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[发明专利]分离装置、反应再生设备和烯烃制备方法和芳烃制备方法-CN201510660792.X在审
发明人：徐俊;顾松园;钟思青;金永明;俞志楠;齐国祯;李晓红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B01D45/16 文献下载
摘要：该分离装置用于流化床反应器，包括与流化床反应器连通的气固粗分离器，竖直设置的缓冲器，气固粗分离器的固体出口与缓冲器的下部区域连通，气固粗分离器的气体出口与缓冲器的上部区域连通，气固精分离器的入口与缓冲器的上部区域连通，气固精分离器的固体出口与缓冲器的下部区域连通。夹带有催化剂的产物进入气固粗分离器，固态的催化剂被分离出来并进入缓冲器的下部区域；夹带有余量的催化剂的产物进入到缓冲器的上部区域内，然后再进入气固精分离器，余量的催化剂被分离出来并进入缓冲器的下部区域，从气固精分离器的气体出口得到产物。
分离装置反应再生设备烯烃制备方法芳烃

[发明专利]循环液体流量测量装置-CN201410538676.6有效
发明人：王涛;张玉莹;陆耀东;孙岩;李鹏;张丽雯;王帅 -专利权人：北京光电技术研究所
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G01F1/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种循环液体流量测量装置，包括：激光测量装置、负载冷却装置；负载冷却装置，包括：进液管、进液缓冲器、进液反射浮垫、负载、出液缓冲器、出液反射浮垫及出液管；进液管与进液缓冲器连接；进液缓冲器通过负载进液口与负载连接；负载通过负载出液口与出液缓冲器连接；出液缓冲器与出液管连接；进液反射浮垫设置在进液缓冲器中；出液反射浮垫设置在出液缓冲器中；激光测量装置，用于通过进液反射浮垫和出液反射浮垫，确定流经负载液体的流量。本发明通过激光测量装置、进液反射浮垫及出液反射浮垫可以精确测量出进液缓冲器与出液缓冲器中液体的高度差，从而确定流经负载的液体流量，提高了测量精度。
循环液体流量测量装置

[实用新型]循环液体流量测量装置-CN201420590616.4有效
发明人：王涛;张玉莹;陆耀东;孙岩;李鹏;张丽雯;王帅 -专利权人：北京光电技术研究所
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G01F1/37 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种循环液体流量测量装置，包括：激光测量装置、负载冷却装置；负载冷却装置，包括：进液管、进液缓冲器、进液反射浮垫、负载、出液缓冲器、出液反射浮垫及出液管；进液管与进液缓冲器连接；进液缓冲器通过负载进液口与负载连接；负载通过负载出液口与出液缓冲器连接；出液缓冲器与出液管连接；进液反射浮垫设置在进液缓冲器中；出液反射浮垫设置在出液缓冲器中；激光测量装置，用于通过进液反射浮垫和出液反射浮垫，确定流经负载液体的流量。本实用新型，通过激光测量装置、进液反射浮垫及出液反射浮垫可以精确测量出进液缓冲器与出液缓冲器中液体的高度差，从而确定流经负载的液体流量，提高了测量精度。
循环液体流量测量装置

[实用新型]一种天然气活塞式压缩机气液缓冲器补偿装置-CN201220220028.2有效
发明人：陈兴文;张建婷;曹宗起 -专利权人：天津市益斯达燃气设备有限公司
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气液缓冲器补偿装置，尤其涉及一种天然气活塞式压缩机气液缓冲器补偿装置，在所述中部连接体内部设有连接中部连接体缓冲腔的节流通道，所述节流通道另一端连通气液补偿件，所述气液补偿件包括补偿件缸体，设于补偿件缸体一侧的充气阀及设于补偿件缸体内部的补偿件活塞，所述补偿件活塞将补偿件缸体内部隔分成补偿件气室及补偿件液室，所述补偿件气室与充气阀连接，所述补偿件液室与节流通道相连。此装置使得当活塞运动使缓冲腔的压力升高时，缓冲腔内压力通过节流通道传递至气液补偿件中，通过气液补偿件实现缓冲补偿，避免了峰值压力的产生，从而避免了液压缸冲击破坏，延长了密封件使用寿命，并且实现了完全缓冲
一种天然气活塞压缩机缓冲器补偿装置

[实用新型]L型冷却分离器及气缸系统-CN202120061225.3有效
发明人：周强;李德华;曾维勇;庞银城;张继平;曹林国 -专利权人：重庆气体压缩机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种L型冷却分离器及气缸系统，用于解决现有技术中占地面积大的问题。一种L型冷却分离器，包括：缓冲器、冷却器和分离器，所述缓冲器、冷却器和分离器连通，所述缓冲器上设有进气口，所述分离器上设有排气口和排液口；所述缓冲器和所述冷却器在同一直线连接，所述分离器垂直于所述冷却器设置，所述分离器和所述冷却器形成L形。通过缓冲器、冷却器和分离器的组合，使得压缩机内的高温气体通过缓冲器缓冲后，再经由冷却器冷却，最后在分离器内进行气液分离，同时三者形成L形结构，其能够有效的和气缸系统配合，减少安装的占用空间，同时实现了两个气缸之间的气体冷却后循环
冷却分离器气缸系统

[实用新型]一种气液分离缓冲器-CN202221566031.X有效
发明人：余敏;刘亚军;冯晨楠 -专利权人：浙江强盛压缩机制造有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B01D45/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气液分离缓冲器，包括有卧式布置的罐体，所述罐体的左端中心设有进气口，罐体的右段下部设有出气口，其特征在于：所述罐体的左段下部设有放液口，所述罐体内设有错位分布的上分隔板与下分隔板，所述下分隔板设置于放液口与出气口之间对应的罐体下部本实用新型能实现气体缓冲器内气液分离，消除液体对气体缓冲器的影响。
一种分离缓冲器

[实用新型]一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇-CN202121767778.7有效
发明人：裴红;石艳娟;王春岚;李守钦;王赞惟;周子鹏;崔敏;姚峥;何国霞;魏光辉;王田田;郭海春;耿晓玲;吴俊斌;王瑞瑞;张金庆;尤晓卉;吕长廷 -专利权人：森诺科技有限公司
申请日： 2021-07-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21B43/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，包括油气分离缓冲器；所述油气分离缓冲器上分别连接有井流物井口管线、原油出口管线、气相回流管线和分液包；所述分液包外连接有天然气出口管线；所述油气分离缓冲器内设有换热盘管；所述换热盘管的一端设有循环热水进水管线，一端设有循环热水出水管线。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：替代井场原水套加热炉、油气分离器、天然气干燥气、高架油罐等设施，充分利用光能为原油进行加热，简化工艺流程，利用一橇实现井流物的分离、加热及密闭装车。
一种光热式井流物加热分离缓冲装车一体多功能

[实用新型]一种气相色谱仪的防泄漏注样缓冲装置-CN202120800291.8有效
发明人：董安辉;刘永怀;张丽;苗纪芳;徐敏 -专利权人：中检集团中原农食产品检测（河南）有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气相色谱仪的防泄漏注样缓冲装置，它包括注样器、泄露监测器和缓冲器，注样器上方设置有器帽，注样器左侧上方设置有稳压器，稳压器左侧设置有气源连通管，注样器下方设置有泄露监测器，泄露监测器下方设置有密封连接环，密封连接环下方设置有色谱柱，注样器右侧设置有气液连接管，气液连接管右侧设置有缓冲器，缓冲器下方设置有自动开阀器，自动开阀器下方设置有阀杆，阀杆下方设置有开关控制阀，缓冲器上方设置有手动阀柄，手动阀柄上方设置有输出管
一种色谱仪泄漏缓冲装置

[实用新型]面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构及用于该单元结构的试验平台-CN201320190065.8有效
发明人：傅莉;关威;王琦;胡为 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2013-04-15 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构，主要解决油-气式缓冲器工作过程中参数不可调，所带来的起落架缓冲器很难兼顾滑跑和着陆、主动控制起落架需要外界提供较大动力源的技术问题。磁流变缓冲单元结构，包括磁流变阻尼器及磁流变液腔，磁流变液腔通过密封装置在磁流变阻尼器内移动。试验时，将磁流变阻尼器安装在冲击试验平台上。本实用新型是将常规油气式缓冲器的变结构油孔设计为无油针不变界面油孔，其流过油液阻尼力由所加磁场控制，而磁场大小由外加电流提供。其磁流变缓冲单元结构合理，并具备有效缓冲冲击力带来的冲击能量，同时，回油孔可以防止轮胎着陆时跳离地面。本实用新型不但具有油-气式被动控制缓冲器的功能，还实现了半主动缓冲控制功能，主要应用于航空技术领域。
面向冲击负荷流变缓冲单元结构用于试验平台

[实用新型]VDF装置排放气回收系统-CN202222267847.9有效
发明人：刘霞;刘梓琰;杜辛颖;张纪万;舒长青 -专利权人：汇智工程科技股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B01J6/00 文献下载
摘要：其技术方案为：包括安全阀缓冲器，安全阀缓冲器设置有放空管路、回收气出料管路、真空尾气管路、安全阀泄放气入口管路、氮气吹扫管路和冷凝液出口管路，回收气出料管路上设置有出料调节阀，安全阀泄放气入口管路设置有进气阀，冷凝液出口管路设有冷凝液出口阀；安全阀缓冲器安装有压力传感器、温度传感器和液位计；安全阀缓冲器外部设置有冷却夹套，冷却夹套上连接有冷却介质进料管路和冷却介质出料管路，冷却介质进料管线上设置有冷却介质进料阀
vdf 装置放气回收系统

[发明专利]尾气洗涤系统-CN202110669967.9在审
发明人：蔡燕妮;佟立军;赵爱君;胡健清 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾气洗涤系统，所述尾气洗涤系统包括：第一排气缓冲器、气液混合器、分离器和液封管，第一排气缓冲器具有第一尾气进口和第一尾气出口，气液混合器的第一端口与第一尾气出口连通，气液混合器的第二端口用于向气液混合器内通入洗涤液，气液混合器的第三端口用于排出气体和洗涤液的混合物，分离器具有进料口、排液口和排气口，进料口与气液混合器的第三端口连通，分离器用于将气体和洗涤液的混合物分离，液封管的第二端与所述分离器连通，液封管内具有用于封堵液封管的液体
尾气洗涤系统

[实用新型]尾气洗涤系统-CN202121342855.4有效
发明人：蔡燕妮;佟立军;赵爱君;胡健清 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾气洗涤系统，所述尾气洗涤系统包括：第一排气缓冲器、气液混合器、分离器和液封管，第一排气缓冲器具有第一尾气进口和第一尾气出口，气液混合器的第一端口与第一尾气出口连通，气液混合器的第二端口用于向气液混合器内通入洗涤液，气液混合器的第三端口用于排出气体和洗涤液的混合物，分离器具有进料口、排液口和排气口，进料口与气液混合器的第三端口连通，分离器用于将气体和洗涤液的混合物分离，液封管的第二端与所述分离器连通，液封管内具有用于封堵液封管的液体
尾气洗涤系统

[实用新型]一种微纳气泡发生器-CN202022690067.6有效
发明人：冯维华;聂旻 -专利权人：浙江沁园水处理科技有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B01F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微纳气泡发生器，包括：节流阀、射流器、增压泵、水气缓冲器、压力开关和起泡器头；节流阀一端与外部自来水管连接，另一端与射流器的进口连接，增压泵与射流器的出口连接，增压泵还与水气缓冲器相连接，压力开关分别与水气缓冲器和起泡器头连接，其中射流器的额定吸气量与节流阀的额定流量之体积比为气液比，节流阀与射流器的规格按照预设气液比进行设置。该气泡发生器产生的气泡效果可以控制，而且控制简单、成本低廉、操作方便、连续出水。
一种气泡发生器

[实用新型]车用LNG供气系统以及具有其的车辆-CN201721703875.3有效
发明人：黄雄生;王峰 -专利权人：中汽动力（沈阳）有限公司
申请日： 2017-12-10 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用LNG供气系统以及具有其的车辆，包括：LNG气瓶、气化器、缓冲器、发动机、电加热器以及控制部件，LNG气瓶具有出液口和回气口，气化器具有第一进口和第一出口，缓冲器具有第二进口和第二出口，LNG气瓶的回气口通过回气通道与气化器的出口连通，发动机与缓冲器的第二出口连通，电加热器用于为气化器进行加热，控制部件包括控制器、电控调节阀，电控调节阀设于回气通道上，控制器与电加热器、电控调节阀电连接，以通过控制电加热器和电控调节阀，实时调节LNG气瓶的气压和缓冲器的供气压力。
缓冲器电控调节阀电加热器供气系统气化器车用回气通道控制部件控制器回气口出口连通发动机本实用新型供气压力实时调节系统压力出液口电连接气压加热进口供气能源

[发明专利]一种面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构及其控制方法-CN201310129974.5无效
发明人：傅莉;关威;王琦;胡为 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2013-04-15 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种面向冲击负荷的磁流变缓冲单元结构及其控制方法，主要解决油-气式缓冲器工作过程中参数不可调，所带来的起落架缓冲器很难兼顾滑跑和着陆、主动控制起落架需要外界提供较大动力源的技术问题。磁流变缓冲单元结构，包括磁流变阻尼器及磁流变液腔，磁流变液腔通过密封装置在磁流变阻尼器内移动。试验时，将单元结构主体安装在冲击试验平台上。本发明是将常规油气式缓冲器的变结构油孔设计为无油针不变界面油孔，其流过油液阻尼力由所加磁场控制，而磁场大小由外加电流提供。其结构合理，具备有效缓冲冲击力带来的冲击能量，同时，回油孔可以防止轮胎着陆时跳离地面。本发明不但具有油-气式被动控制缓冲器的功能，还实现了半主动缓冲控制功能，主要应用于航空技术领域。
一种面向冲击负荷流变缓冲单元结构及其控制方法