专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]带有驻涡结构的涡轮冷却叶栅-CN200910071998.3无效
  • 黄洪雁;王振峰;王松涛;周逊;韩万金 - 哈尔滨工业大学
  • 2009-05-11 - 2009-10-07 - F23R3/14
  • 本发明解决了现有的叶栅中马蹄涡结构的存在引起了流动损失和掺混损失,叶片前缘叶片前缘端壁壁面极易烧坏的问题。本发明的叶片(2)靠近叶片前缘(2-1)的压力面(2-2)上、叶片(2)靠近叶片前缘(2-1)的吸力面(2-3)上及壁(1)的叶片前缘端壁(1-1)上均开有成列排布的多个长槽(3),每个长槽(3)的一个侧壁上开有多个冷气喷射孔本发明降低了流道内部的流动损失,减少了不同流速气流较强的掺混损失,给叶片端壁及叶片表面提供较佳的热防护作用,有效保护叶片前缘附近端壁及叶片表面的高温区,提高了冷气利用率。
  • 带有结构涡轮冷却
  • [发明专利]纤维片堆叠式旋翼设计-CN201880082356.0在审
  • S.泽韦克 - WING航空有限责任公司
  • 2018-12-06 - 2020-08-07 - B64C11/20
  • 该旋翼单元包括轮毂和堆叠式旋翼叶片。轮毂被配置为绕轴线在第一旋转方向上旋转。堆叠式旋翼叶片可绕轴线旋转,并且还包括第一叶片元件和第二叶片元件。第一叶片元件具有第一前缘,第二叶片元件具有第二前缘叶片元件布置成堆叠构造。堆叠式旋翼叶片前缘由第一叶片元件的第一前缘的至少一部分以及第二叶片元件的第二前缘的至少一部分形成。在一些实施方式中,旋翼单元联接到无人飞行器。
  • 纤维堆叠式旋翼设计
  • [发明专利]一种具有波浪形仿生结构的核主泵导叶结构及设计方法-CN202010667107.7在审
  • 王晓放;刘昊然;鲁业明;李滢玥;闫勇岐 - 大连理工大学
  • 2020-07-13 - 2020-09-29 - F04D29/44
  • 一种具有波浪形仿生结构的核主泵导叶结构及设计方法,包括15个弯叶片,其中至少一个为仿生叶片,仿生叶片叶片前缘叶片尾缘为连续或间断的波浪形;该波浪形为沿叶高周期性重复的曲线波形。本发明的设计方法包括:确定仿生叶片的波浪形前缘范围、确定仿生叶片前缘基准叶片型线、生成仿生叶片前缘基准叶片型线、波浪形前缘叶片成型、确定仿生叶片的尾缘波浪形轮廓范围、确定仿生叶片的尾缘基准叶片型线、生成仿生叶片的尾缘基准叶片型线、生成仿生叶片、确定仿生叶片的排布位置;本发明改善了核主泵导叶内的流动状态,达到了提高核主泵整体水力性能效果,并减少核主泵内部涡量,达到提高核主泵扬程和效率的目的。
  • 一种具有波浪形仿生结构核主泵导叶设计方法
  • [实用新型]一种风机叶片吊装组件-CN202320010089.4有效
  • 刘梅;赵建立;周晓亮;程明哲;孔魁;张定好;李江波;石金杉;安朝辉;刘晓宁 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-05-12 - B66C1/12
  • 本实用新型涉及风机叶片吊装技术,公开了一种风机叶片吊装组件,包括:吊带;吊具;分别和叶片前缘面形以及叶片后缘面形相配合的前缘护板和后缘护板;前缘护板和后缘护板均至少在下侧护板外表面上设置有限位结构;吊带用于中间段贴合绕过前缘护板和后缘护板的下侧护板的外表面,两端和吊具相连接,以便通过吊具将叶片吊起;限位结构用于限制吊带的中间段在前缘护板和后缘护板的下侧板的外表面滑动。本申请中利用前缘护板和后缘护板增大吊带对叶片起吊施加作用力的面积,增加对叶片表面的保护作用;并通过限位结构限制吊带滑动,有利于维持吊装过程中叶片的稳定性;吊装组件整体结构简单,有利于在山林山尖等复杂地形环境中的应用
  • 一种风机叶片吊装组件
  • [发明专利]高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构及具有其的发动机-CN201710048920.4有效
  • 王焘;张涛;黎旭 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2017-01-23 - 2019-08-23 - F01D5/18
  • 本发明公开了一种高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构及具有其的发动机,涉及发动机技术领域。所述高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构的叶片前缘(1)设置有冲击腔,所述冲击腔在叶片的高度方向被分割为多个相互独立的单元冲击腔(2)。所述发动机上的转子叶片包含如上所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构。本发明的优点在于:本发明的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构将原有的整体式冲击腔分割为多个单元冲击腔,每个单元冲击腔上均设置有单独的冲击孔及气膜孔,实现了叶片前缘不同区域冷气的独立控制,提高了冷气利用率,有利于提高发动机的性能;同时提高了叶片使用安全性,降低了叶片整体失效的风险。
  • 高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构具有发动机
  • [发明专利]静子导流叶片-CN202110884338.8在审
  • 邱昇 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-08-03 - 2023-03-03 - F04D29/54
  • 本发明公开了一种静子导流叶片,其包括前缘部、后缘部和弹性部,所述前缘部位于所述静子导流叶片朝向气流入口的一端,所述后缘部位于所述静子导流叶片背向气流入口的一端,所述前缘部通过所述弹性部连接所述后缘部,所述弹性部可向所述前缘部施加朝向所述气流入口方向的弹力通过本发明所公开的静子导流叶片前缘部和后缘部末端之间采用具有弹性的弹性部连接。当风扇转子尾迹作用到导流静子叶片前缘部的表面时,会挤压前缘部向后运动,而弹性部则可弹性吸收能量,有效泄能,从而降低尾迹撞击作用强度,起到降低转子静子干涉噪声。
  • 导流叶片

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