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[发明专利]一种膜片式压力信号器的大过载止动结构-CN201711333908.4在审
发明人：王战生;吕小丽;肖葆红 -专利权人：太原航空仪表有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G01L7/08 文献下载
摘要：本发明属于航空机载技术，涉及一种膜片式压力信号器的大过载止动结构。所述大过载止动结构为带台阶型面的止动板，压力信号器的受感部由波纹膜片与止动板组成；所述波纹膜片的波峰与止动板的台阶一一对应，所述止动板的各台阶高度对应于所述波纹膜片工作压力状态下各个波峰的位移值。本发明具有尺寸紧凑、重量轻、止动效果好的优点，可以充分卸除膜片承受的过载负荷，减小过载应力，提高膜片疲劳寿命。 1
止动板压力信号器波纹膜片止动结构大过载膜片式波峰过载负荷航空机载疲劳寿命台阶型重量轻除膜过载减小膜片止动紧凑

[实用新型]手持式光纤连接器耦合装置-CN201420251658.5有效
发明人：柯威;冯静;解树明;朱付金 -专利权人：武汉奥新科技股份有限公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G02B6/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手持式光纤连接器耦合装置，用于夹持光纤连接器的止动器，包括底座、支架、垫板模块、压板模块、轴承、卡锁模块以及手柄；垫板模块设于底座上，并位于支架和卡锁模块之间；压板模块的一端通过轴承与支架连接，压板模块的另一端设有紧锁簧片，紧锁簧片与卡锁模块对应设置；垫板模块上设有多个止动器固定槽，压板模块对应止动器固定槽的位置设有凹槽，止动器装设于止动器固定槽与凹槽共同形成的收容空间内。手持式光纤连接器耦合装置可以通过压板模块和垫板模块一次锁定，利用止动器固定槽与凹槽共同形成的收容空间来夹持光纤连接器的止动器，可以同时耦合多个光纤连接器，解决了耦合工艺的难度，提高了生产效率。
手持光纤连接器耦合装置

[发明专利]吸尘器上的伸缩式吸管-CN200510095079.1无效
发明人：徐为尔 -专利权人：徐为尔
申请日： 2005-10-24 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： A47L9/24 文献下载
摘要：一种吸尘器上的伸缩式吸管，包括外管、内管、止动件、压件，止动件与内管上的止动槽配合作用使得外管与内管可在轴向被相对锁紧，止动件的工作位置则通过压件的移动来控制，外管上设置安装架，安装架上开有止动件导槽，止动件滑动地位于止动件导槽内，压件和止动件收容于安装架内，在外管与内管之间设置起止转作用的生产成本。
吸尘器伸缩吸管

[发明专利]闭门器止动器-CN201110096495.9无效
发明人：吴丰庆 -专利权人：希美克（广州）实业有限公司
申请日： 2011-04-18 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： E05F3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种闭门器止动器，其包括：用于套装在闭门器上的壳体，壳体上设有槽位和开孔；指压块组件包括：铰接于壳体槽位的压动块和旋转压块，可将旋转压块限定在推顶下述卡位片的位置的定位机构；止位组件，包括设有中心通孔供闭门器拉杆贯穿的卡位片本发明整体结构紧凑合理，操作简单容易，实用安全可靠，使用者无需更换原有的闭门器，只需加装本发明件，即可实现多种工作状态的轻松切换，门扇可在任意开启角度定位保持打开状态，也可快速恢复自动闭门的功能。本发明适用于各种普通圆管闭门器，应用前景广阔。
闭门器止动器

[发明专利]用于车辆的锁定机构-CN200780041741.2有效
发明人： J·伯格哈恩;H·-G·凯泽;J·莫齐格姆巴;E·舒勒 -专利权人：胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
申请日： 2007-10-26 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：所述锁舌(10)具有用于所述锁定部分的容纳机构(19)，且沿着圆周方向具有梯级型面(15)，该梯级型面在所述棘爪上产生用于锁止部位的预先止动件(13)和主止动件(14)。所述锁舌(10)至少在三个旋转位置之间可移位，即打开位置、预先止动位置(10.2)和主止动位置(10.3)。为了实现无干扰的锁定，提出，所述预先止动件(13)和主止动件(14)相距所述锁舌(10)上的旋转轴(11)的径向间距(47、48)各不相同。传感器确定在预先止动位置和主止动位置产生的不同的径向间距，并将此点通告给控制器。所述控制器根据所述传感器的通告实施车辆中的规定的功能。
用于车辆锁定机构

[发明专利]用于移相器的致动器的止挡件及相关方法-CN201710429620.0在审
发明人：小C·J·迪克森;J·W·奥伦姆 -专利权人：康普技术有限责任公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H01Q3/30 文献下载
摘要：本发明涉及用于移相器的致动器的止挡件及相关方法。所述止挡件构造成可移除地与所述致动器组装，其中，所述止挡件构造成限制所述致动器的可轴向移动的构件的行程，所述可轴向移动的构件可操作地联接到所述致动器的轴，并且其中，所述可轴向移动的构件构造成联接到移相器相关方法涉及调节用于移相器的致动器的范围的方法，其包括将止挡件可移除地与所述致动器组装。
致动器止挡件移相器可轴向移动可移除组装可操作地

[发明专利]一种力矩放大式螺母拆卸装置-CN202110742406.7有效
发明人：吴玉其;付海荣;张兵;龙腾;何棚 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：一种力矩放大式螺母拆卸装置，包括止动套筒、力矩倍增器、传动套筒、拆卸头、以及用于架设在涡轮压气机外壳体端面上的支架；所述止动套筒固定设置在支架的中间位置处；止动套筒下端设置有鼓筒轴止动结构用于与涡轮压气机中鼓筒轴连接以限制鼓筒轴转动；所述力矩倍增器设置在所述止动套筒的上方，所述力矩倍增器与所述止动套筒之间设置有旋转限制结构用于限制力矩倍增器相对于止动套筒发生转动；所述传动套筒可转动安装在所述止动套筒的内腔中；所述传动套筒的上端与所述力矩倍增器的输出轴连接
一种力矩放大螺母拆卸装置

[实用新型]一种铁道车辆停放制动防溜装置-CN201922431066.7有效
发明人：王锡成;刘涛;史彬锋 -专利权人：包头铁道职业技术学院
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁道车辆停放制动防溜装置，包括车轮止动器，所述车轮止动器的前端外表面设置有延伸板，所述车轮止动器的下端外表面靠近延伸板的连接处开设有卡槽，所述车轮止动器的侧端外表面设置有连接块，所述连接块的前端外表面设置有连接杆，所述连接杆的前端外表面设置有缓冲器，所述缓冲器包括内腔以及设置于内腔内部的第一缓冲弹簧，所述缓冲器的前端设置有挂钩。本实用新型所述的一种铁道车辆停放制动防溜装置，利用卡槽将车轮止动器固定在铁轨表面，车轮压住延伸板，可以防止车轮止动器后移，保证止动效果，通过设置有缓冲器，利用缓冲器可以有效缓解挂钩与铁轨之间的冲击力，可以防止挂钩折断
一种铁道车辆停放制动装置

[发明专利]用于电磁操作阀的集管-CN02154785.8有效
发明人：深野喜弘;吉田正美;佐佐木则也 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2002-12-04 - 公布日： 2003-06-18 - 主分类号： F16L37/00 文献下载
摘要：一种与电磁操作阀(12)相连的集管(10)，该阀有连接器(26)，该连接器有多个流体通道(68a、68b、68c)，用于向该阀根据压力流体和使压力流体从该阀中排出，该集管包括：本体(14)，该本体基本为矩形；配合槽(22)确定于该本体上表面中；安装孔(40)确定于该本体中；以及止动器部件(16)。该止动器部件插入安装孔中，该止动器部件的一对保持在该安装孔内。该止动器部件有可延伸的弹性弹簧臂(50)和配合孔(56)，该配合孔确定于止动器部件内，用于接收该电磁操作阀的连接器，并当止动器部件移动时与该电磁操作阀的连接器配合。
用于电磁操作

[实用新型]多功能螺栓紧固分析系统集成式压‑扭复合传感器测量装置-CN201720068134.6有效
发明人：赵又杰;许新军;林新生 -专利权人：上海百若试验仪器有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能螺栓紧固分析系统的集成式压‑扭复合传感器测量装置。它包括座板、安装立板、负荷传感器、自动定心滚子轴承、盘式静态扭矩传感器、承力套、止动套、长止动销、圆垫片、止动卡套、密封圈、定位销、外止动板、止动板、螺栓垫片、螺栓以及短止动销。该实用新型能够实现压向负荷传感器与盘式扭矩传感器的集成，从而代替长期只能依赖进口、价格昂贵、规格受限、供货周期长的压—扭复合传感器；并且能够替代分体式传感器组，使试验夹具数量大大减少、操作更加方便。
多功能螺栓紧固分析系统集成复合传感器测量装置

[实用新型]LC光纤连接器组件-CN201220480064.2有效
发明人：黄勇 -专利权人：深圳市东永盛光通讯设备有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G02B6/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光纤连接器组件，包括外框套、弹簧、止动环、空芯铆钉、压接环和尾套；弹簧设置在外框套内，止动环的前端插装在外框套后端，止动环的后端及空芯铆钉插装在压接环的前段中；尾套从止动环的后方卡装在止动环上，止动环的后端、空芯铆钉和压接环均位于尾套内。该LC光纤连接器组件结构紧凑、连接闹靠。
lc 光纤连接器组件

[实用新型]一种带式输送机接触式逆止器-CN202220945859.X有效
发明人：刘魁;尤红雷 -专利权人：常州市天牛传动设备有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B65G23/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及逆止器技术领域，尤其为一种带式输送机接触式逆止器，包括侧架，所述侧架之间设置有转轮，所述转轮的内部设置有连接盘，所述连接盘通过螺栓与侧架固定连接，所述连接盘的外侧等间距开设有用于安装止动组件的第一开槽，且每个所述第一开槽的上端一侧均开设有止动槽，本实用新型通过在止动组件的上方设置有由回转止动块以及限位块组成的抵紧机构，在进行止动时，能够对止动块的上端中部进行有效的抵紧，后抵块抵入到止动槽内部，从而实现更加稳定的止动，能够承受的倒转力大，避免力过多施加在连接轴上造成结构的损坏，使用更加稳定可靠，并且弹性组件与止动块为分离式设置，能够避免在止动时长期拉伸造成弹簧变形。
一种输送接触式逆止器

[发明专利]自动缓冲止动器组件-CN201811204396.6在审
发明人：凯文·法维罗;迈克尔·加达尼克 -专利权人：福特汽车公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种缓冲止动器组件，所述缓冲止动器组件包括壳体、止动件和偏置装置。所述止动件能够相对于所述壳体运动，并且包括头部、从所述头部延伸的轴以及沿着所述轴分布的多个凹陷。所述偏置装置设置在所述壳体内，并且能够操作以基于施加在所述止动件上的载荷而与至少一个凹陷接合和脱离。
止动件缓冲止动器偏置装置凹陷止动器组件壳体运动头部延伸自动缓冲组件包括接合壳体施加体内脱离

[实用新型]止动器和切割装置-CN200820110244.5有效
发明人：刘宇;王灿;李宗鑫 -专利权人：北京京东方光电科技有限公司
申请日： 2008-08-27 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B26D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种止动器和切割装置，其中止动器包括固定架；止动棒，通过限制所述止动棒径向运动的限制部件接设在所述固定架内；坡形滑块，其坡形面与所述止动棒的一端相抵顶；导轨，与所述坡形滑块滑动连接；螺旋控制器所述螺旋控制器为螺旋测微器。切割装置包括切割架；刀头，固定在所述切割架上；气缸，与所述切割架的一面相抵顶；止动器，与所述切割架的另一端相抵顶。本实用新型止动器和切割装置有效解决了现有技术中止动棒位置易松动且刀头位置调节量不精确的技术缺陷，提高了ACF的切割精度。
止动器切割装置

[发明专利]磨损部件系统-CN201780032191.1有效
发明人： P.库阿弗德;A.加贝拉;P.巴拉米安;C.温普;K.G.维玛 -专利权人：康比磨损部件股份有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E02F9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种磨损部件保持器(4)，其中磨损部件保持器(4)包括第一止动表面(23)、第一接触表面(21)以及第二接触表面(22)，该第一止动表面(23)布置在磨损部件保持器(4)的前部部分上，该第一接触表面(21)和该第二接触表面(22)从磨损部件保持器的第一止动表面(23)至第二止动表面(31)和第三止动表面(32)，从中心线L‑L对称地布置，其中第二止动表面(31)和第三止动表面(32)从第一接触表面(21)和第二接触表面(22)至第三接触表面(41)和第四接触表面(42)对称地布置在中心线L‑L的每一侧上，其中第三接触表面(41)和第四接触表面(42)从第二止动表面(31)和第三止动表面(32)对称地布置在中心线
磨损部件系统