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[发明专利]双起升双吊具场桥控制系统及其控制方法-CN201010114550.8无效
发明人：徐为民;顾伟;褚建新;康伟 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2010-02-26 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B66C13/06 文献下载
摘要：本发明公开了双起升双吊具场桥控制系统及其控制方法，控制系统采用三个独立的控制器，分别控制场桥小车的位置、两个吊具的摆角。控制过程历经多个周期循环完成，控制系统能够有效实现双起升双吊具场桥的防摇定位控制。
双起升双吊具场桥控制系统及其控制方法

[实用新型]场桥装卸作业安全警示系统-CN202121015063.6有效
发明人：关杰;周攀;陈振;赖建兴;陈辉;赵志超;段案 -专利权人：深圳妈港仓码有限公司;赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;蛇口集装箱码头有限公司;安迅捷集装箱码头（深圳）有限公司;深圳联运捷集装箱码头有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B66C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种场桥装卸作业安全警示系统，包括警示单元以及与警示单元相连的控制单元；所述警示单元包括声音警示模块及视觉警示模块，所述视觉警示模块包括颜色不同的第一信号灯及第二信号灯。本实用新型的场桥装卸作业安全警示系统通过配合设置警示单元及控制单元，利用控制单元控制警示单元在预设作业状态下按预设警示模式进行警示，实现对进行场桥装卸作业的拖车司机的及时有效双重警示与提醒，进而实现场桥装卸作业的安全管理
装卸作业安全警示系统

[发明专利]露天矿采场中间搭建纵向组合桥运输方法-CN201510209695.9有效
发明人：陈树召;杨飞;周伟;才庆祥 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： E21C47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种露天矿下部剥离物运输方法——露天矿采场中间搭建纵向组合桥运输方法。纵向组合桥搭桥方式有线性叠桥；扇形叠桥。在露天开采的过程中，由于工作线长，物料剥离运距大，在采场内部剥离物料重心处搭建垂直于工作线中间桥，可减少桥体上下物料的垂直运距。在单桥的基础上建立子桥，则可增加桥体所能服务剥离台阶。本发明露天矿采场中间搭建纵向组合桥运输方法，适用于水平或近水平露天煤矿采用单斗挖掘机，卡车开采工艺的内排露天矿山，可减少下部剥离物汽车运距、降低运输成本，增加经济效益，具有广泛的实用性。
露天矿中间搭建纵向组合运输方法

[发明专利]一种火灾下T粱桥的力学性能评估方法及装置-CN202010855047.1在审
发明人：李红;郭梓栋;朱秋婷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁性能评估技术领域，公开了一种火灾下T梁桥的力学性能评估方法，包括以下步骤：建立T梁桥的有限元模型，根据火灾工况对所述有限元模型进行火灾分层模拟，得到火灾下T梁桥不同虚拟层的温度场；根据所述温度场计算所述T梁桥不同材料的烧损程度折算系数；根据所述烧损程度折算系数计算所述T梁桥的力学性能评估系数，实现力学性能评估。
一种火灾力学性能评估方法装置

[发明专利]一种用于地铁隧道检修的照明灯具开关装置-CN201710390758.4在审
发明人：张惠元 -专利权人：苏州远略知识产权运营有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种用于地铁隧道检修的照明灯具开关装置，其包括整流桥、第一场效应管、第二场效应管、可控硅、储能电容、按键开关、继电器、三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和第六电阻，整流桥的一个直流输出端、第一电阻、第二电阻、第二场效应管与地形成通路，整流桥的一个直流输出端、第一场效应管、第五电阻、按键开关、储能电容、继电器、整流桥的另一个直流输出端形成通路，第一场效应管的漏极、按键开关、三极管的基极形成通路，储能电容连接三极管的集电极及通过第六电阻连接可控硅的控制极，三极管的发射极通过第三电阻连接第二场效应管的栅极。
一种用于地铁隧道检修照明灯具开关装置

[实用新型]一种新型轮椅车座椅及靠背的调节驱动电路-CN201320375135.7有效
发明人：许阳斌 -专利权人：浙江联宜电机股份有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轮椅车座椅及靠背的调节驱动电路，包括：控制轮椅车的左右行走电机的左桥驱动电路和右桥驱动电路，左桥驱动电路包括第一至第四场效应管（Q1~Q4），右桥驱动电路包括第五至第八场效应管（Q5~Q8），控制靠背电机的驱动电路分别和第一、第三场效应管（Q1、Q3）以及第五、第七场效应管（Q5、Q7）连接，控制座椅电机的驱动电路也分别和第一、第三场效应管（Q1、Q3）以及第五、第七场效应管（
一种新型轮椅车座椅靠背调节驱动电路

[发明专利]一种跨铁路站场的高架桥施工方法-CN201811259414.0在审
发明人：邹向农;李前名;龙俊贤;马行川;张峰;杨奇志;李安睿;胡杰;苏杭 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨铁路站场的高架桥施工方法，包括如下步骤：在铁路站场两侧分别施建可转体的桥塔；顺铁路线方向在每一桥塔两侧分别搭建支架，以在该桥塔上形成转体梁段，并安装斜拉索，调节斜拉索的索力，使桥塔达到平衡转体状态；在两桥塔的远离站场侧分别施建原位边跨梁；两桥塔分别进行转体施工，转体完成后，将桥塔上下结构固结为一体，以及将原位边跨梁与相邻的转体梁段合拢；采用悬拼施工方式在两转体梁段之间分节段施作悬拼跨段，完成中跨施工本发明结合桥塔转体施工与中跨悬拼施工的方式，避免中跨完全转体施工，对减小转体重量和规模、降低施工风险有明显效果，中跨悬拼施工速度较快，对铁路影响时间短。
桥塔转体施工铁路站场转体施工转体梁高架桥斜拉索边跨上下结构施工方式合拢分节段减小跨段索力站场支架平衡铁路

[发明专利]一种直流电机驱动电路-CN201610698783.4在审
发明人：张琪 -专利权人：深圳市永亿豪电子有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H02P7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流电机驱动电路，包括IC驱动芯片、第一及第二桥臂；第一桥臂包括第一电阻、第一场效应管、第一三极管、第二电阻、第一电容和第二场效应管；其中，第一场效应管与第二场效应管相接处与电机的一定子线圈相连；第一场效应管还通过第一三极管连接驱动芯片第三端；第二场效应管还连接驱动芯片第二端；第二桥臂包括第三电阻、第三场效应管、第二三极管、第四电阻、第二电容和第四场效应管；其中，第三场效应管与第四场效应管相接处与电机的另一定子线圈相连；第三场效应管还通过第二三极管连接驱动芯片第二端；第四场效应管还与连接驱动芯片第三端；驱动芯片第一端与第一内部工作电压源相连，第四端接地。
一种直流电机驱动电路

[发明专利]一种海上风电直流送出换流装置及其控制方法-CN202111096610.2在审
发明人：吴金龙;杨美娟;王先为;姚为正;刘欣和;李道洋;平明丽 -专利权人：西安许继电力电子技术有限公司;许继电气股份有限公司;许继集团有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上风电直流送出换流装置及其控制方法，由多个以二极管整流桥为核心设备的换流单元串联构成换流装置，并在每一个换流单元中设置直流场开关模块，可以根据换流单元和/或其连接的海上风电机群线路故障情况对该换流单元进行切除，使得当连接某一换流单元支路的风场集电线路或换流单元故障时，可通过直流场开关模块和二极管整流桥的操作及时退出该换流单元；同时陆上换流站可以快速调整直流电压，维持送出系统其余健全部分继续稳定运行，本发明所提供的技术方案
一种海上直流送出换流装置及其控制方法

[发明专利]用于燃料电池的反应物输送的模压桥接件以及板-CN200580034236.6有效
发明人： J·A·洛克;S·C·奥夫斯拉格 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2005-06-09 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： H01M2/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种限定燃料电池板上的集管和流场之间流路的模压桥接。该桥接件提供了密封件可以定位于其上的支撑表面以便将板密封到相邻板或MEA上。燃料电池板可以是带有其上分别具有流场的两个表面的模压板。流场保持在板的单个表面上的供给集管和返回集管之间流动的流体。该流场的端部相对供给开孔和返回开孔变窄以便提供经流场的所需流分布。
用于燃料电池反应物输送模压桥接件以及

[发明专利]寒区露天煤矿采排方法-CN202310770339.9在审
发明人：霍文;王石磊;田源 -专利权人：神华准格尔能源有限责任公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21C41/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种寒区露天煤矿采排方法，包括：春季沿推进方向开采，剥离物料通过寒区露天煤矿两侧的端帮运输到内排土场；夏季沿推进方向开采，最下层工作帮剥离台阶的剥离物料通过坑底中间桥排弃到内排土场，其他的剥离物料通过两侧的端帮运输到内排土场；秋季沿推进方向开采，最下层工作帮剥离台阶的剥离物料通过坑底中间桥排弃到内排土场，其他剥离物料通过两侧的端帮运输到内排土场，秋季增加开采量，预留出冬季的工作量；冬季对端帮进行开采，最下层工作帮剥离台阶的剥离物料通过坑底中间桥排弃到内排土场
露天煤矿方法

[发明专利]一种适用于吊具场桥的摆角测试装置及其应用-CN201810564808.0有效
发明人：顾秀涛;徐为民;张万鹏;张明明;王永爽 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于吊具场桥的摆角测试装置，包含摆角测试机构、上位机以及供电单元；摆角测试机构将吊绳的三维摆角信息转换为两个滑动机构的位移信息，然后利用超声波测距对滑动机构的位移信息进行检测从而达到上位机计算得到摆角信息的目的其优点是：不仅可检测单吊具场桥的三维摆角，还可以检测双吊具甚至更多吊具场桥的三维摆角。
摆角场桥吊具三维测试机构测试装置滑动机构位移信息上位机超声波测距供电单元信息转换可检测检测吊绳应用

[发明专利]一种跨海桥梁风‑浪‑流耦合场观测和模拟系统-CN201510579241.0有效
发明人：刘高;张喜刚;陈上有;刘天成;吴宏波;程潜 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01P5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨海桥梁风‑浪‑流耦合场观测和模拟系统，包括风观测系统、波流观测系统、潮位观测系统、数据采集存储系统和风‑浪‑流耦合场数值分析系统。风观测系统含多个风观测站，位于桥位两岸陆地上，进行梯度风观测。波流观测系统含多个波流观测站，位于桥位附近水域，进行连续波面和分层流速观测。潮位观测系统含多个潮位观测站，位于桥位附近临岸水域。基于上述观测数据，风‑浪‑流耦合场数值分析系统建立风‑浪‑流耦合场数值模拟模型，经验证和校准后，结合历史观测数据，分析得到作用在桥梁上的空间相关、时间同步的风‑浪‑流耦合场特征参数。
一种跨海桥梁耦合观测模拟系统

[实用新型]送丝机驱动控制电路-CN201520839469.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海沪工焊接集团股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B23K9/12 文献下载
摘要：用于输出PWM控制信号；驱动隔离模块，和主控模块连接，用于提高PWM控制信号的驱动能力并起到信号隔离的作用；以及驱动模块，和驱动隔离模块连接，用于输出驱动信号，驱动模块包括第一驱动芯片、第二驱动芯片，以及H桥驱动电路，H桥驱动电路包括第一至第四场效应管，第一驱动芯片连接第一场效应管和第二场效应管；第二驱动芯片连接第三场效应管和第四场效应管。上述送丝机驱动控制电路，通过ARM芯片和驱动芯片组成的H桥驱动电路，实现反抽功能，控制送丝机，并且该驱动电路简单、简洁，成本较低。
送丝机驱动控制电路

[发明专利]一种铁路站场的过渡改造方法-CN202010907260.2在审
发明人：王殿辉;张强;王飞;李继胜;牛凤鸣;张旭;袁博晖;赵乃栓;张翔;李成龙 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路站场的过渡改造方法，用以解决在站场运营状态下延长原有框构桥会长期连续中断既有道路通行及施工安全的问题，采用分段接建的方式沿垂直铁路线路方向延长原有框架桥若干节段，步骤如下：安装安全智能预警系统和施工警示标识；铺设电缆保护装置；对原有框构桥的接长处进行挖掘施工，设置第一临时桥板支撑架；设置第二临时桥板支撑架；安装临时桥板；安装防护挡板及照明装置；浇筑新建框构桥；实施下一节段框构桥的接建，不断移动推进临时通行桥，最终完成框构桥全段的延长接建。本发明使改造工程投资低，工程中不需要长期连续封闭既有道路，保持站场运营状态，同时设置安全智能预警系统、铺设电缆保护装置保障施工安全进行。
一种铁路过渡改造方法

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