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- [发明专利]原动机输出的控制装置-CN200610073707.0有效
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下村胜
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三菱电机株式会社
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2006-03-31
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2007-03-21
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H02P9/04
- 本发明揭示一种能够防止反馈信号中包含的噪声以外的、在发电机与电力系统之间产生的电功率变动扩大、不对电力系统产生干扰的、并持续稳定运转的原动机的控制装置。偏差检测单元(1a)将表示成为被原动机驱动的发电机的输出电功率目标的指令值的输出电功率指令值信号、以及表示输出电功率的当前值的输出电功率信号作为输入，输出表示指令值与当前值的偏差的偏差信号，控制单元(3a)将该偏差信号作为输入，输出控制原动机输出的控制输出信号，具有滤波器单元(2a)，该滤波器单元(2a)在该控制单元(3a)输出该控制输出信号时，从输出电功率信号、偏差信号或控制输出信号的某一个信号中，将由于原动机的输出与输出电功率不一致而产生的输出电功率周期变动所引起的规定频率分量进行衰减或除去
- 原动机输出控制装置
- [发明专利]输出电压控制方法及装置-CN202010436855.4有效
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徐明章;张洪
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四川虹美智能科技有限公司
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2020-05-21
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2021-02-09
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H02M1/42
- 本发明提供了输出电压控制方法及装置，包括：确定外部输入的交流输入电压的电压范围内的每一个交流输入电压对应的最佳升压比；当外部输入当前交流输入电压时，根据最佳升压比确定当前交流输入电压对应的当前最佳升压比；控制功率因数校正PFC模块按照当前最佳升压比输出与当前交流输入电压相对应的当前直流输出电压；检测PFC模块的第一温度和变频逆变模块的第二温度；当当前直流输出电压位于预设的电压保护范围内时，根据第一温度和第二温度调节PFC模块输出的当前直流输出电压和变频逆变模块的弱磁控制；控制变频逆变模块向负载输送与当前直流输出电压相对应的当前交流输出电压。
- 输出电压控制方法装置
- [发明专利]多路恒流输出控制装置-CN201210196705.6无效
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郑淳正
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冠德科技(北海)有限公司
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2012-06-13
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2012-10-24
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H05B37/02
- 本发明公开了一种多路恒流输出控制装置，包括市电网的AC输入、LC滤波电路、VCC供电单元、PFC控制电路、PFC电路、DC-DC控制电路、DC-DC转换、控制光耦和稳压限流电路，其特征在于：该控制光耦与稳压限流电路之间设置有一路第一恒流调整控制电路，该第一恒流调整控制电路设有第一监测调整元件、第二检流电阻和第一恒流调整控制单元，该第一恒流调整控制单元还设有第一偏压电阻、恒流监测模块、电压监测模块，该装置还设置有二路第二恒流调整控制电路，该第二恒流调整控制电路设有第二监测调整元件、第三检流电阻和第二恒流调整控制单元。本发明具有结构简单、容易制造、成本低廉、恒流输出稳定可靠和无噪声的优点。
- 多路恒流输出控制装置
- [发明专利]动力输出装置及其控制方法-CN200710196527.6无效
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刘凯;汤小华;郁铭;周旭光
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比亚迪股份有限公司
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2007-11-28
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2009-06-10
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H02P27/08
- 本发明提供的动力输出装置包括相连的温度传感器和电机控制器，温度传感器用于检测动力电池组的实际温度并输出温度信号，电机控制器用于采集温度信号得到实际温度值，电机控制器还用于当实际温度值小于最低运行温度值时输出控制电机锁止的PWM控制信号并在实际温度值达到最低运行温度值时停止输出控制电机锁止的PWM控制信号；本发明提供的动力输出控制方法包括检测动力电池组的实际温度值；将检测到的实际温度值与最低运行温度值进行比较；当检测到的实际温度值小于最低运行温度值时控制电机锁止并在所检测到的实际温度值达到最低运行温度值时解除电机锁止采用本发明提供的动力输出装置及其控制方法解决了动力电池组在低温下放电性能降低的问题。
- 动力输出装置及其控制方法
- [发明专利]供电电源的输出控制装置-CN200410073826.7无效
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大谷充昭;保坂康夫
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太阳诱电株式会社
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2004-09-02
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2005-03-09
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H01M8/04
- 本发明提供一种供电电源的输出控制装置，该装置防止由来自具有较大内阻抗的供电电源的输入电压的急剧降低导致的异常工作，并谋求供电电源的保护，同时，能够维持所连接的负载的稳定工作。若该输出控制装置(200)的输入电压(Vin)高于下限值(Vlim)，则以将输出电压(Vout)控制在大体一定的电压下的恒压控制模式进行工作；若输出控制装置(200)的输入电压(Vin)变为下限值(Vlim)以下，则输出电压(Vout)被控制在比上述的定电压控制模式下的一定电压更低的电压下，以将输入电压(Vin)维持在下限值(Vlim)的下限值维持模式进行工作，此时，变为输出电流(Iout)随着输出电压(
- 供电电源输出控制装置
- [发明专利]发动机输出控制装置-CN200410071240.7无效
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菅野清幸;佐佐木典彦;高见规丈;森山佑一;玉井宏明
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本田技研工业株式会社
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2004-07-16
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2005-02-16
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F02D9/04
- 提供一种发动机输出控制装置，即使在排气控制阀不正常工作的情况下也可获得充分的行驶性能。发动机ECU(15)包括：基本点火期间图(151)；基本燃料喷射量图(152)；决定排气控制阀(11)的目标张开角θex-t的目标张开角决定部(153)；诊断排气控制阀(11)的控制阀诊断部(154)；决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的基本点火期间θig的异常点火期间图(155)；以及决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的燃料喷射抽取率Rex的异常时喷射抽取表(156)。排气控制阀驱动单元(14)向致动器(12)提供驱动电流Iex，以便使由发动机ECU(15)通知的目标张开角θex-t与实际的阀张开角θex一致。
- 发动机输出控制装置
- [实用新型]微波输出功率控制装置-CN201521133091.2有效
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谢路平;刘海涛
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京信通信技术（广州）有限公司
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2015-12-29
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2016-06-15
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H05B6/68
- 本实用新型涉及一种微波输出功率控制装置；上述微波输出功率控制装置，包括：微波发生器、衰减电路、放大电路、控制器；所述微波发生器、衰减电路和放大电路的输入端依次连接，所述控制器分别连接所述微波发生器、衰减电路和放大电路的控制端；所述微波发生器发生微波，通过所述衰减电路进行衰减处理，再通过放大电路进行放大后输出微波，所述控制器分别控制微波发生器、衰减电路和放大电路工作；其无需依赖高压环境下工作的磁控管，可以提高控制微波输出功率的安全性；还可以长时间提高微波输出功率的稳定性，进而提高相应微波加热装置进行加热的效果。
- 微波输出功率控制装置
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