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- [发明专利]一种软包动力电池模组-CN201510885004.7在审
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石刚;张聪;赵伟;李永庆
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中国科学院沈阳自动化研究所
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2015-12-04
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2017-06-13
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H01M10/04
- 本发明属于新源汽车动力电池领域，具体地说是一种软包动力电池模组，电芯组容纳壳体内设有多个隔板，相邻两隔板之间形成容纳软包电芯组的容纳空间，多个软包电芯组放置在电芯组容纳壳体内，上方设有装配在电芯组容纳壳体上的铜架安装板，铜架安装板上安装有多个铜架，各软包电芯组的正负极分别与铜架相连；壳体盖安装在电芯组容纳壳体上，在电芯组容纳壳体的底面及壳体盖上分别开有多个散热孔。本发明用于将单个电芯芯体组装形成动力电池模组，具有拆卸简单、散热效果好的优势；本发明电芯组容纳壳体、壳体盖及铜架安装板上都分别开有多个通风孔，使得软包电芯电池组通风方式采用由下至上通风，以便更好地对电芯进行散热
- 一种动力电池模组
- [发明专利]电池模组和具有其的电池包-CN202111269642.8在审
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杨卫坤;亓飞扬;徐傲
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蜂巢能源科技有限公司
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2021-10-29
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2022-02-01
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H01M10/42
- 本发明公开了一种电池模组和具有其的电池包，所述电池模组包括：第一电芯组，所述第一电芯组包括多个第一电芯，且相邻两个所述第一电芯通过所述第一汇流排电连接以使所述第一电芯组形成第一电压回路；第二电芯组，所述第二电芯组包括多个第二电芯，且相邻两个所述第二电芯通过所述第二汇流排电连接以使所述第二电芯组形成第二电压回路；其中，所述第一电压回路和/或所述第二电压回路与所述电池包的正负极电连接。本发明的电池模组，通过设置第一电芯组和第二电芯组，能够在电池模组内形成第一电压回路和第二电压回路，便于减少第一电芯组和/或第二电芯组的运行时间，增加电池模组的使用寿命，降低热失控的风险，提高电池模组的安全性
- 电池模组具有
- [实用新型]移动电源-CN201520118356.5有效
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郭宏志;张健;吴连军;卿高山
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爱国者电子科技有限公司
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2015-02-27
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2015-07-22
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种移动电源，包括：第一组电芯、第二组电芯、电路板和外壳；第一组电芯和第二组电芯分别由至少两个电芯组成；第一组电芯设置于电路板的第一表面上；第二组电芯设置于电路板的第二表面上；第一组电芯和第二组电芯通过电路板的过孔电连接；外壳包括：第一壳体和第二壳体；第一壳体设置有容纳第一组电芯的第一容腔；第二壳体设置有容纳第二组电芯的第二容腔。该移动电源通过改变电路板布局使电芯均匀分布在电路板的第一表面和第二表面上，进一步改善了该移动电源的散热性。
- 移动电源
- [实用新型]一种软包电芯组装结构-CN202022069970.0有效
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邹安康
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江西迪比科股份有限公司
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2020-09-21
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2021-05-04
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H01M50/209
- 本实用新型涉及一种软包电芯组装结构，包括软包电芯组，安装在软包电芯组顶部的电芯支架，固定安装在电芯支架上的多个L型镍片以及PCB板，所述软包电芯组上带有极耳，所述电芯支架上设有与极耳穿孔，电芯支架的底部设有多个极耳挡筋，电芯支架与软包电芯组组装时，软包电芯组上的极耳贯穿极耳穿孔，所述极耳挡筋贴合在所述极耳的一侧。该组装结构比传统的软包电芯组连接更便捷，安全，通过电芯支架的作用，既保证了电芯与电芯之间组装的安全问题，又使得L镍片独立于软包电芯组之上，方便后面的上锡点焊，以及可操作空间。
- 一种软包电芯组装结构
- [实用新型]一种侧放式模组及电池包-CN202320316577.8有效
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赵恒喜;李左营;张本府;党奎;秦忠荣
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惠州亿纬锂能股份有限公司
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2023-02-24
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2023-08-18
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H01M50/258
- 本实用新型公开了一种侧放式模组及电池包，包括：电芯组，所述电芯组由若干电芯沿垂直于电芯的膨胀大面方向线性排列而成，所述电芯组中，若干电芯的极柱均位于同一侧，设定电芯排列方向的两个端部为所述电芯组的端面，设定电芯组顶面和底面之间的两个面为侧面，则所述极柱位于电芯组任意侧面上；端板；至少两条绑带，所述绑带用于将所述电芯组与两个端板进行绑定；导热绝缘片。本实用新型可将电芯组与端板绑定，由于两个绑带的绑定方向均经过电芯组的顶面和底面，不会导致某一个绑带的受力过高，造成单个绑带断裂的情况发生，从而提高了电芯的装配稳定性，同时绑带与极柱分设于电芯的两侧，能够避免发生干涉
- 一种侧放式模组电池
- [实用新型]动力电池机构-CN202122039374.2有效
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温金辉;王建立;王新锋
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保力新能源科技股份有限公司
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2021-08-26
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2022-01-25
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H01M50/258
- 本实用新型公开一种动力电池机构，包括外壳及电池模组；电池模组包括主控模块及与主控模块电连接的保险模块、第一电芯组与第二电芯组；第一电芯组与第二电芯组均包括多个呈矩阵排列的单体电池，且多个单体电池均按照相同的行数进行排列；第一电芯组中的单体电池的列数小于第二电芯组中的单体电池的列数，从而形成收容腔；保险模块设于收容腔内。本实用新型将电池模组分为第一电芯组与第二电芯组，其中第一电芯组中的单体电池的列数小于第二电芯组的列数，从而当第一电芯组与第二电芯组堆叠时可形成一个较小的收容腔，保险模块等配件则可设置于该收容腔内，减小了动力电池内的闲置空间
- 动力电池机构
- [实用新型]一种电芯模组-CN202221885729.8有效
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冯海华
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深圳市拓邦锂电池有限公司
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2022-07-19
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2022-12-27
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H01M50/264
- 本申请涉及一种电芯模组，包括电芯组、两个端板、以及至少两个压紧件，所述电芯组包括至少两个沿第一方向依次排列设置的电芯单元；两个所述端板沿所述第一方向间隔设置，且分别设于所述电芯组的两端，两个所述端板相向紧固所述电芯组，以使相邻的所述电芯单元在所述第一方向上无缝贴合；至少两个所述压紧件贴设于所述电芯组的两侧，所述压紧件在所述第一方向上的两端分别与所述端板连接。上述的电芯模组利用端板和压紧件共同对电芯组进行限制，使得相邻电芯单元无缝贴合，有利于使电芯组中的电芯单元紧密贴合，限制电芯单元膨胀，延长电芯单元的使用寿命。
- 一种模组
- [实用新型]单体电芯、电池模组以及用电设备-CN202220979432.1有效
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李航;曹文鹏;郑立奇
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上海桔晟科技有限公司
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2022-04-26
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2022-12-16
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H01M50/502
- 本公开涉及一种单体电芯、电池模组以及用电设备。该单体电芯包括：电芯壳体；电芯结构，设置于所述电芯壳体中，所述电芯结构包括电芯极组、正极转接件以及多个负极转接件，所述正极转接件电连接所述电芯极组，多个所述负极转接件分别电连接所述电芯极组；以及加热组件，设置于所述电芯壳体，并电连接所述正极转接件与所述负极转接件。充电时，正极转接件通过电芯极组以及每一负极转接件形成一个回路，实现单体电芯的负极多回路快充，同时还不会牺牲单体电芯的能量密度，保证电芯模组的快充性能以及使用性能。在低温充电时，加热组件在电芯壳体中对电芯极组加热，保证单体电芯在低温环境下的充电效率。
- 单体电池模组以及用电设备
- [实用新型]电芯承载治具-CN202220911891.6有效
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钟晓华;陈瑞良;钟晓平;扶辈伟
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惠州市华捷科技有限公司
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2022-04-19
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2022-08-05
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B65G47/74
- 本实用新型揭示一种电芯承载治具，包括：电芯承载组件、两组电芯夹持组件以及电芯驱动组件，电芯承载组件包括电芯承载支架及两个电芯承载件，两个电芯承载件相邻转动设置于电芯承载支架，两组电芯夹持组件分别设置于电芯承载支架的两侧，且两个电芯夹持组件的电芯夹持端分别位于电芯承载件上的电芯的两端。电芯驱动组件带动两组电芯夹持组件朝相向或相背方向运动，电芯放置于两个电芯承载件上，两组电芯夹持组件的电芯夹持端分别作用于电芯的两端进行夹持，电芯承载件的转动设置可有效避免电芯与电芯承载件的摩擦，进而造成损坏；同时，电芯驱动组件对两组电芯夹持组件的驱动方式有利于适应不同规格的电芯，增强整个治具的适用性以及灵活性。
- 承载
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