专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]薄片类介质的双面处理装置-CN201310351277.4有效
  • 汤晓杰;樊坤;孙路;徐庆帮 - 山东新北洋信息技术股份有限公司
  • 2013-08-13 - 2017-03-15 - B41J13/00
  • 本发明公开了一种薄片类介质的双面处理装置,包括用于输入或输出介质的共用通道、与共用通道衔接的用于介质翻转的环形通道、设置在共用通道中用于输送介质的第一输送组件、以及设置在环形通道中用于输送介质的第二输送组件,还包括共用电机,其中,共用电机与第一输送组件传动连接,共用电机还与第二输送组件之间形成择一工作的第一驱动路径和第二驱动路径,其中,第一驱动路径上设有在共用电机的输出轴沿第一方向转动时工作的第一单向传动组件,第二驱动路径上设有在共用电机的输出轴沿第一方向的相反方向转动时工作的第二单向传动组件。
  • 薄片介质双面处理装置
  • [发明专利]像素结构-CN200910249590.0有效
  • 蔡孟哲;陈东煌 - 友达光电股份有限公司
  • 2009-12-30 - 2010-06-16 - G02F1/1362
  • 本发明提供一种像素结构,每一像素区具有位于第一子像素区中的第一像素单元与位于第二子像素区中的第二像素单元;共用配线越过第一与第二子像素区,并具有位于第二子像素区内的第一共用电容区的第一共用电极部;第一像素单元的第一电容电极位于共用配线下方并电性连接第一主动元件,且自第一子像素区延伸至第一共用电容区,并与第一共用电极部重迭构成第一延伸电容。第二像素单元的第二像素电极与第二主动元件电性连接,第二像素电极与第一共用电极部重迭构成第二储存电容,且第二储存电容与第一延伸电容堆迭地设置于第一共用电容区中。
  • 像素结构
  • [发明专利]液晶显示装置及液晶显示装置的驱动方法-CN200910248061.9有效
  • 霍思涛;马骏;任娇燕 - 上海天马微电子有限公司
  • 2009-12-30 - 2011-07-06 - G02F1/1343
  • 第一基板上设置有第一共用电极。第二基板与第一共用电极正对的表面上设置有像素电极和第二共用电极,该第二共用电极围绕所述像素电极,所述第二共用电极与像素电极之间具有狭缝,在第二共用电极获得驱动信号时,第二共用电极与像素电极之间形成驱动位于狭缝内的液晶分子预倾的电场由于狭缝和第二共用电极与像素电极一起通过曝光显影形成,因此,在不增加任何工艺的情况下,获得了使得液晶分子预倾所需的电场,与现有的MVA方法和与现有的PVA方法相比,降低了生产成本和工艺复杂度。
  • 液晶显示装置驱动方法
  • [发明专利]多通道石英晶体微天平芯片的制作装置-CN201610130772.6有效
  • 永远;谢小川;陈大志;黄小霞 - 成都柏森松传感技术有限公司
  • 2016-03-08 - 2018-02-23 - G01G3/13
  • 一种多通道石英晶体微天平芯片的制作装置,包括电极加工部件和芯片固定部件,电极加工部件由共用电极加工板和可拆卸固定于其上部的功能电极加工板构成,芯片固定部件位于共用电极加工板和功能电极加工板之间;共用电极加工板上有至少一个用于加工共用电极的共用电极孔,功能电极加工板上与每个共用电极孔对应的区域处开有至少两个用于加工功能电极的功能电极孔;芯片固定部件可将芯片固定于共用电极加工板和功能电极加工板之间,并覆盖每个共用电极孔;所述功能电极加工板的上部还设置有可遮挡部分功能电极孔的遮挡部件
  • 通道石英晶体天平芯片制作装置
  • [发明专利]电源转换器的控制装置及其控制方法-CN201210062922.6有效
  • 杨宗熙;陈曜洲;唐健夫;潘均宏 - 立锜科技股份有限公司
  • 2012-03-12 - 2013-09-18 - H02M7/12
  • 本专利提出的电源转换器的控制装置之一,包含有电流源电路、取样电路、信号处理电路、驱动电路及共用引脚。共用引脚用以耦接于电阻及开关。电流源电路耦接于共用引脚,用以于第一时段提供电流经由共用引脚流至电阻。取样电路耦接于共用引脚,用以对共用引脚的信号进行取样而产生第一取样值及第二取样值。信号处理电路耦接于取样电路,用以比较第一取样值及第二取样值。驱动电路耦接于共用引脚,用以产生驱动信号以导通开关。上述的控制装置可以使内部的多个电路共用引脚,并且能确保控制装置能正确的运作,以控制电源转换器。
  • 电源转换器控制装置及其方法
  • [发明专利]液体喷出头和液体喷出设备-CN201810686933.9有效
  • 山田和弘;中窪亨;中川喜幸;奥岛真吾 - 佳能株式会社
  • 2018-06-28 - 2021-05-25 - B41J2/045
  • 供给流路包括用于将第一液体水平地引导至与多个元件基板对应的位置的第一共用供给流路和用于将第二液体水平地引导至与多个元件基板对应的位置的第二共用供给流路。第一共用供给流路和第二共用供给流路形成于层叠流路构件的相同层。收集流路包括用于从与多个元件基板对应的位置水平地收集第一液体的第一共用收集流路和用于从与多个元件基板对应的位置水平地收集第二液体的第二共用收集流路。第一共用收集流路和第二共用收集流路形成于层叠流路构件的相同层。
  • 液体喷出设备
  • [发明专利]一种用于双线隧道的可调节智能化送排式通风系统-CN202111041867.8有效
  • 姚勇征;张跃;曲宝麟;唐佳;朱红青 - 中国矿业大学(北京)
  • 2021-09-07 - 2022-02-18 - E21F1/08
  • 本发明涉及一种用于双线隧道的可调节智能化送排式通风系统,包括上下行隧道共用送风孔、上下行隧道共用排风兼排烟孔、上下行隧道共用送风风道、上下行隧道共用排风兼排烟道、送风调节挡板及排风调节挡板;风流动力由位于风机房的排风兼排烟机和送风风机提供;排风调节挡板安设于下行排风短巷与上下行隧道共用排风兼排烟道的连接处;送风调节挡板安设于下行送风短巷与上下行隧道共用送风风道的连接处;风量检测仪对上下行送排风量进行监测,实现双线隧道的可调节智能化通风系统,上下行隧道共用送风风道与上下行隧道共用排风兼排烟道构成通风斜井,二者之间用金属风道隔板分隔开来,在送排风过程中全程利用一处通风斜井,节省了大量工程成本。
  • 一种用于双线隧道调节智能化送排式通风系统
  • [发明专利]一种变换器-CN202210516662.9有效
  • 朱成林;陈建明;吴龙生;吴家辉;卢钢 - 浙江日风电气股份有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-08-09 - H02M3/335
  • 本发明公开了一种变换器,包括全桥电路、谐振电感、共用磁芯、变压器和整流电路,其中,共用磁芯分别构成谐振电感的磁芯和变压器的磁芯,谐振电感的磁芯还包括与共用磁芯连接的第一磁芯组,变压器的磁芯还包括与共用磁芯连接的第二磁芯组,谐振电感的绕组在共用磁芯中的磁场线与变压器的绕组在共用磁芯中的磁场线方向相反,使得该共用磁芯上的磁通量的变化变小,从而减小了磁芯损耗,集成设计了谐振电感与变压器,同现有技术中单独设计谐振电感的方案相比,省去了谐振电感的部分磁芯,降低了谐振电感及变压器的磁芯损耗,共用磁芯降低了成本的同时提高了变换器的功率密度。
  • 一种变换器
  • [发明专利]具有共用微透镜和偏振像素的图像传感器-CN202011413058.0有效
  • 彭进宝;张博洋;刘关松;P·林 - 豪威科技股份有限公司
  • 2020-12-04 - 2022-11-08 - H01L27/146
  • 本申请涉及一种具有共用微透镜和偏振像素的图像传感器。一种图像传感器像素包括子像素和偏振像素。所述子像素包含设置在半导体材料中的一组光电二极管、在所述光电二极管组上光学对准的共用微透镜,以及设置在所述光电二极管组与所述共用微透镜之间的子像素滤色器。所述偏振像素包含设置在所述半导体材料中的第一光电二极管、在所述第一光电二极管上光学对准的非共用微透镜,以及设置在所述第一光电二极管与所述非共用微透镜之间的偏振滤光器。所述共用微透镜具有第一横向面积。所述非共用微透镜具有小于所述共用微透镜的所述第一横向面积的第二横向面积。
  • 具有共用透镜偏振像素图像传感器
  • [发明专利]共用车辆管理方法以及共用车辆管理装置-CN201780093773.0有效
  • 下平诚司;藤本博也;贵志泰久 - 日产自动车株式会社
  • 2017-08-08 - 2023-05-09 - G08G1/123
  • 本发明的共用车辆管理方法基于同乘共用车辆的用户的希望条件,计算共用车辆行驶的第1行驶路径、和共用车辆到达第1行驶路径上的目的地为止所需要的第1所需时间,在共用车辆正在第1行驶路径行驶的期间,在相对于第1所需时间的延迟时间超过规定的时间的情况下,基于同乘共用车辆的用户的希望条件,设定代替乘车位置的代替乘车位置或者代替下车位置的代替下车位置,计算包含代替乘车位置或者代替下车位置的第2行驶路径、和共用车辆到达第2行驶路径上的目的地为止所需要的第2所需时间,至少将代替乘车位置或者代替下车位置、和第2所需时间通知给同乘共用车辆的用户。
  • 共用车辆管理方法以及装置

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