专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车安装定位工装-CN200910104800.7有效
  • 王尧 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-09-08 - 2010-03-03 - B25B11/02
  • 本发明涉及一种汽车安装定位工装,由定位框架和前门窗夹紧装置、前门框前部夹紧器、前门框后部夹紧器、高度位置定位块组成,在安装汽车时,采用该定位工装能够使汽车前门框中得以准确定位,保证了汽车前门框中的安装精度,减少了汽车定位时的调整工序,使定位操作简单、方便而快捷,降低了人工成本,保证了汽车的装配质量。
  • 汽车前门安装定位工装
  • [实用新型]汽车安装定位工装-CN200920128773.2无效
  • 王尧 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-09-08 - 2010-05-12 - B25B11/02
  • 本实用新型涉及一种汽车安装定位工装,由定位框架和前门窗夹紧装置、前门框前部夹紧器、前门框后部夹紧器、高度位置定位块组成,在安装汽车时,采用该定位工装能够使汽车前门框中得以准确定位,保证了汽车前门框中的安装精度,减少了汽车定位时的调整工序,使定位操作简单、方便而快捷,降低了人工成本,保证了汽车的装配质量。
  • 汽车前门安装定位工装
  • [实用新型]一种汽车胎模结构-CN202120489387.7有效
  • 蒋明永 - 宁海繁速机械科技有限公司
  • 2021-03-08 - 2021-12-14 - B21D19/02
  • 本实用新型涉及一种汽车胎模结构,包括汽车胎膜框架,汽车胎膜框架包括环形支撑架以及安装在环形支撑架底部的支撑座,环形支撑架的表面设有弧形部,环形支撑架上设有多个吸盘安装工位,吸盘安装工位处安装吸盘,支撑座的内侧设有多个加强筋,加强筋上固定安装托块,托块的表面带有支撑斜面,汽车胎膜框架上安置汽车钣金,汽车钣金通过底部的吸盘吸附固定,加强筋上扣合滑动块,滑动块上设有支撑托盘,支撑托盘的分布位置可以调整,保证了支撑均匀度,汽车钣金的底部被托块和支撑托盘支撑,汽车钣金与胎模的吻合精度高,汽车钣金固定方便且不会影响滚边机器人对汽车钣金进行连贯性的滚边加工。
  • 一种汽车前门结构
  • [实用新型]一种汽车连接装置-CN202121512429.0有效
  • 吴兢;余军杰;袁唯 - 武汉新途汽配制造有限公司
  • 2021-07-05 - 2021-12-28 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种汽车连接装置,涉及汽车技术领域,包括汽车本体,所述汽车本体与内饰板的连接处固定安装有密封条,所述密封条包括密实层、防水层、隔音层和隔热层,所述汽车本体的内部设置有防撞横梁,所述防撞横梁的另一端设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲盒、缓冲块、缓冲弹簧和缓冲腔,所述汽车本体内壁与防撞横梁之间设置有波纹板,所述汽车本体的背面固定连接有撞击检测器。通过防撞横梁的设置,将防撞横梁设置在汽车本体的内部,增强了安全性能,有效解决了外部的防撞横梁陷入车内,对驾乘人员造成伤害,通过缓冲装置的设置,具有良好的缓冲性能,大大提高前门板的抗冲击能力。
  • 一种汽车前门连接装置
  • [实用新型]一种汽车及具有该汽车汽车-CN201220597675.5有效
  • 宣春雪;钟广亮 - 北京汽车股份有限公司
  • 2012-11-13 - 2013-05-15 - B60J5/04
  • 本实用新型公开一种汽车及具有该汽车汽车,属于汽车技术领域。该汽车,包括前门内板钣金,在所述前门内板钣金上具有至少一个内三角饰板安装孔,内三角饰板通过所述内三角饰板安装孔安装在所述前门内板钣金上,在所述内三角饰板上设有至少一个螺柱,所述螺柱与所述内三角饰板安装孔相对应;在所述内三角饰板安装孔内插装有卡子,所述卡子具有卡压部,所述卡子通过螺钉固定在所述螺柱上,并且,所述卡子的卡压部压靠在所述前门内板钣金上。所述汽车上安装有所述汽车。本实用新型适用于汽车内三角饰板与前门内板钣金之间的安装。
  • 一种汽车前门具有
  • [发明专利]汽车装配工装及装配方法-CN201010281488.1有效
  • 左春;姚杰;叶家义 - 南京长安汽车有限公司
  • 2010-09-14 - 2011-02-09 - B25B11/02
  • 本发明涉及一种汽车装配工装,同时还涉及使用该工装的装配方法,属于汽车组装进技术领域。该工装包括第一和第二定位单元,第一定位单元具有悬臂状的支撑板,支撑板的一端制有与汽车内仪表板安装孔位置对应的上、下分布两定位孔,另一端具有朝汽车方向延伸的限位块;限位块的形状和位置与汽车就位后门内的减轻工艺孔形状和位置的相配;第二定位单元具有块状基座,基座上制有与汽车锁孔位置对应的上、下分布两就位孔,两就位孔之间朝汽车方向延伸出定位块,定位块的形状和位置与汽车就位后门内的锁槽形状和位置相配。本发明大大降低了前门装配的时间,提高了前门装配的质量。
  • 汽车前门装配工装方法
  • [实用新型]汽车装配工装-CN201020530100.2无效
  • 左春;姚杰;叶家义 - 南京长安汽车有限公司
  • 2010-09-14 - 2011-05-18 - B23P19/04
  • 本实用新型涉及一种汽车装配工装,属于汽车组装进技术领域。该工装包括第一和第二定位单元,第一定位单元具有悬臂状的支撑板,支撑板的一端制有与汽车内仪表板安装孔位置对应的上、下分布两定位孔,另一端具有朝汽车方向延伸的限位块;限位块的形状和位置与汽车就位后门内的减轻工艺孔形状和位置的相配;第二定位单元具有块状基座,基座上制有与汽车锁孔位置对应的上、下分布两就位孔,两就位孔之间朝汽车方向延伸出定位块,定位块的形状和位置与汽车就位后门内的锁槽形状和位置相配。本实用新型大大降低了前门装配的时间,提高了前门装配的质量。
  • 汽车前门装配工装
  • [实用新型]汽车窗框储放架-CN201520645558.5有效
  • 倪勤梅;谢碧 - 安徽大洋机械制造有限公司
  • 2015-08-26 - 2016-02-17 - B65D61/00
  • 本实用新型涉及汽车附件技术领域,具体涉及一种汽车窗框储放架。包括构成架体的立架和横杆,所述的横杆搭置在立架上,横杆的端部设置滑套,滑套套设在立架的托臂上,所述的托臂沿立架的高度方向依次布置有多个,滑套上设有限制其自由滑动的紧锁单元,横杆上沿杆长方向设置束线带,束线带布置位置与汽车窗框的工艺孔对应横杆供汽车窗框搭放,横杆端部的滑套用于调整横杆位置以找到汽车窗框搭放的最佳位置,从而更方便汽车窗框的搭放,而托臂沿立架的高度方向依次布置有多个,即让汽车窗框沿立架的高度方向多层储放,提高储放空间的利用率,横杆上的束线带固定汽车窗框,这样就完成汽车窗框整齐固定的摆放。
  • 汽车前门窗框储放架
  • [实用新型]汽车翼子板安装辅具、工装及定位组件-CN202320932558.8有效
  • 王成印;王兵;请求不公布姓名 - 合众新能源汽车股份有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-22 - B62D65/02
  • 一种汽车翼子板安装辅具、工装及定位组件,该辅具包括前门定位部、翼子板定位部和间隙限位部,间隙限位部位于前门定位部和翼子板定位部之间;前门定位部用于贴合于汽车的第一预设位置处以作为调整汽车和翼子板之间面差的基准,翼子板定位部用于贴合于翼子板的第二预设位置处以限定翼子板和汽车之间的面差,间隙限位部用于贴合于汽车和翼子板之间相邻的壁面,该工装包括上述辅具,该定位总成包括上述工装。该汽车翼子板安装辅具、工装及定位总成通过前门定位部和翼子板定位部配合完成对汽车和翼子板之间的面差的限定,通过间隙限位部完成对汽车和翼子板之间的间隙的限定,避免了返工现象的发生,提升了装配的效率。
  • 汽车翼子板安装工装定位组件
  • [实用新型]汽车加筋结构-CN200920208817.2无效
  • 刘亚辉;傅英军;周俊龙;郑松欢;徐勇;王永 - 宁波安通林华翔汽车零部件有限公司
  • 2009-09-17 - 2010-05-19 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种汽车加筋结构,其位于汽车前部,其特征在于:汽车加筋结构包括加强板和若干立柱,加强板通过立柱固定在汽车上,立柱的一周设有凸起的加强筋,立柱固定焊接在加强板上,立柱为两个本实用新型提供的汽车加筋结构在汽车的固定表盘等的立柱上设有凸起的加强筋,提高了安装在立柱上的仪表盘等抗震防撞抗扭的能力,因为立柱固定焊接在加强板上,设计成一个整体,整体式安装节省安装时间,提高了工作效率
  • 汽车前门结构
  • [实用新型]一种汽车加筋结构-CN202022694084.7有效
  • 张婷 - 扬州汇港模具有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-08-06 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及加强筋技术领域,且公开了一种汽车加筋结构,包括汽车,所述汽车的上端安装有便捷汽车窗口;所述汽车上设置有相适配的软质密封垫,所述汽车的下端连接有第一加强筋;所述第一加强筋的下端安装有第二加强筋该汽车加筋结构,通过设置软质密封垫和止震板,对改善噪声和振动有很好的辅助积极效果,能够使钢板震动频率减少,从而达到的止震效果,通过超高强度钢制成的第一加强筋、第二加强筋和安全硬质防撞杆,当侧门受到撞击时,坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。
  • 一种汽车前门结构

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