专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种改良型调距线夹-CN202321206811.8有效
  • 李星球;郑乐飞;郑革;郑海飞;吴乐云 - 上海永固电力器材有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-24 - H02G7/05
  • 本实用新型公开了一种改良型调距线夹,包括线夹本体和与所述线夹本体配合的线夹盖板以及设置在所述线夹本体和线夹盖板上且用以将所述线夹本体与所述线夹盖板进行连接的螺栓组件,所述线夹本体的内部设置有可防止窜动和偏转方向的凸块,所述线夹盖板的内部设置有与所述凸块配合的凹槽,所述凹槽全方面包围所述凸块使所述凸块与凹槽形成锁紧状态从而能够防止所述线夹本体和线夹盖板的窜动和偏转方向。本实用新型的有益效果在于:本实用新型将凸块和凹槽设置在线夹本体和线夹盖板的实体内部,主体线夹为凸,线夹盖板为凹,处于一种全包围并具有限制自由度的空间内,让线夹主体与线夹盖板不会出现窜动、偏转方向,该设计巧妙
  • 一种改良型调距线夹
  • [实用新型]平车中梁-CN201020676322.5无效
  • 朱森;徐海涛;齐春花 - 南车二七车辆有限公司
  • 2010-12-13 - 2011-08-17 - B61F1/08
  • 本实用新型涉及一种平车中梁,其特征在于:它包括两个支撑板、一连续型的上盖板和一燕尾型的下盖板,所述上盖板和下盖板分别焊接在所述两个支撑板的上、下端面上,组成一箱体,所述箱体两端形成所述平车中梁的两牵引梁;所述箱体内,所述上盖板与所述下盖板之间焊接有若干块内隔板;每一所述牵引梁的心盘安装处,均依次组焊一蝶形连接板和一上心盘,并在所述牵引梁内腔分别焊接一后从板座和一前从板座。本实用新型由于将两个支撑板制成鱼腹式结构,且在两个支撑板的上下端面焊接上盖板和下盖板,形成一箱体,并在该箱体内焊接有若干个内隔板,形成若干个小箱体,因此,大大提高了本实用新型平车中梁的整体受力强度系数。
  • 平车
  • [实用新型]上下翻转式盖板的连接装置-CN201020253651.9无效
  • 朱伟 - 朱伟
  • 2010-07-02 - 2011-03-16 - E05D3/02
  • 一种上下翻转式盖板的连接装置,包括有与活动盖板相连接的盖板转动座(7)以及设置于所述盖板转动座(7)的轴孔(71)内的弹簧组件所述芯轴(2)上还固定有定位块(5),所述内固定座(4)相对于所述盖板转动座本实用新型的优点在于扭簧的扭力只产生在内固定座、芯轴及外固定座之间,即扭簧组件的扭力对轴孔不发生支撑力,而只产生扭簧组件定位于轴孔的相互紧固力,无论盖板旋转到哪一个部位,扭簧的扭力对轴孔不发生挤压,从而有效地避免了扭簧组件强大的扭力,对盖板转动座中轴孔的挤压而造成轴孔裂开或变形的情况,大幅地延长了盖板连接装置的使用寿命。
  • 上下翻转盖板连接装置
  • [实用新型]机车结构-CN200620117740.4无效
  • 张家豪;蔡天仁;郭维汉;赖玮凡 - 三阳工业股份有限公司
  • 2006-06-19 - 2007-06-06 - B62K11/00
  • 一种机车结构,包括一主车架、一第一车身盖板、一引擎、一锁固架及一第二车身盖板,第一车身盖板和引擎连接于主车架,锁固架连接于引擎,并且具有两第一架体及一第二架体,两第一架体是彼此相对,第二架体连接于两第一架体之间,引擎位于两第一架体之间,每一第一架体具有一第一锁固孔、一第二锁固孔及一第三锁固孔,第一锁固孔位于第二锁固孔与第三锁固孔之间,用以锁固引擎,第二车身盖板连接于第一车身盖板,并且锁固于每一第一架体的第二锁固孔及第三锁固孔本实用新型可在第一车身盖板存在的前提下来选择性地搭配不同造型的第二车身盖板或第三车身盖板,其结构简单,不但可具有不同的功效,还可使机车结构的外观造型灵活多变。
  • 机车结构
  • [实用新型]可调整角度的自行车把手-CN200720172649.7无效
  • 廖学湖 - 深圳信隆实业股份有限公司
  • 2007-10-23 - 2008-10-15 - B62K21/16
  • 本实用新型涉及一种可调整角度的自行车把手,包括耳块、第一盖板、第二盖板及两个握持端杆。其中,耳块两端分别设有供螺栓穿置的第一夹耳、第二夹耳;所述第一盖板、第二盖板分别盖合于耳块的两端,且第一盖板上设有与第一夹耳相对应且供螺栓穿置的第三夹耳,第二盖板上设有与第二夹耳相对应且供螺栓穿置的第四夹耳由于第一盖板、第二盖板及耳块分段成型、分别组接,制造成本低;而通过螺栓锁紧耳块两端的握持端杆,可方便地通过拧松螺栓,调整两端握持端杆至最符合骑乘者双手握持角度后再锁紧。
  • 可调整角度自行车把手

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