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- [发明专利]一种高速铁路结构体沉降监测新方法-CN201310285246.3有效
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高文峰;王长进;甘俊;韩祖杰
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铁道第三勘察设计院集团有限公司
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2013-07-09
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2013-09-18
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E01B35/08
- 本发明公开了一种高速铁路结构体沉降监测新方法,将精密水准测量与PSI测量技术结合,对研究区域内的高铁结构体沉降进行长短周期的定期监测,再通过后续数据处理得到高铁结构体每一短周期内的沉降监测结果。步骤包括:布设人工角反射器,对人工角反射器进行水准监测,对高铁结构体进行水准监测,采用PSI提取高铁结构体沉降信息,对高铁结构体上PSI沉降监测结果进行整体优化,利用高铁结构体精密水准监测成果对PSI结果进行局部改正,生成高铁结构体沉降监测分析报告。本发明结合精密水准和PSI技术特点,通过在地面布设少量的人工角反射器,尽量减少高铁结构体沉降监测人工上线作业的频次,降低目前采用精密水准方法对高铁结构体沉降监测的作业风险,降低成本并提高监测效率。
- 一种高速铁路结构沉降监测新方法
- [实用新型]一种地基沉降监测装置-CN202221582611.8有效
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侯远航;邰光春;董丽
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恒固岩土工程有限公司
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2022-06-23
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2023-03-24
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F16M11/42
- 本实用新型提供一种地基沉降监测装置,包括沉降监测本体以及两个平行布置的倒T型杆,两个所述倒T型杆的竖向部之间上侧转动连接横向布置的转轴,所述转轴外端固定U型架,所述U型架内部底端设置沉降监测本体且沉降监测本体处在转轴下侧,所述沉降监测本体的两个探头延伸出U型架下侧,所述U型架下端中间位置固定连接承重外筒且承重外筒处在两个探头内侧,该设计会在承重外筒自身重量作用下,使承重外筒、U型架以及沉降监测本体绕着转轴进行转动,从而使沉降监测本体转动到与地面呈垂直状态,达到使沉降监测本体的探头始终与地面呈垂直状态的目的,便于使用,提升监测质量,有效的提高实用性。
- 一种地基沉降监测装置
- [发明专利]路基沉降多层监测结构及监测方法-CN202110256039.X在审
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徐文远;李珂珂;王浩;郑学文
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东北林业大学
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2021-03-09
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2021-06-22
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G01C5/00
- 本发明公开一种路基沉降多层监测结构及监测方法,涉及路基监测技术领域,包括路基、数据采集处理装置和多个剖面沉降监测装置,路基包括多个由下至上依次设置的土层,剖面沉降监测装置包括剖面沉降管、测量探头和牵引绳,各土层中设置有一个剖面沉降管,多个剖面沉降管在竖直方向上位置相对应,牵引绳用于带动测量探头在剖面沉降管中移动,测量探头与数据采集处理装置连接。工作时,通过拉动牵引绳使得测量探头由剖面沉降管的一端移动至另一端,测量探头将测得数据传输至数据采集处理装置经过处理得出各个土层中每个节点处的沉降值,能够同时满足监测路基剖面沉降和分层沉降的需要,对路基施工没有影响
- 路基沉降多层监测结构方法
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