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[发明专利]动力传输带-CN200910176149.4有效
发明人：让-卢珀·克莱丁;朱莉·罗农;丹尼斯·崔科奇;埃尔韦·瓦林 -专利权人：哈特奇桑公司
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力传输带，该动力传输带具有基于乙烯α-烯烃弹性体的弹性体齿，所述齿设置有外部织造或非织造覆盖物。所述动力传输带的特征在于，所述齿(3)以具体为热塑性材料的屏障层(4)被覆盖，并且所述外部覆盖物(5)至少在所述齿(3)的侧面(8)上被部分地包含在所述屏障层(4)的厚度的一部分中。
动力传输

[发明专利]动力传输带-CN200610063901.0有效
发明人：日根野顺文;西田周平;下尾聪;小岛广之 -专利权人：三之星机带株式会社
申请日： 2006-08-31 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： F16G1/00 文献下载
摘要：一种具有主体的动力传输带，所述主体具有一个内侧、一个外侧、以及侧向对立的侧表面。所述主体具有至少一个与滑轮配合的表面，以在动力传输带与滑轮之间摩擦性地力传递。
动力传输

[发明专利]动力传输带-CN200410103378.0有效
发明人：竹原刚;重光望;高场晋;高田俊通 -专利权人：三之星机带株式会社
申请日： 2004-10-29 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： F16G1/00 文献下载
摘要：一种动力传送皮带包括一个一定长度的主体，其具有一内侧、一外侧和侧向间隔的侧表面。
动力传输

[外观设计]橡胶动力带-CN201930610807.0有效
发明人：朱鹤飞 -专利权人：上海互易传动技术有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶动力带。2.本外观设计产品的用途：用于机械传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
橡胶动力

[发明专利]动力传输带-CN200580007422.0有效
发明人： S·X·吴 -专利权人：盖茨公司
申请日： 2005-03-04 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： D01F6/90 文献下载
摘要：一种包含承载绳索(22)的环形带(10)，该承载绳索(22)包含由多根绳股制成的绳索，其中绳股包含由对位芳族聚酰胺和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)构成的纤维；和一种增加环形带(10)的抗挠疲劳强度和耐久性的方法，包含选择含有由对聚芳族聚酰胺和PVP构成的纤维的纱用于制成带的承载绳索(22)的步骤。
动力传输

[发明专利]动力传输带-CN200880022831.1无效
发明人： S·X·吴 -专利权人：盖茨公司
申请日： 2008-06-23 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：一种动力传输带，其包括聚酯张力线索，该线索具有在100℃下小于1％的热收缩和/或在150℃下小于大约1.5％的热收缩和/或小于大约6％的尺寸稳定性指数。该带具有在24小时之后在100℃下小于1％的热收缩。聚酯可以是由Performance Fibers公司以A360或A363的商标名出售的聚酯或等同的聚对苯二甲酸乙二酯。该张力线索特别适合用于变速驱动器的V形带中。
动力传输

[发明专利]一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法-CN202111102403.3在审
发明人：杨连波;傅铖虎;王斌团;武宁;刘绍辉;曲浩 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-09-19 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本申请属于风洞试验技术领域，特别涉及一种倾转旋翼飞机全机动力影响风洞试验方法。包括构建全机无动力模型，进行风洞试验，获取全机无动力状态气动力数据；构建全机带假短舱无动力模型，对全机带假短舱无动力模型进行风洞试验，获取全机带假短舱无动力状态气动力数据；构建全机带假短舱带旋翼动力模型，对全机带假短舱带旋翼动力模型进行风洞试验，获取全机带假短舱带旋翼动力状态气动力数据；将全机带假短舱带旋翼动力状态气动力数据与全机带假短舱无动力状态气动力数据做差，得到全机带假短舱构型动力影响量气动力数据；将全机无动力状态气动力数据与全机带假短舱构型动力影响量气动力数据进行加和，得到全机动力影响量全量气动力数据。
一种倾转旋翼飞机机动力影响风洞试验方法

[实用新型]一种喷雾制粒机输液泵动力传动装置-CN201020538709.4有效
发明人：梁顺江;牟秀梅;穆建;马国顺 -专利权人：新疆西域药业有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B01J2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种喷雾制粒机输液泵动力传动装置，包括变频器、变频电机、动力输入带轮、传输带、动力输出带轮和齿轮泵，变频器与变频电机控制相连，动力输入带轮固定在变频电机的转轴上，动力输出带轮固定在齿轮泵的动力输入轴上，传输带连接动力输入带轮和动力输出带轮，动力输入带轮和动力输出带轮传动比为2.5∶1。
一种喷雾制粒机输液动力传动装置

[发明专利]一种中间动力装置及包括该动力装置的带式输送机-CN201610635860.1在审
发明人：陈林;初文;宋祖鹏;刘刚 -专利权人：北京华鲁博采矿工程技术有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B65G23/36 文献下载
摘要：本发明公开一种中间动力装置及包括该动力装置的带式输送机，带式输送机包括具有磁性的运载输送带，中间动力装置包括机架、滚筒、磁吸力件和非磁性的动力输送带。机架支撑至少两个滚筒，动力输送带位于运载输送带下方，且动力输送带连接在滚筒上并由滚筒带动运动，磁吸力件置于动力输送带的下方，磁吸力件吸附运载输送带并将运载输送带压紧在动力输送带上以提供运载输送带中间驱动力或制动力本发明占用空间小，并能提供较大的中间驱制动力，延长带式输送机输送距离，提高设备运行稳定性，具有节能环保降耗、增加系统可靠性等优点。
一种中间动力装置包括输送

[实用新型]一种打印机节省碳带结构-CN201721838725.3有效
发明人：刘德庆;曹硕 -专利权人：得力集团有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B41F16/00 文献下载
摘要：一种打印机节省碳带结构，它包括机架，所述机架上设有动力源、走纸齿轮和碳带导向轴，所述动力源包括动力齿轮，所述动力齿轮带动走纸齿轮和碳带导向轴，所述动力齿轮与碳带导向轴之间设有离合装置。本实用新型产品通过离合装置控制碳带导向轴与动力齿轮，当需无打印内容需继续走纸时动力齿轮只给走纸齿轮动力而不给予碳带导向轴动力，以此来节省碳带的使用。
碳带动力齿轮导向轴走纸齿轮动力源打印机离合装置控制本实用新型打印内容离合装置走纸

[发明专利]基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人-CN202210106128.0在审
发明人：徐振华 -专利权人：上海傲鲨智能科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于齿带结构的集成动力系统，包括齿轮减速机构、齿带扭转及动力传输机构以及动力输出机构，齿带扭转及动力传输机构包括第一动力传输同步带；齿轮减速机构和动力输出机构通过第一动力传输同步带传输动力，齿带扭转及动力传输机构控制第一动力传输同步带的旋转和动力传输；齿轮减速机构包括伺服电机系统、第一主动轮和第二动力传输同步带，伺服电机系统通过输入传动轴输出动力，使动力通过第二动力传输同步带带动第一从动轮同时还涉及一种包括上述集成动力系统的外骨骼机器人。本发明的基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人，能有效解决现有外骨骼动力系统整体机构较大较重，应用不够灵活方便的问题。
基于结构集成动力系统以及骨骼机器人

[发明专利]基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人-CN202210125513.X在审
发明人：徐振华 -专利权人：上海傲鲨智能科技有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于齿带结构的集成动力系统，包括齿轮减速机构、齿带扭转及动力传输机构以及动力输出机构，齿带扭转及动力传输机构包括第一动力传输同步带；齿轮减速机构和动力输出机构通过第一动力传输同步带传输动力，齿带扭转及动力传输机构控制第一动力传输同步带的旋转和动力传输；齿轮减速机构包括伺服电机系统、第一主动轮和第二动力传输同步带，伺服电机系统通过输入传动轴输出动力，使动力通过第二动力传输同步带带动第一从动轮同时还涉及一种包括上述集成动力系统的外骨骼机器人。本发明的基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人，能有效解决现有外骨骼动力系统整体机构较大较重，应用不够灵活方便的问题。
基于结构集成动力系统以及骨骼机器人

[实用新型]基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人-CN202220241315.5有效
发明人：徐振华 -专利权人：上海傲鲨智能科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于齿带结构的集成动力系统，包括齿轮减速机构、齿带扭转及动力传输机构以及动力输出机构，齿带扭转及动力传输机构包括第一动力传输同步带；齿轮减速机构和动力输出机构通过第一动力传输同步带传输动力，齿带扭转及动力传输机构控制第一动力传输同步带的旋转和动力传输；齿轮减速机构包括伺服电机系统、第一主动轮和第二动力传输同步带，伺服电机系统通过输入传动轴输出动力，使动力通过第二动力传输同步带带动第一从动轮同时还涉及一种包括上述集成动力系统的外骨骼机器人。本实用新型的基于齿带结构的集成动力系统以及外骨骼机器人，能有效解决现有外骨骼动力系统整体机构较大较重，应用不够灵活方便问题。
基于结构集成动力系统以及骨骼机器人

[实用新型]一种用于数控机床的同步带减速电机-CN201720495915.3有效
发明人：章应才;曹祯兴 -专利权人：江苏马步崎电机制造有限公司
申请日： 2017-05-06 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于数控机床的同步带减速电机，包括变速箱壳体，变速箱壳体的两侧分别设有动力轴孔和中转轴孔，动力轴孔一端固定动力输入电机，动力输入电机上穿接动力输入带轮，动力轴孔另一端固定轴承座，轴承座提高动力输出轴穿接固定动力输出带轮，中转轴孔通过两个小轴承嵌合中转轴的两端，中转轴的中部分别穿接第一中转带轮和第二中转带轮，动力输入带轮通过同步带连接第一中转带轮构成初级减速副，第二中转带轮通过同步带连接动力输出带轮构成次级减速副，两个减速副通过中转轴的传动，实现动力输入带轮与动力输出带轮二比一的转速比，本实用新型结构简单、传动精确、性能稳定，因此具有很好的实用价值。
一种用于数控机床同步带减速电机

[实用新型]一种双向旋转柱孔刀片沉积辅助装置-CN202122398997.9有效
发明人：聂绍乾;王志新;张志汉;马明星;姚培琳 -专利权人：郑州启航精密科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： C23C14/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向旋转柱孔刀片沉积辅助装置，包含固定架、动力带轮、动力带轴、传动带、传动带轮、传动带轴、传动齿轮、联动齿轮、轴承、联动轴、支撑盘、旋转齿轮、旋转轴、底座、固定孔、调节定位盘，所述固定架用于固定，所述动力带轮用于动力引入，所述动力带轴用于外部动力引入，所述传动带用于动力传递，所述传动带轮用于动力引入，所述传动带轴用于定位，所述传动齿轮用于动力传递，所述联动齿轮用于方向调节，所述轴承用于旋转，所述联动轴用于定位，所述支撑盘用于固定，所述旋转齿轮用于动力传递，所述旋转轴用于定位，所述底座用于支撑，所述固定孔用于固定，所述调节定位盘用于定位。
一种双向旋转刀片沉积辅助装置

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