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[实用新型]一种用于液态烃装车管线放空的系统-CN202120169963.X有效
发明人：闫晓梅;李佳琳;孙莉娜;刘瑞英;郑娇丽 -专利权人：洛阳瑞泽石化工程有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：一种用于液态烃装车管线放空的系统，包括液相装车管线、气相返回管线、液相放空管线及气相放空管线；所述液相装车管线一端与液态烃装车泵出口相连通、另一端分别与液相鹤管一端及液相放空管线一端相连通，液相鹤管另一端连通至油罐车液相接口；所述气相返回管线的一端与液态烃储罐连通、另一端分别与气相鹤管一端及气相放空管线一端相连通，气相鹤管另一端连通至油罐车气相接口；液相放空管线另一端以及气相放空管线另一端均连通至火炬放空管，液相装车管线上设置液相鹤管根部阀，气相返回管线上设置气相鹤管根部阀，液相放空管线上设置液相放空阀，气相放空管线上设置气相放空阀；本实用新型解决了液态烃装车时安全高效的安全放空问题。
一种用于液态装车管线放空系统

[实用新型]一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统-CN201720202335.0有效
发明人：赵月峰;白改玲;王红;安小霞;刘以容;牛占川;杨娜;王志会;许驰 -专利权人：中国寰球工程有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统，其包括卸船臂L1、卸船气相返回臂V1、装船臂L2、装船气相返回臂V2、LNG储罐T、冷循环泵P1、装船泵P2、挥发气压缩机C、装船管线、卸船管线、挥发气管线、卸船气相返回管线、装船气相返回管线、冷循环跨线和转运跨线，卸船管线上设有卸船管线切断阀XV‑3；装船管线上设有装船管线切断阀XV‑4；卸船气相返回管线上设有卸船气相返回管线切断阀XV‑1和卸船气相返回管线压力控制阀CV‑1；装船气相返回管线上设有装船气相返回管线切断阀XV‑2和装船气相返回管线压力控制阀CV‑2；冷循环跨线上设有冷循环跨线切断阀XV‑5；冷循环泵P1的出口设有冷循环泵出口切断阀XV‑6；装船泵P2
一种基于岸基液化天然气接收站转运系统

[实用新型]液化烃储罐不凝气排放系统-CN201922182690.8有效
发明人：王永亮;孙泽东;孟庭扬;张永峰;郜浩宇;黄辉;卓永明;康明慧;孙永伟 -专利权人：宁波华泰盛富聚合材料有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液化烃储罐不凝气排放系统，包括液化烃储罐以及液化烃罐车，所述液化烃储罐的液相出口通过液相管线连接至所述液化烃罐车的液相进口，液相管线中设有增压泵，液化烃罐车与液化烃储罐之间还通过第一气相管线连接，所述液化烃储罐上设有安全阀组，安全阀组的出口连接有放空管线，所述第一气相管线与所述放空管线之间还设有第二气相管线，所述第二气相管线上设有用于控制该第二气相管线的流量大小的第一阀组，该第二气相管线的管径小于所述放空管线的管径该不凝气排放系统能有效减少液化烃储罐内的操作压力的波动情况，避免储罐内部液化烃气相介质大量排放至火炬系统，造成经济损失。
液化烃储罐不凝气排放系统

[发明专利]一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统-CN201710123503.1有效
发明人：赵月峰;白改玲;王红;安小霞;刘以容;牛占川;杨娜;王志会;许驰 -专利权人：中国寰球工程有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统，其包括：卸船臂L1、卸船气相返回臂V1、装船臂L2、装船气相返回臂V2、LNG储罐T、冷循环泵P1、装船泵P2、挥发气压缩机C、装船管线、卸船管线、挥发气管线、卸船气相返回管线、装船气相返回管线、冷循环跨线和转运跨线，卸船管线上设有卸船管线切断阀XV‑3；装船管线上设有装船管线切断阀XV‑4；卸船气相返回管线上设有卸船气相返回管线切断阀XV‑1和卸船气相返回管线压力控制阀CV‑1；装船气相返回管线上设有装船气相返回管线切断阀XV‑2和装船气相返回管线压力控制阀CV‑2；冷循环跨线上设有冷循环跨线切断阀XV‑5；冷循环泵P1的出口设有一冷循环泵出口切断阀XV‑6；装船泵P2
一种基于岸基液化天然气接收站转运系统

[实用新型]一种基于气化器的自增压LNG卸车撬-CN202222229708.7有效
发明人：夏旭;田琳 -专利权人：连云港远洋流体装卸设备有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于气化器的自增压LNG卸车撬，包括气相管线、液相管线和增压管线，气相管线和液相管线的一端均与LNG储罐连接，另一端均与LNG槽车连接，气相管线的两端分别设置有第一和第二阀门，液相管线的两端分别设置有第三和第四阀门，液相管线上设置有第一温度感应器，增压管线的一端与LNG槽车连接，另一端与气相管线连接，增压管线上设置有气化器，气化器与LNG槽车之间设置有第五阀门，与气相管线之间设置有第六阀门。本实用新型提供的基于气化器的自增压LNG卸车撬，增加了气化器和增压管线，LNG经过增压管线进入气化器吸热气化，再经由气相管线进入槽车实现增压，替代了传统的长距离管线增压，降低了成本，提高了效率，增强了安全性
一种基于气化增压 lng 卸车

[发明专利]尿素尾气洗涤回收系统-CN201210182432.X有效
发明人：阳陶;刘鑫;罗雪峰;余联勇;梁春雨;吴红梅 -专利权人：四川美丰化工股份有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本发明公开一种尿素尾气洗涤回收系统，包括循环洗涤槽、一段蒸发器、蒸发冷凝器、最终冷凝器、放空总管和气相循环洗涤槽，气相循环洗涤槽的输入端分别连接氨水槽气相管线和第二吸收液管线，气相循环洗涤槽的输出端分别连接第一吸收液管线和洗涤气相管线；氨水槽气相管线与循环洗涤槽连接；第二吸收液管线与吸收液循环泵连接，吸收液循环泵连接有洗涤液管线，第一吸收液管线连接在洗涤液管线上；洗涤气相管线连接在一段蒸发器和蒸发冷凝器之间的蒸汽管线上，在洗涤气相管线上依次设有第一排放管线和洗涤气相阀，第一排放管线接入放空总管，第一排放管线上设有排放阀。
尿素尾气洗涤回收系统

[实用新型]一种贵金属均相催化剂的评价装置-CN201320635491.8有效
发明人：李亚斌;靳利立;常红林;李治水;张思学;侯强 -专利权人：天津渤海化工有限责任公司天津碱厂
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01N31/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种贵金属均相催化剂的评价装置,它包括原料气化器，原料气化器的气相出口与第一管线相连通，第一管线与合成气送气管线相连通，合成气送气管线的出口与反应釜底部的进气口相连通，反应釜的塔顶气相出口通过第二管线与除雾器相连通，除雾器顶部循环气出口通过第三管线与冷却器进口连通，冷却器的液相出口与收集槽的液相进口相连通，收集槽的气相出口通过第四管线与气液分离器相连通，气液分离器的气相出口通过第五管线与变频压缩机的进口相连，气液分离器的液相出口通过连接管线与收集槽连通，变频压缩机的出口通过第六管线与合成气送气管线相连通，收集槽的液相出口与储罐进液口相连通。
一种贵金属均相催化剂评价装置

[实用新型]一种新型油罐车卸车系统-CN202220419633.6有效
发明人：李佳琳 -专利权人：洛阳瑞泽石化工程有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B67D7/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型油罐车卸车系统，包括油罐车、卸车气相管线和卸车液相管线，油罐车设有顶部气相口和底部液相口，卸车气相管线的入口端与氮气源相连通，卸车气相管线的出口端与顶部气相口相连通，所述卸车气相管线上由入口端至出口端方向依次设置有减压阀、限流阀、气相止回阀以及气相鹤管；卸车液相管线的入口端与底部液相口相连通，卸车液相管线的出口端与卸油储罐相连通，所述卸车液相管线上由入口端至出口端方向依次设置有液相鹤管、过滤器、卸车泵以及液相止回阀；所述卸车泵与减压阀连锁控制
一种新型油罐车卸车系统

[实用新型]带注水系统的丙烯球罐-CN201621250049.3有效
发明人：张永峰;王新宇;孟元甲;李鹏 -专利权人：内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限责任公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F17C13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带注水系统的丙烯球罐，其特征在于它包括丙烯球罐和注水系统；注水系统包括丙烯气相管线，丙烯气相管线的一端连接在丙烯球罐的顶部，丙烯气相管线的另一端连接丙烯罐车的顶部，丙烯罐车的底部通过丙烯液相管线与丙烯球罐的底部连接；在丙烯液相管线上通过第一管线支路连接泵的出液口，泵设置在消防车上，泵的进液口通过进液管线连接消防栓。在丙烯气相管线上间隔设置两第一控制阀；在丙烯液相管线上间隔设置两第二控制阀，第一管线支路与丙烯液相管线连接的位置位于两第二控制阀之间；丙烯气相管线与丙烯液相管线之间通过第二管线支路连接，在第二管线支路上设置第三控制阀
注水系统丙烯

[实用新型]一种液氯槽车罐装系统-CN202221951239.3有效
发明人：李斌;舒晨;姚昌兵;曾令发;胡鹏;黄锐;王卫华;周龙;马向勇 -专利权人：湖北宜化化工股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：该系统包括液氯贮槽、充装液相管线、充装气相平衡管线、槽车液相充装鹤管、槽车气相充装鹤管和液氯槽车内切断阀控制管线，液氯槽车内切断阀控制管线上设置有槽车液相内紧急切断阀和槽车气相内紧急切断阀，槽车液相内紧急切断阀与槽车液相充装鹤管连通，槽车气相内紧急切断阀与槽车气相充装鹤管连通。当充装气相平衡管或充装液相管出现泄漏时，实现远程打开槽车紧急切断阀油压管线上电磁阀，泄放管线内压力，远程关闭气相、液相内切断阀，防止槽车内氯气通过泄漏管线串出，同时充装液相、气相管线上切断阀关闭、事故抽负管线上切断阀开启，自动对泄漏管线抽负，控制泄漏源，降低氯气泄漏造成事故风险。
一种槽车罐装系统

[实用新型]一种油井集输计量装置-CN201521046250.5有效
发明人：陈伟;蒲新 -专利权人：江苏克莱斯克能源装备有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种石油领域的流体计量装置，特别涉及一种油井集输计量装置，包括：多流道选择性转向器、气液分离器、单井来液管线、集输管线、气相计量管线、液相计量管线、气体流量计、质量流量计，其特征在于，多流道选择性转向器出口连接集输管线；气液分离器顶端连接气相计量管线；气液分离器底端连接液相计量管线；气相计量管线和液相计量管线连接集输管线。
一种油井计量装置

[发明专利]一种海上平台火炬气回收系统及方法-CN202111186263.2在审
发明人：马晨波;刘向东;张明;郑海敏;郝蕴;黄喆;刘云 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E21B41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上平台火炬气回收系统，其特征在于，包括其包括火炬气回收管汇、火炬分液罐、气体回收系统、液体回收系统、安全调压系统和火炬系统；所述火炬气回收管汇与所述火炬分液罐的入口之间通过管线连接；所述火炬分液罐将火炬气分离为气相和液相，所述液相通过液相出口管线与所述液体回收系统之间相连，所述气相通过气相出口管线与所述气体回收系统以及安全调压系统相连，所述气相出口管线的出口分别通过第一支管线和第二支管线与所述气体回收系统和安全调压系统相连；所述安全调压系统的输出端与所述火炬之间通过管线相连；所述气相出口管线上设有第一分支阀门。所述海上平台火炬气回收系统可以提高对油气资源的利用率，减小碳排放。
一种海上平台火炬回收系统方法

[实用新型]一种易挥发有机液体的密闭卸车装置-CN202222910376.9有效
发明人：周鹏飞;胡波;李长胜 -专利权人：张家港市华昌新材料科技有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B67D7/72 文献下载
摘要：本申请公开了一种易挥发有机液体的密闭卸车装置，涉及卸车装置领域，包括平衡罐，平衡罐用于检测槽车物料是否卸净；鹤管，鹤管的气相管线和槽车的气相管线相连，并在平衡罐气相管线最高点碰通，鹤管的液相管线和槽车的液相管线相连；卸车泵，卸车泵的排气管线连接至平衡罐的顶部；储罐，储罐的气相管线和鹤管的气相管线连接，储罐的液相管线和鹤管的液相管线连接，通过平衡罐和视镜，来检测物料并将槽车内的物料卸净，通过氮气和排气管线将鹤管内的残余物料进一步卸净
一种挥发有机液体密闭卸车装置

[实用新型]一种用于甲醇液相一步氧化合成甲缩醛的反应装置-CN202021613556.5有效
发明人：邓志勇;张传辉 -专利权人：四川龙门智创环保新材料科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： C07C43/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于甲醇液相一步氧化合成甲缩醛的反应装置，涉及化工领域，包括反应系统、气液分离系统及精馏系统；反应系统上设有甲醇进料管线、至少一个氧气进料管线，每个氧气进料管线上均设有氧气进料阀，甲醇进料管线上设有第一泵体；气液分离系统通过气相出料管线与反应系统连通，气相出料管线上设有第二泵体及气相出料阀，气液分离系统上设有气体排放管道；精馏系统通过液相出料管线与气液分离系统连通，液相出料管线上设有第三泵体，精馏系统上设有甲缩醛出料管线，通过甲醇进料管线及氧气进料管线，达到原料不断供给，再通过气液分离系统及精馏系统对产物进行分离纯化，为甲醇液相一步氧化合成甲缩醛的工业化提供了一种选择。
一种用于甲醇一步氧化合成甲缩醛反应装置

[发明专利]一种泡沫辅助减氧空气驱配注阀组及工艺方法-CN201910301037.0有效
发明人：高飞;何军;郭志强;商永滨;王斌;程忠钊;李欣欣;王瑞英;刘浩;陈沥;成城;刘丹 -专利权人：西安长庆科技工程有限责任公司;中国石油天然气集团有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E21B43/16 文献下载
摘要：本发明涉及油田地面工程领域，具体涉及一种泡沫辅助减氧空气驱配注阀组及工艺方法，通过当进行气相介质注入和液相介质注入时，首先气相介质注入时，气相注入站高压来气进入配液阀组的进气管线，然后通过注气汇管进入出气管线，气体进入静态混合器的支流端入口，液相介质注入时，气相注入站高压来液进入配液阀组的进液管线，然后通过注液汇管进入出液管线，液体进入静态混合器的主流端入口，当气相介质和液相介质在静态混合器内混合后，从静态混合器的出口端进入单井配注管线，单井配注管线与站外注入井配注管线连通。
一种泡沫辅助空气驱配注阀组工艺方法

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