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[发明专利]管件端部直径缩小装置-CN201410476802.X在审
发明人：蒋飞雪 -专利权人：蒋飞雪
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B21D41/04 文献下载
摘要：本发明涉及管件成型设备技术领域，具体涉及一种管件端部直径缩小装置，包括下模座、位于下模座上方的上模座，在下模座中部固定设置有下模套，该下模套中部开设有具有台阶面的装配孔，所述装配孔的底部设置有下模，该下模开设有用于限位管件端部的限位槽
管件端部直径缩小装置

[发明专利]用于加工管端部的装置-CN201810354022.6在审
发明人： M·茂巴赫 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种用于加工管端部的装置，该装置包括具有沿纵轴线可移位的活塞的操作缸以及管安装件，其中工具支座设置在该活塞的面向管安装件的端部。
活塞操作缸安装件管端部保护机构工具支座防扭转可移位串列加工扭转

[发明专利]复合管端部校直机-CN201911282196.7在审
发明人：孟宇;王忠 -专利权人：河北恒安泰油管有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B29C53/20 文献下载
摘要：本发明涉及复合管端部校直机，包括校直机，所述校直机上设置有螺纹孔，且螺纹孔内设置有旋杆，所述旋杆的下端设置有加压块，且加压块的下端设置有复合管，所述复合管的外壁上设置有固定卡。该复合管端部校直机采用校直机的下端设置有侧件，通过侧件的下端设置有橡胶材质的垫块，接着可将固定卡通过螺栓穿过通孔与侧件进行固定，这样复合管和固定卡得到初步卡合，接着再将旋帽进行旋转，然后旋帽可将旋杆下端的加压块与复合管进行挤压稳固，同时通过气缸带动第一连接板进行往复运动，接着第一连接板可带动导向轮在复合管上进行往复运动，从而导向轮可强制屈服复合管向弯曲的反方向倾斜，从而使弯曲的复合管得到校直。
复合管端部校直机

[发明专利]高压管端部旋光装置-CN202110202290.8在审
发明人：丁冬 -专利权人：上海瀚霜机电设备有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B24B29/08 文献下载
摘要：本发明公开了高压管端部旋光装置，包括过渡法兰与滚轮轴承座，过渡法兰连接在过渡法兰一端，滚轮轴承座内转动连接有若干旋磨组件，旋磨组件等环距分布在滚轮轴承座内，多个旋磨组件之间合围形成两端开口的旋磨空腔，旋磨空腔内侧放置待抛光原管件，旋磨空腔远离过渡法兰一端插入有传动轴，传动轴一端与旋磨组件外侧接触，通过传动轴带动旋磨组件在滚轮轴承座内旋转，过渡法兰远离滚轮轴承座一侧设有推入机构；通过设置旋压轮与深沟球轴承对待抛光原管件表面进行抛光，相比较传统抛光工艺，更能保持原管件头部形状及所达表面要求，旋压轮与深沟球轴承利用率高，运行可达数万次以上，不用频繁更换消耗品，有效降低了原管件的抛光成本。
高压管端部旋光装置

[发明专利]管连接部的脱离防止构造-CN201980097437.2在审
发明人：森充弘;酒井大介;熊木芳宏;伊贺正师 -专利权人：株式会社水道技术开发机构;神户市
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16L27/12 文献下载
摘要：本发明在实现相对于脱离力的吸收能力的提高的同时切实地阻止插口及承口相对于管节的脱离移动，且将插口与管节的一端侧的管支承部的弯曲状态维持在适当的范围。将插口(1A)与承口(2A)的嵌合连接部(20)以密封状态围绕的分割构造的管节(30)被跨两管部(1，2)地外装，在管节(30)与承口(2A)侧的相向的部位设置有将承口(2A)与管节(30)的一定程度以上的相对脱离移动抵接阻止的第1脱离阻止部(4)，在管节(30)的管轴心方向的一端侧的管支承部(30d)侧设置有第2脱离阻止部(5)，前述第2脱离阻止部(5)具备随着插口(1A)的脱离移动而与该插口(1A)的外周面之间的防脱阻力增大的防脱部
连接脱离防止构造

[发明专利]医用植入式端部取样管-CN201510427955.X有效
发明人：严永增 -专利权人：苏州百利医疗用品有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： A61B10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种医用植入式端部取样管，包括植入软管，所述植入软管的管壁上设置有若干个取样孔，所述取样孔的延伸方向与所述取样管的延伸方向一致，每个所述取样孔中均设有一根取样线，所述取样线两头均伸出所述取样孔一段长度
医用植入式端部取样

[发明专利]车辆用配管固定部结构-CN201310154416.4有效
发明人：徳田圭佑 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：提供一种车辆用配管固定部结构，其能够防止异物侵入车身底罩并防止出现奇怪的声音，并且能够在不使用保护构件的情况下保护配管。作为如下的车辆用配管（2至5）的固定部结构，其中：用车身底罩（6）覆盖地板（1）的底面的一部分，在车身底罩（6）和地板（1）之间设置有在车辆的前后方向上延伸的配管（2至5），采用以下构造，其中：保持配管
车辆用配管固定结构

[发明专利]长管端部堆焊的方法-CN201611187986.3有效
发明人：罗永飞;银润邦;朱超兵;王静鸽;郑周 -专利权人：东方电气集团东方锅炉股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于长管端部堆焊的方法，包括以下步骤：对长管待堆焊的端部进行坡口加工，并制作与长管相匹配的辅助工装管，辅助工装管包括工装管本体和工装管本体一端设置的与长管匹配的垫环；完成长管与辅助工装管对接焊；切除辅助工装管，加工堆焊层端面成需要的最终坡口，从而形成长管端部的堆焊层。该方法通过增加辅助工装管和垫环，使长管端面的堆焊转变为长管与辅助工装管的对接焊，焊接位置由原来的横焊位置变为平焊位置，使焊接操作更为便捷，尤其是为机动焊和自动焊提供了便利条件，解决了长管端部堆焊难度大、
长管端部堆焊方法

[发明专利]燃料供给管的加油部结构-CN201710467460.9有效
发明人：若尾真树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在设有放泄孔的情况下也能够抑制加油时的挥发燃料的吸引效率的降低的燃料供给管的加油部结构。燃料供给管的加油部结构具备：筒状部(12)，其具有加油口(18)和连接口(20)；第一铰链板机构(26)，其配置在筒状部(12)的加油口(18)侧，且在喷嘴从加油口(18)插入时被该喷嘴按压而将加油口(18)打开；放泄孔(24)，其形成于筒状部(12)，使该筒状部(12)的内部与外部连通；以及放泄孔开闭阀(64)，其对放泄孔(24)进行开闭，其中，放泄孔开闭阀(64)设有开闭机构(34)，该开闭机构(34)具有伴随第一铰链板机构(26)的第一开闭器构件(28)的打开动作而将放泄孔(24)关闭的阀芯部(38)。
燃料供给加油结构

[发明专利]燃料供给管的加油部结构-CN201710472824.2有效
发明人：三浦悠佑 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在设有放泄孔的情况下也能够抑制加油时的挥发燃料的吸引效率的降低的燃料供给管的加油部结构。燃料供给管的加油部结构具备：筒状部(12)，其具有加油口(18)和连接口(20)；第一铰链板机构(26)，其配置在筒状部(12)的加油口(18)侧，且通过喷嘴将加油口(18)打开；放泄孔(24)，其形成于筒状部(12)，使该筒状部(12)的内部与外部连通；以及放泄孔开闭阀(54)，其对放泄孔(24)进行开闭，其中，放泄孔开闭阀(54)设有开闭机构(56)，该开闭机构(56)具有在从加油口(18)插入喷嘴来进行加油时被喷嘴按压而将放泄孔(24)关闭的阀体部(50)。
燃料供给加油结构

[发明专利]燃料供给管的供油部构造-CN201711248243.7有效
发明人：若尾真树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料供给管的供油部构造，即使在供油中的自动停止工作时发生了燃料逆流，也能够抑制燃料向外部泄漏。该供油部构造具有：筒状部，其具有供油口和连接口；第1挡板机构，其配置在筒状部的供油口侧，在喷嘴从供油口插入时，该第1挡板机构被该喷嘴推压而打开供油口；排出孔，其形成于筒状部，用于使该筒状部的内部和外部相连通排出孔开闭阀，其用于开闭排出孔，排出孔开闭阀配置于在第1内径构件的内壁位于车辆最下方侧的配置面，配置面由相对于车辆水平面从供油口侧朝向连接口侧下降的倾斜面构成，在倾斜面的供油口侧设置有朝向供油口侧升起的壁部。
燃料供给供油构造

[发明专利]轴管端部批量打磨装置-CN201711481170.6有效
发明人：熊顺斌 -专利权人：重庆市长寿区爱叮堡装饰设计有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及打磨装置领域，具体涉及一种轴管端部批量打磨装置，包括加工台、传送机构和打磨机构，加工台上依次排列有多个凹槽，凹槽内均固定连接有圆筒和气囊，圆筒包括上半筒和下半筒，上半筒由数根柔性上支管构成，下半筒包括数根与上支管错开分布的刚性下支管，气囊与上支管连通；传送机构包括转轴和固定在转轴上的转轮、第一转盘、第二转盘，转轮上设有拨杆，第一转盘和第二转盘正对的一侧铰接有挂钩；打磨机构包括支架、链轮、链条和摩擦块，支架固定在圆筒上，链轮转动连接在支架上本方案实现了对多根轴管的自动夹紧和共同打磨，提高轴管的加工效率。
轴管转盘打磨装置上支管链轮转轮传送机构打磨机构下半筒气囊半筒支架转轴摩擦链条啮合错开分布加工效率链轮转动链条啮合依次排列支架固定自动夹紧加工台下支管拨杆铰接正对打磨连通皮带挂钩加工

[发明专利]燃料供给管的加油部结构-CN201310015416.6无效
发明人：牛込真一郎;中岛健彰;金安良和 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够同时实现燃料导管与托架之间的接缝部分的液密性的确保及加油部尺寸的紧凑化的燃料供给管的加油部结构。所述燃料供给管的加油部结构为将加油口(31)与燃料箱(33)之间连通连接的燃料供给管(25A)的加油部结构。燃料供给管具有设置在加油口侧的托架(30A)、设置在燃料箱侧且与托架以连通连接的方式组装的燃料导管(28A)。托架具有具备对加油口进行开闭的开闭器(41)的无盖机构部(45)、与在燃料导管的内周壁部设置的卡合部(51)卡合的爪部(53)、在托架的外周壁部(55b)设置来收容环状的密封构件(57)的环状槽部(59在托架相对于燃料导管的组装状态下，托架的环状槽部相对于爪部位于燃料导管的加油口侧端部侧。
燃料供给加油结构

[发明专利]管件端部成型机-CN201210208849.9无效
发明人：王俊强 -专利权人：王俊强
申请日： 2012-06-25 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于管件端部加工的管件端部成型机，其包括机身(1)、凸轮机构、夹管模装置和对管端加工的冲模装置，冲模装置设置有冲模滑块，冲模安装在冲模滑块上，冲模滑块和凸轮机构中的从动件(14)是两个部件冲模滑块只承受前后的力，冲模的中心线不受凸轮机构及其从动件(14)磨损程度的影响，即使使用时间久了，也能保证管件端部成型的精度。冲模滑块可为一个也可以是多个。
管件端部成型

[发明专利]连接两管端部的装置-CN200610092833.0无效
发明人： L·哈克尔;J·多布罗夫斯基;W·黑德尔;H·沃尔特林 -专利权人：辛辛那提挤塑有限公司
申请日： 2006-06-16 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B29C47/90 文献下载
摘要：一种用于在管挤压中连接两个端部的装置，其中所述端部(2)的至少其中一个是已挤出的管(1)。按本发明规定，该装置可与端部力锁合和形锁合地相连接。
连接两管端部装置