专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型压力可调节多级装置-CN202110441796.4有效
  • 张春友;王利华 - 内蒙古民族大学
  • 2021-04-23 - 2022-09-23 - F17C13/08
  • 一种新型压力可调节多级装置,包括底座、围压框架、大罐、若干个罐、输气管线和六组围压组件,围压框架设置在底座的正上方,围压框架的四周外侧部均通过空气阻尼器固定支撑在底座上,大罐设置在围压框架内,各个罐均固定安装在大罐内部,输气管线固定安装在大罐的顶部,六组围压组件分别对应安装围压框架上,六组围压组件围成一个包裹紧贴大罐六侧面的围压箱体。本发明设计科学,在大罐中设置多个罐,并在大罐的六侧面进行围压操作,能够存储低压氢气(不用加围压),存储中压和高压氢气(加围压),能存储更多氢气,设置空气阻尼器,起到减震作用,避免局部阀门或管线出现松动或泄露情况
  • 一种新型压力调节多级装置
  • [发明专利]一种双燃料电池应急电源车-CN202210627891.8在审
  • 刘博;曹斌;亓立刚 - 青岛同清湖氢能源科技有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-08-30 - B60P3/00
  • 本发明公开了一种双燃料电池应急电源车,包括电源车车体,其特征在于,电源车车体包括底盘和安装在底盘上的上装,所述上装的中部设有上装系统,与所述上装系统相邻固定设有高压配电系统,与所述高压配电系统相邻设有消防系统,与所述消防系统相邻设有锂电池系统、空调系统和控制系统,与所述空调系统相邻设有逆变输出系统,在逆变输出系统的一侧在上装的尾端设有电缆及绞盘系统;所述上装系统、高压配电系统、逆变输出系统、空调系统、电缆及绞盘系统依次连接;在所述底盘上设有底盘系统,在所述底盘系统的下方设有底盘燃料系统。本发明具有能源消耗、污染、体积、重量、环保性高,碳排放低的优点。
  • 一种燃料电池应急电源
  • [实用新型]一种双燃料电池应急电源车-CN202221382409.0有效
  • 刘博;曹斌;亓立刚 - 青岛同清湖氢能源科技有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-12-23 - B60P3/00
  • 本实用新型公开了一种双燃料电池应急电源车,包括电源车车体,其特征在于,电源车车体包括底盘和安装在底盘上的上装,上装的中部设有上装系统,与上装系统相邻固定设有高压配电系统,与所述高压配电系统相邻设有消防系统,与消防系统相邻设有锂电池系统、空调系统和控制系统,与空调系统相邻设有逆变输出系统,在逆变输出系统的一侧在上装的尾端设有电缆及绞盘系统;所述上装系统、高压配电系统、逆变输出系统、空调系统、电缆及绞盘系统依次连接;在底盘上设有底盘系统,在底盘系统的下方设有底盘燃料系统。本实用新型具有能源消耗、污染、体积、重量、环保性高,碳排放低的优点。
  • 一种燃料电池应急电源
  • [实用新型]一种装置和新型燃料电池汽车-CN202220086402.8有效
  • 张欢欢;左猛 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-01-13 - 2022-07-05 - H01M8/0606
  • 本实用新型提供了一种装置和新型燃料电池汽车,属于机械领域,本实用新型提供的装置包括第一部件和多个体积小于所述第一部件的第二部件;所有所述第二部件均与所述第一部件通过同一连接管连通;本实用新型还提供了一种应用所述装置的新型燃料电池汽车。本申请提供的装置和新型燃料电池汽车,使用体积能力强的第二部件对燃料进行储存,从而解决常规燃料电池汽车瓶容积大、工作压力高等问题。
  • 一种装置新型燃料电池汽车
  • [发明专利]提高直接硼氢化物燃料电池合金阳极催化性能的方法-CN200910071244.8无效
  • 王贵领;曹殿学 - 哈尔滨工程大学
  • 2009-01-09 - 2009-06-24 - H01M4/88
  • 本发明提供的是一种提高直接硼氢化物燃料电池合金阳极催化性能的方法。按照碱与合金的体积比为2∶1,将合金在80℃的碱液中浸泡5小时,碱的浓度为5~8M。本发明提出了一种用碱处理提高直接硼氢化物燃料电池合金阳极催化性能的方法,碱处理克服了现有合金阳极催化剂比表面、电活性低等缺点,解决了硼氢化物燃料阳极放电电流的问题。其特征在于合金在使用前用碱进行处理,从而增大了合金对硼氢化物的催化性能。本发明的实质是在直接硼氢化物燃料电池合金阳极催化剂的基础上,通过预先对合金进行碱处理,加大了合金对硼氢化物的电化学催化性能,提高了硼氢化物阳极的放电性能。
  • 提高直接氢化物燃料电池合金阳极催化性能方法
  • [发明专利]一种高效-CN202210076421.7在审
  • 蔡升弘;林传宜 - 海南天宇科技集团有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-10 - F17C1/00
  • 本发明涉及一种高效瓶,包括瓶本体,所述瓶本体的瓶口上拆卸式设有过滤组件,其内部设有支撑板和若干散热管,散热管架设在支撑板上,相邻散热管之间相互贴合,散热管的管壁设计为镂空状结构,散热管内部间隔设有多个由合金制作的网格状吸网散热管散热管本发明有效解决现有装置储存氢气时,存在吸放反应速率较低,容量的稳定性较差,氢气与材料反应所产生的热量容易形成局部高温,影响装置的安全性和寿命等问题。
  • 一种高效储氢瓶

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