专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高效除鳞喷嘴-CN201620114777.5有效
  • 刘兵隆 - 四川什邡东润制造有限公司
  • 2016-02-05 - 2016-08-31 - B05B1/02
  • 本实用新型公开了一种高效除鳞喷嘴,其特征在于,包括:进口(1)、收缩(2)和喷射(3),所述进口(1)具有进水口(11)和整流槽(12),所述进口(1)和收缩(2)之间通过螺纹连接,所述收缩(2)和喷射(3)之间通过螺纹连接,具有多级收缩结构和水流整流结构,从而使水流更加的平稳而且可以根据需要设置收缩的斜度从而满足使用需求,而且具备自过滤的结构,防止喷嘴堵塞。
  • 一种高效喷嘴
  • [发明专利]局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道-CN201210157992.X有效
  • 肖雅彬;岳连捷;卢洪波;陈立红;张新宇 - 中国科学院力学研究所
  • 2012-05-21 - 2012-10-10 - F02C7/04
  • 本发明公开了一种局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道,包括依次连接的进气道收缩和隔离,该进气道收缩具有入口和出口,其特征是:所述进气道收缩形成为由所述入口向所述出口逐渐收缩的形状,所述进气道收缩的三维流场在所述进气道收缩轴向方向形成两个或两个以上子流管,每个子流管的入口和出口的子收缩比与所述进气道收缩的入口和出口的总收缩比大致相等,且所述每个子流管构成轴对称内收缩流场的一部分。本发明还公开了一种局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道的设计方法。本发明在设计马赫数下,初始激波封闭进气道前缘,实现流量全捕获,反射激波与隔离的起始线相交实现了消波。
  • 局部收缩一致截面高超声速内转式进气道
  • [实用新型]一种锡槽结构-CN201920684855.9有效
  • 彭寿;江龙跃;陆晨;朱永清;陈志林;王胤博;徐玉然;费辰 - 中国建材国际工程集团有限公司
  • 2019-05-14 - 2020-04-28 - C03B18/16
  • 本实用新型涉及浮法玻璃生产线技术领域,尤其涉及一种锡槽结构,包括依次相连的宽收缩和窄,宽具有设有拉边机的拉薄区,收缩的长度为多贝,且收缩延伸至拉薄区,玻璃板在拉薄区达到最大板宽且在收缩逐渐收窄将收缩的长度设计为多贝,并将收缩延伸至宽的拉薄区,玻璃板在拉薄区达到最大板宽后直接进入收缩逐渐收窄,由收缩承担了玻璃板收窄成形的功能,由于收缩呈渐缩状,与玻璃板逐渐收窄的形状相似,因此能够大大减少玻璃板边部以外暴露的锡液面
  • 一种结构
  • [发明专利]鸭嘴止回阀-CN202211637785.4在审
  • 陈希凡;李建中;颜庭军 - 中霖中科环境科技(安徽)股份有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-06-06 - F16K47/02
  • 本发明提供一种鸭嘴止回阀,包括沿轴线依次设置的安装收缩和密封,密封挠性闭合止回,所述收缩还设置有流体容腔;流体容腔设置在收缩收缩外层与收缩内层之间,流体容腔中以流体介质填充。该鸭嘴止回阀在收缩上设置有缓冲外部冲击的流体容腔,在受到冲击时,流体容腔率先收缩,吸收冲击能量,从而降低冲击对流道的影响,保证管道内的压力平稳,避免管道薄弱处的疲劳损伤,并在突然冲击时避免水锤效应对管道的破坏
  • 止回阀
  • [发明专利]一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的结构-CN201210091426.3无效
  • 王治武;彭畅新;郑龙席;陈星谷 - 西北工业大学
  • 2012-03-31 - 2012-08-01 - F02K9/60
  • 本发明涉及一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的装置,沿着来流方向,依次为收缩及引流收缩形成一个逐渐收缩的流道,收缩形成的曲面凹向发动机内壁;引流收缩贴合在一起。引流的喉道面积与收缩喉道面积相同;其前缘一方面顺着上述收缩流道方向形成一个逐渐收缩的流道,该收缩流道形成的曲面凹向爆震室中轴线,另一方面向后形成一与发动机内壁平行的直,与发动机内壁形成一个等截面环形流道引流形成收缩流道结构的前缘开有环形槽,环形槽由若干肋片隔开,肋片使得引流成为一个整体。
  • 一种减小吸气脉冲爆震进气道反压结构
  • [实用新型]一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的装置-CN201220129667.8有效
  • 王治武;彭畅新;郑龙席;陈星谷 - 西北工业大学
  • 2012-03-31 - 2012-12-05 - F02K9/60
  • 本实用新型涉及一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的装置,沿着来流方向,依次为收缩及引流收缩形成一个逐渐收缩的流道,收缩形成的曲面凹向发动机内壁;引流收缩贴合在一起。引流的喉道面积与收缩喉道面积相同;其前缘一方面顺着上述收缩流道方向形成一个逐渐收缩的流道,该收缩流道形成的曲面凹向爆震室中轴线,另一方面向后形成一与发动机内壁平行的直,与发动机内壁形成一个等截面环形流道引流形成收缩流道结构的前缘开有环形槽,环形槽由若干肋片隔开,肋片使得引流成为一个整体。
  • 一种减小吸气脉冲爆震进气道反压装置

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