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[发明专利]以太网交换-CN200680055730.5有效
发明人： T·蒂尼 -专利权人：艾利森电话股份有限公司
申请日： 2006-09-04 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：一种在以太网交换机(1)中的方法，以及具有装置(702，704，706)的太网交换机(1)，用于通过在交换机的每个界面输出端口(3a-d)中的泛洪缓冲器中对接收到的具有未知目的地地址的单播包排队来处理这些包
以太网交换

[发明专利]融合了电路交换和分组交换的以太网交换方法与设备-CN200610156713.2有效
发明人：于洋;王玮;李晶林;魏初舜 -专利权人：杭州华三通信技术有限公司
申请日： 2006-12-28 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： H04L12/64 文献下载
摘要：一种融合了电路交换和分组交换的以太网交换方法，其中：以太网端口输出部分按定长以太网帧的单位传输时间划分输出时隙，且各输出时隙被灵活指定参加分组交换或时分交换；以太网端口输入部分接收定长以太网帧后，交换单元对应的根据L2/L3转发表项将参与时分交换定长以太网帧交换至指定以太网端口的指定输出时隙，或将参与分组交换定长以太网帧交换至指定以太网端口；而以太网端口输出部分在同步信息协调下按输出时隙编号发送定长以太网帧。以及相应的以太网交换设备(500)，包括有交换单元(510)，转发表(520)，至少2个按定长以太网帧单位传输时间时分复用化的以太网端口(530)，和用于保持网络同步的同步单元(540)。
融合电路交换分组以太网方法设备

[发明专利]一种车载以太网通信系统和方法及车辆-CN202011517980.4在审
发明人：李浩;吴承钦;刘欣;邱燕;魏建鹏 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本公开提供了一种车载以太网通信系统和方法及车辆。所述系统特征在于，包括：以太网交换机控制单元，所述以太网交换机控制单元用于按数据采集模式控制以太网交换机；以太网交换机，所述以太网交换机用于采集以太网通信数据；以及电子控制单元，所述电子控制单元用于经由所述以太网交换机交换以太网通信数据，其中所述以太网交换机根据所述数据采集模式采集以太网通信数据。
一种车载以太网通信系统方法车辆

[发明专利]基于VLAN划分的光纤以太网交换机测试方法-CN202111181580.5在审
发明人：王经典;张喜彬;成婧;楼俊荣;沈天宇;冉冀林 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H04Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于VLAN划分的光纤以太网交换机测试方法，在以太网板卡上根据被测光纤以太网交换机的以太网接口的数量虚拟对应数量的VLAN以及VLAN ID，以太网板卡上其中一个与被测光纤以太网交换机的万兆以太网接口连接，另一个与内置交换机的万兆以太网接口连接；被测光纤以太网交换机的剩余以太网接口通过网线连接内置交换机上的以太网接口；对以太网板卡、内置交换机、被测光纤以太网交换机的VLAN进行设置，完成测试环境配置。本发明使每个虚拟VLAN的数据收发都只能经由外部特定的光纤以太网接口进行转发，即可实现使用两个本地连接网口测试具备任意个数光纤以太网接口被测产品。
基于 vlan 划分光纤以太网交换机测试方法

[实用新型]一种列车通信组网系统-CN201520942520.4有效
发明人：彭云龙;王云飞;苗欣;李玲;吴冬华 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种列车通信组网系统，该系统包括：多个以太网交换机和连接相邻所述以太网交换机的以太网连接线；列车的车头或车尾的以太网交换机与相邻车厢的以太网交换机相连，所述列车的每一车厢的以太网交换机与该车厢相间隔的车厢的以太网交换机相连，所述车头、车厢和车尾的以太网交换机通过所述以太网连接线连接形成环形。解决了连接以太网交换机的以太网连接线过长导致的传输信息数据的实时性较差，速率较低的问题，即使增加列车间的信息数据传输也能够满足需求。
一种列车通信组网系统

[实用新型]列车级以太网交换设备及系统-CN201620583748.3有效
发明人：黄志平;李元轩;潘勇卓;王隆龙;王兢 -专利权人：中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H04L12/931 文献下载
摘要：一种列车级以太网交换设备及系统，通过车辆级网络交换设备连接至列车以太网终端设备，该列车级以太网交换设备包括：车辆级以太网连接板卡，具有4个以太网接口，分别连接至相邻的车辆级网络交换设备的以太网连接板卡；以太网网关板卡，具有1个作为调试接口的以太网接口及2个用于接收及发送MVB数据的MVB接口；列车级以太网连接板卡，具有4个以太网接口，分别连接至相邻的列车级以太网交换设备的以太网连接板卡；CPU板卡，具有1个作为调试接口的以太网接口；列车级以太网设备管理板卡，具有两个以太网接口；电源板卡，具有一个电源输入接口。本实用新型支持网络管理功能、跨编组间的以太网通信及实时性数据转发，并且使得MVB网络硬件可以接入以太网。
列车以太网交换设备系统

[发明专利]对无网管以太网交换机进行简单管理的方法和系统-CN200710127571.1无效
发明人：潘向明;翟红健 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2007-07-03 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种对无网管以太网交换机进行简单管理的方法和系统。所述方法包括以下步骤：(1)通过以太网线的空闲信号线，将上层网管以太网交换机的CPU管理模块的串行接口与无网管以太网交换机的以太网交换模块的串行接口相连；(2)上层网管以太网交换机的CPU管理模块根据其中的配置数据，对无网管以太网交换机的以太网交换模块进行初始化寄存器配置以及实时控制管理。所述系统包括上层网管以太网交换机和无网管以太网交换机。本发明所述的方法和系统，无需外接电路，利用上层网管以太网交换机而对无网管以太网交换机进行远程网络管理，实现成本低，能给实际组网带来较大的灵活性。
网管以太网交换机进行简单管理方法系统

[实用新型]一种应用在域控制器上的车载网络系统-CN202021438624.9有效
发明人：隋榕华;林伟;黄盖;陈凯 -专利权人：慧翰微电子股份有限公司
申请日： 2020-07-18 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：包括处理器模块、5端口以太网交换模块、4个8端口以太网交换模块、8个千兆以太网PHY收发器、以太网连接器，所述处理器模块与5端口以太网交换模块的其中1个端口连接，5端口以太网交换模块的另4个端口分别与4个8端口以太网交换模块的其中1个端口连接，4个8端口以太网交换模块的其中5个端口直接连接到以太网连接器，4个8端口以太网交换模块的另2个端口分别通过8个千兆以太网PHY收发器连接到以太网连接器。本实用新型最多可以支持28路以太网，包含20路百兆以太网100BASE‑T1及8路千兆以太网1000BASE‑T1。
一种应用控制器车载网络系统

[发明专利]在以太网上进行同步时分交换的以太网交换方法与设备-CN200610156714.7有效
发明人：于洋;王玮;李晶林;魏初舜 -专利权人：杭州华三通信技术有限公司
申请日： 2006-12-28 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： H04L12/56 文献下载
摘要：一种在以太网上实现同步时分交换的以太网交换方法，其中：以太网端口的输出部分按定长以太网帧的单位传输时间划分输出时隙；所述以太网端口的输入部分接收所述定长以太网帧；交换单元查找转发表根据对应的L2/L3转发表项将所述定长以太网帧交换至指定以太网端口的指定输出时隙；同时，所述以太网端口的输出部分在同步信息协调下，按输出时隙编号发送所述定长以太网帧。以及相应的以太网交换设备(400)，包括有交换单元(410)，转发表(420)，至少2个按定长以太网帧单位传输时间时分复用化的以太网端口(430)，及用于保持网络同步的同步单元(440)。本发明能有效保证以太网上时分业务数据流的恒定交换时延。
以太网上进行同步时分交换以太网方法设备

[实用新型]一种机架一体式工业以太网交换机-CN202022727233.5有效
发明人：刘念 -专利权人：深圳友联科技有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H04Q1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机架一体式工业以太网交换机，包括以太网交换机，以太网交换机的左端滑动设置有左防护框，且以太网交换机的右端滑动设置有右防护框，左防护框和右防护框内侧的上下端均安装有清理防潮部件,且相互远离的左防护框和右防护框位于以太网交换机两端时便可增加以太网交换机本身的面积，使其以太网交换机放置到所需放置的位置上时可以更加的稳定，不易摇晃掉落，本实用中解决现有机架式以太网交换机没有进行以太网交换机整体保护的设置，在以太网交换机受到摇晃移动时不能够增加占地面积来进行稳定，同时不能进行以太网交换机顶部和底部清理的同时进行潮气的吸附，使其以太网交换机保持干燥的技术问题。
一种机架体式工业以太网交换机

[实用新型]一种改进型DIN轨道工业以太网交换机-CN202022727266.X有效
发明人：刘念 -专利权人：深圳友联科技有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H04L12/931 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种改进型DIN轨道工业以太网交换机，包括以太网交换机，以太网交换机的前端安装有接口一，且以太网交换机右侧安装有接口二，以太网交换机的后端安装有接口三，且以太网交换机左侧安装有接口四，以太网交换机顶部的上下端均安装有遮挡部件，遮挡部件对应的以太网交换机内部均安装有吸潮部件，且以太网交换机底部的两端均固定设置有支撑块，支撑块顶部的两端均贯穿安装有吹风装置,本实用中解决现有以太网交换是进行更换面板来达到供应多样接口的需求，使用起来不够便捷，并且不能同时进行多样接口的需求使用，同时对应以太网交换的干燥和散热方面没有进一步的改进，易造成以太网交换受潮损坏以及散热不及时而损坏的技术问题。
一种改进型 din 轨道工业以太网交换机

[实用新型]一种新型以太网单端口热备份交换机设备-CN202021461350.5有效
发明人：谭文 -专利权人：武汉迈力特通信有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H04L12/931 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型以太网单端口热备份交换机设备，包括2台相同的以太网单端口热备交换机子设备，每台子设备包括以太网交换模块、以太网接口模块、控制模块、电源模块和以太网端口热备份切换模块，所述以太网端口热备份切换模块分别与以太网接口模块、电源模块连接，所述以太网接口模块与电源模块、以太网交换模块连接，所述以太网交换模块与控制模块、电源模块连接，所述控制模块与电源模块连接，并且两台子设备之间的以太网端口热备份切换模块之间连接。保证重要的单端口设备热备份接入，弥补现有交换机设备的不足，增加连接的可靠性。
一种新型以太网端口备份交换机设备

[发明专利]以太网交换机及数据传输方法-CN202211126716.7在审
发明人：罗招军;石羊 -专利权人：北京东土科技股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H04L49/111 文献下载
摘要：本发明公开了一种以太网交换机及数据传输方法，以太网交换机包括：中央处理器、具有以太网端口的交换处理模块、具有串行接口的数据处理模块；数据处理模块通过串行接口接收来自终端设备的串行数据，将串行数据封装为以太网报文，将以太网报文传送给交换处理模块；接收来自交换处理模块的以太网报文，将以太网报文解封装为串行数据，通过串行接口将串行数据发送给终端设备；交换处理模块接收来自数据处理模块的以太网报文，将以太网报文通过以太网端口转发给目标网络设备；从以太网端口接收以太网报文，判断以太网报文需要送往串行接口的情况下，将所述以太网报文传送给数据处理模块。本发明方案可以方便地实现串行数据的以太网传输。
以太网交换机数据传输方法

[发明专利]工业以太网交换机-CN201010104702.6无效
发明人：顾伟;张锋 -专利权人：中电广通股份有限公司
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H04L12/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种工业以太网交换机，其特征在于所述工业以太网交换机由以太网交换模块、串口通信模块、工业现场总线通信模块、外壳、电源模块组成，以太网交换模块汇接串口通信模块与工业现场总线通信模块，工业以太网交换机之间通过以太网交换模块进行通信与组网工业以太网交换机具备工业以太环网组网功能，可以为工业现场本地设备提供以太网通信、串口通信、总线通信设备的接入功能，具有远程浏览、管理、维护、配置功能。工业以太网交换机接口丰富，简化了工业现场的布线也节约了设备投资。
工业以太网交换机

[实用新型]工业以太网交换机-CN201020106715.2无效
发明人：顾伟;张锋 -专利权人：中电广通股份有限公司
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： H04L12/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工业以太网交换机，其特征在于所述工业以太网交换机由以太网交换模块、串口通信模块、工业现场总线通信模块、外壳、电源模块组成，以太网交换模块汇接串口通信模块与工业现场总线通信模块，工业以太网交换机之间通过以太网交换模块进行通信与组网工业以太网交换机具备工业以太环网组网功能，可以为工业现场本地设备提供以太网通信、串口通信、总线通信设备的接入功能，具有远程浏览、管理、维护、配置功能。工业以太网交换机接口丰富，简化了工业现场的布线也节约了设备投资。
工业以太网交换机

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