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[发明专利]齿轮传动马达及齿轮传动马达系-CN00129295.1无效
发明人：峰岸清次;为永淳 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2000-10-08 - 公布日： 2001-04-11 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种由马达装置和传递马达装置的旋转动力的变速机构组合而成的齿轮传动马达30,在变速机构与马达装置之间安装具有简单行星轮机构32和容纳该机构32的箱体34的简单行星轮装置36,简单行星轮机构32备有太阳轮
齿轮传动马达

[发明专利]轨道齿轮传动齿形、轨道齿轮传动及利用轨道齿轮传动的绞盘-CN97182293.X无效
发明人：埃里克·P·威尔莫特 -专利权人：艾姆博里治有限公司
申请日： 1997-07-15 - 公布日： 2004-06-23 - 主分类号： F16H1/34 文献下载
摘要：公开了一种用于轨道齿轮传动机构的齿形，其中包括外部齿轮(10)和内部齿轮(30)。所述齿轮中至少有一个齿轮受约束进行轨道运动，而将旋转运动传递到另一个齿轮上。外部齿轮(10)具有节圆(25)，内部齿轮(30)的拐点(19)滚过外部齿轮(10)的齿(14)的齿形上的点，此处节圆(25)与齿(14)的齿形相交。还公开了一种轨道传动系统，其中一个或另一内部齿轮(10)或外部齿轮(30)安装在偏心元件(63)上，偏心元件(63)由输入轴(64)驱动。轨道控制盘(67)或减速齿轮(110)约束一个齿轮(10或30)进行轨道运动，盘(67)或减速齿轮(110)具有一个用来固定盘(67)或减速齿轮(110)的制动元件(80)。为了将传动机构置于空档可将制动器(80)释放，这样轨道控制盘(67)就可转动，而不限制外部齿轮(10)或内部齿轮(30)进行轨道运动。
轨道齿轮传动齿形利用绞盘

[发明专利]传动齿轮及传动结构-CN202211066381.4在审
发明人：施绍胜;汪娟娟 -专利权人：东莞市洲进钟表有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16H55/18 文献下载
摘要：本发明公开一种传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体，环绕所述齿轮本体的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿，所述齿轮本体的中心形成供传动齿轮转动的转动中心，其中，齿轮本体的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片使用时，将本发明的传动齿轮的弹片抵压于与其呈层叠设置的其它齿轮上或者壳体上，弹片被抵压将朝齿轮本体靠近，使得本发明的传动齿轮的弹片被自适应的压缩到一个合适的高度，使得本发明的传动齿轮与其他齿轮之间的轴向间隙大幅减小，有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题。另，本发明还公开了具有该传动齿轮的传动结构。
传动齿轮结构

[实用新型]传动齿轮及传动结构-CN202222330644.X有效
发明人：施绍胜;汪娟娟 -专利权人：东莞市洲进钟表有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16H55/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体，环绕所述齿轮本体的外缘一周呈均匀的设有用于啮合用的啮合齿，所述齿轮本体的中心形成供传动齿轮转动的转动中心，其中，齿轮本体的一侧面具有向外倾斜延伸并悬空的弹片使用时，将本实用新型的传动齿轮的弹片抵压于与其呈层叠设置的其它齿轮上或者壳体上，弹片被抵压将朝齿轮本体靠近，使得本实用新型的传动齿轮的弹片被自适应的压缩到一个合适的高度，使得本实用新型的传动齿轮与其他齿轮之间的轴向间隙大幅减小，有效的避免了多个齿轮相啮合的结构所存在的累计叠加间隙过大而出现颤动和打滑的问题。另，本实用新型还公开了具有该传动齿轮的传动结构。
传动齿轮结构

[其他]端面齿轮传动-CN86108219无效
发明人：库肯·亨德里克 -专利权人：库肯公司
申请日： 1986-12-05 - 公布日： 1987-07-15 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本发明为用于大负荷、长期使用场合下的标准直齿或螺旋齿的端面齿轮传动。它使得齿顶高度，尤其在压力角大的部位的齿顶高度大大提高，从而使承载能力和啮合系数大幅度提高。传动轴间的夹角可以是90°，也可以小于或大于90°；两轴可以是相交，也可以是相错。与伞齿轮相比，传动对中度的要求可大大降低，小齿轮轴向负荷很小或没有，承载能力相当或得到提高，尤其是传动比可超过1∶5左右，可减少传动级数，降低成本和缩小尺寸。
端面齿轮传动

[发明专利]防锈传动齿轮-CN201410367689.1在审
发明人：方乐 -专利权人：方乐
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及机械传动部件技术领域，尤其是防锈传动齿轮，包括齿轮体，齿轮体中心处设置有轴孔，齿轮体外沿设置有复数个树叶型锯齿组成的齿圈，树叶型锯齿边缘对称设置有两排小型锯齿，轴孔通过复数根均匀分布的连接条与齿圈相连接，齿轮体表面涂覆有防锈油。本发明的防锈传动齿轮能够减小磨损，寿命长，传动更灵活，并且能够有效防锈，使用效果好。
防锈传动齿轮

[发明专利]齿轮传动水阀-CN201310707600.7在审
发明人：卢望勇 -专利权人：赛兹（常州）塑料传动器件有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16K31/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮传动水阀，包括：阀体、阀盖和执行器，所述阀体和阀盖配合连接形成壳体，所述壳体上设置有进水口和出水口，所述壳体内部配合设置有齿轮和多个齿条，所述齿条活动设置在壳体内部，所述齿轮与多个齿条相配合，所述齿条上设置有密封塞，所述齿轮与执行器相连接，齿轮参数模数为1，齿数为24，执行器具有自锁结构，执行器不工作时处于自锁状态。通过上述方式，本发明齿轮传动水阀，能够减小噪音，密封性能好，泄露少，结构简单，工作效率高。
齿轮传动水阀

[发明专利]汽车传动齿轮-CN201310604792.9在审
发明人：王兴瑶 -专利权人：无锡格莱德科技有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车传动齿轮，包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外圆周上的多个齿牙，所述齿牙的外表面上设置有第一耐磨层，所述第一耐磨层的外表面上设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层的外表面上设置有第三耐磨层，所述齿轮本体的中心部位设置有轴孔。通过上述方式，本发明具有较好的耐磨性能，使用寿命长，从而保证了汽车传动系统的稳定运行。
汽车传动齿轮

[发明专利]齿轮传动航模-CN201510633400.0在审
发明人：郑华耀 -专利权人：郑华耀
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮传动航模，该齿轮传动航模包括主框架、上盖、着陆装置、动力组件以及控制电路板，所述动力组件包括发动机、安装于该发动机上的发动机齿轮、与该发动机齿轮连接的主轴、固定于该主轴上的主螺旋桨，本发明具有超远续航力、动力强劲、机动性能强的齿轮传动航模。
齿轮传动航模

[发明专利]合金传动齿轮-CN201710825260.6在审
发明人：沈执中 -专利权人：浙江奥真电子科技有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明提供合金传动齿轮，它包括有由合金材料制车削形成的主体，主体边缘厚度逐渐收缩形成齿边，齿边边缘处均匀分布有外齿牙，主体一侧延伸形成锥形过渡区，锥形过渡区较大的一端与主体连接，锥形过渡区较小一端延伸形成圆柱形的阶梯环
合金传动齿轮

[发明专利]齿轮传动结构-CN202010390266.7在审
发明人：米中生;刘增民;陈春辉 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种齿轮传动结构，涉及机械传动设备的技术领域。本申请的齿轮传动结构包括机架、行星架、行星轮、太阳轮、第一耐磨件、浮动齿圈和第二耐磨件，行星架固定于机架上；行星轮能转动地设于行星架上；太阳轮与行星轮啮合；两个第一耐磨件分别设于太阳轮的两端；浮动齿圈与行星轮啮合故本申请通过增设第一耐磨环和第二耐磨环，能够减小齿轮传动结构中的齿轮发生窜动时所产生的发热量，从而相对提升齿轮传动结构的传动效率。
齿轮传动结构

[发明专利]传动齿轮装置-CN201310130837.3有效
发明人： E.沃尔夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动齿轮装置(1)，其具有传动齿轮(2)和必要时带有轴承内圈的轴(3)，其中，传动齿轮(2)能转动地布置在轴(3)上，其中为了支承传动齿轮(2)，设置至少一个轴向轴承(7)和至少一个径向轴承(5、6)，其中，轴向轴承(7)和至少一个径向轴承(5、6)沿径向布置在传动齿轮(2)的轮毂(4)和轴(3)或轴承内圈(29)之间。
传动齿轮装置

[发明专利]齿轮传动马达-CN201210226282.8有效
发明人：中川宽之 -专利权人：株式会社椿艾默生
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明提供一种兼备马达的高输出功率和小型性且抑制生产成本的齿轮传动马达。齿轮传动马达具有：单级双曲线齿轮；马达，其输出轴与双曲线小齿轮连结；齿轮箱，其容纳与双曲线小齿轮啮合的双曲线内齿轮并与马达连结；固定用安装构件。在从最终输出轴的方向看的图1的主视图中，齿轮箱包括：平行的两个边；将两个边的一端垂直连接的边；以及将两个边的另一端倾斜连接的斜边。在齿轮箱高度（上下两个边之间的垂直距离）的范围内，马达与所述斜边倾斜连结，因此可以保持马达的输出功率并且可以实现小型化。由于不需要采用双曲线齿轮以外的平行轴齿轮等，因此能够抑制生产成本。
齿轮传动马达

[发明专利]齿轮传动马达-CN200710141380.0有效
发明人：宫本克纪;吉川伸一;石水昭夫 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2007-07-31 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：提供一种在防止产品整体大型化的同时，可比以往更容易地对处于与外部的部件连结状态下的外部的连接器进行拔出、插入的齿轮传动马达。齿轮传动马达(10)的输出轴(50)包括：旋转被传递部(50a)，来自减速机构(40)的旋转被传递至该旋转被传递部；沿输出轴的箭头(10b)所示的轴向与旋转被传递部(50a)分离且与外部的部件连结的外部连结部
齿轮传动马达

[发明专利]齿轮传动马达-CN200710152911.6有效
发明人：渡部聪一 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2007-09-21 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明提供一种能确保可形成齿轮系的轴承的较大空间、并能提高齿轮系的配置自由度的齿轮传动马达。齿轮传动马达包括凸极式马达以及减速机构，所述凸极式马达具有包括多个极齿和线圈的定子，所述减速机构对该马达的旋转进行减速，在马达(M)的形成辅极(16b)的一侧的定子铁芯(32)上配置对减速机构(G)的齿轮系的齿轮的轴予以保持的轴承用孔
齿轮传动马达