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- [发明专利]气体发生器-CN201180019635.0有效
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沼本贤治
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株式会社大赛璐
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2011-04-13
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2013-01-02
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B60R21/264
- 本发明提供一种气体发生器(10)，其包括：筒状外壳(12)，在其周面上包括具有第一气体排放口组(16A)与第二气体排放口组(16B)的至少两个气体排放口组(16A，16B)，第二气体排放口组(16B)与第一气体排放口组(16A)沿轴向间隔开，同时由密封部件(17)封闭，具有点火装置(25)的第一封闭部件(30)与第二封闭部件(14)分别封闭筒状外壳(12)的一端与另一端，用于打开第一与第二气体排放口组(16A，16B)的打开压力P1与P2满足P1气体排放口组(16A)定位于筒状外壳(12)沿轴向的中间部分或定位于其附近，并且第二气体排放口组(16B)定位于第一气体排放口组(16A)与第二封闭部件(
- 气体发生器
- [发明专利]一种可排出反应气体的电池-CN202310389552.5在审
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邢柏玲;王振兆;李绍维
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北京前景无忧消防科技有限公司
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2023-04-13
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2023-05-12
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H01M50/30
- 本发明公开了一种可排出反应气体的电池，涉及电池技术领域，包括外部壳体、内部电芯和电解液，所述内部电芯和电解液均位于外部壳体内，所述外部壳体外侧还连接有反应气体排放壳体，所述反应气体排放壳体侧壁开设有气体排放口，还包括位于外部壳体上的单向透气膜，电解液反应产生的气体透过单向透气膜进入反应气体排放壳体内；位于反应气体排放壳体内的承压部，所述承压部内设置有用于承受气体压力的活塞，所述活塞位于气体排放口与单向透气膜之间，所述活塞与反应气体排放壳体内壁贴合连接，气体压力用于带动活塞朝着靠近气体排放口的方向移动，具备密封效果好和可定量排放反应气体的特点。
- 一种排出反应气体电池
- [发明专利]焊接用传感器装置-CN201880017497.4有效
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谷信博;齐藤洋和;大西健吾;野口智弘;金井大辅
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株式会社达谊恒;京瓷株式会社
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2018-03-16
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2021-09-21
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B23K9/095
- 如果从传感器装置的排放口不能稳定地排放气体，烟尘等将过量地进入装置外部的检测光所通过的路径内，传感器装置的检测精度会发生偏差。在传感器装置(1)的保护盖(40)形成有使吹送到保护板(44)的气体流动的第二气体流路(47)，在第二气体流路(47)形成有使激光(L2)通过并将流动于第二气体流路(47)的气体向激光被投射侧排放的投射用排放口(48a)和检测用排放口(48b)。在第二气体流路(47)，在保护盖(40)与盒主体(30)之间形成有将流动于第二气体流路(47)的气体蓄压的蓄压室(47a)。在蓄压室(47a)，以气体流向投射用排放口(48a)和检测用排放口(48b)的方式形成有作为使气体流出的通气孔的狭缝(47b)。
- 焊接传感器装置
- [发明专利]LNG透气桅组件及包含其的船舶-CN201610729616.1有效
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文华平;麦康策;王可
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广船国际有限公司
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2016-08-25
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2018-09-07
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B63J2/10
- 透气桅组件及包含其的船舶，其中，LNG透气桅组件包括第一风管、第二风管以及位于船舶最上层甲板上的第一透气桅和第二透气桅，所述第一风管一端与LNG罐的安全阀连接，另一端穿过所述第一透气桅并延伸至所述第一透气桅的0级危险气体排放口，所述第二风管一端与所述LNG罐的TCS腔室连通，另一端穿过所述第二透气桅并延伸至所述第二透气桅的1级危险气体排放口，所述0级危险气体排放口高于所述1级危险气体排放口。本发明通过将0级危险气体排放口的高度设计为高于1级危险气体排放口的高度，可以避免0级危险气体返回至1级危险气体排放口，并沿第二透气桅返回至LNG罐舱中，从而影响LNG罐舱的通风效果。
- lng透气组件包含船舶
- [发明专利]燃料电池车辆-CN200410094603.9无效
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堀井义之
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本田技研工业株式会社
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2004-11-16
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2005-05-25
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B60L11/18
- 装载有燃料瓶的燃料电池车辆，高效扩散从燃料瓶经由压力控制阀排放到外部气体中的高压燃料气体，并排放到车外。燃料瓶(14)的压力控制阀(58)，具有气体排放口(59)，该气体排放口(59)与设在上车架(22R)上的扩散导向件(102)相对配置。从气体排放口(59)排出的燃料气体，在碰到扩散导向件(102)的凹面部(104)，并被沿其扩散为放射状的同时，通过开口部(106)并穿过凹面部(104)的一部分气体碰到上车架(22R)的壁面而被整流，并沿着壁面被扩散，以放射状排放到外部气体中。
- 燃料电池车辆
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