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[实用新型]一种用于带孔工件的自动拉紧卡盘-CN201820927630.7有效
发明人：魏传波;王强志 -专利权人：洛阳传顺机械设备有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B23B31/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于带孔工件的自动拉紧卡盘，包括拉紧机构、定位机构和压紧机构，定位机构包括定位盘和连接法兰，定位盘上设有供压紧机构通过的第一拉紧孔，连接法兰上还设有供拉紧机构通过的第二拉紧孔和拉紧腔；压紧机构包括拉钉和套设于拉钉上的压盖和定位套，压盖上还设有供拉钉柱通过的通孔，定位套设有供拉钉柱通过的通道，拉钉柱的端部还设有螺纹柱；定位套的端部还设有固定工件的凸台，定位套设置于第一拉紧孔的内部；拉紧机构包括拉杆和连接台，连接台设置于拉紧腔的内部，连接台的另一端还设有与螺纹柱相匹配的内螺纹孔。本实用新型通过拉紧机构、定位机构和压紧机构的设置，实现对带孔工件的卡固及卡固后的拉紧。
拉钉拉紧机构压紧机构定位套带孔工件定位机构拉紧孔连接台拉紧本实用新型连接法兰定位盘拉紧卡螺纹柱压盖固定工件内螺纹孔卡固拉杆通孔凸台匹配

[实用新型]一种磨床的自动拉紧卡盘-CN201820927352.5有效
发明人：魏传波;王强志 -专利权人：洛阳传顺机械设备有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磨床的自动拉紧卡盘，包括拉紧机构、定位机构和压紧机构，定位机构包括第一定位盘和第二定位盘，第一定位盘上还设有供压紧机构通过的两个第一拉紧孔和供工件进入的工件槽，第二定位盘上设有供拉紧机构通过的第二拉紧孔和拉紧腔；压紧机构包括对称设置的两个压紧器和拉钉，压紧器包括连接筒和弧形压片，拉钉设置于连接筒的内腔中，拉钉的端部还设有螺纹柱，拉钉通过螺纹柱连接于拉紧机构；拉紧机构包括拉杆和连接台，连接台设置于拉紧腔的内部，本实用新型通过拉紧机构、定位机构和压紧机构的设置，实现待磨工件在磨床上的卡固及卡固后的拉紧。
拉紧机构压紧机构定位盘拉钉磨床定位机构连接台螺纹柱拉紧本实用新型拉紧卡拉紧孔连接筒压紧器对称设置弧形压片内螺纹孔工件槽内腔中卡固拉杆匹配

[实用新型]一种具有锁紧结构的连接器组件-CN201120217724.3有效
发明人：张莉;胡国闯 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有锁紧结构的连接器组件，包括通过前端相互插合的插头和插座，所述的插头上设置有两个端口均处于插头外周面上的固定拉紧丝穿设孔，所述插座上设置有两个端口均处于插座外周面上的固定拉紧丝穿设孔，所述的连接器组件还包括依次穿过插头的固定拉紧丝穿设孔和插座的固定拉紧丝穿设孔将插头与插座锁紧的固定拉紧丝，固定拉紧丝的两端固定。本实用新型的插头与插座上均设置有固定拉紧丝穿设孔，固定拉紧丝依次穿过插头的固定拉紧丝穿设孔和插座的固定拉紧丝穿设孔，固定拉紧丝的两端固定连接将插头与插座锁紧，防止插头与插座相互脱离，提供了一种新的插头与插座的锁紧方式
一种具有结构连接器组件

[实用新型]一种拉挤复合管材的连接结构-CN201120295981.9有效
发明人：吴新章;吕召军;赵建强;陈鹏 -专利权人：文登鸿通管材有限公司
申请日： 2011-08-10 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F16L33/34 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于拉挤复合管材的连接结构，由5拉紧内芯、6锁紧外套、8外填充物、9拉紧螺母、10内承扭槽、11内填充物、12凹槽、13外承扭槽、14内注射孔、15外注射孔组成。拉紧内芯上设有内注射孔，拉紧螺母上设有外注射孔。拉紧螺母、锁紧外套套入管体端部，将拉紧内芯完全套入管端，通过内注射孔注射填充物注满凹槽和内承扭槽。锁紧外套、拉紧螺母靠近拉紧内芯，拧动拉紧螺母，推动锁紧外套向拉紧内芯运动，直至拉紧螺母拧紧为止。通过外注射孔注射填充物注满外承扭槽，进行固化。
一种复合管材连接结构

[实用新型]一种北斗三防终端-CN201621033934.6有效
发明人：周潇;王民震;韩业平 -专利权人：江苏艾倍科科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种北斗三防终端，包括外壳，外壳包括上壳体和下壳体；上壳体包括上底板，在上底板的边缘设置有环形的上连接环，下壳体包括下底板，在下底板的边缘设置有环形的下连接环，上连接环与下连接环的边缘通过一对拉紧机构拉紧；拉紧机构包括固定在上底板上的U形弹簧片，在U形弹簧片的轴向两端各设置有固定卡口，在下连接环的内壁上对称设置有两个与前述固定开口对应的固定卡扣，固定卡扣上设置有朝向下底板开口的固定槽；拉紧机构还包括固定在下底板上的拉紧机构，拉紧机构包括拉紧弹簧片，拉紧弹簧片的轴向两端套接在U形弹簧片的U形两侧，在拉紧弹簧片中部转动连接有拉紧螺钉，拉紧螺钉与下底板之间通过螺纹连接。
一种北斗终端

[实用新型]一种具有反光丝的PEF复合拉紧带-CN201821919487.3有效
发明人：张进辉 -专利权人：张家港欣迈克五金工具有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有反光丝的PEF复合拉紧带，包括拉紧带本体，所述拉紧带本体的两端均套设有挂钩，所述拉紧带本体的表面设置有耐磨层，所述耐磨层的表面设置有防火层，所述防火层的表面交织连接有反光丝层，所述耐磨层包括牛津布料层本实用新型通过设置耐磨层、防火层和反光丝层相互配合，达到了耐磨防火的优点，使具有反光丝的PEF复合拉紧带在使用时，能够增加拉紧带的耐磨性能，有效的防止拉紧带出现磨损断裂，且拉紧带在遇到火源时，能够有效的防止拉紧带自燃，延长了具有反光丝的PEF复合拉紧带的使用寿命，从而提高了具有反光丝的PEF复合拉紧带的实用性。
一种具有反光 pef 复合拉紧

[实用新型]一种便于快速拆装轮胎的爆胎应急安全装置-CN201921051795.3有效
发明人：陈宏煌 -专利权人：湖北源久汽车零部件有限公司;湖北共聚汽车工程塑料有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于快速拆装轮胎的爆胎应急安全装置，包括用于安装在轮辋凹槽环内的连接带、若干填充块、两拉紧活页刳组件和用于连接两拉紧活页刳组件的拉紧螺栓组件；拉紧活页刳组件包括拉紧活页刳，拉紧活页刳的一端与连接带连接，另一端成闭环卷耳；两个闭环卷耳内分别铰接有第一旋转销轴和第二旋转销轴，第一旋转销轴的中部开设有贯通孔，第二旋转销轴的中部开设有螺纹通孔；拉紧螺栓组件为拉紧螺栓，该拉紧螺栓的螺帽抵持于第一旋转销轴，拉紧螺栓的螺杆依次穿过第一旋转销轴的贯通孔和第二旋转销轴的螺纹通孔，并通过螺纹与拉紧活页刳组件旋紧固定；各填充块间隔设置在连接带的外周围。
一种便于快速拆装轮胎应急安全装置

[实用新型]一种电力工程用线缆铺设拉紧装置-CN201920571588.4有效
发明人：王雍惠 -专利权人：中联天盛(北京)电力工程有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力工程用线缆铺设拉紧装置，包括底座，所述底座的顶部外壁一侧设置有固定板，且固定板的一侧外壁通过轴承连接有转杆，所述底座的顶部外壁设置有拉紧架，且拉紧架的相对一侧内壁通过轴承连接有固定辊，拉紧架的一侧设置有拉紧调节机构，所述拉紧架的侧面内壁滑动连接有调节架，且调节架的侧面内壁通过轴承连接有调节辊，调节辊与固定辊相对应，调节辊的侧面外壁和固定辊的侧面外壁均设置有球形凸粒，所述拉紧调节机构包括设置于拉紧架一侧外壁的拉紧箱本实用新型使线缆放线时能拉紧，防止线缆放线时松弛，能调节线缆放线时的拉紧程度，能防止线缆打滑，且不会损坏线缆表面，方便了线缆放线长度的计量。
拉紧架线缆放线轴承连接固定辊拉紧底座拉紧调节机构本实用新型侧面内壁侧面外壁顶部外壁调节架固定板外壁电力工程滑动连接拉紧装置线缆表面线缆铺设打滑内壁凸粒转杆计量松弛

[实用新型]一种船舶高压管道封口式堵漏装置-CN202021675379.3有效
发明人：刘玥;杜笑甫 -专利权人：安徽盛图消防科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F16L55/175 文献下载
摘要：本实用新型是一种船舶高压管道封口式堵漏装置，包括密封拉紧装置、前端锁紧装置、后端定位装置、多功能钢丝拉紧带，密封拉紧装置包括第一便携式高压油泵、第一快装接头、第一高压胶管、索具拉紧器；多功能钢丝拉紧带围绕在泄漏管路的管体外壁上，并连接前端锁紧装索具拉紧器、后端定位装置穿套多功能钢丝拉紧带上，索具拉紧器通过第一快装接头连接有第一高压胶管，所述第一高压胶管的另一端与第一便携式高压油泵的出液口相连；多功能钢丝拉紧带上穿套有封堵滑块并抵接在泄漏管路泄漏处在带温、带压系统装置发生泄漏的状况下，用专用柔性施压密封拉紧装置将专用多功能钢丝拉紧带紧密贴合在泄漏部位上，形成新的密封结构即新的密封空腔。
一种船舶高压管道封口堵漏装置

[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置-CN202122287568.4有效
发明人：杨亚刚 -专利权人：杨亚刚
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型属于道路桥梁裂缝治理技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝加固装置，包括拉紧框架、保护挡板、锚钉杆、加固装置、拉紧杆和混凝土加固层；拉紧框架的内底部安装有若干个定位柱，加固装置的底部开设有定位槽，且通过定位槽经定位柱与拉紧框架相互插接，保护挡板两端底部焊接有锚钉杆，锚钉杆穿过加固装置和拉紧框架插入裂缝中，锚钉杆上螺纹连接设置有拉紧杆。本实用新型通过拉紧框架对裂缝进行加固，将加固装置通过定位槽装入拉紧框架的定位柱上，将保护挡板底部两端的锚钉杆穿过加固装置和拉紧框架上的限位孔插入裂缝，通过加固装置和锚钉杆进一步加固，锚钉杆通过拉紧杆进行相互拉紧固定
一种道路桥梁裂缝加固装置

[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构-CN202121781126.9有效
发明人：郭芸娟;朱亚军 -专利权人：郭芸娟
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型通过第一拉紧桩、钢丝、第二拉紧桩和第三拉紧桩的设置，第一拉紧桩、第二拉紧桩和第三拉紧桩通过钢丝连接，在裂缝中呈三角分布，第一拉紧桩、第二拉紧桩和第三拉紧桩均倾斜设置能够在钢丝拉紧时能够很好的拉紧道路本体
一种道路桥梁裂缝修复固定结构

[实用新型]一种松紧带拉紧装置-CN202220668482.8有效
发明人：吴允堆;吴素芹;黎华东 -专利权人：福建赫君宸纺织有限责任公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： A41F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种松紧带拉紧装置，涉及松紧带技术领域。包括松紧带，所述松紧带一端安装有拉紧装置，松紧带另一端等距开设有多个与拉紧装置配合使用的安装孔，拉紧装置包括拉紧头，拉紧头中部固定连接有分隔板，分隔板将拉紧头分为底腔和顶腔，拉紧头顶部一侧铰接有闭合板，闭合板底部设有排母，排母底部等距设有多个排母头，拉紧头底部设有排针座，排针座上等距开设有多个与排母头相适配的插孔，插孔内均设有与排母头配合使用的排针。本实用新型能有效的将松紧带的拉紧，缩小了环形松紧带的内径，避免了松动，也无需更换松紧带，避免了材料的浪费，且本拉紧装置的结构简单、使用方便，生产成本低。
一种松紧带拉紧装置

[实用新型]一种纱布拉紧机构-CN202123432622.6有效
发明人：李振权 -专利权人：江门市德弘纺织有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B65H23/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纱布拉紧机构，包括：导料组件，包括第一支架和转动安装于第一支架的导料辊；拉紧组件，位于导料辊斜下方，用于拉紧经过导料辊的纱布，拉紧组件包括第二支架、导向辊、两个拉紧辊，导向辊以及两个拉紧辊呈三角分布，且均转动安装于第二支架，第二支架上设有能驱动两个拉紧辊绕自身轴线转动的驱动机构；整平板，安装于第一支架且向下朝向拉紧组件倾斜，用于与位于导料辊和拉紧组件之间的纱布相贴以使其保持平整。本实用新型通过设置呈三角分布的导向辊以及两个拉紧辊，用于拉紧纱布，结构简单并能够保证纱布的质量；通过设置整平板，用于与纱布相贴，从而保证纱布的平整。
一种纱布拉紧机构

[实用新型]一种省力型拉紧器-CN202223172571.2有效
发明人：钟银标 -专利权人：杭州坤烨五金有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B65D63/10 文献下载
摘要：本申请涉及拉紧器领域，公开了一种省力型拉紧器，包括拉紧器壳体，所述拉紧器壳体的一侧开设有安装口，所述安装口的两端内壁之间通过轴承转动连接有延伸至拉紧器壳体外的同一个安装轴，所述安装轴的表面缠绕有拉紧带，本申请中，工作时，工作人员手持拉紧带，此时安装轴转动，拉紧带可经安装口中被拉出，在到达合适位置后，即可对物体进行绑缚固定，在对拉紧带进行回收或者拆卸时，工作人员手握握把的转动把，此时安装轴逆向转动，可使得拉紧带被回收，因此，可实现避免工作人员需要使用较大的力才可使得拉紧带与紧固器分开，实现便于工作人员使用的效果。
一种省力拉紧

[实用新型]一种自动收带拉紧器-CN202320910063.5有效
发明人：王立新;王俊 -专利权人：浙江盛元航空器材有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动收带拉紧器，包括主体，所述主体的上方设置有区域保护机构，且主体的一侧设置有适配安装机构，所述主体的内部及一侧设置有拉紧带，且拉紧带的一端设置有拉环，所述主体的另一侧设置有卡环，且主体的一侧上方设置有辅助清洁机构该自动收带拉紧器，本实用新型人员需要将拉紧带从拉紧器主体的内部抽出，绕着待固定货物工件进行限位处理，而当人员解除对货物的固定后，其拉紧带则会因为拉紧器主体的自动收带而返回内部，由于拉紧带在进行固定作业中，其表面可能沾染垃圾、泥块等物，此状态下在收带时会将其垃圾带入拉紧器主体，容易引起卡死等现象，此时在主体一侧也就是拉紧带的出口处设置安装架。
一种自动拉紧