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- [实用新型]车厢防涨紧机构-CN201520483027.0有效
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孙延浩;孔文鑫
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河南隆鑫机车有限公司
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2015-07-07
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2015-12-16
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E05C19/08
- 本实用新型提供一种车厢防涨紧机构，解决传-后厢门板或侧门板一旦出现变形其定位板与扣接处无法对应而出现的涨紧无法关闭或者后厢门板与侧门板间间隙过大的问题，包括搭扣主体、扣接处和定位板，搭扣主体由压臂、转动座、安装体、复位弹簧和拉臂构成，压臂的一端与安装座转动配合，压臂的中部并靠近转动座处与安装体的下端转动配合，拉臂与安装体滑动配合，还包括紧固板，紧固板的下端与侧门板下端对应的车厢底部侧边沿转动配合，后厢门板的侧边处设有与该穿孔相配合的定位块，本实用新型杜绝使得车厢在使用过程中由于定位板和扣接处配合关系发生变化后出现的涨紧无法关闭或者后厢门板与侧门板间间隙过大的问题。
- 车厢防涨紧机构
- [发明专利]一种强驱电梯结构-CN202310112607.8在审
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吕顺龙;范方生;林啟锋
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东莞市尚家电梯科技有限公司
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2023-02-14
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2023-05-30
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B66B7/02
- 本发明涉及电梯技术领域，公开了一种强驱电梯结构包括导向组件、驱动组件、导轨、轿厢、所述驱动组件和安全组件，其中安全组件包括涨紧轮装置、限速轮和限速钢丝绳和安全钳，所述限速轮转动设置于所述导轨的顶部，所述涨紧轮装置设置于所述导轨的底部，所述限速钢丝绳绕设于所述涨紧轮装置和所述限速轮，所述安全钳设置于轿厢立梁上，通过限速钢丝绳、提拉臂触发动作；限速钢丝绳绕过涨紧轮装置的左导向轮、前导向轮和后导向轮。使得限速钢丝绳跨过导轨，有效的利用了空间，有效的提高了井道利用率，使得轿厢能够设计的更大。轿厢包括门口上粱、门口下梁和门口立梁，对应的位置设计成可站人空间，增加了轿厢的有效使用面积。
- 一种电梯结构
- [实用新型]一种提拉机构-CN201521083380.6有效
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王治刚;王飞龙;陈峥;吴公平;王小龙
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江苏菱智电梯制造有限公司
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2015-12-22
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2016-06-08
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B66B5/16
- 本实用新型公开一种提拉机构，联动轴安装在轿厢下梁上，且中部安装有旋转提拉臂，联动轴通过旋转提拉臂与安全钳连接，安全钳的上端和下端分别和下梁以及导靴紧固连接；提拉杆加长件设置于轿厢立柱一侧，在轿厢立柱上固定提拉杆限位座，提拉杆限位座上开设笼孔，提拉杆加长件下端与联动轴上的安全钳提拉柄连接，上端穿过笼孔与钢丝绳固定件连接；限速器钢丝绳由夹钳固定于钢丝绳固定件的绳轮上。本实用新型通过将提拉杆加长件向立柱外移和将限速器钢丝绳固定件的固定位置上移，有效避免限速器涨紧装置的涨紧轮与安全钳提拉柄相撞，提高电梯的安全性和稳定性；本实用新型使用的零件成本低、效率高而且容易获得。
- 一种机构
- [实用新型]一种带门机控制功能的电梯-CN201520191077.1有效
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邓文杰;胡本强;白云峰
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山西德奥电梯有限公司
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2015-04-01
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2015-08-19
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B66B9/00
- 本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种带门机自动控制的卸货电梯；具体技术方案为：一种带门机控制功能的电梯，包括竖轨道和设置在竖轨道顶端的横钢梁，横钢梁上安装有曳引机，竖轨道内设置有可在竖轨道内上下往复运动的轿厢，轿厢的顶部和底部均设置有消音盖板，轿厢的侧壁上均设置有蜂窝状的消音板，轿厢的顶部设置有门机，轿厢的底部设置有双涨紧轮，双涨紧轮包括两个涨紧轮，两个涨紧轮之间通过调紧支架相连，调紧支架之间通过多块涨紧砣块调节伸缩长度，轿厢底部与位于轿厢底部的消音盖板之间设置有减震装置，通过减震装置来消除轿厢在启动、运行和停止状态时的震动，保证轿厢内人的舒适度，避免大的震动对人造成影响。
- 一种带门机控制功能电梯
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