专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]定位限位-CN201711208928.9在审
  • 赵兵;王康惠 - 青海大学
  • 2017-11-27 - 2018-05-08 - E05C17/12
  • 定位限位锁,包含外壳,位于外壳内的锁舌组件和锁舌架,锁舌组件具有锁舌和连杆,锁舌与锁舌架通过第一销轴铰接,锁舌架有容纳第一销轴并允许第一销轴滑动其内的第一滑槽;锁舌与连杆通过第二销轴铰接,锁舌架具有容纳第二销轴并允许第二销轴滑动其内的定位滑槽,连杆与锁舌架通过第三销轴和第二滑槽实现滑动铰接,连杆上套接有弹簧;定位滑槽由多个定位槽口和将所有定位槽口连通的连通槽组成,定位限位锁的开度改变时、第二销轴从一个定位槽口进入下一个定位槽口。
  • 定位限位
  • [实用新型]定位限位工装-CN201520154859.8有效
  • 赵弘;刘保华;姜旭枫;张文真;刘磊 - 上海江南长兴重工有限责任公司
  • 2015-03-18 - 2015-07-29 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种定位限位工装,包括方形固定卡位块,紧固螺栓和限位楔形锥块,所述方形固定卡位块底面沿宽度方向开设有一通槽,所述方形固定卡位块一侧面设有一卡块,所述卡块顶面开设有一透槽,且所述透槽位于所述通槽正上方,所述透槽一槽壁上开设有一螺纹通孔,所述螺纹通孔与所述紧固螺栓配合;所述紧固螺栓的螺杆长度大于所述螺纹通孔的长度;所述限位楔形锥块包括从下至上逐渐变宽的楔形块和限位本体,所述限位本体与所述楔形块上端面相连;所述限位本体位于所述透槽中。本定位限位工装不仅能够保证基准分段与搭载定位分段之间间隙的宽度满足施工要求,而且同时能起到定位作用,保证了施工质量。
  • 定位限位工装
  • [实用新型]限位定位结构-CN201621346588.7有效
  • 黎志锋;张庭炎 - 深圳远征技术有限公司
  • 2016-12-08 - 2017-07-21 - F16C11/12
  • 本实用新型涉及限位定位技术领域,提供一种限位定位结构,包括用于连接载体本体与盖板的限位件以及定位组件。限位件包括固定连接于载体本体的第一连接部以及与第一连接部互呈夹角的第二连接部,盖板具有挡边,该挡边枢接于第二连接部,盖板则可绕第二连接部转动,并相对载体本体打开\闭合。当盖板相对载体本体打开时,挡边则抵靠于第二连接部,以限位盖板的打开角度。定位组件包括活动件以及用于复位该活动的弹性件,活动件则在弹性件的弹力作用下可对挡边形成抵顶力,即当挡边抵靠于第二连接部时,活动件支撑于挡边,这样,盖板在相对载体打开时,得到稳定的定位限位,可始终保持打开状态
  • 限位定位结构
  • [实用新型]限位定位装置-CN200820063436.5有效
  • 高庆生;李恺祥;李建军 - 四川龙腾铁路器材有限公司
  • 2008-05-16 - 2009-04-29 - B60M1/20
  • 本实用新型涉及一种电气化铁路的接触网定位装置,包括定位器和定位支座,所述定位器包括定位器本体以及固连在本体前后端的定位套筒、定位钩,所述定位支座上部固连在定位管上,定位支座下部固连有水平定位环,中部有一个限位柱;所述定位器本体后端固接的定位钩向下延伸与定位支座的水平定位环铰接,定位器本体采用截面为矩形的铝合金。本实用新型装置,提高了连接可靠性和握紧力矩,满足额定的滑移要求,定位器自身重量减轻提高了接触导线的平滑度,有利于机车速度的提高,具有结构简单、安全可靠、铰接灵活、安装方便、有足够强度、耐腐蚀、免维护、使用寿命长
  • 限位定位装置
  • [实用新型]限位定位机构-CN202120475703.5有效
  • 陆新荣;刘贵荣;孙太喜 - 深圳贝仕达克技术股份有限公司
  • 2021-03-04 - 2021-11-02 - B25B11/02
  • 本申请涉及一种限位定位机构,用于晶体管构件的限位定位,包括底座、连杆机构、第一推板、第二推板、第一夹持板和第二夹持板,连杆机构固定于底座上;第一推板和第二推板活动连接于连杆机构,外力作用于连杆机构时,连杆机构推动第一推板和第二推板往相反的方向移动通过外力驱动连杆机构,进而带动第一夹持板和第二夹持板的合拢和分离,最终在预设的位置完成定位,可以方便的实现三个物料的固定,进而方便后面的锁螺丝操作。
  • 限位定位机构
  • [实用新型]限位定位支座-CN200620068338.1无效
  • 张国芳 - 南京赛彤铁路电气化有限公司
  • 2006-01-10 - 2007-03-07 - B60M1/12
  • 本实用新型公开了一种限位定位支座,包括抱箍支架、左抱箍、右抱箍和钩螺栓,用来与定位管连接的左抱箍和右抱箍设置在抱箍支架的一端并分别位于抱箍支架的左右两侧;用来与定位器连接的钩螺栓设置在抱箍支架的另一端;左抱箍包括与定位管相适配的安装片和用来固定安装片的螺栓;左抱箍与右抱箍具有相同的结构。与现有技术相比,本实用新型通用性强,适用于不同规格的定位管和定位器均,而且重量轻;力学性能好;采用调整限位结构,可以有效调节定位器的抬高量,确保机车稳定受流。它广泛适用于电气化铁路中,是一种具有极大实用价值限位定位支座。
  • 限位定位支座
  • [实用新型]限位支架定位工装-CN201620131256.0有效
  • 徐梦龙;刘霞;常圣;朱正球;夏贤保;皮玉彬 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2016-02-22 - 2016-07-27 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及限位支架定位工装。包括整体呈Z形台阶状设置的工装本体,所述的工装本体上设有用于放置待焊接限位支架的第一平面、与车身骨架底端相贴合固定的第二平面以及垂直连接第一平面、第二平面且与车身骨架侧面相贴合的立面,所述的第一平面高于第二平面,且第一平面与第二平面之间的高度差与待焊接限位支架底面至车身骨架底端之间的距离相吻合,所述的第二平面内设有可与车身骨架底端吸附的磁性装置。由上述技术方案可知,本实用新型通过将设有磁铁的第二平面吸附在车身骨架的矩形管底面,同时使立面紧靠矩形管的侧面实现工装的连接定位,再将放置在第一平面上的限位支架与车身骨架焊接,从而保证了限位支架的焊接位置精度
  • 限位支架定位工装
  • [实用新型]定位限位夹具-CN202020019171.X有效
  • 康鑫;康阳 - 武汉奥康五金制造有限公司
  • 2020-01-06 - 2020-09-25 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了定位限位夹具,包括框体和底座;所述框体的前侧横截面呈“回”字型,所述框体左右两侧的内壁中端均固定安装有推杆电机,两个所述推杆电机的电机轴轴头分别固定安装有夹板a和夹板b,所述夹板a左侧的上下两侧均固定安装有插座本实用新型通过设置的两个定位销,便于需要夹住工件时,可启动两个推杆电机,推进夹板a和夹板b,使得夹板a和夹板b朝框体的中部移动,然后使得两个定位销插入到相应的销孔内,从而限定夹板a和夹板b的位置,避免夹板
  • 定位限位夹具
  • [发明专利]铰接式限位定位装置-CN201610708401.1有效
  • 路海健;李军杰;闫军芳;罗一鸣;王鹏博;刘龙杰;张厂育;薛宏伟 - 宝鸡保德利电气设备有限责任公司;中铁电气工业有限公司
  • 2016-08-23 - 2018-10-09 - B60M1/20
  • 一种铰接式限位定位装置,包括定位支座、定位器,所述定位支座由定位支座本体、连接双耳构成,所述定位支座本体中部截面呈“T”结构,上端为抱箍结构,下端为圆柱结构,且圆柱结构的中央竖直制有内螺纹孔;所述连接双耳通过螺纹销钉穿过其端部具有的通孔后安装在内螺纹孔中,将连接双耳铰接在定位支座本体的下端可水平旋转;所述定位器后端固定连接有单耳式定位钩,所述单耳式定位钩通过连接销钉铰接在连接双耳上;所述定位支座本体中部具有限位块。本发明改变定位支座与定位器连接结构,采用单、双耳及销钉连接的铰接结构替代简单钩环结构,从而实现定位器水平偏转和垂直抬升的调整功能,使生产、安装、调试、维修和运营更方便、更可靠。
  • 铰接限位定位装置

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