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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]倒三轮-CN201730358593.3有效
发明人：梁维斌;林建荣;王伟;陈明智 -专利权人：浙江吉铭实业有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称倒三轮。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于三轮摩托车。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。5．省略视图仰视图。
三轮

[实用新型]具有倒档加力器的三轮车-CN201220213579.6有效
发明人：冯根山 -专利权人：长葛市鸿舟车业有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车，特别是涉及机动三轮车，是具有倒档加力器的三轮车，包括三轮车本体，三轮车本体上有倒档器，所述的倒档器一侧还设置有变速器，变速器连接倒档器内的转动机构，变速器外部有变速档杆，这样的三轮车具有可以满足不同功率倒档需求
具有加力三轮车

[发明专利]一种可切换形态的倒三轮车及其智能制造方法-CN202310133564.1有效
发明人：王伟东 -专利权人：浙江九色鹿车业股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62K13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种可切换形态的倒三轮车及其智能制造方法，属于倒三轮车技术领域。它解决了现有的倒三轮车只有三个轮子同时着地这种形态的问题。本可切换形态的倒三轮车包括用于进行形态切换的车架组件以及设置在车架组件上的前轮组件、后轮组件、动力模块、乘骑模块，车架组件包括前轮支架、后轮支架和转向架。与现有技术相比，本可切换形态的倒三轮车具备二轮模式和三轮模式的切换功能，根据用于的驾驶需求，可以进行调整改变，实现了二轮车和倒三轮车一体化。
一种切换形态三轮车及其智能制造方法

[实用新型]一种三轮摩托车前加力倒档器的中间轴-CN201020100808.4有效
发明人：黄文波 -专利权人：黄文波
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三轮摩托车前加力倒档器的中间轴，包括轴体，其特征在于：一大齿轮设在轴体的左部，一小齿轮设在轴体的右部并与轴体为一整体；轴体的左右两端通过轴承配合连接在三轮摩托车前加力倒档器的箱体上部，其左部的大齿轮与三轮摩托车前加力倒档器的换档齿轮常啮合，右部的小齿轮与三轮摩托车前加力倒档器的加力齿轮常啮合。本实用新型既保证了三轮摩托车正常向前行驶，又能在需要加力或倒档时，使三轮摩托车准确、可靠地实现加力或倒档，从而提高了三轮摩托车的机动性能。
一种三轮摩托车前加力倒档器中间

[实用新型]一种倒三轮电动摩托车-CN202122143403.X有效
发明人：卢强 -专利权人：重庆中震电动车有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及倒三轮电动摩托车技术领域，具体为一种倒三轮电动摩托车，包括倒三轮电动摩托车本体，所述倒三轮电动摩托车本体的乘坐处固定安装有皮革坐垫。本实用新型中，通过将倒三轮电动摩托车本体移动至无线充发射端顶部，滑动抽出挡板，控制电动推杆缩短，推动杆向左移动带动四根短杆向下推动无线充接收端，使得无线充接收端与底部的无线充发射端搭接，在弹簧筒的作用下连接紧密，实现倒三轮电动摩托车本体中电池的充电，完成充电时，智能控制系统控制电动推杆伸长，无线充接收端被抬高，使得无线充电断开，操作简单，使用较为安全，通过使用拉把左右拉动擦拭带，配合两根弹力带，使得皮革坐垫表面水被快速刮去
一种三轮电动摩托车

[实用新型]一种三轮车变速箱-CN202022391638.6有效
发明人：张波 -专利权人：重庆航迪机械制造有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三轮车变速箱，尤其涉及三轮车变速箱设备领域，本方案将倒挡机构直接设置在变速机构内，由变速鼓直接旋转控制，这将改变三轮车的挂倒挡的操作方式，仅需要操作控制变速鼓，即可完成变速箱的正反转以及变速，并且通过变速鼓控制三轮车每一个挡位包括倒挡，操作员进行行车操作时不会出现失误，保证操作员的安全，减少倒挡操作流程，提高操作员的行驶体验。
一种三轮车变速箱

[实用新型]一种三轮车变速箱-CN202022392024.X有效
发明人：张波 -专利权人：重庆航迪机械制造有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三轮车变速箱，尤其涉及三轮车变速箱设备领域，本方案将倒挡机构直接设置在变速机构内，由变速鼓直接旋转控制，这将改变三轮车的挂倒挡的操作方式，仅需要操作控制变速鼓，即可完成变速箱的正反转以及变速，并且通过变速鼓控制三轮车每一个挡位包括倒挡，操作员进行行车操作时不会出现失误，保证操作员的安全，减少倒挡操作流程，提高操作员的行驶体验。
一种三轮车变速箱

[发明专利]一种倒三轮摩托车的减震结构-CN201911190506.2在审
发明人：何强;周大权;吴兵勇 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62K5/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种倒三轮摩托车的减震结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有倒三轮摩托车舒适性较差的问题。本倒三轮摩托车的减震结构，倒三轮摩托车包括车架、均连接在车架前端的方向轴和两摇臂，两摇臂位于方向轴的下方，在两摇臂的外端均连接有前车轮，减震机构包括减震座和两倾斜油缸，减震座滑动套设在方向轴上，两所述减震油缸的上端均铰接在减震座上本倒三轮摩托车舒适性的舒适性更好。
倒三轮摩托车减震座方向轴摇臂舒适性车架减震器减震结构铰接摩托车技术领域减震机构减震油缸倾斜油缸轴向伸缩滑动套前车轮上端外端下端

[实用新型]一种独立控制驱动倒三轮电动车-CN201220449517.5有效
发明人：朱志明 -专利权人：朱志明
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是一种独立控制驱动倒三轮电动车，与现有技术相比，该独立控制驱动倒三轮电动车包括一个后轮和两个前轮，在后轮和前轮的轮毂上均安装有一个驱动电机，并由所配合的驱动电机进行独立驱动，每个驱动电机均设置有一个独立的控制系统，采用在每个车轮上均安装有驱动电机的结构模式，使每个车轮都带有独立驱动装置，采用这种结构的驱动模式，使倒三轮电动车的各个车轮均能提供动力，可以保证倒三轮电动车具有足够的驱动动力，同时有效的延长倒三轮电动车的行驶路程，具有广阔的市场前景。
一种独立控制驱动三轮电动车

[实用新型]一种倒三轮摩托车的减震结构-CN201922096698.2有效
发明人：何强;周大权;吴兵勇 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62K5/05 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倒三轮摩托车的减震结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有倒三轮摩托车舒适性较差的问题。本倒三轮摩托车的减震结构，倒三轮摩托车包括车架、均连接在车架前端的方向轴和两摇臂，两摇臂位于方向轴的下方，在两摇臂的外端均连接有前车轮，减震机构包括减震座和两倾斜油缸，减震座滑动套设在方向轴上，两所述减震油缸的上端均铰接在减震座上本倒三轮摩托车舒适性的舒适性更好。
一种三轮摩托车减震结构

[发明专利]倒三轮车的驻车系统及其倒三轮车-CN202011209365.7有效
发明人：郑静;莫文锋;林诗杰 -专利权人：广东广天机电工业研究院有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62H5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒三轮车的驻车系统，并公开了具有倒三轮车的驻车系统的倒三轮车，其中倒三轮车的驻车系统包括左轮支架和右轮支架，所述左轮支架上设置有第一限位槽，所述右轮支架上设置有第二限位槽；立管，所述立管设置于所述左轮支架和所述右轮支架一侧，所述立管设置有第三限位槽；驱动装置，所述驱动装置内设置有锁块，所述驱动装置连接所述锁块并驱动所述锁块移动，所述锁块分别与所述第一限位槽、所述第二限位槽和所述第三限位槽配合以使所述倒三轮车驻车。锁块在驱动装置的驱动下进行移动，进入第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽进行悬挂架构和立管的锁止。只通过一个锁块进行移动便可锁止悬挂结构和立管，结构简单，节省成本。
三轮车系统及其

[实用新型]倒骑果园车-CN202221597306.6有效
发明人：曹强国 -专利权人：洛阳长隆实业有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了倒骑果园车，包括三轮车主体和脚板，所述三轮车主体的驾驶位底面安装有脚板，且脚板一端焊接有支架，并且支架延伸至三轮车主体的前轮上方，所述支架另一端固定连接有坐板。有益效果：本实用新型采用了可翻转的把手杆和操作把手，当需要倒骑三轮车进行果子输送时，工作人员可坐在三轮车主体前轮上方的坐板顶面，拧松手柄螺栓，将把手杆翻转180°至操作把手翻转至面向自己，即可操控操作把手进行倒骑骑行，便于在果园间倒行靠近果树，同时，相对于传统的双方向驾驶三轮车，本装置通过翻转把手即可完成骑行方向调节，省去了单独增设倒骑使用的把手的麻烦，结构更加简单，成本更加低廉，控制方式也更加简便。
果园

[实用新型]一种三轮摩托车的传动系统-CN202022399741.5有效
发明人：赵钢 -专利权人：重庆万虎机电有限责任公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮摩托车的传动系统，其特征在于：包括分设的发动机与倒挡器，所述发动机与倒挡器通过锥齿轮传动连接，所述倒挡器的输出端纵向输出。采用本实用新型的三轮摩托车的传动系统，可直接匹配现有三轮摩托车的传统发动机。
一种三轮摩托车传动系统

[发明专利]一种倒三轮物流车底盘及物流车-CN202011593295.X在审
发明人：段立江;柏俊波;王基;沈晓伟;张九龙;周珍义;李飞;黄祎明 -专利权人：上海易咖智车科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本发明属于物流车技术领域，公开了一种倒三轮物流车底盘及物流车，该倒三轮物流车底盘包括车架、前轮组件和后轮组件，一对所述前轮组件分别枢转连接于所述车架的前端两侧，一所述后轮组件枢转连接于所述车架的后端中部，以形成倒三轮结构，所述倒三轮物流车底盘还包括：前悬架，设置于所述车架的前端；整体式前桥，设置于所述前悬架及一对所述前轮组件之间；及后悬架，设置于所述车架及所述后轮组件之间。本发明提供的倒三轮物流车底盘及物流车不同于常见的四轮车型结构，其免去后桥以简化底盘结构，使底盘轻量化，且能够降低底盘生产及维护成本，同时在稳定性、安全性、防水性上大大提高，满足无人物流车的运输及性能要求
一种三轮物流车底

[发明专利]一种倒三轮摩托车-CN201911191418.4在审
发明人：何强;周大权;吴兵勇 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62K5/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种倒三轮摩托车，属于摩托车技术领域。它解决了现有倒三轮摩托车容易出现侧翻的问题。本倒三轮摩托车，包括车架、两摇臂和两前车轮，两前车轮分别转动连接在两摇臂的外端，两摇臂的内端均通过沿前后方向设置的摇臂轴铰接在车架的前端，摇臂轴位于车架横向的中部，两摇臂分别位于摇臂轴的两侧，两摇臂连接的摇臂轴同轴设置或者两所述摇臂连接在同一根摇臂轴上本倒三轮摩托车能够避免出现侧翻，安全性更高。
摇臂摇臂轴倒三轮摩托车前车轮车架侧翻摩托车技术领域车架横向前后方向同轴设置转动连接铰接内端外端

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