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[发明专利]抗冲击碰撞摄像装置-CN201710030545.0有效
发明人：朱小华;祖重光;周虹伯;徐金芬 -专利权人：天芯宜智能网络科技(天津)有限公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G03B17/56 文献下载
摘要：本发明提供了抗冲击碰撞摄像装置，属于视频监视领域，包括抗冲击体组件和抗撞体组件，抗冲击体组件内为密封腔体，密封腔体内设有抗冲击减振组件，抗冲击减振组件包括弹性元件和减振O型圈，弹性元件设在密封腔体内且在摄像仪器的上下两端各设置一个，减振O型圈设在摄像仪器的外圈且二者同轴设置，抗冲击体组件还包括导向板，导向板固定在摄像仪器上，导向板为四周设有导向凸起的圆形，导向凸起的外边缘突出摄像仪器设置，密封腔体与导向凸起对应的部位设有导向槽，
冲击碰撞摄像装置

[实用新型]复合抗弯扭曲轴减振器-CN201821745484.2有效
发明人：魏晓林;唐卓毅;吴海东 -专利权人：成都西菱动力科技股份有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16F15/124 文献下载
摘要：本实用新型公开了复合抗弯扭曲轴减振器，复合抗弯扭曲轴减振器，包括扭转减震器，扭转减震器包括：皮带轮的内轮毂；皮带轮的外圈；皮带轮的外圈套装在内轮毂上；第一减振橡胶；第一减振橡胶设置在外圈和内轮毂之间；复合抗弯扭曲轴减振器还包括弯曲减震器，弯曲减震器包括：抗弯惯性环；直角连接件；直角连接件套装在抗弯惯性上；第二减振橡胶；第二减振橡胶设置在抗弯惯性环和直角连接件之间；弯曲减震器压入安装在扭转减震器内。本实用新型由扭转减震器形成第一次减震结构，由弯曲减震器形成二次减振结构，弯曲减震器、扭转减震器、皮带轮组成复合抗扭、抗弯复合曲轴减振皮带轮，以满足奇数缸机的抗扭、抗弯的减振需要。
抗弯减震器扭转减震器减振橡胶轴减振器皮带轮复合直角连接件扭曲本实用新型惯性环内轮毂抗扭减振皮带轮二次减振复合曲轴减震结构外圈套装压入安装奇数缸减振轮毂

[发明专利]基于永磁同步抗振传动电机的大跨度激振器-CN201710012746.8在审
发明人：涂庆;曾鸣;张劲南 -专利权人：张劲南
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B06B1/16 文献下载
摘要：本发明涉及基于永磁同步抗振传动电机的大跨度激振器，由永磁同步抗振传动电机和偏心块激振部件组合设计的新型结构。主要包括永磁同步抗振传动电机、钢丝绳柔性联轴器、偏心块激振部件。本激振器中永磁同步抗振传动电机通过钢丝绳柔性联轴器和连接传动轴向偏心块激振部件传递功率和转动。偏心块激振部件可通过调整偏心块相互间夹角改变激振力的大小。通过与永磁同步抗振传动电机配套的调速变频控制器可在0至2000转/分之间进行调速变频，还可对电流电压转速等进行实时监控检测。通过所测取到的电流电压转速等信号采用开环或闭环的方式驱动控制执行机构，从而可以实时调整激振器的动态参数以适应不同工况条件下对激振器激振力和激振频率的不同需求。
基于永磁同步传动电机跨度激振器

[发明专利]一种抗振防松组件-CN202310104189.8在审
发明人：李琪;袁新璐;余磊 -专利权人：拉萨誉致信科技有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16B39/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗振防松组件，其包括：螺母和垫片，螺母和垫片上均布置多个楔形块，楔形块在螺母、垫片的接触面上凹凸配合，沿螺母紧固时旋转方向上，螺母上楔形块的高度依次降低形成斜面，斜面与水平面形成楔角，根据楔形块间的摩擦系数使垫片与被紧固物体表面在强振环境下保持相对静止，楔形块可靠楔紧，防松组件稳定工作。
一种抗振防松组件

[发明专利]用于铅酸电池的抗振阀组件-CN201580070699.1有效
发明人：拉尔夫·费格里 -专利权人：东宾制造有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池阀组件(1)，所述电池阀组件(1)包括具有第一端部(100a)和相对的第二端部(100b)的本体(100)。所述阀组件还包括疏水阻挡层(400)。
用于电池抗振阀组件

[实用新型]双螺母抗振防松螺栓组件-CN201822235577.7有效
发明人：李红军;刘辉;朱洪兴;张渝立 -专利权人：中冶建工集团有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16B39/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双螺母抗振防松螺栓组件，它包括螺杆、上紧固螺母和下紧固螺母，所述上紧固螺母和下紧固螺母相向设置的一面为受力面，在上紧固螺母和下紧固螺母之间设有一套在螺杆上并与上紧固螺母的受力面相啮合的上垫片和套在螺杆上并与下紧固螺母的受力面相啮合的下垫片本实用新型得到的双螺母抗振防松螺栓组件防振和防松效果更好，且结构简单、使用方便。
螺母紧固螺母防松螺栓组件插接口连接筒上垫片双螺母下垫片防松抗振螺杆套筒啮合本实用新型插口受力插口相配防松效果弧形卡块相向设置周向间隔插接块受力面防振套在配合

[实用新型]一种PCB板抗振组件-CN202021036840.0有效
发明人：杜兵 -专利权人：苏州得纳宝电子科技有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PCB板抗振组件，所述PCB板呈矩形状，所述抗振组件包括相对设置的第一V型架和第二V型架，所述第一V型架的底部朝向所述第二V型架延伸出一连接片，所述第二V型架的底部朝向所述第一V型架延伸出一滑动调节片型架和第二V型架通过弹性伸缩带自动拉紧抵靠在PCB板上，其安装较为便捷；第一V型架和第二V型架的底部前后两端均固定连接有一圆柱气囊包，在将PCB板安装至设备中时，该圆柱气囊包用于跟设备的壳体之间进行隔振，可进一步的提高其整体的抗振性能。
一种 pcb 板抗振组件

[实用新型]一种抗扭抗振的车辆连杆支架-CN202223274801.6有效
发明人：刘长山;赵行才;朱少顺;赵帅;梁彬;刘杰 -专利权人：青岛博超交通设备有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗扭抗振的车辆连杆支架，包括第一连杆支架和第二连杆支架，第一连接杆支架和第二连接支架的连接处装配有连接件；连接件的两侧壁均装配有固定块，固定块的侧壁安装有连接组件；第一连杆支架和第二连杆支架的相对侧壁均开设有连接卡槽，连接组件装配在连接卡槽内；连接组件包括安装在固定块侧壁的连接卡块，连接卡块插接在连接卡槽内，连接卡块的侧壁开设有封闭螺槽；该抗扭抗振的车辆连杆支架，结构简单，操作方便，通过设置的固定块与连接柱的配合，使第一连杆支架与第二连杆支架相连接，并通过连接组件中避震组件，来减小撞击力，保证了车辆连杆支架的使用寿命。
一种抗扭抗振车辆连杆支架

[实用新型]一种抗振护理担架-CN201520539543.0有效
发明人：崔敏 -专利权人：崔敏
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： A61G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗振护理担架，包括担架体，担架体为双层结构，担架体包括底架和用于病人平躺的支撑体；担架还包括设置在底架与支撑体之间用于减振的减振装置，减振装置包括套筒、连接架和设置在套筒内的减振组件，连接架为倒U形结构，连接架的下端伸入套筒内，对应连接架的两侧杆各设置有一组所述减振组件；担架体为双层结构，通过在支撑体和底架间设置减振装置，可有效对抬担架者行走时造成的上下颠簸进行避震，并且通过倒U形结构的连接架配合两组减振组件共同作用，具有较强的支撑强度和减振效果，将其使用在担架上，不仅具有简单的结构，而且能够有效的减少担架支撑体的振动，避免对病人造成二次伤害。
一种护理担架

[发明专利]新型的驾驶室抗振结构-CN202210967441.3在审
发明人：吴定凡;张新伟;冯伟;刘美彤;赵文斌;华康 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的驾驶室抗振结构，其包括驾驶室的外围壁，外围壁包括上部围壁和下部围壁，上部围壁和下部围壁之间通过抗振槽钢连接；抗振槽钢横向分布；抗振槽钢包括槽底板和分别设于槽底板两端的槽壁板，槽底板和两个槽壁板围成凹槽；抗振槽钢的槽口朝向驾驶室外部；上部围壁的底部固接于位于槽口上方的槽壁板，下部围壁的顶部固接于位于槽口下方的槽壁板。本发明结构简单，制造成本低，其具有非常显著的抗振效果，还能充分满足结构的强度要求。
新型驾驶室结构

[实用新型]一种全光纤调制模块抗振结构-CN202121969563.3有效
发明人：金刚 -专利权人：上海润京能源科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全光纤调制模块抗振结构，包括调制器外壳，所述调制器外壳内设有承载框架，承载框架上安装有调制模块，所述承载框架的底部与调制器外壳的底部之间设有凝胶柱，调制器外壳的正面通过螺钉安装有对其封闭的前盖该全光纤调制模块抗振结构，调制模块采用模块化设计、分层叠加安放、维护插拔时互不干扰，互不影响，调制器设计有前盖，便于打开维护更换；多模块整体抗振以降低重心抗振，将调制模块分别固定在承载板上，组成一体后整体抗振，提高了抗振效果。
一种光纤调制模块结构

[发明专利]提高加速度继电器抗振性能的高抗振系统-CN200910232370.7无效
发明人：杨鹏 -专利权人：苏州华旃航天电器有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： H01H35/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高加速度继电器抗振性能的高抗振系统，它包括抗振片(2)，抗振片(2)通过点焊与加速度继电器的接触系统(1)焊接在一起，抗振片(2)与加速度继电器的配重块组合(3)接触并提供初始预压力。本发明在接触系统(1)与配重块组合(3)之间增加了高弹性抗振片(2)，其作用是给配重块组合(3)提供初始预压力并支撑配重块组合(3)的部分重力。当产品振动时，由于抗振片(2)对配重块组合(3)具有初始预压力，使得配重块组合(3)相对导向套组合(5)的径向窜动减小，振幅降低，接触副之间的摩擦磨损大大降低，提高了产品的抗振性能以及振动后过载加速度值的稳定性问题
提高加速度继电器性能高抗振系统

[实用新型]抗振电池电容器-CN201921127790.4有效
发明人：毛霏;卜芳;吴小娟;祝媛;袁中直 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H01G11/74 文献下载
摘要：本实用新型公开一种抗振电池电容器，包括钢壳、卷芯、盖帽组件和绝缘垫片，钢壳具有容纳腔，卷芯设置于容纳腔内，绝缘垫设置在卷芯与钢壳的底部之间，卷芯包括正极片、第一隔膜、负极片和第二隔膜，第一隔膜和第二隔膜的宽度均大于正极片和负极片的宽度，且第一隔膜和第二隔膜分别凸出于正极片和负极片形成凸出部，盖帽组件密封在钢壳的开口端，且盖帽组件靠近容纳腔的一端与凸出部抵接，卷芯的底部设置有负极耳，负极耳与负极片连接，且负极耳的两端分别沿卷芯径向方向延伸所述抗振电池电容器的抗振性能良好。
电池电容器

[发明专利]一种具有抗拉、抗扭功能的桥梁支座-CN202011075025.X在审
发明人：曾敏;李靖;文望青;严爱国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有抗拉、抗扭功能的桥梁支座，包括支座顶板，支座底板，以及设置在支座顶板和支座底板之间的球型钢支座主体和抗拉扭结构组件；所述抗拉扭结构组件设置在球型钢支座主体沿横桥向的两侧，且抗拉扭结构组件顶部通过预埋在支座顶板上的抗拉锚栓与支座顶板连接，抗拉扭结构组件底部通过抗拉下螺栓与支座底板连接。该桥梁支座通过在仅能承受压力的常规桥梁支座基础上增加抗拉扭结构组件，能够抵抗桥梁拉力及扭矩荷载，且有效的释放纵向弯矩和需要释放的水平荷载，保持支座铰接性能不变，该桥梁支座结合了普通支座和抗拉支座各自的优点，体量小，用料省，构造简单，造价低，减振能力强，具有很强的可实施性。
一种具有功能桥梁支座

[实用新型]一种具有抗拉、抗扭功能的桥梁支座-CN202022234254.3有效
发明人：曾敏;李靖;文望青;严爱国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有抗拉、抗扭功能的桥梁支座，包括支座顶板，支座底板，以及设置在支座顶板和支座底板之间的球型钢支座主体和抗拉扭结构组件；所述抗拉扭结构组件设置在球型钢支座主体沿横桥向的两侧，且抗拉扭结构组件顶部通过预埋在支座顶板上的抗拉锚栓与支座顶板连接，抗拉扭结构组件底部通过抗拉下螺栓与支座底板连接。该桥梁支座通过在仅能承受压力的常规桥梁支座基础上增加抗拉扭结构组件，能够抵抗桥梁拉力及扭矩荷载，且有效的释放纵向弯矩和需要释放的水平荷载，保持支座铰接性能不变，该桥梁支座结合了普通支座和抗拉支座各自的优点，体量小，用料省，构造简单，造价低，减振能力强，具有很强的可实施性。
一种具有功能桥梁支座