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[实用新型]一种站用储氢罐加氢管路及多站用储氢罐加氢管路-CN202020752189.0有效
发明人：叶晓华;余勇;梁晓燕;何滔;李钧 -专利权人：液空厚普氢能源装备有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：一种站用储氢罐加氢管路及多站用储氢罐加氢管路，它包括氢气源、压缩机、站用储氢罐；氢气源通过压缩机进口管与压缩机进口相连，压缩机出口通过站用储氢罐充装管与站用储氢罐相连，站用储氢罐充装管通过车载储氢瓶加氢管为车载储氢瓶供气；站用储氢罐充装管上设置有站用储氢罐进口切断阀和站用储氢罐隔离阀；站用储氢罐进口切断阀位于站用储氢罐充装管与车载储氢瓶加氢管连接点的上游端，站用储氢罐隔离阀位于站用储氢罐充装管与车载储氢瓶加氢管连接点的下游端；车载储氢瓶加氢管上设置有车载储氢瓶加氢管切断阀。该加氢管路能够在站用储氢罐压力过低时，切换管路，使氢气源出来的气体直接经过加压后为车载储氢瓶加氢。
一种站用储氢罐加氢管路多站用储氢罐

[发明专利]一种储氢系统容量的生成方法、装置、设备及存储介质-CN202310879327.X在审
发明人：赵汪;杨阳;刘聪;刘峻;高学强 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本发明涉及储氢系统技术领域，公开了一种储氢系统容量的生成方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取最小用氢流量、最大用氢流量和预设时间段内的制氢流量；基于预设时间段内的制氢流量、最小用氢流量和最大用氢流量，确定第一需求储氢系统容量与第二需求储氢系统容量并进行比较，选取最大需求储氢系统容量作为储氢系统容量。本发明通过考虑预设时间段内制氢流量波动的影响、最小用氢流量和最大用氢流量，分别计算确定第一需求储氢系统容量和第二需求储氢系统容量，选取最大需求储氢系统容量作为储氢系统容量，来适配于制氢‑储氢‑用氢系统，以实现制氢‑储氢‑用氢系统稳定、经济运行。
一种系统容量生成方法装置设备存储介质

[实用新型]一种利用单压缩机进行双压力充装的加氢站管路系统-CN202020751924.6有效
发明人：陈丽娟;张杰;叶晓华;吴思录;龙腾;余勇 -专利权人：液空厚普氢能源装备有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种利用单压缩机进行双压力充装的加氢站管路系统，它包括氢气源、站用储氢罐一、站用储氢罐二和压缩机；所述氢气源通过压缩机进气管与压缩机进气口相连，所述压缩机出气口通过站用储氢罐一充装管与站用储氢罐一相连，所述压缩机出气口通过站用储氢罐二充装管与站用储氢罐二相连；所述压缩机进气管上设置有压缩机入口切断阀；所述站用储氢罐一充装管上设置有站用储氢罐一进口切断阀，所述站用储氢罐二充装管上设置有站用储氢罐二进口切断阀；所述站用储氢罐一内的气体压力值小于站用储氢罐二内的气体压力值。该系统能够利用一台压缩机为不同的站用储氢罐供气，减少了压缩机的数量，大幅降低了设备的投资。
一种利用压缩机进行压力加氢管路系统

[发明专利]一种储氢系统容量配置优化方法、装置、设备及存储介质-CN202310879341.X在审
发明人：赵汪;杨阳;刘聪;刘峻;高学强 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本发明涉及储氢系统技术领域，公开了一种储氢系统容量配置优化方法、装置、设备及存储介质，通过获取制氢系统的不同时刻的制氢流量，储氢系统的当前时刻储氢量、上一时刻储氢量、当前时刻供氢流量和最大储氢容量，以及用氢系统的最大用氢流量和最小用氢流量；基于当前时刻储氢量、上一时刻储氢量、当前时刻供氢流量和最大储氢容量构建容量配置优化目标函数；基于不同时刻的制氢流量、当前时刻储氢量、上一时刻供氢流量、当前时刻供氢流量、最大储氢容量、最大用氢流量和最小用氢流量，构建容量配置优化目标函数对应的约束条件；对容量配置优化目标函数进行求解，生成储氢系统容量优化参数。本发明实现制氢‑储氢‑用氢系统稳定、经济运行。
一种系统容量配置优化方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆充能服务站及提供车辆充能服务的方法-CN202111489656.0在审
发明人：李益楠;郑楠;陈津莼;陈冠南;林晓凡;陈晚晴;陈晗;陈思敏;陈柯任;杜翼;施鹏佳;蔡期塬;林昶咏;李源非;项康利;吴茜;王峤;徐东杰;胡明 -专利权人：国网福建省电力有限公司经济技术研究院
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆充能服务站及提供车辆充能服务的方法，该车辆充能服务站包括：能源接入模块、储能模块、制氢模块、储氢模块和用能模块；能源接入模块，分别与储能模块、制氢模块和用能模块连接；储能模块，与用能模块连接，包括储电模块，用于接收能源接入模块提供的电能并存储，以及向用能模块提供电能；制氢模块，与储氢模块连接，用于根据能源接入模块和/或储能模块提供的电能，并将制备的氢气传输给储氢模块存储；储氢模块，与用能模块连接，用于将存储的氢气提供给用能模块；用能模块，用于将储能模块提供的电能提供给电动车辆，将储氢模块提供的氢气提供给氢燃料车辆。
一种车辆服务站提供服务方法

[发明专利]一种氢能车辆用固态储氢瓶-CN202211528639.8有效
发明人：李永峰;李文晶;徐春明 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢能车辆用固态储氢瓶，其包括：主罐体、导气管、内胆及多个储氢单元，所述导气管沿内胆的轴线方向贯穿所述内胆，且所述导气管和内胆通过上固定盘和下固定盘组装固定在主罐体内部；多个所述储氢单元串联于所述导气管上；所述主罐体的一端设置有充放氢接口。该氢能车辆用固态储氢瓶可以改善现有氢能车辆用固态储氢瓶在实际运用中主罐体安全性差、换热性能差、储氢材料，如储氢合金等在罐体中分布不均匀而导致局部应力集中、储氢量低以及结构复杂，难以快速组装等问题。
一种车辆固态储氢瓶

[发明专利]一种储氢用有机液体材料、催化储氢体系及储氢方法-CN202210114516.3在审
发明人：洪正鹏;商红岩;林旭锋;赵世栋 -专利权人：北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明公开了一种储氢用有机液体材料、催化储氢体系及储氢方法，所述有机液体材料由储氢原料A和储氢原料B组成，其中储氢原料A为苄基甲苯、二苄基甲苯中的一种或两种，且二苄基甲苯的质量含量不超过80％，储氢原料催化储氢体系包括储氢用有机液体材料和储氢反应催化剂，所述储氢反应催化剂为负载型金属催化剂，包含催化剂载体和催化剂活性金属组分。本发明解决了目前本技术领域缺少基于有机液体材料的储氢技术，且能同时具备原料成本较低，可以规模化，具有低温液态性质，储氢过程催化剂成本也较低，储氢量较大，储氢条件相对温和等多项优点。
一种储氢用有机液体材料催化体系方法

[实用新型]一种模块式绿电制氢储用系统-CN202221970916.6有效
发明人：陆洋;冯毅;毛火华;刘猛;黄晶晶 -专利权人：上海航天能源股份有限公司;上海科学院;上海城建职业学院
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种模块式绿电制氢储用系统。该模块式绿电制氢储用系统包括两个模块式集装箱舱体，分别是储能控制电舱和绿氢储用氢舱；所述储能控制电舱内设有光伏逆变器和电池管理系统，所述光伏逆变器的输入端连接至光伏发电装置，所述光伏逆变器的输出端连接至对外供电接口、市电电网及所述电池管理系统；所述绿氢储用氢舱内设有PEM制氢装置、固态储氢装置、燃料电池及水箱；所述燃料电池电性连接至所述电池管理系统。本申请提供的模块式绿电制氢储用系统，可以通过模块化来减小设备的体积，进而提升其环境适应性、系统扩展性和稳定性。
一种模块式绿电制氢储用系统

[实用新型]制氢及储氢系统-CN201220027414.X有效
发明人：李朝阳;李士宏;薛杨 -专利权人：北京汉氢科技有限公司
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制氢及储氢系统，通过压力传感器实时采集储氢装置内部的压力，并通过自动控制储氢装置的进氢阀和出氢阀的通断来实现对制氢过程、储氢过程和用氢过程的自动化控制，从而提高了制氢、储氢和用氢中各个阶段的使用效率
系统

[发明专利]一种高压金属氢化物复合储氢罐用高平台压储氢合金-CN201910322247.8在审
发明人：曹志杰;马晓波;董雯浩;王海龙 -专利权人：宁夏大学
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压金属氢化物复合储氢罐用高平台压储氢合金。该储氢合金的化学组成为ZrxFeyMz，其中M为Al、Si、Cr、Mo、V、W或它们的组合；x、y、z分别表示Zr、Fe、M的原子比，x为1～1.1，y为1.5～2，z为0～0.5。该系列储氢合金储氢量大、平台压力高、极易活化、动力学性能优异，室温下2分钟即可以吸氢饱和。本发明的高平台压储氢合金在350atm车载高压复合储氢罐中应用时，重量密度为1.82wt％，此时其体积密度达到了40kg/m3，是普通高压气态储氢罐的2.4倍，是车载高压复合储氢罐用高平台压储氢合金的绝佳选择
储氢合金高平台复合储氢高压复合高压金属储氢罐氢化物动力学性能高压气态化学组成平台压力储氢量原子比储氢活化吸氢饱和应用

[发明专利]一种基于风电制氢的氢能利用技术实验系统及其工作方法-CN202310475807.X在审
发明人：徐立军;朱迪;苏昕;胡兵;贾天毅;密路祥 -专利权人：新疆工程学院
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于风电制氢的氢能利用技术实验系统及其工作方法，系统包括模拟风力发电单元、并网控制单元、制氢单元、储氢单元和用氢单元，所述模拟风力发电单元与并网控制单元连接，所述并网控制单元分别与制氢单元和用氢单元连接，所述制氢单元与储氢单元连接，所述储氢单元与用氢单元连接。本发明设计了一种实验系统，基于定桨距直驱式风力发电机组运行原理，模拟风电机组全工况气动特性模拟功能，可实现风力手动/自动调节、风电机组工作、风电并网、风电制氢、储氢、用氢等功能，该实验系统能够满足控制和能源方向的多项教学实验，同时能够进行风电制氢、用氢的相关研究性实验。
一种基于风电制氢利用技术实验系统及其工作方法

[发明专利]储氢用炭化钴材料及其制备方法和由该材料制备的储氢电极及电池-CN201210248288.5无效
发明人：张云云 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： C22C29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种储氢用炭化钴材料及其制备方法和由该材料制备的储氢电极及电池，所述储氢用炭化钴材料由CoCX二元合金与La-Mg-Ni-基合金复合形成。根据本发明实施例的储氢用炭化钴材料，由于采用CoCX二元合金与La-Mg-Ni-基合金复合而成，结合了CoCX二元合金容易活化、循环性能好的特点和La-Mg-Ni-基合金复放氢温度低、抗腐蚀性能强的特点，复合形成的储氢用炭化钴材料能够可逆的吸放氢，使用该储氢材料制备的储氢电极在常温常压下组装的模拟电池具有极高的放电容量、动力性能、循环性能以及优越的抗腐蚀性能等优点。
储氢用炭化材料及其制备方法电极电池

[发明专利]一种氢气制、储、用及运输一体系统-CN202010229015.0有效
发明人：朱明泽;徐春祥;许小勇 -专利权人：东南大学;九昌新能源科技(扬州)有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢气制、储、用及运输一体系统，包括制氢装置、气态储氢系统、固态储氢系统、氢气发电系统，制氢装置与气态储氢系统相连，固态储氢系统通过氢气泵连接在气态储氢系统上。该系统实现了氢气的制、储、用及运输一体化，提高了氢气的利用效率，降低了氢气制取和使用成本，将电解水制氢和光催化制氢统一到同一个设备中，提高制氢效率，减小制氢设备的占地面积，克服了氢气存储运输过程高压导致的危险性问题，制氢过程无污染，绿色环保。
一种氢气运输一体系统

[实用新型]一种有机液体储氢材料用的释氢装置-CN202121553903.4有效
发明人：王坚;吴光勇;陆珺 -专利权人：浙江理谷新能源有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有机液体储氢材料用的释氢装置，旨在提供一种有机液体储氢材料把氢气和有机液体分离后，把氢气储存在储氢罐中，储氢罐长期暴露通风室中，氢气泄漏风险小的有机液体储氢材料用的释氢装置。它包括运输罐，运输罐连接有脱氢罐，脱氢罐连接有气液分离器，气液分离器连接有储氢罐，储氢罐外侧设有储氢筒，储氢筒上下两端相连通，储氢筒连接有若干紧固杆，紧固杆和储氢罐活动连接，储气罐上表面设有压力表、氢气检测报警器、安全阀，储氢筒侧壁设有排风扇，排风扇连接有外置控制器，控制器和氢气检测报警器电连接。本实用新型的有益效果是：把氢气储存在储氢罐中，泄漏风险低。安全阀、压力表不易老化，氢气浓度及时检测。
一种有机液体材料装置

[发明专利]一种利用废弃矿山的光伏制-储-用氢系统及其施工方法-CN202310168283.X在审
发明人：杨光煜;丁洪元;谢亮;潘中祺;陈斌;李春磊;刘绍卿;谢佳海 -专利权人：中冶武勘工程技术有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C25B9/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用废弃矿山的光伏制‑储‑用氢系统及其施工方法。所述系统包括废弃矿山、光伏发电模块、能量控制模块、制氢模块、运氢模块、储氢模块及加氢模块，通过修复治理后的废弃矿山上光伏发电模块进行发电，产生的电能经能量控制模块调控后，通过母线供给制氢模块进行制氢，氢气经运氢模块输送至储氢模块，最后通过加氢模块加注至车载气瓶内，储氢模块分为低压、中压和高压储氢井，高、中、低储氢井容积比通过计算得到，避免了储氢井容积过小造成的氢气压缩机频繁启动，延长了氢气压缩机寿命；本发明既能解决废弃矿山资源闲置问题，又能实现光伏发电‑制氢‑储氢‑用氢全产业闭环，提高再生能源的利用率。
一种利用废弃矿山光伏制系统及其施工方法

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