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[发明专利]一种甲醇汽油润滑剂-CN201410046275.9在审
发明人：刘峰 -专利权人：四川欧瑞迪能源有限公司
申请日： 2014-02-10 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： C10L10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇汽油润滑剂，由以下质量百分比的组分组成：液体石蜡30%、硅油30%、润滑油20%、正辛醇20%，按照以上比例充分搅拌混合均匀获得甲醇汽油润滑剂。将所述甲醇汽油润滑剂与甲醇汽油按比例为1:99的量加入到甲醇汽油中充分混合即可。与现有技术相比，本发明甲醇汽油润滑剂与甲醇汽油比例为1:99能够较明显的提高甲醇汽油的润滑性能，使甲醇汽油在车辆中使用，保障了汽油泵、喷油嘴、缸筒活塞的正常保养保护，经过试验证明本发明具防溶胀性能，能够很好的提高甲醇汽油的润滑性能，并使之达到汽油的润滑标准。
一种甲醇汽油润滑剂

[发明专利]催化汽油深度加氢脱硫方法-CN201110321305.9有效
发明人：徐大海;牛世坤;丁贺;李扬 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种催化汽油深度加氢脱硫方法。调整催化装置分馏塔的操作条件，增加一个侧线，采取适宜的切割点，塔顶出FCC汽油轻馏分，侧线出FCC重馏分；FCC汽油轻馏分进行无碱脱臭，然后通过加氢预分馏塔分出轻汽油和中汽油；中汽油进行缓和的选择性加氢，重汽油进行深度的选择性加氢，所得两部分精制后的馏分油与无碱脱臭的轻汽油混合，得到清洁汽油产品或调和组分。与现有的催化汽油加氢脱硫技术相比较，本发明方法装置能耗明显降低，汽油辛烷值损失小，可以使汽油产品质量满足硫含量小于10μg/g的质量要求，提高炼油企业的经济效益。
催化汽油深度加氢脱硫方法

[发明专利]一种轻汽油醚化工艺及含该工艺的催化裂化汽油改质方法-CN200710064669.7有效
发明人：李吉春;申建华;李长明;林泰明;王玫;薛英芝;孙世林;王洛飞;田亮;李金阳;刘飞;赵清燕;黄剑锋 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2007-03-23 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻汽油醚化工艺及含该工艺的催化裂化汽油改质方法，是将FCC汽油经选择性加氢脱除汽油中的二烯烃和硫醇硫，加氢后将全馏分汽油切割成轻、重二组分，轻汽油中集中了大量的叔碳烯烃，经与甲醇在醚化催化剂的作用下，经二段醚化成醚类化合物，重汽油经加氢脱硫降烯烃，在脱除硫化物和降低烯烃含量后，加氢后的重汽油中的芳烃较多，可经抽提芳烃，抽提芳烃后的重汽油富含烷烃的汽油组分，即可作蒸汽热裂解制乙烯的原料，也可与醚化轻汽油调和为清洁汽油产品
一种汽油化工工艺催化裂化方法

[发明专利]乙醇汽油清净剂-CN200510059922.0无效
发明人：杜绍安;杜钇彤 -专利权人：杜绍安;杜钇彤
申请日： 2005-04-01 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： C10L1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种乙醇汽油用的无水化学清净剂。添加于车用新燃料——乙醇汽油中，通过对乙醇汽油的改性处理，改善乙醇汽油在汽油机机内的燃烧性能，提高热效率。可降低汽油机油耗12～25％，提高功率5～15％，降低尾气有害物质排放量40～60％，并且延长汽油机使用寿命。还有清洁汽油机喷油嘴和油路等功能，且有助于汽油机启动。使用时，按0.3～0.8/1000重量比或换算容积比直接加入车用乙醇汽油中。适用于各种型号汽油机和各种牌号乙醇汽油及各种气候条件。
乙醇汽油清净

[实用新型]一种涡轮式电动汽油泵-CN201620326049.0有效
发明人：伍伟敏 -专利权人：湖南财经工业职业技术学院
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：一种涡轮式电动汽油泵，它包括汽油泵壳体、进油口、出油口、电动机构、转动盘体、卸压阀、单向阀、涡轮叶片、滤网、汽油泵壳盖，在汽油泵壳体的上端设有进油口，汽油泵壳体内腔设有电动机构，在汽油泵壳体进油口侧的轴上设有转动盘体，转动盘体的轴向中心线偏离汽油泵壳体的轴向中心线，在转动盘体下方四周设有涡轮叶片，在汽油泵壳体的最下端设有汽油泵壳盖，在汽油泵壳体的上端右边设有卸压阀；本实用新型提供的一种涡轮式电动汽油泵，它是采用涡轮式结构，能使汽油泵的油压自动调节，能使整个燃油供给系统顺利工作。
一种涡轮电动汽油

[发明专利]汽油蒸气回收装置-CN200880131708.3有效
发明人：福原启三;谷村泰宏;杉本猛;吉田亮;关谷胜彦;狩野一幸 -专利权人：三菱电机株式会社;株式会社龙野
申请日： 2008-10-27 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在填充在汽油蒸气冷凝容器内的防冻液为规定的温度以下，且包含在汽油蒸气中的水分有可能发生冻结的情况下，也能够避免汽油回路内的压力损失的增大或堵塞的汽油蒸气回收装置。本发明的汽油蒸气回收装置(100)具有：汽油泵(1)，其用于吸引自汽油箱排出的汽油蒸气；冷凝筒(2)，其内部填充有载冷剂(7)，用于冷却由汽油泵(1)吸引来的汽油蒸气；控制机构，其用于控制汽油泵(1)的驱动和载冷剂(7)的温度，控制机构在判断载冷剂(7)降低在规定温度以下时，停止汽油泵(1)的驱动且开始载冷剂(7)的加热运转。
汽油蒸气回收装置

[实用新型]一种以汽油为燃料的切割器-CN98248023.7无效
发明人：李继峰;王建国;佟春霞 -专利权人：李继峰
申请日： 1998-11-02 - 公布日： 1999-11-17 - 主分类号： B23K7/00 文献下载
摘要：一种以汽油为燃料的切割器,由气缸式贮油罐、汽油针阀、气油喷嘴、汽油管、预热氧通道、汽油割嘴组成,汽油管和预热氧通道同在一个大套管内,汽油管在内,汽油管外壁与大套管内壁之间间隙为预热氧通道,该部位也可分别各设单管汽油割嘴为特制割嘴,分别由外套管、内芯组成。外套管内腔有一立式套筒,内芯外围有一倒立套筒,两套筒为有间隙配合件。当汽油通过汽油针阀进入汽油毛细管,进入割炬头部,在割炬头部内与预热氧混合燃烧后,即可进行切割作业。
一种汽油燃料切割

[发明专利]一种汽油的处理方法-CN201610921993.5有效
发明人：刘秀良;许友好;王新 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油的处理方法，该处理方法包括：将汽油原料进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；将所得重汽油馏分送入流态化反应器中与混合催化剂接触并在临氢条件下进行脱硫和芳构化反应，得到重汽油产物；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和烯烃芳构化催化剂。本发明提供的方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时保持汽油的辛烷值和高汽油收率。
一种汽油处理方法

[发明专利]一种汽油的相转移催化氧化萃取脱硫方法-CN201110243283.9无效
发明人：任杰;金辉;袁海宽 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： C10G53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽油的相转移催化氧化萃取脱硫方法，所述的方法是将氧化催化剂和相转移催化剂三正辛胺无机酸盐加入双氧水氧化剂中，制备氧化溶液；用氧化溶液在缓和条件下对汽油进行氧化处理，接着对汽油进行水洗，得到氧化汽油；然后，用萃取溶剂对氧化汽油进行萃取，再次对汽油进行水洗，实现汽油脱硫。本发明具有工艺过程简单可行、汽油脱硫率高和汽油收率高等特点，具有较好应用前景。
一种汽油转移催化氧化萃取脱硫方法

[发明专利]一种合成汽油-CN00112348.3无效
发明人：冯晓远;冯新丰;郁振锋 -专利权人：宜兴市华远石化厂
申请日： 2000-06-16 - 公布日： 2000-12-13 - 主分类号： C10L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种合成汽油,特别是调配的甲醇汽油,它采用低辛烷值汽油加上高辛烷值甲醇和甲苯辅以适当添加剂,不仅可调制得到高辛烷值汽油,而且调配汽油无不良腐蚀性和锈蚀性,抗氧化、抗磨性及抗爆性好,各项指标均达到或超过SH－0041—93《无铅车用汽油》标准,是一种理想的合成汽油,可直接用于各种汽油发动机。
一种合成汽油

[发明专利]汽油油品的还原脱硫方法-CN200510115730.7无效
发明人：岳长涛;李术元;郭秀燕;倪贤明 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2005-11-04 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： C10G29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对汽油油品实施还原深度脱硫的方法，该方法包括将汽油油品加入到含有二价过渡金属盐的质子溶剂中，然后加入还原剂，在10－40℃和常压条件下反应，反应产物经静置分离，得到脱硫后的汽油油品。本发明适用的汽油原料可以为催化裂化汽油、热裂解汽油、直馏汽油、焦化汽油及其混合物。
汽油油品还原脱硫方法

[发明专利]一种通过醚化和芳构化反应改质汽油的工艺-CN03152666.7无效
发明人：吴治华;徐龙伢;王清遐;钱新华 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2003-08-05 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： C10G45/68 文献下载
摘要：一种通过醚化和芳构化反应改质汽油的工艺，先将汽油进行蒸馏，分成轻汽油组分A和重汽油组分B。将轻汽油组分A中的烯烃与醇类进行醚化反应；另外将重汽油组分B进行芳构化反应。将两种反应后的产物进行混合，得到烯烃含量低且辛烷值高的汽油。
一种通过芳构化反应汽油工艺

[发明专利]非基准汽油的颗粒物排放量的测定方法-CN202111422556.6在审
发明人：胡云昊;沙园;张磊;杨友文;沈人杰;王康;张子庆;平银生;徐伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：本发明提供一种非基准汽油的颗粒物排放量的测定方法，包括获取各非基准汽油的油品参数，根据油品参数确定各非基准汽油的颗粒物指数；然后确定出非基准汽油中的参比汽油；之后获取参比汽油的颗粒物排放量，并根据参比汽油的颗粒物指数和参比汽油的颗粒物排放量确定非基准汽油的颗粒物排放量计算公式；最后可以根据非基准汽油的颗粒物排放量计算公式确定待测试的非基准汽油的标准颗粒物排放量。由此，当需要测定某一种非基准汽油的标准颗粒物排放量时，不需要在试验车辆上进行测定，仅需根据非基准汽油的颗粒物排放量计算公式便可预估出待测试的非基准汽油的标准颗粒物排放量。因此，实现了通过计算对任意非基准汽油的标准颗粒物排放量进行预估。
基准汽油颗粒排放量测定方法

[发明专利]一种增产低苯含量汽油的方法-CN202111143353.3在审
发明人：李泽坤;袁起民;唐津莲;毛安国 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： C10G69/04 文献下载
摘要：一种增产低苯含量汽油的方法，重质原料油在催化裂化催化剂存在下经催化裂化反应得到第一反应产物，分离得到催化裂化汽油和柴油，汽油经切割得到轻汽油、中汽油和重汽油，柴油经过切割得到轻柴油和重柴油，轻柴油返回催化裂化反应器，重柴油经过加氢得到加氢重柴油，加氢重柴油与轻汽油混合再进入催化裂化主反应器进行催化裂化反应，中汽油进入副反应器进行烷基化反应。本发明方法能够降低汽油中国苯含量、烯烃含量，同时增产汽油。
一种增产含量汽油方法

[发明专利]二甲氧基甲烷汽油-CN200810045958.7有效
发明人：利胜强 -专利权人：利胜强
申请日： 2008-09-01 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：二甲氧基甲烷汽油，它是由二甲氧基甲烷、苯、甲苯、二甲苯和汽油组成，其中苯、甲苯、二甲苯可由焦化混合苯代替，二甲氧基甲烷汽油不添加甲醇、乙醇，在低温时二甲氧基甲烷与汽油不分层，遇水时二甲氧基甲烷与汽油不分层二甲氧基甲烷汽油燃烧效率高、使汽车的动力不下降。二甲氧基甲烷汽油中采用煤制品，开发出一种新型汽油。本发明二甲氧基甲烷汽油中二甲氧基甲烷的组分比例大，将二甲氧基甲烷作为燃料使用，节约汽油、成本低。
二甲甲烷汽油