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[实用新型]一种换热器、动力总成及车辆-CN202122445348.X有效
发明人：马文武;张劲松;柳树有 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F28D15/00 文献下载
摘要：其中，换热器包括散热工质通道，用于供散热工质流过，散热工质通道具有散热工质入口和散热工质出口；热工质通道，用于供热工质流过，热工质通道具有热工质入口和热工质出口；气体通道，用于供气体流过，气体通道具有气体入口和气体出口；透气阀，安装于气体出口；其中，散热工质通道、热工质通道以及气体通道相互隔离，散热工质用于分别和热工质、气体实现热交换，以对热工质和气体降温，经降温后的气体从透气阀排出换热器。
一种换热器动力总成车辆

[发明专利]多级吸气式电推进装置-CN202210248364.6在审
发明人：李宇奇;吴建军;张宇;程玉强;李健;王墨戈;杨述明;欧阳;郑鹏;赵元政 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F03H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多级吸气式电推进装置，吸气单元从飞行环境中吸入气体工质；输气单元输送气体工质，输气单元的输入端与吸气单元的气体工质输出端连接，输气单元的输出端分别连接储气单元的气体工质输入端和推进单元的气体工质输入端；储气单元储存气体工质，储气单元的气体工质输出端和推进单元的气体工质输入端连接；储气单元的气体工质输入端设有进气阀，储气单元的气体工质输出端设有泄放阀；推进单元包括一级以上的加速单元，用于对来自输气单元或/和储气单元的气体工质进行电离生成等离子体并加速喷出，形成推力。本发明根据飞行环境中大气压力和密度情况，调整工作状态，具有高效气体捕获能力和优越的推进性能。
多级吸气推进装置

[发明专利]发电热机内气体工作介质循环节能装置-CN202010730075.0在审
发明人：肖茂章 -专利权人：肖茂章
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F01K25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电热机内气体工作介质循环节能装置，包括低温低压工质气体压力容器和高温高压工质气体压力容器，低温低压工质气体压力容器与高温高压工质气体压力容器连接，在低温低压工质气体压力容器安装有气体压缩机，在所述高温高压工质气体压力容器内安装有高温低密度气体与低温高密度气体的交换腔体，在高温低密度气体与低温高密度气体的交换腔体内设有自由分隔活塞，以及在低温低压工质气体压力容器内安装有所述逆卡诺循环制冷系统的制冷压缩机和蒸发器等；本发明节省气体压缩机压缩工质气体循环时的能耗，节能效果明显。
发电热机气体工作介质循环节能装置

[发明专利]发电热机系统内的人工第二热源系统-CN202010729823.3在审
发明人：肖茂章 -专利权人：肖茂章
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F01K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电热机系统内的人工第二热源系统，包括高温高压工质气体压力容器、低温低压工质气体压力容器，高温高压工质气体压力容器与低温低压工质气体压力容器通过能量转换系统连接等；本发明利用工质气体在循环过程中，有一个循环环节工质气体本身处于低温状态，便于吸收逆卡诺循环制冷系统分离工质气体所含的余热经加工升温后，其温度高于循环环节中工质气体本身处于低温状态时段的这部分热能，达到了循环工质气体可自身可作为第二热源的功能作用，使逆卡诺循环制冷系统能够持续工作，不需要外面的自然环境的低温物质作为第二热源来吸收循环工质气体的余热，而且利用循环工质气体作为第二热源来吸收分离加工后的余，提高热能的利用率。
发电热机系统人工第二热源

[发明专利]高效热气发动机-CN201010519661.7无效
发明人：靳北彪 -专利权人：靳北彪
申请日： 2010-10-26 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F02G1/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效热气发动机，包括压气机、加热器、爆排发动机和冷却器，在所述压气机、所述加热器、所述爆排发动机和所述冷却器上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机的气体工质出口与所述加热器的气体工质入口连通，所述加热器的气体工质出口与所述爆排发动机的气体工质入口连通，所述爆排发动机的气体工质出口与所述冷却器的气体工质入口连通，所述冷却器的气体工质出口与所述压气机的气体工质入口连通，如此连通构成单动力单元节闭合通道，在所述单动力单元节闭合通道内充入气体工质，所述爆排发动机对所述压气机输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机与动力输出轴直接或间接连接。
高效热气发动机

[发明专利]高效热气发动机-CN201110148745.9无效
发明人：靳北彪 -专利权人：靳北彪
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F02G1/043 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效热气发动机，包括压气机、加热器、爆排发动机和冷却器，在所述压气机、所述加热器、所述爆排发动机和所述冷却器上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机的气体工质出口与所述加热器的气体工质入口连通，所述加热器的气体工质出口与所述爆排发动机的气体工质入口连通，所述爆排发动机的气体工质出口与所述冷却器的气体工质入口连通，所述冷却器的气体工质出口与所述压气机的气体工质入口连通，如此连通构成单动力单元节闭合通道，在所述单动力单元节闭合通道内充入气体工质，所述爆排发动机对所述压气机输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机与动力输出轴直接或间接连接。
高效热气发动机

[发明专利]腔体式气液两相吸热器-CN201910934954.2在审
发明人：胡俊虎;刘浩;闫素英;吴顺利;田瑞 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F24S70/60 文献下载
摘要：本发明提供一种腔体式气液两相吸热器，包括壳体，所述壳体上设有光学入口、气体工质入口、液体工质入口、气体工质出口、液体工质出口；所述壳体的腔体内设有：盘管，所述盘管连接液体工质入口、液体工质的出口；吸热体；反光锥，所述反光锥相对于光学入口设置，用于将通过光学入口进入的管线进行发射至盘管和吸热体；所述气体工质入口用于供气体工质流入壳体的腔体内，气体工质通过腔体内的盘管和吸热体后经气体工质出口排出。本吸热器能够有效减少能量损失，通过液体和气体流量的调控可实现最大化利用腔内能量。
盘管光学入口液体工质吸热体壳体气体工质出口气体工质入口体内反光锥吸热器液体工质出口最大化利用流入壳体能量损失气体工质气体流量气液两相有效减少供气体排出腔内种腔发射调控出口

[实用新型]腔体式气液两相吸热器-CN201921654426.3有效
发明人：胡俊虎;刘浩;闫素英;吴顺利;田瑞 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F24S70/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种腔体式气液两相吸热器，包括壳体，所述壳体上设有光学入口、气体工质入口、液体工质入口、气体工质出口、液体工质出口；所述壳体的腔体内设有：盘管，所述盘管连接液体工质入口、液体工质的出口；吸热体；反光锥，所述反光锥相对于光学入口设置，用于将通过光学入口进入的管线进行发射至盘管和吸热体；所述气体工质入口用于供气体工质流入壳体的腔体内，气体工质通过腔体内的盘管和吸热体后经气体工质出口排出。本吸热器能够有效减少能量损失，通过液体和气体流量的调控可实现最大化利用腔内能量。
体式两相吸热

[发明专利]换能方法和系统-CN201980091821.1在审
发明人：孙诚刚 -专利权人：孙诚刚
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F25B29/00 文献下载
摘要：一种换能方法，包括：利用第一热泵(I)的工质吸收来自气动机(J)的输出压力工质气体的热量而将气动机(J)的输出压力工质气体冷凝得到压力工质液体，并将压力工质液体输送作为气动机(J)的输入压力工质；利用第一热泵(I)对吸收热量后的工质进行压缩以使该工质升温从而能够将热量输送给气动机(J)的输入压力工质使其加热汽化成压力工质气体，压力工质气体用于致动气动机(J)然后由气动机(J)输出作为气动机(J)的输出压力工质气体；将热量输送给输入压力工质而降温后的第一热泵(I)的工质被输送用于重新从气动机(J)的输出压力工质气体吸收热量，从而使得第一热泵(I)的工质循环进行所述吸热、升温和降温。
方法系统

[发明专利]热源做功热气机-CN201310086473.3无效
发明人：靳北彪 -专利权人：摩尔动力(北京)技术股份有限公司
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02G1/044 文献下载
摘要：本发明公开了一种热源做功热气机，包括气体做功机构、气体压缩机构、气缸活塞机构、内燃燃烧室、工质导出口和冷却器，所述气体压缩机构、所述气体做功机构和所述气缸活塞机构依次经连通通道连通并构成工质闭合回路，所述冷却器设在以所述气体做功机构的工质出口为上游、以所述气缸活塞机构为下游的工质闭合回路上，所述内燃燃烧室设在以所述气体压缩机构的工质出口为上游、以所述气体做功机构的工质出口为下游的所述工质闭合回路内，所述工质导出口设在以所述气体做功机构的工质出口为上游、以所述气缸活塞机构为下游的所述工质闭合回路上。
热源做功热气

[发明专利]太阳能斯特林发动机的热头换热性能测试方法及测试装置-CN201210495678.2无效
发明人：李铁;桂小红;曹文宇;唐大伟;李兰兰 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种太阳能斯特林发动机的热头换热性能测试方法：向整个封闭气体管路系统中充入工质气体，由漩涡气泵抽取储气瓶中的工质气体，使工质气体在整个闭式气体循环管路中循环流动；由热电偶测得管路中相应位置工质气体的温度；工质气体进入热头被加热光源进行加热，加热后的工质气体流出热头经过气体冷却器冷却。
太阳能斯特林发动机热头换热性能测试方法装置

[发明专利]斯特林发动机的传热工质集成供应系统-CN201310050262.4无效
发明人：吴建农 -专利权人：浙江同景科技有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种斯特林发动机的传热工质集成供应系统，以增强传热工质供应的安全性，降低成本。其中，在工质气体发生器中产生的工质气体通过管道输送到储气罐中进行储存，储气罐的储存的工质气体输出到出气主管，出气主管中的工质气体经过单向阀，再经过出气支管进入到工质使用设备，工质使用设备排出的工质气体经过回气支管进入到回气主管，再经过回气主管的过滤器过滤后进入到压缩机，由压缩机压缩成高压工质气体，高压工质气体再经过回气主管的单向阀后返回到储气罐中进行储存。
斯特林发动机传热工质集成供应系统

[实用新型]斯特林发动机的传热工质集成供应系统-CN201320071675.6有效
发明人：吴建农 -专利权人：浙江同景科技有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种斯特林发动机的传热工质集成供应系统，以增强传热工质供应的安全性，降低成本。其中，在工质气体发生器中产生的工质气体通过管道输送到储气罐中进行储存，储气罐的储存的工质气体输出到出气主管，出气主管中的工质气体经过单向阀，再经过出气支管进入到工质使用设备，工质使用设备排出的工质气体经过回气支管进入到回气主管，再经过回气主管的过滤器过滤后进入到压缩机，由压缩机压缩成高压工质气体，高压工质气体再经过回气主管的单向阀后返回到储气罐中进行储存。
斯特林发动机传热工质集成供应系统

[发明专利]四组件热气机-CN201310074789.0无效
发明人：靳北彪 -专利权人：摩尔动力(北京)技术股份有限公司
申请日： 2013-03-08 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F02G1/043 文献下载
摘要：本发明公开了一种四组件热气机，包括气缸活塞机构、气体压缩机构、附属气体做功机构、附属气体压缩机构、加热器和冷却器；所述气缸活塞机构、所述附属气体做功机构、所述附属气体压缩机构和所述气体压缩机构经连通通道依次连通构成工质闭合回路；沿工质流动的方向，所述加热器设在所述气体压缩机构的工质出口和所述附属气体做功机构的工质入口之间的所述工质闭合回路上，所述冷却器设在所述附属气体做功机构的工质出口和所述气体压缩机构的工质出口之间的所述工质闭合回路上
组件热气

[实用新型]高效热气发动机-CN201020576928.1无效
发明人：靳北彪 -专利权人：靳北彪
申请日： 2010-10-26 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F02G1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效热气发动机，包括压气机、加热器、爆排发动机和冷却器，在所述压气机、所述加热器、所述爆排发动机和所述冷却器上分别设置气体工质入口和气体工质出口，所述压气机的气体工质出口与所述加热器的气体工质入口连通，所述加热器的气体工质出口与所述爆排发动机的气体工质入口连通，所述爆排发动机的气体工质出口与所述冷却器的气体工质入口连通，所述冷却器的气体工质出口与所述压气机的气体工质入口连通，如此连通构成单动力单元节闭合通道，在所述单动力单元节闭合通道内充入气体工质，所述爆排发动机对所述压气机输出动力或迂回输出动力，所述爆排发动机与动力输出轴直接或间接连接。
高效热气发动机

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