专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车用部件固定加强-CN201920982126.1有效
  • 周勤斌;陈林;吴乐良 - 江苏富陶车辆部件有限公司
  • 2019-06-27 - 2020-05-19 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种汽车用部件固定加强板,包括B柱加强板外壳,所述B柱加强板外壳下端的内部安装有弹簧固定板,所述弹簧固定板的上端安装有弹簧固定螺钉,所述弹簧固定螺钉的一端安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一侧安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧安装有第三弹簧,所述第三弹簧的一侧安装有弹簧连接块,所述弹簧固定板的一端安装有减震连接块,所述减震连接块的下端安装有第一减震柱,所述第一减震柱的内部安装有减震弹簧
  • 一种汽车部件固定加强
  • [实用新型]一种具有高强度的蝶形弹簧-CN202022044733.9有效
  • 姚惠彬;施伟华;亢丽;邹传国;朱金南 - 江苏翔鹰五金弹簧有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-05-07 - F16F3/08
  • 本实用新型公开了蝶形弹簧技术领域的一种具有高强度的蝶形弹簧,包括第一弹簧,两组第一弹簧之间设置第二弹簧,第一弹簧中央贯穿设置套杆,第一弹簧与第二弹簧贯穿设置螺纹杆,第一弹簧包括第一弹簧本体,第一弹簧本体的中央处开有套杆套筒,第一弹簧本体上以套杆套筒为中心,环形设置螺纹杆套筒,螺纹杆套筒内套接螺纹杆,螺纹杆套筒内圈上设置圆环,圆环的外壁与连接块固定连接,相邻两组连接块之间设置两组相互对称的弹片,两组弹片之间设置弹簧,第二弹簧包括四组第二弹簧本体,四组第二弹簧本体的中央处均开有第二螺纹杆套筒,该结构能够加强蝶形弹簧在叠加后的稳固性,且加强了蝶形弹簧的强度。
  • 一种具有强度蝶形弹簧
  • [实用新型]一种滑动门下滑道安装口的封补结构-CN201721094432.9有效
  • 王俊峰;于波;李瑞生 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2017-08-30 - 2018-04-10 - B60J5/06
  • 一种滑动门下滑道安装口的封补结构,包括下滑道弹簧和用于固定弹簧的下滑道弹簧安装支架和下滑道弹簧卡接支架;在下滑道弹簧卡接支架竖边一侧向外突起与下滑道立面形成一限位盒;所述下滑道弹簧安装支架上设有加强部,在加强部上设有安装螺母;所述下滑道弹簧一端设有与限位盒相配合的拱形的下滑道弹簧安装限位支点,另一端设有与固定孔,在中部设有下滑道弹簧导向面。本实用新型结构简单、安装拆卸便利,通过采用弹簧作为下滑道外侧壁工艺切口封补板,可以有效保证滑动门开闭过程中,封补板不会因下滑轮结构冲击而发生变形,从而提升滑动门下滑轮结构使用寿命。
  • 一种滑动门下滑道安装结构
  • [发明专利]缓冲装置-CN201410666291.8有效
  • 龚素华 - 成都迅德科技有限公司
  • 2014-11-20 - 2015-04-08 - B65G69/00
  • 本发明公开了一种缓冲装置,包括端头,端头侧面设有环形钢板,环形钢板与端头之间密封连接,环形钢板侧面设有加强板,加强板固定在环形钢板上,加强板内设有缓冲机构,缓冲机构一端延伸在加强板内,其另一端穿过加强板设置,且延伸出加强板的一端设有缓冲凹沿,缓冲机构内设有弹簧弹簧内侧面上安装有压缩机构,压缩机构与弹簧之间通过伸缩座连接,弹簧侧面设有加压机构,加压机构固定在弹簧上,加压机构上设有挡片,挡片顶部及底部延伸在加压机构外侧本缓冲装置缓冲效果良好,弹簧回弹能够收到限素约束,减少硬性冲击,可有效减小物料对仓壁的冲击,实现了固定物料的安全投放。
  • 缓冲装置
  • [实用新型]一种机床凸轮箱体-CN202223061574.9有效
  • 曹敬华;章征亮 - 杭州优亿特智能科技有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-07-25 - B23Q11/00
  • 包括箱本体,箱本体下方设置有底板,底板与箱本体底部之间设置有限位结构和减震结构,减震结构圆周均匀设置在底板顶面中部的多个弧口向上的第一弹簧,第一弹簧上方设置有相适配的弧口向下的第二弹簧,第二弹簧上方设置有相适配的弧口向上的第三弹簧,第三弹簧上方设置有弧口向下的第四弹簧。本实用新型通过减震结构的设置,在机床发生震动时,该箱本体在机床上进行震动使得靠近和远离机床,此时第一弹簧和第二弹簧相互挤压,第三弹簧和第四弹簧相互挤压,使得对该箱本体起到加强减震的作用,较好的提高了减震效果
  • 一种机床凸轮箱体
  • [实用新型]一种加强型碟形弹簧-CN202020960099.0有效
  • 饶有坤;周扬;郭学清 - 扬州飞天弹簧有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-01-15 - F16F3/00
  • 本实用新型公开了一种加强型碟形弹簧,涉及碟形弹簧技术领域,包括上碟形弹簧,所述上碟形弹簧的顶部外壁固定连接有内环板,所述内环板的顶部固定连接有耐磨凸块,所述上碟形弹簧的底部对称安装有下碟形弹簧,所述上碟形弹簧底部固定连接有上连接块。该加强型碟形弹簧,通过上连接块和下连接块能够更好的保护碟形弹簧,当上碟形弹簧的顶部受力向下移动时,上连接块向下移动,下连接块向上移动,直至第一插块与第二插口相互插接,第二插块与第一插口相互插接,此时上连接块与下连接块同时停止移动,承重受力停止,碟形弹簧无法再发生形变,避免因受力过大,导致碟形弹簧主体失去恢复弹性,达到了过载保护的效果。
  • 一种加强型弹簧
  • [实用新型]一种汽车用膜片弹簧离合器-CN202020488439.4有效
  • 不公告发明人 - 兴化市富强机械铸造有限公司
  • 2020-04-05 - 2020-12-08 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种汽车用膜片弹簧离合器,包括离合盘,所述离合盘的一侧固定连接有散热片,所述离合盘的内部活动卡接有转动轴,所述转动轴上连接有卡接齿轮,本实用新型,离合盘的一侧连接有多个散热片,散热片可提高散热面积,增加散热效率,对装置的整体进行散热,在膜片弹簧盘的内部设置有多个弹簧弹簧为弓型设置,弹簧为星型分布,弓型设置的弹簧提供弹力,多个弹簧提供稳定的弹力支撑,弹簧的内部设置有凹型槽,通过弹簧内部的凹型槽进行受力性能的加强,可实现快速弹起,反应迅速,弹簧之间设置锥形的间距,弹簧之间的锥形间距可提供更大的散热空间。
  • 一种汽车膜片弹簧离合器
  • [实用新型]加强弹簧和耐冲击音圈马达-CN202021532309.2有效
  • 薛凯常 - 深圳市清佳远光电有限公司
  • 2020-07-29 - 2021-02-23 - H02K5/20
  • 本实用新型公开了加强弹簧和耐冲击音圈马达,具体涉及音圈马达技术领域,包括侧板和顶板,所述侧板的顶端和底端均设置有顶板,所述侧板的一侧均设置有通风孔,所述侧板和顶板之间设置有固定结构,所述侧板和顶板之间设置有放置槽,所述放置槽一端的侧板和顶板之间设置有弹簧,所述侧板的另一侧均固定连接有耐冲击结构,所述耐冲击结构包括固定座,所述固定座的顶端与顶板的底端固定连接。本实用新型通过设置有固定座、缓冲弹簧、固定板和固定槽,利用缓冲弹簧具有的伸缩性,使得在遇到冲击时,固定槽内部的弹簧不会遭受到很大的冲击力,具有一定的缓冲效果,并且弹簧内部设置有加强金属丝,使得弹簧结构加强
  • 加强弹簧冲击马达
  • [实用新型]弹簧-CN201520792397.2有效
  • 蒋东斌 - 重庆长安索奇汽车零部件有限公司
  • 2015-10-12 - 2016-02-03 - B60K15/05
  • 本实用新型公开了一种弹簧,包括本体部和由本体部两端反向延伸分别形成的夹紧部和弹力部,弹力部与所述本体部间夹角为39°-45°;夹紧部和所述弹力部与本体部的连接处均为弧形过渡结构,至少在其中一个弧形过渡结构内侧对应设置有弹力加强肋,弹力加强肋为弧形;由于在夹紧部与本体部的弧形过渡结构处、及弹力部与本体部的弧形过渡结构处设置弹力加强肋,弹力加强肋不但可增强弹簧整体的结构强度,提供较高的弹力作用,而且还可防止弧形过渡结构处断裂造成弹簧失效
  • 弹簧

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