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[实用新型]电动自行车蓄电池电源控制开关-CN201120312718.6有效
发明人：白树春 -专利权人：白树春
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电动自行车蓄电池电源控制开关，属于电动自行车领域，包括电动自行车蓄电池，由稳压电路、密码开关和继电器构成，其间通过导线连接，所有元件安装在电动自行车蓄电池的包装外壳内部。本实用新型利用三支拨动开关作为密码开关，在知道密码开关的密码前提下，经继电器作用就会接通电动自行车蓄电池电源并向外输出。而在不知道密码开关的密码情况下，继电器就不能接通电动自行车蓄电池电源，从而电动自行车蓄电池不向外输出电源，由于没有电源输出，这样电动自行车就不能骑行，从而取得好的防盗效果。适用于各型电动自行车使用。
电动自行车蓄电池电源控制开关

[实用新型]一种电动自行车的显示控制系统和电动自行车-CN202122090463.X有效
发明人：刘宏根;朱泽琳;郭晓宁;高慧新 -专利权人：天津爱玛车业科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62J50/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车的显示控制系统和电动自行车。该电动自行车的显示控制系统包括：整车控制系统和移动终端，整车控制系统位于电动自行车上，整车控制系统用于获取电动自行车的运行信息，其中，电动自行车的运行信息包括电池剩余电量、电池电压、车速、能量回收电流、灯具指示状态、整车骑行工作电流和行驶里程中的至少三种；移动终端包括无线通信模块和显示模块，无线通信模块与整车控制系统的无线通信端通信连接，无线通信模块用于接收电动自行车运行信息；显示模块的信号输入端与无线通信模块连接，用于显示电动自行车运行信息。本实用新型降低了电动自行车的生产成本和难度。
一种电动自行车显示控制系统

[实用新型]电动自行车应急轮-CN200820120009.6无效
发明人：黎宏 -专利权人：黎宏
申请日： 2008-06-24 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车应急轮，它由一个扁钢制成的形支撑和一个单轮组成，在支撑的上端有个通孔，通孔的直径略大于电动自行车的轮轴直径，在支撑的上端还设有一个压紧装置；支撑的下端有一个轮轴，单轮安装在轮轴上，通孔中心到单轮下沿的高度大于电动自行车轮胎的半径，一旦发生电动自行车前轮胎漏气导致“抛锚”时，拆下电动自行车轮轴上的螺帽，将电动自行车应急轮装在电动自行车轮轴上固定，以应急轮来支撑电动自行车的重量，就可解决电动自行车轮胎漏气
电动自行车应急

[发明专利]一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置-CN202110568560.7在审
发明人：刘莉;庄晨;刘旺;孙家乐;刘新国;斯佳琪;金建成;贾文友 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置，包括电动自行车蓄电池，电动自行车卡钳，电动自行车刹车片，摩擦轮，挡板，微型发电机，弹簧，电容储能器。摩擦轮与电动自行车刹车片之间为滚动摩擦；摩擦轮转轴上安装飞轮，增加微型发电机转动部分的转动惯量，起到飞轮储能作用；微型发电机的转子通过弹簧与电动自行车卡钳固定在一起，通过对弹簧形变量的控制，使得电动自行车卡钳接触到电动自行车刹车片之前，微型发电机的摩擦轮与电动自行车刹车片接触，开始发电；电容储能器中两次自动脉冲大电感电路将电流传递，实现对电动自行车蓄电池充电。它结构简单，通用性好，可推广运用于电动轮椅、电动汽车，提高能源利用率和节约能源。
一种回收电动自行车制动摩擦能量装置

[实用新型]一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置-CN202121124125.7有效
发明人：庄晨;刘莉;刘旺;孙家乐;刘新国;斯佳琪;金建成;贾文友 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种回收电动自行车制动摩擦能量的装置，包括电动自行车蓄电池，电动自行车卡钳，电动自行车刹车片，摩擦轮，挡板，微型发电机，弹簧，电容储能器。摩擦轮与电动自行车刹车片之间为滚动摩擦；摩擦轮转轴上安装飞轮，增加微型发电机转动部分的转动惯量，起到飞轮储能作用；微型发电机的转子通过弹簧与电动自行车卡钳固定在一起，通过对弹簧形变量的控制，使得电动自行车卡钳接触到电动自行车刹车片之前，微型发电机的摩擦轮与电动自行车刹车片接触，开始发电；电容储能器中两次自动脉冲大电感电路将电流传递，实现对电动自行车蓄电池充电。它结构简单，通用性好，可推广运用于电动轮椅、电动汽车，提高能源利用率和节约能源。
一种回收电动自行车制动摩擦能量装置

[发明专利]电动自行车-CN200610005559.9无效
发明人：喻庆超 -专利权人：喻庆超
申请日： 2006-01-12 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：目前，公知的电动自行车都是靠电瓶储存电能来带动电动自行车运动，电瓶储存的电能是有限的且必须经常充电，电瓶还会给环境带来严重的污染。本发明的电动自行车将现有的电动自行车的脚踏板改制成脚踏式发电机来为电动自行车提供电能，它将会及大的改变现有状况，它会给人们带来及大的方便和大大减少电瓶给环境带来的污染。本电动自行车不仅可以用于现有的电动自行车，还可以提高电动自行车的速度取代摩托，并且还可以用于三轮车和残疾人坐的车上面。
电动自行车

[发明专利]双重供电式电动自行车电池智能配电方法-CN201910147923.2在审
发明人：彭伟义 -专利权人：依米克车业（昆山）有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本发明双重供电式电动自行车电池智能配电方法，智能配电包括如下步骤：主电池置入，对接电动自行车快速配电切换结构，通过电动自行车快速配电切换结构连通电动自行车电路系统进行供电；检测控制装置实时检测主电池电量；主电池电量低于5%‑10%时，检测控制装置控制电动自行车快速配电切换结构进行快速切换，断开主电池对电动自行车电路系统的连通，同时连通辅助电池与电动自行车电路系统，进行持续性的智能供电。
电动自行车主电池电路系统智能配电配电连通电动自行车电池检测控制装置双重供电电量供电辅助电池快速切换实时检测持续性置入断开智能

[发明专利]电动自行车通讯的方法、装置及系统-CN201910789204.0在审
发明人：朱忠伟 -专利权人：深圳移航通信技术有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种电动自行车通讯的方法、装置及系统，该方法，包括：获取电动自行车通讯接口的数据流信息；根据所述数据流信息，确定所述电动自行车的通讯协议类型；根据所述通讯协议类型，将所述数据流信息的编译解码转化为对应的报文数据本发明具有更强的兼容性，可以实现电动自行车通讯的多样性，同时提高电动自行车的通讯效率，节约了电动自行车通讯的成本；还可以实时掌握电动自行车的骑行状态，保证骑行的安全。
电动自行车数据流信息通讯协议类型通讯装置及系统解码报文数据骑行状态通讯接口通讯效率兼容性骑行编译多样性节约转化安全保证

[发明专利]电动自行车轮组-CN201510062207.6有效
发明人：孙煌敏 -专利权人：孙煌敏
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B60B27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车轮组，涉及电动自行车零件领域，该电动自行车轮组把电池和控制板集成到电机内部，然后再组装到自行车轮组上，这样可轻松替换几乎任何一辆自行车的轮组，以自行车前轮为主，比起后轮，前轮更容易拆卸和安装，然后通过专用的手机APP软件控制电源开关，根据个人需求调节助力等级大小，轻松实现速度与电量里程监测，这样就可以把几乎任何一辆自行车轻松的就变成了电动自行车，可以根据使用者的喜好，随意在电动车和自行车之间切换
电动自行车轮

[实用新型]一种电动自行车-CN202121309549.0有效
发明人：刘怀禹 -专利权人：刘怀禹
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B62J1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动自行车及减震装置技术领域，尤其涉及一种电动自行车。一种电动自行车，包括有自行车主体和用于驱动所述自行车主体行驶的电池盒，所述自行车主体包括有坐垫和用于对所述坐垫进行减震的减震机构，所述电池盒固设于所述自行车主体并且设于所述坐垫下方，所述减震机构的上端连接于所述坐垫通过本实用新型的技术方案，增强电动自行车的减震效果，有效提升舒适度；减少电池盒的占用空间，增加电动自行车整体美感，提高使用体验。
一种电动自行车

[发明专利]提供电动自行车服务的方法和终端设备-CN201911205104.5在审
发明人：饶佳;邱金波;田大宝;陈家岐;朱玉保;熊丰华;宋旎;何国宏;张秀芳 -专利权人：北京摩拜科技有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明公开了提供电动自行车服务的方法和终端设备。所述方法包括：终端设备向服务器发送对第一电动自行车的查询请求，接收服务器发送的第一电动自行车的信息，第一电动自行车的信息包括第一电动自行车的剩余电量和可骑行距离，在界面上呈现第一电动自行车的剩余电量和可骑行距离
提供电动自行车服务方法终端设备

[实用新型]电动自行车-CN201120550759.9有效
发明人：李斌 -专利权人：宁波动一电器有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车，它包括电动自行车本体，电动自行车本体上设有主控制器（1）；其特征在于：所述电动自行车还包括用于与移动通讯设备（3）进行通讯的通讯模块（2），通讯模块（2）的信号输入端与主控制器本实用新型提供了一种能让用户更加便利的了解电动自行车当前信息的电动自行车。
电动自行车

[发明专利]一种电动自行车-CN201210266449.3有效
发明人：陈泉丰 -专利权人：宁波市蒲公英车业科技有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62H1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动自行车，包括车身本体，车身本体上设置有车锁机构，车身本体下部设置有与车身本体转动连接的脚撑，其特征在于：还包括脚撑锁定机构，该脚撑锁定机构包括：包括锁定杆，活动设置在电动自行车脚撑里侧，具有伸出状态和收回状态，且伸出状态时与电动自行车脚撑里侧相抵，从而能防止电动自行车脚撑朝电动自行车尾部滑动脱落撑地状态；与锁定杆连接的驱动机构，驱动所述锁定杆、从而使所述锁定杆保持伸出状态或收回状态，所述驱动机构与电动自行车的车锁机构连接。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过在电动自行车脚撑里侧设置由电动自行车的车锁机构连接驱动的锁定杆，当车锁机构锁定以后，锁定杆由驱动机构驱动从而伸出与自行车脚撑里侧相扣，能有效防止电动自行车脚撑朝电动自行车尾部滑动脱落撑地状态
一种电动自行车

[实用新型]一种电动自行车集成保险盒-CN201921430252.2有效
发明人：马健伟;阮蒙;张子豪 -专利权人：天津亿米尔科技有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本实用新型属于电动车制造技术领域，涉及一种电动自行车集成保险盒，装配于电动自行车车身上，包括一保险盒体，于保险盒体内设置有若干个依序排列的保险片，各保险片对应连接电动自行车的主要部件，比如控制器保险片电连接电动自行车的控制器；大灯保险片电连接电动自行车的大灯；仪表灯保险片电连接电动自行车的仪表灯；喇叭保险片电连接电动自行车的喇叭等，本实用新型通过为电动自行车各大主要部件分别设置相应的保险片，大幅降低了电动自行车的短路风险，提高了电动自行车的使用安全性，另外通过将各保险片集成于同一个保险盒中，有利于方便用户对各保险片进行集中管理和方便维修人员对保险片进行更换。
一种电动自行车集成保险盒

[发明专利]用于电动载货自行车的车架-CN202180049097.3在审
发明人： M·拉登堡夫;T·贾姆托基;J·格雷 -专利权人：拉德电动自行车公司
申请日： 2021-05-04 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B62K3/06 文献下载
摘要：描述了一种用于电动自行车如长尾电动载货自行车的车架。在一些实施例中，该自行车车架包括的横向构件经由自行车的座管，将自行车的后支架连接到自行车的头管。经由多个附接点，横向构件减轻了自行车后支架的左右移动，例如摇摆。
用于电动载货自行车车架