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[实用新型]一种用于单线铁路大跨连续梁抗震的减隔震系统-CN201220554191.2有效
发明人：张蓓雯;李涛;陈杰;杨雪成;宋广林 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种用于单线铁路大跨连续梁抗震的减隔震系统，所述的大跨连续梁由间隔分布的桥墩支撑，所述各桥墩墩顶布置有双曲面球型减隔震支座，同时在所述各桥墩墩顶上沿纵向安装粘滞阻尼器，其中所述双曲面球型减隔震支座两侧设置有限位装置用以横向限位，其优点是，双曲面球型减隔震支座并联粘滞阻尼器的减隔震系统在具备水平向双向减隔震作用的同时，能够有效提高大跨连续梁在纵桥向的抗震性能；充分发挥双曲面球型减隔震支座水平向双向减隔震的作用，能有效控制震害发生时桥梁构件的位移
一种用于单线铁路连续抗震减隔震系统

[发明专利]一种连续梁结构-CN202210683155.4在审
发明人：李金凯;李辉;严章荣;余鹏;金令;高静青;聂书云;李先婷;杨海洋;彭澍 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种连续梁结构，包括：梁体、两个边墩、至少两个中墩、两个纵向活动支座和至少两个高摩阻减隔震支座；所述两个边墩分别设置于梁体两端的底部；所述中墩对称设置于两个边墩之间的梁体的底部；所述纵向活动支座设置在边墩的顶端和梁体底端之间；所述高摩阻减隔震支座设置在中墩的顶端和梁体底端之间。应用本发明可以将连续梁温度跨的固定点移动到跨中，使得连续梁的温度跨度由不对称变为对称，很大程度上缩小了连续梁温度跨度，从而减少了钢轨伸缩调节器的使用；进一步地，还能提高减隔震作用，提高耐久性和经济性。
一种连续结构

[发明专利]一种混合耗能桥梁减隔震结构-CN202110695550.X在审
发明人：刘旭锴;张强;谢斌;孙东利;董礼 -专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合耗能桥梁减隔震结构，包括承台，以及承台顶部的桥墩，所述桥墩的顶部设置有盖梁，盖梁的顶部设置有桥梁，所述承台与桥墩之间、桥墩与盖梁之间均连接有塑性铰；所述盖梁与桥梁之间对称的固定设置有减隔震耗能装置，盖梁的顶面侧端或盖梁的中部固定设置有限位挡块。本发明旨在提供一种能够较好综合延性抗震体系和减隔震体系的优势，造价低廉，能够用于多种桥梁工况的桥梁减隔震结构。
一种混合耗能桥梁减隔震结构

[实用新型]一种自复位摩擦摆减震隔震支座-CN202221382287.5有效
发明人：杨俊;吴志峰;孙学军 -专利权人：苏州海德新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自复位摩擦摆减震隔震支座，其用于桥梁的梁体的减隔震，沿梁体的长度的方向为纵桥向，沿梁体的宽度的方向为横桥向，支座包括：至少用于纵桥向减隔震的下部机构；支座还包括安装于下部机构上用于横桥向减隔震的横桥向组件，横桥向组件包括固定于下部机构相连接的摩擦摆基板、沿横桥向滑动连接于摩擦摆基板上的上座板、连接于摩擦摆基板和上座板之间的横桥向滑动副、以及连接于摩擦摆基板和上座板之间用于使梁体的横桥向移动复位的复位件。在横桥向和纵桥向均能够自适应平面位移，有效解决了传统活动支座存在梁体被抬高的现象，保证了桥梁梁体的稳定性，在横桥向发生水平位移后利用形状记忆合金索进行自复位。
一种复位摩擦减震支座

[实用新型]一种摆式减隔震支座体系-CN201922051754.0有效
发明人：魏标;贾晓龙;蒋丽忠;李朝斌;胡章亮;汪伟浩;万克成 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摆式减隔震支座体系，包括主梁单体、拉索、悬柱梁以及盖梁，所述主梁单体设置于盖梁上方，所述悬柱梁设置于所述盖梁上且位于主梁单体长度方向的两侧，单件所述悬柱梁和主梁单体之间设有至少一根拉索，所述摆式减隔震支座体系还包括至少一件连接支座，所述连接支座设置于主梁单体和盖梁之间并用于支撑主梁单体，且通过连接支座实现主梁单体定向摆动。本实用新型的摆式减隔震支座体系可以实现桥梁在地震情况下沿着固定的方向进行摆动，从而实现减隔震的目的；通过隔震垫可以防止相邻主梁单体之间硬碰撞以及实现消耗地震能量。
一种摆式减隔震支座体系

[发明专利]一种脉冲型地震作用下组合隔震设计方法-CN202310681602.7在审
发明人：吴小锋;吴红刚;周启林;杨学虎;张新风;李永强;李新毅;朱兆荣;李超;杨昊天;赖国泉;尹威江;赖天文;牌立芳;丁鸿程;秦昌乐 -专利权人：中铁西北科学研究院有限公司;中铁城市发展投资集团有限公司;兰州交通大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种脉冲型地震作用下组合隔震设计方法，属于减震结构设计技术领域。针对在脉冲型地震动作用下或已建成桥梁补增缓冲防落梁装置，现有技术中的设计方法并不能完全的解决上述问题。该方法将减隔震支座与缓冲防落梁装置分开设计，保证减隔震支座与缓冲防落梁装置的独立性，又通过减隔震支座与缓冲防落梁的变形是由上部结构的位移引起，使两个部分在独立设计的基础上在功能上具有设计的相关性。本发明将减隔震支座与缓冲防落梁装置分开设计，保证各个部分的独立性，便于组合隔震装置安装，且对于已建成桥梁进行补装防落梁装置时提供了合理依据。
一种脉冲地震作用组合设计方法

[实用新型]公路桥梁用多级减隔震盆式橡胶支座-CN202122623590.1有效
发明人：崔恒舟 -专利权人：衡水冀军桥闸工程橡胶有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于支座技术领域，公开了一种公路桥梁用多级减隔震盆式橡胶支座。其主要技术特征为：包括上座板、中间盆座板、下座板，中间盆座板内设置有中间钢板和橡胶承压板，下座板的顶面设置有下限位板，上座板的底面设置有上限位板，所述的下限位板设置有与中间盆座板相匹配的下减隔震板，下减隔震板通过下剪力螺栓与下限位板相连接，上限位板设置有与中间钢板相匹配的上减隔震板，上减隔震板通过上剪力螺栓与上限位板相连接，下减隔震板与中间盆座板之间的间隙宽度小于上减隔震板与中间钢板之间的间隙宽度。该支座在地震发生时，一级减隔震组件解除限制，当余震发生时，二级减隔震组件解除限制，更好保护梁体。
公路桥梁多级减隔震盆式橡胶支座

[实用新型]一种机场高耸塔台管制层震振双控的减隔震装置-CN202122867767.2有效
发明人：黄信;李毅;吕杨 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：一种机场高耸塔台管制层震振双控的减隔震装置。其包括隔震支座、粘滞阻尼器和环梁；本实用新型提供的机场高耸塔台管制层震振双控的减隔震装置同时考虑了地震效应和风荷载效应，在没有额外增加管制层视野盲区的前提下设置粘滞阻尼器进行减震，并通过环梁将隔震支座连接为一个整体形成简易的隔震层，最大程度发挥隔震作用，最后达到震振双控的减隔震效果，保证了塔台结构的安全和管制层仪器设备的正常使用。
一种机场高耸塔台管制层震振双控减隔震装置

[发明专利]一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构-CN201911239838.5在审
发明人：王亚伟;王浩;沙奔;陈鑫 -专利权人：东南大学;苏州城市产业设计工程管理有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明是一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构，包括主梁、盖梁和桥墩，主梁与盖梁之间设置纵向隔震支座，盖梁与桥墩之间设置横向隔震支座，通过在主梁下表面设置纵向滑动导块和纵向限位挡块，在盖梁上表面设置与纵向滑动导块相匹配的纵向滑动导槽，使得主梁与盖梁仅能发生纵向相对运动；通过在盖梁下表明设置横向滑动导块和横向限位挡块，并在桥墩上表面设置与横向滑动导块相匹配的横向滑动导槽，使得盖梁与桥墩仅能发生横向相对运动。本发明结构将减隔震桥梁中主梁相对于盖梁容易发生的平面转动进行了限制，实现水平两个方向的分离隔震，有助于减小减隔震桥梁在地震作用下的位移，保护桥梁安全，并且应用范围广泛。
一种限制主梁面内转动桥梁减隔震结构

[实用新型]一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构-CN201922168155.7有效
发明人：王亚伟;王浩;沙奔;陈鑫 -专利权人：东南大学;苏州城市产业设计工程管理有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构，包括主梁、盖梁和桥墩，主梁与盖梁之间设置纵向隔震支座，盖梁与桥墩之间设置横向隔震支座，通过在主梁下表面设置纵向滑动导块和纵向限位挡块，在盖梁上表面设置与纵向滑动导块相匹配的纵向滑动导槽，使得主梁与盖梁仅能发生纵向相对运动；通过在盖梁下表明设置横向滑动导块和横向限位挡块，并在桥墩上表面设置与横向滑动导块相匹配的横向滑动导槽，使得盖梁与桥墩仅能发生横向相对运动。本实用新型结构将减隔震桥梁中主梁相对于盖梁容易发生的平面转动进行了限制，实现水平两个方向的分离隔震，有助于减小减隔震桥梁在地震作用下的位移，保护桥梁安全，并且应用范围广泛。
一种限制主梁面内转动桥梁减隔震结构

[实用新型]用于减隔震控制系统的测试装置-CN201721917469.7有效
发明人：杨青天;张梦轩;李振东;宋浩;曹昱洲;郭进;冯正飞;吕斌;申浩;李宇航 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于减隔震控制系统的测试装置，属于减隔震系统测试设备技术领域，包括基础底座、设置在基础底座上的滑道、设置在滑道上的用于和滑道滑动连接的桥墩、设置在桥墩的上侧且通过连接支座和所述桥墩连接的主梁以及用于连接桥墩和主梁的减隔震控制系统，主梁沿桥墩的滑动方向与桥墩沿滑道的滑动方向相互平行，减隔震控制系统沿主梁的滑动方向布置，桥墩沿滑道方向的两端均设有用于连接桥墩和基础底座的若干弹性部件。本实用新型提供的用于减隔震控制系统的测试装置，能够模拟自由振动与作为振动台模型，能够验证减隔震控制系统的效果。能够模拟具有不同振动频率的结构，结构简单，功能全面，成本低，使用方便。
桥墩控制系统隔震滑道主梁测试装置滑动方向基础底座本实用新型测试设备弹性部件隔震系统滑道方向滑动连接连接支座振动频率自由振动振动台平行验证

[实用新型]具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座-CN202120462087.X有效
发明人：桂鉴臣;宋顺心;苏国明;支燕武;申素艳;王冰;魏春晶;刘凯;刘俊;庞元志;张兴;种博肖;王树旺;付菊平;陈政;蒋文希;王念才 -专利权人：河北宝力工程装备股份有限公司;中国铁路设计集团有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司;天津桥头堡工程咨询有限公司;衡水云中马路桥养护工程有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于对摩擦摆减隔震支座的改进，特别是指一种具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座。摩擦摆减隔震支座的中间限位环周边轴对称设有可与速度锁定器适配凸耳，速度锁定器的轴套两端贴合或间隙配合于凸耳之间，安装座固定于上支座板下表面，速度锁定器轴杆套装设于轴套中且二者之间设有工作介质，轴杆两端穿过凸耳后与安装座固定，上支座板下表面中部开设的凹槽与滑块可形成导向滑动配合,滑块与中间限位环采用一体成型或分体成型后固定；上支座板主位移或位移方向与速度锁定器位移方向同向。本实用新型解决了现有技术存在的地震时支座进入减隔震状态不同步等问题。具有每片梁体上的支座减隔震状态同步，降低了梁体被地震破坏的风险等优点。
具有速度锁定功能摩擦摆减隔震支座

[发明专利]一种减隔震耗能橡胶支座及其抗震分级设防方法-CN202310727617.2在审
发明人：李贞新;刘晓东;裴岷山;范进;闫桂豪;潘岑;吕明达;李延 -专利权人：南京现代综合交通实验室;南京领路者振控科技有限公司
申请日： 2023-06-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减隔震耗能橡胶支座及其抗震分级设防方法，属于梁桥工程的技术领域。橡胶支座包括：支座本体、限位组件、剪力开关和摩擦组件。所述摩擦组件用于减震、隔震；正常状态下，剪力开关水平向将支座本体限位于滑动区域内；反之，剪力开关对支座本体无限定，支座本体于滑动区域内滑移。本发明大大提升了橡胶支座本体的安全性和减隔震性能，具有结构稳定且滑移可控、易于更换、调高的优势，与现有减隔震支座相比具有更高的性价比，应用范围更广，除可替代减隔震体系桥梁的减隔震支座外，也可广泛用于中小跨径梁式桥
一种减隔震耗能橡胶支座及其抗震分级设防方法

[发明专利]板式橡胶支座桥梁准减隔震体系-CN201910862811.5在审
发明人：黄纬国;徐秀丽;李洪刚;赵博;满孝卫;陈仲扬;张建东;刘伟庆 -专利权人：南京工业大学;江苏连徐高速公路有限公司;江苏宿淮盐高速公路管理有限公司;江苏京沪高速公路有限公司;苏交科集团股份有限公司;南京工大交通科技有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种板式橡胶支座桥梁准减隔震体系，包括主梁、盖梁、桥墩、板式橡胶支座、横向挡块、支座垫石、滑道；所述滑道设置在垫石上部或主梁下部，通过预埋钢槽自然成型；所述滑道可以根据需要在纵桥向设置一定的工作长度，实现支座沿顺桥向的自由滑动，滑动距离超过工作长度后则被限制移动，保证主梁不发生落梁，从而成为防落梁多级设防的第一道防线。本发明具有优良的隔震性能，同时可控制滑移量，避免落梁震害；结构体系与常规板式橡胶支座支撑体系类似，构造简单、施工方便，与减隔震支座体系相比具有更高的性价比，且应用范围广泛更广，除可替代减隔震桥梁的减隔震支座外，也可用于工程中量大面广的小跨径板梁桥。
板式橡胶支座隔震主梁隔震支座滑道落梁横向挡块滑道设置滑动距离结构体系限制移动支座垫石自由滑动板梁桥防落梁滑移量可控制顺桥向桥梁垫石盖梁钢槽可用跨径桥墩预埋大面成型设防防线替代施工支撑应用保证

[实用新型]减隔震防落梁金属耗能支座-CN201520750620.7有效
发明人：潘长平;王晋;彭泽友;李靖;王永祥;栾广扬;王建强;刘欣顺;史春娟;吴聪利;桂鉴臣;史洪超;吕永胜;白阳;高兴丽;张兴;赵九平;张国娜;岳晓娜 -专利权人：西安中交土木科技有限公司;衡水宝力工程橡胶有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种减隔震防落梁金属耗能支座。其主要技术特征为：包括上支座板、下支座板、等球面减隔震球冠板以及由金属耗能器和连接环构成的金属耗能装置，所述上支座板的上凹球面的外缘设置有上防落梁凸台，下支座板的下凹球面的外缘设置有下防落梁凸台，上防落梁凸台与下防落梁凸台之间设置有剪力销该减隔震防落梁金属耗能支座，可起到减隔震、防落梁作用，对结构防灾，尤其是桥梁的抗震，具有非常重要的意义。其结构简单，减隔震原理明确，耐久性好，本身具有防落梁功能。
减隔震防落梁金属耗能支座