专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]列车供电试验装置-CN202010655069.3在审
  • 李杉;王彦驹;张发鹏;黄景选;李蓝图;王建;殷长江;何川;邴建辉;杨政国 - 中车兰州机车有限公司
  • 2020-07-09 - 2022-01-14 - G01R31/40
  • 本发明提供一种列车供电试验装置,包括电源接入模块电源极性检测模块、负载模块和控制模块电源接入模块用于接入列车供电电源的直流电;电源极性检测模块用于进行电源极性的检测;负载模块用于模拟列车的负载,以进行负载试验与过流保护试验;控制模块与试验环境检测模块电源极性检测模块和负载模块均电连接和信号连接;控制模块用于激活电源接入模块,以及根据电源极性检测模块的检测结果控制负载模块是否进行加载或减载。本发明的提供的列车供电试验装置可以对机车或客车的车辆供电系统进行模拟,判断车辆供电系统在正常负载情况下的带载能力以及能否在过载情况下实现过流保护,排除了车辆供电系统无法进行过流保护的故障隐患。
  • 列车供电试验装置
  • [发明专利]带唤醒功能的双电源供电智能无缝切换方法-CN200910303888.5有效
  • 朱伟杰 - 深圳市科陆电子科技股份有限公司
  • 2009-06-30 - 2010-02-17 - H02J9/06
  • 本发明提供一种带唤醒功能的双电源供电智能无缝切换方法,其包括以下步骤:S1:提供CPU控制模块,该CPU控制模块通过一MOS管分别与主电源以及辅助电源相连;S2:提供CPU监测模块,用于监测电源的状态;S3:提供多个唤醒源电路,其分别与CPU控制模块以及MOS管相连,所述的CPU控制模块可以随时进行待机唤醒功能;S4:CCPU控制模块根据CPU监测模块监测到电源的状态,对主电源,辅助电源的无缝切换是通过硬件自动切换的;S5:在备用电源供电的情况下,CPU控制模块可以随时切断该备用电源供电,使双电源供电系统进入完全待机状态。
  • 唤醒功能双电源供电智能无缝切换方法
  • [实用新型]具有双电源模块的室内基站电源系统-CN201520664845.0有效
  • 刘大勇;王文语 - 深圳市鼎硕同邦科技有限公司
  • 2015-08-29 - 2015-12-09 - H02J9/00
  • 本实用新型适用于电源设备技术领域,提供了一种具有双电源模块的室内基站电源系统,包括壳体组件,壳体组件内设置有主电源安装位和备份电源安装位,壳体组件的侧壁设置有连通于主电源安装位的主电源安装口和连通于所述备份电源安装位的备份电源安装口,主电源安装位和备份电源安装位分别插拔式设置有可同时供电或独立供电的主电源模块和备份电源模块;所述壳体组件内还设置有用于控制所述主电源模块、备份电源模块的监控模块;所述壳体组件内还设置有电池管理模块。本实用新型所提供的具有双电源模块的室内基站电源系统,其设置有可同时供电或独立供电的主电源模块和备份电源模块供电持续不间断,有效地保证了供电的连续性和可靠性。
  • 具有双电源模块室内基站电源系统
  • [实用新型]一种储能变流器的供电电路-CN202221635935.3有效
  • 王旭;齐亮;陈江洪;仲华;于涛;陈光;潘嘉科;廖晓卉 - 上海电气富士电机电气技术有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-12-23 - H02J3/02
  • 本实用新型提供一种储能变流器的供电电路,包括:交流供电模块,交流供电模块的输入端连接三相电源,交流供电模块的输出端连接电源变换模块的第一输入端;直流供电模块,直流供电模块的输出端连接电源变换模块的第二输入端,直流供电模块的输入端连接交流供电模块的输出端;储能变流器,储能变流器的输入端连接电源变换模块的输出端,储能变流器的第一输出端连接交流断路器的另一端;交流供电模块于三相电源导通时对直流供电模块充电并为储能变流器供电,以及于三相电源断开时控制直流供电模块为储能变流器供电。有益效果是本实用新型采用内置直流供电和外部交流供电相结合的方式,可以实现三相电源断开时的直流电源独立启动为储能变流器供电
  • 一种变流器供电电路
  • [发明专利]电源管理电路、电子设备及电源管理方法-CN201910670879.3有效
  • 窦彦坤;马曼曼 - 昆山龙腾光电股份有限公司
  • 2019-07-24 - 2021-08-06 - H02J7/00
  • 公开了一种电源管理电路、电子设备及电源管理方法。该电源管理电路包括:电源端口,接收外部电源提供的电能;电池模组,存储外部电源提供的电能;电源管理芯片,利用接收到的电能向负载提供工作电压,电源管理芯片经第一供电路径接收电池模组提供的电能,或经第二供电路径接收电源端口提供的电能;检测模块,至少根据电池模组的电量提供检测信号;控制模块,根据检测信号提供控制信号;开关模块,根据控制信号不交叠地选通第一供电路径和第二供电路径。该电源管理电路根据检测信号采用第一供电路径或第二供电路径供电,可以避免在负载运行时,电池模块边充电边放电的情况,可以延长电池寿命,避免电池过热,并提高了电路的工作效率。
  • 电源管理电路电子设备方法
  • [实用新型]供电电路和供电装置-CN202223327542.9有效
  • 陈永生;孙治鹏;肖若樟;黄益昌;朱为聪;候畔畔 - 天信仪表集团有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-10-20 - H02J7/00
  • 本申请提供一种供电电路和供电装置,涉及供电技术领域,供电电路包括:电源电路、供电模块和控制电路,所述供电模块包括法拉电容;所述电源电路连接所述供电模块的第一端,所述电源电路用于为所述法拉电容充电;所述供电模块的第二端连接所述控制电路的第一端,所述供电模块用于为负载提供供电电压;所述控制电路用于对所述供电电压进行处理后输出至所述负载。本申请不需要设置限流器件,可以兼容多种负载,为负载提供大电流。
  • 供电电路装置
  • [实用新型]汽车供电装置-CN201620262206.6有效
  • 谢基钰 - 谢基钰
  • 2016-03-31 - 2017-03-01 - B60L1/08
  • 本实用新型系揭露一种运用加热组件来维持环境内部温度,以稳定供应车用电源的汽车供电装置。此汽车供电装置包含电源稳定供应组件及加热组件,电源稳定供应组件稳压整流模块、保护及平衡电路模块电源模块,加热组件包含温度感测模块及加热模块。稳压整流模块系接收发电机装置所提供的电力,并将所接收的电力予以储存,且当欲启动汽车时提供力。电源模块系接收电力,并予以储存,且提供力。保护及平衡电路模块系用以控制该电源模块及监控电源模块的电力状态值。温度感测模块用以感测周遭环境温度。加热模块藉由加热组件的运用,可避免寒带地区由于气温过低而导致汽车电瓶无法正常供电的问题。
  • 汽车供电装置
  • [发明专利]一种电源切换装置和车辆-CN201910976858.4有效
  • 黄楚羽;黄玉军;梁恩清;夏棵;谭清源;陈运敏;李垣燊 - 广州创锐车用电器有限公司
  • 2019-10-14 - 2021-05-25 - H02J9/06
  • 本申请实施例提供一种电源切换装置和车辆,涉及电子控制技术领域。该电源切换装置包括电源模块、第一转换模块、第二转换模块、硬件反馈模块;所述电源模块,用于提供;所述第一转换模块,分别与所述电源模块连接,用于转换所述电源模块的电压,给待供电模块供电;所述第二转换模块,分别与所述电源模块连接,用于当所述第一转换模块异常时,转换所述电源模块的电压,给所述待供电模块供电;所述硬件反馈模块,分别与所述第一转换模块、第二转换模块连接,用于采集所述第一转换模块的状态信号,当所述状态信号异常时,断开所述第一转换模块,并接通所述第二转换模块给所述待供电模块供电。该装置可有效提高电源切换装置的可靠性和安全性。
  • 一种电源切换装置车辆
  • [实用新型]机场供电电路及系统-CN201620923278.0有效
  • 郑尧;刘尚勇;杨西全;王征 - 四川航电微能源有限公司
  • 2016-08-23 - 2017-05-03 - H02J1/10
  • 本实用新型提供了一种机场供电电路及系统,该机场供电电路包括直流母线、控制模块、多个直流‑交流整流逆变模块和多个电源模块。控制模块与多个直流‑交流整流逆变模块电源模块均电连接,多个电源模块与直流母线电连接,每个机位通过一个直流‑交流整流逆变模块与直流母线电连接,电源模块的个数小于直流‑交流整流逆变模块的个数。本实用新型提供的机场供电电路根据机场机位的闲置情况,控制一个或多个电源为一个或多个机位供电,能够减少电源闲置的数量,节约成本。同时,机场供电系统根据多个机场供电电路不同的负载强度,控制负载强度较低的机场供电电路向负载强度较高的机场供电电路供电,充分利用系统的电能,均衡供电负荷。
  • 机场供电电路系统

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