专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种微型涡喷发动机的点火装置-CN201020157998.3无效
  • 王慧;魏建顺;孙晶;韩露 - 金城集团有限公司
  • 2010-04-13 - 2010-12-22 - F02P23/02
  • 本实用新型公开了一种微型涡喷发动机的点火装置,包括电源、火药点火装置和液化气点火装置,所述火药点火装置包括火药点火器与火药点火开关串联构成的火药点火线路以及火药,液化气点火装置包括液化气点火器与液化气点火开关串联构成的液化气点火线路以及液化气;火药点火线路和液化气点火线路并联在电源上。本实用新型提供的微型涡喷发动机的点火装置,机构简单,使用方便,在研发初期使用,能够有效控制成本,降低不必要的损耗。
  • 一种微型喷发动机点火装置
  • [发明专利]一种高可靠性的多级点火方式-CN202111280812.2在审
  • 李栋梁;闫亚辉;刘彤;董众豹 - 中国船舶重工集团公司第七一八研究所
  • 2021-11-01 - 2022-01-28 - C06C9/00
  • 本发明涉及一种高可靠性的多级点火方式,属于固体氧气发生器技术领域。述点火方式采用两个以上并联的点火机构,每个点火机构由从上到下依次排布的点火柱、传火药点火源组成;点火柱由原料产氧源、燃料、催化剂和抑氯剂组成;传火药由硅粉和氧化铅组成;产氧药芯上设有两个以上的装药孔,每个装药孔内放点火机构,点火源的导线从传火药点火柱一侧引出与启动机构连接,点火源采用并联方式与启动机构连接。所述点火方式可使点火源与传火药紧密接触,完全引燃周围的传火药,不瞎火,启动可靠性高;点火柱的产氧速率和耗氧速率平衡,提供最大的热量来引燃产氧药芯进行产氧;传火药产热稳定,安全性高,燃烧残渣不流动,残渣形态完整
  • 一种可靠性多级点火方式
  • [实用新型]桥塞坐封工具点火组件-CN201520222243.X有效
  • 赵金龙;吴贵旭;殷腾 - 川南航天能源科技有限公司
  • 2015-04-14 - 2015-08-12 - E21B43/1185
  • 本实用新型公开了一种桥塞坐封工具点火组件,包括盖帽、点火室和桥塞点火器,所述盖帽与点火室固定连接,盖帽端面上设置有导气孔,点火室内设置有桥塞火药点火室与盖帽连接的端面上开有第一导气槽,第一导气槽和导气孔形成导气通道,桥塞点火器设置在盖帽内且位于导气孔与点火室端面之间。本实用新型将桥塞火药燃烧产生的压力分流到多级点火装置中,推动多级点火装置工作,避免操作失误导致的作业事故。
  • 桥塞坐封工具点火组件
  • [发明专利]气体压裂方法-CN97121792.0无效
  • 杨学政 - 杨学政
  • 1997-12-23 - 2002-08-21 - E21B43/263
  • 本发明是用于石油开采油、气、水井增注增产的高效气体压裂方法,步骤是将油管或钻杆下入油井底部或油、气层位置,将固体或液体火药送入,再将油管或钻杆提出火药段,将点火器、点火、隔离塞,加压用井液打入火药段,点火器在设定的时间内接通电源点火引燃,或采用点火火药接触,火药中的氨分子与点火中的硝基化合物发生放热反应将火药引燃,本发明的火药压裂、水力压裂、酸化、排液作业可用一次起下管柱完成,所有火药器材都用管道输送
  • 气体方法
  • [实用新型]一种固体火箭发动机堵盖和点火盒集成化装置-CN202223405799.1有效
  • 韩小波;马引平;薛斌;苏晓鹏;王慧敏;孟伟;董瑞庭;田伟 - 内蒙动力机械研究所
  • 2022-12-20 - 2023-10-03 - F02K9/95
  • 本实用新型提供一种固体火箭发动机堵盖和点火盒集成化装置,解决了两者安装布局干涉和可靠固定的问题。包括:环形剪切槽、点火容腔、盖板、连接螺钉、点火包及外接导线组件,所述环形剪切槽是堵盖和点火盒集成化装置点火后打开部位,所述点火容腔设置在堵盖和点火包集成化装置中间部位后端,所述点火包置于点火容腔内,并通过盖板和连接螺钉连接,确保点火封闭在容腔内,所述外接导线组件与点火包连接。本实用新型实现了堵盖和点火盒一体化设计,解决了尾部空间受限的情况下堵盖和点火盒布置和可靠固定的问题,集成化装置具有结构简单,连接可靠的优点,并能够减少发动机零件数量,降低发动机成本。
  • 一种固体火箭发动机火药集成化装置

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