专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种疏通城市十字路口交通方法-CN201410369093.5无效
  • 洪虹 - 洪虹
  • 2014-07-23 - 2014-11-26 - E01C1/04
  • 本发明涉及一种城区十字路口小型立交桥,尤其是能盘活缓解城区交通拥堵,一路绿灯。本发明的目的在于避免城市交通拥堵,为了克服城区交通拥堵所带来的出行不便,本发明提供一种城区十字路口小型双层双向立交桥,该桥专门为行驶直行向的小型汽车提供免等绿灯可直行通过十字路口的高架迷你小立交桥,在十字路口建一座平直桥本发明的有益效果是,单向专用车道,便于疏通城市交通,盘活缓解和避免城区交通拥堵,节约能源,减少汽车在城市的停留时间,减少空气污染,减少肺脏疾病,节省经济支出,争取救援时间,结构简单。
  • 一种疏通城市十字路口交通方法
  • [发明专利]渠带型道路排蓄洪系统-CN202210160043.0在审
  • 罗志刚 - 上海同济城市规划设计研究院有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-05-17 - E03F1/00
  • 本发明公开了一种渠带型道路排蓄洪系统,其包括:城区和自然水系。所述自然水系位于所述城区的外侧,所述自然水系为连通城市排涝系统的河道。所述城区具有多条沿垂直于所述自然水系的方向延伸的汇水带,所述汇水带连通所述自然水系并沿远离所述自然水系的方向地势逐渐升高,相邻所述汇水带之间具有分水岭,所述分水岭的地势高于所述汇水带的地势。通过在城区设置多个汇水带,从而引导洪水有序流入各汇水带,将洪水化整为零,实现城市的局部或全部区域与洪水共存,减小洪水灾害造成的人员安全与财产损失。
  • 渠带型道路蓄洪系统
  • [发明专利]城区净尘系统及应用和城区净尘方法-CN202310118326.3在审
  • 王奎 - 王奎
  • 2018-09-30 - 2023-08-29 - E01H1/10
  • 本发明公开了一种车道、包括该车道的车道清洗系统和城区净尘系统及应用和一种城区净尘方法,所述车道沿纵向至少包括一条凹陷带,所述凹陷带在车道上的设置满足所述车道的正常使用,且冲洗车道时,路面污水向所述凹陷带汇聚该车道以及包括该车道的车道清洗系统和城区净尘系统的使用,可使车道路面上沉积的尘霾得以清除,从而阻断尘霾在城区的循环。
  • 城区系统应用方法
  • [发明专利]城区净尘系统和城区净尘方法-CN201811154406.X有效
  • 王奎 - 王奎
  • 2018-09-30 - 2023-03-03 - E01C1/00
  • 本发明公开了一种车道、包括该车道的车道清洗系统和城区净尘系统及应用和一种城区净尘方法,所述车道沿纵向至少包括一条凹陷带,所述凹陷带在车道上的设置满足所述车道的正常使用,且冲洗车道时,路面污水向所述凹陷带汇聚该车道以及包括该车道的车道清洗系统和城区净尘系统的使用,可使车道路面上沉积的尘霾得以清除,从而阻断尘霾在城区的循环。
  • 城区系统方法
  • [实用新型]渠带型道路排蓄洪系统-CN202220352998.1有效
  • 罗志刚 - 上海同济城市规划设计研究院有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-07-01 - E03F1/00
  • 本实用新型公开了一种渠带型道路排蓄洪系统,其包括:城区和自然水系。所述自然水系位于所述城区的外侧,所述自然水系为连通城市排涝系统的河道。所述城区具有多条沿垂直于所述自然水系的方向延伸的汇水带,所述汇水带连通所述自然水系并沿远离所述自然水系的方向地势逐渐升高,相邻所述汇水带之间具有分水岭,所述分水岭的地势高于所述汇水带的地势。通过在城区设置多个汇水带,从而引导洪水有序流入各汇水带,将洪水化整为零,实现城市的局部或全部区域与洪水共存,减小洪水灾害造成的人员安全与财产损失。
  • 渠带型道路蓄洪系统
  • [发明专利]一种往复式无人驾驶轨道载客车-CN202210500201.2在审
  • 梅逸俊 - 梅逸俊
  • 2021-09-24 - 2022-08-05 - B61D1/00
  • 本发明公开了一种往复式无人驾驶轨道载客车,它由支路轨道和电动载客车组成,在没有公交车运行的支路上建立一种支路轨道,支路轨道的一端位于支路路口靠近主街道,便于与主街道上运行的公交车相衔接,另一端深入城区内部或贯穿整个城区在另一个路口靠近主街道轨道上有电动载客车从一端运行到另一端终点后自动停车上下客,然后将终点做起点反方向作往复式运行,它把出行者从城区内部运送到主街道处乘坐公交车,返程时也把从公交车下车的乘客接入城区内部。
  • 一种往复无人驾驶轨道载客

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