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[实用新型]一种热轧循环冷却水稳压控制系统-CN201620984902.8有效
发明人：王奎 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B21B45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种热轧循环冷却水稳压控制系统，其包括水力自动泄荷阀、开关泄荷阀以及控制器，在所述水力自动泄荷阀的阀架一侧边上设置有限位架，所述限位架上设置有上限位部件和下限位部件，所述上限位部件和下限位部件均与控制器相连，在所述水力自动泄荷阀的阀杆上设置有可随阀杆上下自由移动的定位件，本实用新型可以使水力自动泄荷阀与启动气动开关泄荷阀实现连锁控制，从而有效利用水力自动泄荷阀卸荷性能，保持系统压力稳定。
一种热轧循环冷却水稳压控制系统

[发明专利]一种液压复轨器油缸有杆腔减压泄荷阀-CN201910864584.X在审
发明人：江放;张金鸽 -专利权人：天津华征机械制造有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压复轨器油缸有杆腔减压泄荷阀，包括阀体，所述阀体内设置有泄荷腔，泄荷腔内依次设置有螺钉、弹簧、阀杆，螺钉的端部延伸至阀体的末端与螺母螺纹连接，弹簧一端与螺钉相抵，另一端与阀杆相抵，阀体的前端沿轴向设置有与泄荷腔连通的减压泄荷阀口，在油缸内油压正常的情况下，阀杆在弹簧的作用下封闭减压泄荷阀口，阀体的中部侧壁沿径向开设有与泄荷腔连通的泄油孔。本发明所述的减压泄荷阀触发后通过外泄少量液压油，缸内压力稍有下降即中止，反应迅速，而普通卸荷方式则是将缸压彻底降至零，需要一定的时间。
减压泄荷阀泄荷腔阀体螺钉弹簧阀杆连通相抵螺母螺纹连接油压油缸有杆腔端部延伸缸内压力径向开设卸荷方式依次设置中部侧壁轴向设置复轨器泄油孔液压油触发缸压外泄油缸体内中止封闭

[实用新型]循环球液压助力转向器泄荷阀-CN201020581221.X有效
发明人：王晓琪;陈春华;郭松涛;王庆涛 -专利权人：南京东华汽车转向器有限公司
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种循环球式液压助力转向器泄荷阀，它由螺母堵塞总成、调整螺栓总成、泄荷阀组件总成组成，螺母堵塞总成与泄荷阀组件总成连接在齿条活塞的靠近调整螺栓总成的一侧，螺母堵塞总成安装在齿条活塞的中心位置；在齿条活塞上开有一孔，使齿条活塞两端腔室相通，在孔一端连接有泄荷阀组件总成；在泄荷阀组件总成对应位置的壳体上开有一通孔，在通孔上连接有调整螺栓总成，与泄荷阀组件总成对准。本实用新型提出了一种循环球式液压助力转向器泄荷阀，有效的解决泄荷阀组件不能拆解和内泄漏以及泄荷阀行程不能调整复位的难题，提高了转向器装配效率，降低了转向器质量损失费用。
循环液压助力转向器泄荷阀

[实用新型]一种液压复轨器油缸有杆腔减压泄荷阀-CN201921520441.9有效
发明人：魏楠;彭晓路;黄健炜;张金鸽 -专利权人：天津华征机械制造有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压复轨器油缸有杆腔减压泄荷阀，包括阀体，所述阀体内设置有泄荷腔，泄荷腔内依次设置有螺钉、弹簧、阀杆，螺钉的端部延伸至阀体的末端与螺母螺纹连接，弹簧一端与螺钉相抵，另一端与阀杆相抵，阀体的前端沿轴向设置有与泄荷腔连通的减压泄荷阀口，在油缸内油压正常的情况下，阀杆在弹簧的作用下封闭减压泄荷阀口，阀体的中部侧壁沿径向开设有与泄荷腔连通的泄油孔。本实用新型所述的减压泄荷阀触发后通过外泄少量液压油，缸内压力稍有下降即中止，反应迅速，而普通卸荷方式则是将缸压彻底降至零，需要一定的时间。
一种液压复轨器油缸有杆腔减压泄荷阀

[实用新型]气动液压泄荷阀-CN201520486136.8有效
发明人：暴术龙;邢玉;许志营 -专利权人：实用动力(中国)工业有限公司
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动液压泄荷阀，通过气缸活塞顶开液压单向阀，实现液压的泄荷功能。本实用新型所述气动液压泄荷阀，通过压缩气驱动活塞，顶开液压回路中的单向阀，实现液压回路的泄荷回油功能，阀体不需要电磁铁，成本低，性能可靠。
气动液压泄荷阀

[实用新型]新型高温空调-CN200920009763.7有效
发明人：叶鲁伟;白韡 -专利权人：宁波奥克斯空调有限公司
申请日： 2009-02-19 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： F25B41/04 文献下载
摘要：包括连接至蒸发器的制冷毛细管和至少一个泄荷阀以及分别与泄荷阀出口相连的泄荷毛细管，泄荷阀的入口与制冷毛细管的入口连通，泄荷毛细管的另一端与制冷毛细管连通。本实用新型冷媒从冷凝器出来后，分成两路，一路直接流向制冷毛细管，另一路流向泄荷阀，在普通使用环境下，冷媒直接经过制冷毛细管节流后进入蒸发器，泄荷阀为关闭状态，而在高温恶劣环境下，如环境温度在46度以上，泄荷阀在高压的驱动下自动打开，冷媒从两路同时流通，分别经过制冷毛细管和泄荷毛细管节流汇总后再进入蒸发器，这样可以使压缩机的排气温度大大降低，既提高了压缩机的使用寿命，又增加了空调的使用环境范围。
新型高温空调

[实用新型]汽车下坡行驶节油又利行车安全的装置-CN02233968.X无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-05-14 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：该装置的特征是它由电源开关、按触纵回动力站开关、动力站、特殊高压管、连通泄荷阀、按触纵回连通泄荷阀工作指示灯开关、回油管、连通泄荷阀工作指示灯部件组成，动力站与连通荷阀相连，特殊高压管与喷油泵、喷油器及连通泄荷阀联结，回油管设在连通泄荷阀和储油箱之间并和它们相连。
汽车下坡行驶节油行车安全装置

[实用新型]一种挖掘机的液压泵的合流装置-CN201921005041.4有效
发明人：洪家栋 -专利权人：湖北富亿农业机械制造有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本体设有通过管路连通的进油口和出油口，进油口和出油口之间设有单向阀；还设有溢流口、泄荷口、溢流阀和泄荷阀；泄荷口向本体内延伸，并与进油口错开，进油口管路经过单向阀前分一路连通泄荷口；泄荷阀可在本体内往复运动，用于隔断或导通进油口和泄荷口的连通管路；溢流口通过一三分管路分别连接单向阀的后端以及泄荷阀的活动端；溢流阀可在本体内往复运动，用于隔断或导通三分管路的交汇点。优点在于，实现外置的油路可根据需要汇入到挖掘机原配的多路换向阀的油路中。合流装置结构简单成本低廉，但又有效增加液压系统的流量。
一种挖掘机液压泵合流装置

[发明专利]超高压泄压阀-CN201711334033.X在审
发明人：杜景东 -专利权人：山西三水河科技股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明属于超高压泄压阀技术领域，特别是公开了一种超高压泄压阀，解决了现有超高压泄压阀使用寿命短以及外泄口不能调整的问题，采用的技术方案包括阀体，阀体上开设有泄流孔，阀体内部设有阀芯和阀座，阀芯的顶部设置有动力机构，动力机构带动阀芯与阀座接触或分离，阀座上开设有泄荷孔，泄荷孔与阀座内部通道相连通，阀芯与阀座的密封面位于泄荷孔的下方的阀座内。
超高压泄压阀

[实用新型]超高压泄压阀-CN201721738185.1有效
发明人：杜景东 -专利权人：山西三水河科技股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于超高压泄压阀技术领域，特别是公开了一种超高压泄压阀，解决了现有超高压泄压阀使用寿命短以及外泄口不能调整的问题，采用的技术方案：包括阀体，阀体上开设有泄流孔，阀体内部设有阀芯和阀座，阀芯的顶部设置有动力机构，动力机构带动阀芯与阀座接触或分离，阀座上开设有泄荷孔，泄荷孔与阀座内部通道相连通，阀芯与阀座的密封面位于泄荷孔的下方的阀座内。
阀座超高压泄压阀阀芯泄荷孔动力机构阀体本实用新型顶部设置内部通道使用寿命密封面体内部泄流孔外泄

[实用新型]一种泄荷装置及设置有泄荷装置的液压助力转向器-CN201020246066.6有效
发明人：万民伟;王望予;邹理炎;张宝义 -专利权人：杭州世宝汽车方向机有限公司
申请日： 2010-07-01 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泄荷装置和设置有该泄荷装置的液压助力转向器。泄荷装置由堵盖、下阀套、上阀套、两个钢球、弹簧、顶杆、滑座、固定组件和密封螺母组成。通过两个钢球的上下运动来实现泄荷的目的，从而用来保护整个转向传动机构的安全，避免转向传动机构的构件发生不正常损坏等缺陷，从而保证车辆行驶安全。
一种装置设置有泄荷液压助力转向器

[实用新型]一种自卸汽车液压装置-CN200520095999.9无效
发明人：黄玉鸿 -专利权人：黄玉鸿
申请日： 2005-04-16 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型一种自卸汽车液压装置是由油箱、滤油器、油泵、单向阀、转阀、泄荷阀、分流体、油缸、油管等构成，其特征在于在所述油缸的顶端安装一个锥度螺纹接头，所述接头连接一个直径4～6毫米的高压橡胶管，所述橡胶管的另一端连接泄荷阀的进油口在油缸工作时，活塞的运动会使空气和部分油液通过橡胶管接入到液压系统的分流体至泄荷阀回路中，达到了自动消除油缸内空气的目的。
一种汽车液压装置

[发明专利]一种水管减荷防漏系统-CN202010843485.6在审
发明人：欧阳明星;李增雷;田亚娟;罗荣燊 -专利权人：广东松山职业技术学院
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种水管减荷防漏系统，包括控制装置，以及与所述控制装置电连接的电动阀、电子开关和泄压阀；所述电动阀设置于供水管路的总水路上；所述泄压阀设置于所述电动阀的后端；所述电子开关设置于用户水龙头的后端；当用户水龙头关闭时，所述电子开关产生第一断水信号传输至所述控制装置；所述控制装置接收所述第一断水信号，发送水路关闭信号至所述电动阀，并发送泄压信号至所述泄压阀；所述电动阀接收所述水路关闭信号后关闭总水路；所述泄压阀接收所述泄压信号后打开泄压阀。本发明所述的水管减荷防漏系统具有能够降低供水管的承压负荷，提高水管使用寿命，降低供水故障的优点。
一种水管防漏系统

[实用新型]一种水管减荷防漏系统-CN202021755641.5有效
发明人：欧阳明星;李增雷;田亚娟;罗荣燊 -专利权人：广东松山职业技术学院
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水管减荷防漏系统，包括控制装置，以及与所述控制装置电连接的电动阀、电子开关和泄压阀；所述电动阀设置于供水管路的总水路上；所述泄压阀设置于所述电动阀的后端；所述电子开关设置于用户水龙头的后端；当用户水龙头关闭时，所述电子开关产生第一断水信号传输至所述控制装置；所述控制装置接收所述第一断水信号，发送水路关闭信号至所述电动阀，并发送泄压信号至所述泄压阀；所述电动阀接收所述水路关闭信号后关闭总水路；所述泄压阀接收所述泄压信号后打开泄压阀。本实用新型所述的水管减荷防漏系统具有能够降低供水管的承压负荷，提高水管使用寿命，降低供水故障的优点。
一种水管防漏系统

[实用新型]电动润滑脂增压加注机用减荷阀-CN201120028239.1有效
发明人：赵云 -专利权人：扬州市华能太阳能有限公司
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：电动润滑脂增压加注机用减荷阀，包括减荷阀体（2），该减荷阀体上设有进油孔（5）、回油孔（8）、出油孔（11）、压力腔（12）、进油腔（7）、回油腔（8）、位于压力腔内的活塞（13）和位于进油腔和回油腔内的阀芯此外，所述减荷阀还可以增设有手动泄压阀。本实用新型的减荷阀能够在电动润滑脂增压加注机达到设定压力时，使得输送的润滑脂返回油桶，其无需对润滑脂进行加压，在电机正常运转的情形下有效地确保电动润滑脂增压加注机减荷运行，从而减少了无用功及精密部件的磨损在手动泄压阀的优选方式下，只需用手扳动手柄，压力腔、管道里的高压就会被泄掉，操作非常方便。
电动润滑脂增压加注机用减荷阀

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