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[发明专利]车辆的座位构造-CN200410011990.5无效
发明人：藤原清隆;杉冈浩一;大坪守;小泽英治;齐藤俊一;柴田弓夫;井之川浩志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-09-27 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： B60N2/01 文献下载
摘要：本发明对于在前后具有座位的车辆，可以在后部座位乘坐有多个后部乘员，可以确保后部乘员的舒适性，可以达到车辆的小型化。车辆的座位构造如下：在驾驶者乘坐的前部座位(30)的后方，设置具有后部乘员(M2、M2)乘坐的左右的就座部(42、42)的宽幅的后部座位(40)，在后部座位上，具有对应左右的就座部的靠背(45)。在后部座位的各就座位之间以及靠背的中央，具有限制乘坐的后部乘员向车宽度方向的移动的突起部(44、47)。各就座部前端(42a、42a)向后方凹进。后部座位的前端(43a)的宽度(W1)比前部座位的宽度(W2)还小。
车辆座位构造

[发明专利]飞机乘客座位-CN200680053228.0有效
发明人：马丁·大拜什耳;阿萨·丹西·赫尔林三世;丹尼斯·伊萨克·沃尔德瑞普;马克·斯柯泰尔;阿兰·韦斯;格雷戈里·霍尔;沃尔特·萨卡维奇;约翰·朗宁古德;丹·阿尔福特;马修·兰德 -专利权人：英国航空公司
申请日： 2006-12-22 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：一种飞机乘客座位，包括具有座位靠背(3)和座垫(4)的主座位(1)和定位在或可相对所述主座位(1)定位的次支撑表面(5)，所述乘客座位能够采用直立构造、后靠构造和大体平坦构造中的每种，从而在所述后靠构造中，所述主座位(1)相对于所述直立构造向后靠，并且所述次支撑表面(5)向上朝着所述主座位(1)成角度，从而支撑坐在所述主座位(1)中的乘客的下腿；和在所述大体平坦构造中，所述次支撑表面(5)大体是水平的，且所述座位靠背(3)、座垫(4)和次支撑表面(5)形成大体平坦且连续的表面；其中所述次支撑表面(5)在所述后靠和大体平坦构造之间可围绕着旋转，且所述轴在所述后靠和大体平坦构造之间平移。
飞机乘客座位

[发明专利]用于移动拼图剧院的系统-CN201680071273.2有效
发明人： P.D.博伊尔 -专利权人：环球城市电影有限责任公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： A63J1/00 文献下载
摘要：在一个实施例中，一种剧院乘坐系统包括处理器、中心平台、促动臂和可操纵的座位区域。可操纵的座位区域的至少第一子集的各个可操纵的座位区域经由促动臂的相应促动器臂联接到中心平台的相应部分上。处理器构造成控制促动器臂以在表演开始时将可操纵的座位区域定位成统一剧院构造，使得可操纵的座位区域中的各个邻近可操纵的座位区域中的至少另一个和中心平台而类似剧院的静止座位区段，在表演期间使可操纵的座位区域移动到不同构造，且在表演接近结束时将可操纵的座位区域定位成统一剧院构造。
座位区域可操纵中心平台剧院促动臂处理器表演控制促动器促动器臂移动子集静止邻近座位统一

[发明专利]座位布置附件支撑组件-CN201680040942.X在审
发明人：尼可劳斯·威廉·查尔斯·迪弗斯;M·严查瑞斯;N·克鲁潘斯基 -专利权人：斯迪尔科斯公司
申请日： 2016-02-12 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： A47C7/38 文献下载
摘要：一种座位布置附件支撑组件(12)构造成从座位布置的靠背组件支撑座位附件，该座位布置包含一对垂直框架件(38)和在该垂直框架件之间延伸的水平框架件(40)，该附件支撑组件包含第一部(66)，该第一部(66)构造成接合座位布置的每个垂直框架件的朝内面；第二部(68)，该第二部(68)构造成接合座位布置的水平框架件的朝上面；附件支撑部，该附件支撑部装接于第一部和第二部中的至少一个上；以及座位附件，该座位附件联接到附件支撑部
座位布置附件支撑组件

[发明专利]可调节书桌椅-CN202080067079.3在审
发明人： D·瑞金斯;J·比奇 -专利权人：比奇企业有限责任公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： A47C1/02 文献下载
摘要：一种可调节椅子，其包括：座位部分；沿座位部分的一侧设置的座位背部，所述座位背部被构造用于至少支撑人的背部或肩部；构造用于放置在地板上的椅子底座；包括马达的至少一个可调节椅子特征，所述马达能够被选择性地控制和驱动以调节以下中的至少一项：座位部分的旋转或倾斜、座位背部和座位部分的一侧之间的竖直距离、座位背部和座位部分之间的角度位置、以及椅子底座与座位部分之间的距离。
调节书桌

[发明专利]后部座位组件、用于控制其的控制系统和包括其的车辆-CN201680035972.1有效
发明人：克里斯托弗·布朗;马修·阿特金森;詹姆斯·霍斯古德;马克·科克拉姆 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于载客车辆的后部座位组件，其中，后部座位组件包括用于使后部座位组件在折叠构型与展开构型之间重新构造的动力联动装置组件。后部座位组件可以构造成将载客车辆的乘客舱(2)与行李舱(4)分开。后部座位组件在展开构型中将乘客舱与行李舱分开。本发明还涉及一种用于控制该后部座位组件的控制系统和一种包括后部座位组件的车辆。
后部座位组件用于控制控制系统包括车辆

[发明专利]车辆用座位的垫构造-CN201180058056.7有效
发明人：关邦雄 -专利权人：优迪卡汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种能够利用简单的操作，根据搭乘者的喜好而调节垫硬度的车辆用的垫构造。因此，本发明的车辆用的垫构造具有在垫泡沫下表面(1b)的下方沿座位长度方向延伸的挠性材料的带(41)、以及调整该挠性材料的带(41)的张力的张力调整机构(5)，该张力调整机构(5)具有通过调整挠性材料制的带
车辆座位构造

[发明专利]分成两部分的椅座-CN202010923827.5在审
发明人： J·格洛克 -专利权人：艾利斯股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： A47C3/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种主动动态座椅(1)，其具有布置在支架(10)上的用于座位部件的弹动的摆动机构(20)，座位部件具有座椅的座位面(2)以借助座位部件相对于支架(10)实施运动，其中座位部件可弹簧式运动地歪倾地支承在支架(21b)以及至少一个第三杠杆臂(22a)和第四杠杆臂(22b)，第一杠杆臂和第二杠杆臂分别与支架(10)的后部件(10h)连接，第三杠杆臂和第四杠杆臂分别与支架(10)的前部件(10v)连接，其中，座位部件构造成两件式并且与座位面(2)一起分成第一和第二座位壳(2a、2b)，并且其中，第一座位壳(2a)至少构造有第一杠杆臂(21a)和第三杠杆臂(22a)且第二座位壳(2b)至少构造有第二杠杆臂(21b)和第四杠杆臂(22b)，尤其一件式地构造
分成部分

[发明专利]车辆座椅-CN202011032597.X有效
发明人：戴维德·埃波德;法劳克·鲍齐德 -专利权人：佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：车辆座椅(1)，其被构造成容纳至少两位使用者，包括：‑基座(4)，以及‑座位部分框架(5)，其包括至少两个座位区域，‑第一靠背和第二靠背(6、7)，第一靠背和第二靠背可枢转地铰接到基座(4)，其中，座椅(1)还包括将第一靠背(6)连接到座椅部分框架(5)的连接系统(51)，该连接系统被构造成使得第一靠背(6)相对于基座(4)的枢转引起所述座位部分框架(5)相对于基座(4)的同时移动，并且其中，座位部分框架(5)的第二宽度部分(W7)借助于连接机构(100)连接到基座(4)，该连接机构被构造成在座位部分框架(5)相对于基座(4)移动期间，能够使座位部分框架(5)相对于所述基座(4)移动。
车辆座椅

[发明专利]座椅家具-CN202210944024.7在审
发明人： S·海利格尔 -专利权人：德国克易洛家具制造有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： A47C17/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有改变就坐位置可能性的座椅家具，所述座椅家具至少包括：a.座位壳体，所述座位壳体构造为其形状不可变的，以用于接纳人，其中座位部分延伸至靠背部分中；b.框架，所述框架为多部段式构造并且接纳所述座位壳体，其中所述框架至少包括足部框架部段和座位框架部段，并且其中所述两个框架部段可枢转地联接在一起；c.安装单元，所述足部框架部段和所述座位壳体布置于所述安装单元上；d.其中所述安装单元和所述座位壳体通过另外的联接单元连接在一起，所述联接单元构造为长度可变的。
座椅家具

[实用新型]连接器构造以及电动移动车-CN201922436234.1有效
发明人：平田泰大;上月豊隆 -专利权人： WHILL株式会社
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种连接器构造和电动移动车。连接器构造将设于座位单元且与操作部相连接的第1信号线和移动车主体侧的第2信号线连接，电动移动车包括：移动车主体，其具有前轮、后轮和对前轮、后轮的至少一者进行驱动的马达；及座位单元，其能拆卸地安装于移动车主体的座位安装构件，座位单元具有对马达的驱动进行控制的操作部，连接器构造包括：第1连接器，其安装于座位单元，第1连接器上连接有第1信号线；及第2连接器，其借助引导机构安装于座位安装构件，第2连接器上连接有第2信号线，引导机构以第采用该连接器构造，能容易地进行移动车主体侧的连接器与座位部侧的连接器之间的连接。
连接器构造以及电动移动

[发明专利]用于轮椅的座位定位系统-CN201780034047.1有效
发明人： J.马尔赫恩;S.J.安托尼沙克 -专利权人：优动产品公司
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：座位定位系统包括具有一对前槽和一对后槽的基部框架以及具有前端和后端的座位框架。座位框架被联接到基部框架并且能够相对于基部框架移动。第一对连杆可滑动地联接到所述一对前槽并且连接框架。第一对锁定装置具有适于阻止第一对连杆相对于所述一对前槽滑动的锁定构造和适于允许第一对连杆相对于所述一对前槽滑动的解锁构造。第二对连杆可滑动地联接到所述一对后槽并且连接框架。致动器枢转地连接到座位框架和基部框架两者并且被构造成延伸和收缩，以便使得座位框架相对于基部框架移动。
用于轮椅座位定位系统

[发明专利]用于轮椅的座位定位系统-CN202010477201.6有效
发明人： J·马尔赫恩;S·J·安托尼沙克 -专利权人：优动产品公司
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：座位定位系统包括具有一对前槽和一对后槽的基部框架以及具有前端和后端的座位框架。座位框架被联接到基部框架并且能够相对于基部框架移动。第一对连杆可滑动地联接到所述一对前槽并且连接框架。第一对锁定装置具有适于阻止第一对连杆相对于所述一对前槽滑动的锁定构造和适于允许第一对连杆相对于所述一对前槽滑动的解锁构造。第二对连杆可滑动地联接到所述一对后槽并且连接框架。致动器枢转地连接到座位框架和基部框架两者并且被构造成延伸和收缩，以便使得座位框架相对于基部框架移动。
用于轮椅座位定位系统

[实用新型]涮涮锅座位区划隔屏构造-CN200720075946.X无效
发明人：赵清宇;谢浩伟 -专利权人：陈慧玲
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： A47G5/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种涮涮锅座位区划隔屏构造，主要由脚座、横杆以及至少一隔板所组成；并于其中一脚座外侧底缘向下延伸一具有钩部的挡板，且该挡板顶端内缘凸设有一横板；两横杆分别设于两脚座间的适处，并与脚座形成一下部镂空的框架；隔板设于上述框架内，藉以构成一隔屏构造，并将该隔屏设置于涮涮锅餐桌的台面中央，使该餐桌分隔成两区块。
涮涮锅座位区划构造

[发明专利]可调节的高脚座椅-CN200680020743.9无效
发明人：马修·高列斯 -专利权人：丰泰斯蒂克有限公司
申请日： 2006-06-06 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： A47D1/00 文献下载
摘要：一种婴儿高脚座椅组件(10)，包括搁置在支承表面上的框架(12)，以及可移除地安装在框架(12)上的座位支承件(14)。座位支承件(14)适于在从框架(12)可选择地移除时自支承在支承表面上。座位支承件(14)可以是周界框架(40)的形式，该框架支承由支承在框架(40)上的柔性材料(16)制成的座位和靠背。这使得可在操作构造和折叠构造之间选择地移动，在折叠构造中，腿部(28)位于与基部(29)基本上共面或至少基本上平行。腿部长度可调节以提供对座位支承件(14)的高度调节。
调节座椅

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