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[实用新型]挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机-CN201420499160.0有效
发明人：金鹰;张中海;明传理 -专利权人：青岛晟润泰电气制造有限公司
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本申请公开了圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机。所述挡圈压装构件的一具体实施方式包括：挡圈压装板：包括两个端部，至少一个端部设有贯穿压装板板面的U形槽，槽边上设有容置挡圈的U形槽边，靠近所述U形槽的底部设有磁铁；动力装置，连接所述挡圈压装板，以使所述挡圈压装板上下垂直运动；穿于挡圈内的导轨，使所述挡圈在重力作用下滑入所述挡圈压装板的U形槽边内；转子轴固定座，使所述转子轴的沟槽位于所述挡圈压装板的U型槽边向下运动的路径上。该实施方式实现了通过动力装置带动挡圈压装板上下垂直运动，使挡圈压装板的U形槽边在下压时将吸附的挡圈卡入转子轴的沟槽内，回位时自动装载挡圈，提高了操作人员压装挡圈的效率。
挡圈压装板挡圈压装构件挡圈压装机

[发明专利]一种活塞挡圈压装结构与方法-CN201810468435.7在审
发明人：庹鹏;高超浪;石江磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明提供了一种活塞挡圈压装结构，包括机座，所述机座上设有放置挡圈并将挡圈分离并推送至翻转机构的挡圈上料机构、将挡圈吸附翻转并送至活塞连杆分总成的送料机构、固定挡圈的活塞连杆分总成和压装挡圈的反推装置，其中，所述活塞连杆分总成通过托盘连接有顶升装置，所述顶升装置固定在所述机座上，所述活塞连杆分总成上设有固定挡圈的卡簧压装部，所述机座上设有将挡圈压入活塞的压杆。本发明还提供了一种活塞挡圈压装方法。本发明的有益效果是：通过翻转机构将挡圈从水平状态翻转为竖直状态，将活塞挡圈的压装方式从普遍的竖直压装改为了水平压装，避免活塞压伤问题的产生。
挡圈压装活塞挡圈活塞连杆分总成机座活塞顶升装置翻转机构固定挡圈压装结构反推装置上料机构竖直状态水平状态送料机构托盘翻转簧压竖直推送吸附压杆压入压伤

[实用新型]一种孔用挡圈压装装置-CN202220330642.8有效
发明人：王新;张中辉;宋志鹏 -专利权人：南京康尼电气技术有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种孔用挡圈压装装置，安装立柱，安装立柱底部设置有挡圈推料机构，安装立柱顶部设置有挡圈供料仓；所述挡圈推料机构用于将挡圈供料仓内挡圈逐个推出；安装立柱一侧设置有压装气缸固定架，挡圈压装气缸固定在压装气缸固定架内，挡圈压装气缸的伸缩杆与挡圈压装芯轴顶部相连接；挡圈压装芯轴外侧套接有中间导套，所述中间导套外侧套接有外部导套，外部导套与压装气缸固定架相固定；所述挡圈压装芯轴与中间导套之间设置有间隙，间隙内设置有压缩弹簧
一种孔用挡圈压装装置

[实用新型]带挡圈压装部件的轴承压装装置-CN201820912672.3有效
发明人：闵海金;王义邦;陈杨;骆冈;吴颜平 -专利权人：遂宁伯特利汽车安全系统有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于轴承装配辅助设备技术领域的带挡圈压装部件的轴承压装装置，所述的带挡圈压装部件的轴承压装装置的装置本体(5)的底座部(6)上的滑轨(31)上卡装压装底座(8)，压装底座(8)上设置轴承定位轴(9)，所述的带挡圈压装部件的轴承压装装置的挡圈压装部件(13)的压装气缸(14)安装在支撑部(7)上，压装气缸(14)的伸缩杆下端安装挡圈压装筒(15)，挡圈压装筒(15)设置为上端面直径尺寸大于下端面直径尺寸的锥形体结构，压装气缸(15)与控制部件(12)连接，本实用新型的带挡圈压装部件的轴承压装装置，能方便完成轴承需要压装部件压装，确保每个轴承压装力度保持一致，保障压装质量，降低人工劳动强度。
轴承压装装置压装圈压压装气缸本实用新型压装部件挡圈底座轴承定位轴锥形体结构安装挡圈辅助设备控制部件轴承装配装置本体底座部上端面伸缩杆下端面轴承压滑轨上卡下端轴承支撑应用

[实用新型]孔用开口挡圈的自动压装机构-CN201920100519.5有效
发明人：张明月;钟发平;崔涛;李国锋;王建 -专利权人：科力远混合动力技术有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种孔用开口挡圈的自动压装机构，包括开口挡圈上料和缩小装置、挡圈压装装置和挡圈在位检测传感器组件，挡圈在位检测传感器组件的安装支架固定在开口挡圈上料和缩小装置上，挡圈在位检测传感器组件的传感器固定在安装支架上，传感器的感应端卡装在开口挡圈上料和缩小装置的压装导向套的穿孔内，挡圈压装装置的限位导套正对放置在开口挡圈上料和缩小装置的压装导向套的顶部，挡圈压装装置的挡圈压装部件套在压装导向套内且挡圈压装部件的底部周边正对压住相对应的开口挡圈，挡圈压装部件的周边可朝内压缩，挡圈压装装置的压力传动杆可在限位导套内上下移动。本实用新型结构简单，使用方便，可保证开口挡圈放置到位。
开口挡圈挡圈挡圈压装装置缩小装置上料在位检测传感器压装部件导向套压装本实用新型安装支架限位导套自动压装正对传感器固定压力传动杆上下移动传感器感应端穿孔卡装套在压住种孔压缩保证

[实用新型]一种活塞挡圈压装结构-CN201820728713.3有效
发明人：庹鹏;高超浪;石江磊 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种活塞挡圈压装结构，包括机座，所述机座上设有放置挡圈并将挡圈分离并推送至翻转机构的挡圈上料机构、将挡圈吸附翻转并送至活塞连杆分总成的送料机构、固定挡圈的活塞连杆分总成和压装挡圈的反推装置，其中，所述活塞连杆分总成通过托盘连接有顶升装置，所述顶升装置固定在所述机座上，所述活塞连杆分总成上设有固定挡圈的卡簧压装部，所述机座上设有将挡圈压入活塞的压杆。本实用新型的有益效果是：通过翻转机构将挡圈从水平状态翻转为竖直状态，将活塞挡圈的压装方式从普遍的竖直压装改为了水平压装，避免活塞压伤问题的产生。
挡圈活塞连杆分总成机座压装活塞挡圈本实用新型活塞顶升装置翻转机构固定挡圈压装结构反推装置上料机构竖直状态水平状态送料机构托盘翻转簧压竖直推送吸附压杆压入压伤

[发明专利]一种差速器的弹簧挡圈自动装配机构-CN201410707044.8在审
发明人：佀畅;刘建坤 -专利权人：昂华(上海)自动化工程股份有限公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23P19/08 文献下载
摘要：一种差速器的弹簧挡圈自动装配机构。它是由弹簧挡圈自动送料机构和弹簧挡圈压装机构连接构成，导料板、送料气缸、料仓、导料套和安装板B构成弹簧挡圈自动送料机构。自动送料时，送料气缸将弹簧挡圈从料仓内推出，随导料板推到弹簧挡圈压装位置导料套上端，实现自动送料。导向杆、导向筒、压装气缸、安装板A和压头构成弹簧挡圈压装机构。弹簧挡圈压装时，压装气缸向下推动压头，把弹簧挡圈从导向筒上端压至与差速器配合定位好的卡槽，该过程中弹簧挡圈直径经过导料套筒收缩至指定直径，弹簧挡圈进入差速器的卡槽自动张开完成弹簧挡圈的压装。
一种差速器弹簧自动装配机构

[实用新型]一种皮带轮压装机-CN201620916590.7有效
发明人：马炳新 -专利权人：常州康普瑞汽车空调有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮带轮压装机，包括依次设置的电磁线圈挡圈压装部分、皮带轮压装部分和皮带轮挡圈压装部分，所述电磁线圈挡圈压装部分包括气缸A、压头A、导向套、随行夹具A、定位底板A、浮动定位板、导向光轴A、弹簧、固定板A、直线轴承A、位移传感器A和位移表A，实用新型的有益效果是装电磁线圈及挡圈、压装皮带轮及挡圈组成流水装配线，操作者只需将电磁线圈及挡圈放入导向套、皮带轮及挡圈放入导向套，即可实现自动压装挡圈和皮带轮，并且该压装机新增位移传感器和压力传感器，具有挡圈压装到位和漏装自动检测，皮带轮压力检测控制等功能，防止不良品的产生和流出。
一种皮带轮装机

[实用新型]减振器活塞杆压装挡圈夹具-CN201922225163.0有效
发明人：蔚永胜;李洪钊;赵志军;刘永红 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了减振器活塞杆压装挡圈夹具，底板顶面前中部处安装有压头，压头通孔内卡设有挡圈，挡圈包括上部挡台和下部挡筒，活塞杆在挡圈安装部顶端处均匀向外扩展并形成压装台阶，活塞杆下部插设于挡圈通孔内而压装台阶卡设于挡台上，活塞杆顶端安装有顶压头；底板顶面在压头的左、右侧处对称固定有左、右立柱，左、右立柱顶端分别固定安装有左、右帽盖，液压机压装板下压到左、右帽盖位置处时液压机压装板中部压住顶压头，进而将挡圈压装到活塞杆的挡圈安装部处；活塞杆的挡圈安装部中部处车有R槽。本实用新型能提高挡圈压装质量，且能大幅度提高挡圈焊接强度。
减振器活塞杆压装挡圈夹具

[实用新型]用于轴承装配的轴承压装装置-CN201820913099.8有效
发明人：闵海金;王义邦;陈杨;骆冈;吴颜平 -专利权人：遂宁伯特利汽车安全系统有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于轴承装配辅助设备技术领域的用于轴承装配的轴承压装装置,所述的用于轴承装配的轴承压装装置的挡圈压装部件(13)包括压装气缸(14)，压装气缸(14)垂直安装在支撑部(7)上，压装气缸(14)的伸缩杆下端安装挡圈压装筒(15)，挡圈压装筒(15)设置为上端面直径尺寸大于下端面直径尺寸的锥形体结构，压装气缸(15)与能够控制压装气缸(15)垂直上下升降的控制部件(12)连接；挡圈压装筒(15)侧面设置挡圈压装凸台(26),本实用新型所述的用于轴承装配的轴承压装装置，能够方便快捷完成轴承需要压装部件的压装，在同一批轴承压装时，确保每个轴承压装力度保持一致，保障压装质量，提高压装效率和轴承压装一致性
压装压装气缸轴承装配轴承压装装置挡圈轴承压本实用新型压装部件锥形体结构安装挡圈侧面设置垂直安装辅助设备控制部件上下升降上端面伸缩杆下端面凸台下端轴承垂直支撑应用

[实用新型]一种转子压装总成-CN201920726251.6有效
发明人：刘延武;许小艺 -专利权人：上海托展智能科技股份有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子压装总成，用于在转子上依次压装环形磁铁和挡圈，包括：磁铁压装设备，用于在所述转子上压装环形磁铁；挡圈压装设备，用于在所述转子上压装挡圈；顶升平移设备，用于将所述转子移动至所述磁铁压装设备，以及将位于所述磁铁压装设备的转子移动至所述挡圈压装设备。本实用新型实现了将环形磁铁和挡圈的自动压装在转子上的技术效果，不仅提高了环形磁铁和挡圈的压装效率，还降低了人工成本的投入，因此，提高了企业的产能，降低了企业的成本支出。
挡圈转子压装设备压装环形磁铁磁铁本实用新型转子移动成本支出技术效果人工成本自动压装产能

[发明专利]轴承挡圈压装机的压装方法-CN201810522463.2在审
发明人：余少华;许成;陆小勇 -专利权人：安徽安元智能科技有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承挡圈压装机的压装方法，所述压装方法包括以下步骤：1)、用轴承挡圈压装机的上料抓取单元抓取转子并放置到等距平移单元上；2)、轴承挡圈压装机的等距平移单元将转子运送至设定位置；3)、翻转单元抓取转子，将转子翻转至设定角度之后，送至挡圈插装单元；4)、待挡圈压装完之后，同步搬运单元抓取转子搬送至轴承压装单元进行压装；5)、清扫单元抓取压装后的转子进行清扫；6)、待转子清扫完毕，下料抓取单元将合格的转子放置到良品输送单元上该压装方法能够实现转子的挡圈和轴承的自动化压装，不需要人工操作，人工成本低。
转子压装抓取轴承挡圈压装机挡圈清扫平移单元输送单元抓取单元等距搬运单元翻转单元人工操作人工成本转子翻转轴承压插装次品良品上料下料轴承自动化运送

[发明专利]一种链条自动化装配设备及链条装配工艺-CN202210232185.3在审
发明人：汪昌宏;廖杭州;徐长明;郑林泉;黄幸;邱加发;宣成 -专利权人：杭州东华链条集团有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：其中的链条自动化装配设备包括机架、链板装配模块和挡圈装配模块，所述的机架上设有装配通道，及用于沿装配通道输送链条的输送组件；所述的链板装配模块包括定位组件和链板压装组件；所述的定位组件和链板压装组件相对设置，且所述的装配通道位于定位组件和链板压装组件之间；所述的挡圈装配模块包括两组挡圈压装组件，两组所述的挡圈压装组件相对设置，且所述的装配通道位于两组挡圈压装组件之间；所述的链板压装组件和挡圈压装组件分别对应有取料组件
一种链条自动化装配设备工艺

[实用新型]一种挡圈压装工装及压装机-CN202121609938.5有效
发明人：王子红;郝淑敏;金丹;张永震;殷晓丽;赵燕堂;闫召君 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挡圈压装工装及压装机，属于装配工具技术领域。该压装机包括挡圈压装工装，挡圈压装工装包括压头组件、定位轴和弹性件，其中，压头组件包括压装端，压装端用于将挡圈压装至链轨节和销轴之间，压装端设置有定位沉孔，销轴能够抵接于定位沉孔内；定位轴沿压装方向滑动连接于压头组件上，定位轴一端抵接于销轴的定位孔内；弹性件一端抵接于定位轴上，另一端抵接于压头组件上，弹性件能够沿压装方向压缩及回弹。该挡圈压装工装及压装机能够提高挡圈压装质量，从而保证履带的使用寿命，节约资源，降低售后服务成本。
一种挡圈压装工装装机

[实用新型]轴用挡圈压装机构-CN201720450112.6有效
发明人：黄浩欢 -专利权人：成都华川电装有限责任公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型轴用挡圈压装机构，属于汽车雨刮系统连杆机构传动臂组件的压铆技术领域，目的是提高生产效率。包括基座和压装部；所述压装部包括压装气缸装配、压装轴和支撑座；所述支撑座和压装气缸装配均安装于与基座；所述压装轴位于支撑座正上方并与压装气缸装配相连，在压装气缸装配的驱动下，压装轴沿其轴线上下往复运动。该实用新型，由于在压装挡圈的过程中，张开挡圈的作用力恒定，避免了因用力过造成挡圈无法自由弹回而报废的问题，保证了装配质量；且装配效率得到提高。
轴用挡圈压装机

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