋加劲腹板和翼板的尺寸，采用按制造两个对称T型纵肋加劲构成H型部件的设计，用数控等离子切割机对所构成的H型部件的工件腹板、翼板下料；H型部件翼板长度、宽度与T型纵肋加劲翼板相同，腹板宽度为T型纵肋加劲腹板宽度的2倍加上切割线缝宽度，并在腹板纵向中心线上进行锁点切割；用组立机组装H型部件，再将多个H型部件置于反变形胎架上进行焊接；用翼缘矫正机对H型部件进行校正，最后把腹板锁点切开得到两个T型纵肋加劲。本方法采用机械化批量制造T型纵肋加劲提高了生产效率，保证了制作精度和质量，具有推广价值。
一种钢结构桥梁型纵肋加劲制造方法

[实用新型]一种铁路连续钢箱梁-CN201320514164.7有效
发明人：吴少海;郑继平;张小坤;白全安;唐英;殷俊章;方桂芬;王国栋;陈举;宁未华;姬伟力;彭强;闫希文;田华 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路连续钢箱梁。钢桁梁形式施工过程中，杆件种类繁多，安装周期长，施工进度慢；对于跨越高速公路、高速铁路的桥梁，势必影响下行铁路或公路的正常运营。本实用新型的顶板、底板和两侧的腹板组成闭合的矩形空腔，顶板两侧延伸有翼缘，连续钢箱梁为全桥等高的连续钢箱梁；腹板内侧设置板形加劲肋，底板内侧设置T型加劲肋；顶板内侧设置T型加劲肋，与轨道相对应的位置处设置大纵肋；连续钢箱梁的空心腔内，环周设置多道横隔板；支点处的连续钢箱梁，其内部的横隔板上设置有水平和竖直方向上的纵肋。本实用新型采用箱型截面，结构形式简单，整体性好，施工速度快，安全系数高，施工难度小。
一种铁路连续钢箱梁

[发明专利]钢箱梁顶板-纵肋焊接细节残余应力松弛效应的评估方法-CN201910504079.4有效
发明人：钟雯 -专利权人：南京毕慕智能建筑科技有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载作用下钢箱梁顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛效应的评估方法，包括建立顶板‑纵肋实体模型，运用有限元分析软件进行顶板‑纵肋焊接细节残余应力仿真分析；通过顶板‑纵肋试件残余应力实验，验证仿真结果；将顶板‑纵肋实体模型嵌入钢箱梁壳单元模型中得到钢箱梁实体‑壳模型；将验证后的仿真结果作为初始荷载加载于钢箱梁实体‑壳模型，设置材料循环塑性本构关系；在此基础上，对钢箱梁实体‑壳模型施加车辆荷载，计算得到顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛大小。本发明能对车载作用下钢箱梁顶板‑纵肋焊接细节残余应力松弛水平进行客观准确的评估，对大型正交异性钢桥面板的抗疲劳设计及焊接细节的疲劳寿命预测具有很大帮助。
钢箱梁顶板焊接细节残余应力松弛效应评估方法

[实用新型]基于钢桥面板的V形带翼承托式集成纵肋结构-CN202122771542.7有效
发明人：陈建红;冯益平;许鑫 -专利权人：浙江中隧桥波形钢腹板有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于钢桥面板的V形带翼承托式集成纵肋结构，包括顶钢板、横隔板、V型纵肋和承托架，顶钢板的底端表面通过固定螺栓与V型纵肋固定连接，顶钢板的底端表面位于V型纵肋的一侧固定连接有横隔板。本实用新型所述的基于钢桥面板的V形带翼承托式集成纵肋结构，通过设置的V型纵肋结构，其结构简单、受力合理、耐久性好，且便于维修加固，通过设置的承托架结构，能够减少引力集中情况，改善钢桥面板的受力状况，提升桥梁的使用寿命
基于桥面形带翼承托集成结构

[发明专利]一种纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁-CN201710150507.9在审
发明人：刘振标;崔苗苗;薛照钧;陈勇;罗春林;史娣;尹书军;王鹏宇;陈海桦;赵涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁，该整体箱梁包括顶部开口的开口箱梁、和位于开口箱梁顶部的用于将其顶部开口封闭的钢‑混组合顶板；所述钢‑混组合顶板由钢板和现浇在钢板上方的混凝土桥面板组成，所述钢板的上端面设置有若干个沿纵桥向延伸的带孔纵肋，所述带孔纵肋沿其长度方向均匀间隔开设有若干个通孔，所述若干个带孔纵肋横向对应的通孔内穿设有与带孔纵肋垂直布置的PBL剪力键。本发明的纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁不仅具备较大的跨越能力和竖向刚度、使用寿命长，而且施工速度快、施工成本较低。
一种纵肋上置式钢组合整体

[实用新型]加强型建筑用塑料斜面模板-CN201521117038.3有效
发明人：关庆裕;韩今强;刘辉 -专利权人：保定市裕升建筑安装股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E04G9/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型建筑用塑料斜面模板，包括面板、纵壁板和横壁板，所述面板上还设有至少两根纵肋，所述纵壁板与所述纵肋之间、所述纵肋与所述纵肋之间，均设有若干根横肋，所述面板、所述纵壁板和所述纵肋为一体成型制成因此，本实用新型采用上述结构的加强型建筑用塑料斜面模板，能够提高模板的强度，改善模板的冲击性和抗扭转能力，制造方法简单，施工更加便捷，大大降低了施工成本。
加强型建筑塑料斜面模板

[实用新型]一种用透气箱组合体填充的空心楼盖-CN201520938015.2有效
发明人：徐焱;吴建辉;丁艳涛;陈静波 -专利权人：徐焱
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E04B5/36 文献下载
摘要：本实用新型涉一种用透气箱组合体填充的空心楼盖，属于一般建筑物构造领域。该空心楼盖(1)包括肋梁纵筋(2)、肋梁箍筋(3)、板上铁(4)、板下铁(5)、混凝土(6)和透气箱(7)，单个透气箱是由U型结构的上组件(8)和下组件(9)对扣成型，在透气箱的上表面(10)和下表面(11)上有密集的网眼(12)，数个透气箱按矩阵排列形成透气箱组合体(14)，肋梁纵筋和肋梁箍筋构成肋梁(15)，肋梁将空心楼盖平面分成多个区格(16)，透气箱组合体位于区格内，浇筑混凝土后形成空心楼盖。
一种透气组合填充空心楼盖

[实用新型]一种纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁-CN201720247084.8有效
发明人：刘振标;崔苗苗;薛照钧;陈勇;罗春林;史娣;尹书军;王鹏宇;陈海桦;赵涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁，该整体箱梁包括顶部开口的开口箱梁、和位于开口箱梁顶部的用于将其顶部开口封闭的钢‑混组合顶板；所述钢‑混组合顶板由钢板和现浇在钢板上方的混凝土桥面板组成，所述钢板的上端面设置有若干个沿纵桥向延伸的带孔纵肋，所述带孔纵肋沿其长度方向均匀间隔开设有若干个通孔，所述若干个带孔纵肋横向对应的通孔内穿设有与带孔纵肋垂直布置的PBL剪力键。本实用新型的纵肋上置式钢‑混组合整体箱梁不仅具备较大的跨越能力和竖向刚度、使用寿命长，而且施工速度快、施工成本较低。
一种纵肋上置式钢组合整体

[发明专利]基于L型延拓型结构的高效减振筏架-CN202111244565.0在审
发明人：黄志伟;龚榆峰 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63G13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于L型延拓型结构的高效减振筏架，包括相对设置的筏架面板和筏架底板、以及筏架纵肋板和筏架横肋板，筏架横肋板和筏架纵肋板分别横向和纵向设置多根以共同形成多个单元格结构，筏架横肋板和/或筏架纵肋板的内部设置有至少一个L型延拓型结构，L型延拓型结构包括第一连接板以及与其垂直的第二连接板，第一连接板的上端与筏架横肋板和/或筏架纵肋板连接，第二连接板的下端与筏架横肋板和/或筏架纵肋板连接。本发明提出的基于L型延拓型结构的高效减振筏架，增大了振动波在基座中的波形转换、散射和反射，可提高筏架的传递阻抗，进而提高隔振系统的隔振效果。
基于延拓结构高效减振筏架

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