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[发明专利]一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法-CN202211403663.9在审
发明人：曾学文;陈高超;郑熙;胡勇;肖承明;付名江 -专利权人：国能黄金埠发电有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法，属于火电机组控制技术领域，针对了火电机组在实际运行过程中，其主蒸汽压力值与设定值偏差较大的问题，机组主蒸汽压力设定优化方法以蒸汽压力设定优化系统为基础，蒸汽压力设定优化系统由AGC指令模块、数据检测模块、预处理模块以及压力优化设定模块构成；本发明通过基础模型曲线与实时模型曲线的主蒸汽压力的差值与额定压力允许误差值进行对比，机组主蒸汽压力设定值通过压力优化设定模块机组主蒸汽进行升压或降压平衡处理，使其差值与额定压力允许误差值逐步接近，更新实时模型曲线，确定机组主蒸汽压力运行曲线为实时模型曲线，指导机组主蒸汽压力设定优化控，指导机组压力控制。
一种火电机组蒸汽压力设定优化方法

[发明专利]一种燃煤机组主蒸汽压力设定优化方法及相关组件-CN202110706019.8在审
发明人：袁俊;姚贤槐;张少男;田鹏路;宋亚杰;陈家熠 -专利权人：华润电力技术研究院有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃煤机组主蒸汽压力设定优化方法，通过提取历史工作数据，将历史工作数据分为稳态工作数据和变负荷初期数据，并分别以相应的数据进行建模，以分析相应工作参数对主蒸汽压力的影响，进而获取燃煤机组生产全过程的主蒸汽压力设定值通过将燃煤机组的高调门阀门开度和汽轮机组排汽压力引入稳态工作模型和变负荷工作模型中，以使主蒸汽压力设定值与主蒸汽压力实际值接近，从而降低主蒸汽压力偏差带来的机组波动。通过将变负荷初期的主蒸汽动态变化引入主蒸汽压力设定值中，以使主蒸汽压力设定值符合机组动态特性。本发明还公开了一种燃煤机组主蒸汽压力设定优化装置、设备及可读存储介质，具有相应的技术效果。
一种燃煤机组蒸汽压力设定优化方法相关组件

[发明专利]一种火电机组一次调频优化控制方法、系统及介质-CN201911243923.9有效
发明人：陈翔宇;吴爱军;张磊;邓继军;王锡辉 -专利权人：中国国电集团有限公司湖南分公司;国电湖南宝庆煤电有限公司;湖南省湘电试验研究院有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种火电机组一次调频优化控制方法、系统及介质，本发明方法包括根据一次调频动作及投入情况生成附加压力设定值；将所述附加压力设定值叠加到主汽压力设定值后得到新的主汽压力设定值，并将新的主汽压力设定值输出以作为火电机组的一次调频控制系统的主汽压力设定值参数本发明通过灵活设计主汽压力附加设定值，在正常滑压或定压运行的基础上适当提高主汽压力，通过频差快速作用于燃料、给水及风量控制，达到蓄热和快速释放热负荷的目的，在满足一次调频快速响应的同时，维持主汽压力的稳定
一种火电机组一次调频优化控制方法系统介质

[发明专利]单元机组协调控制方法和系统-CN201510600311.6有效
发明人：朱亚清;张曦;黄卫剑;刘哲;陈世和;潘凤萍 -专利权人：广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：其中，方法包括：根据锅炉主控压力PID调节器入口的主蒸汽压力设定值与实际主蒸汽压力值，计算单元机组协调控制系统的主蒸汽压力控制偏差；根据原始主蒸汽压力设定值与经延迟环节后的主蒸汽压力设定值的差值设置主蒸汽压力设定值经第一延迟环节后的第一变化方向；根据原始机组负荷指令与经延迟环节后的机组负荷指令的差值设置机组负荷指令经第二延迟环节后的第二变化方向；根据所述主蒸汽压力控制偏差、第一变化方向和第二变化方向，对机组负荷指令的延迟时间和主蒸汽压力设定值的延迟时间进行在线调整
单元机组协调控制方法系统

[发明专利]一种滑压运行机组的主蒸汽压力设定控制策略和系统-CN202110110684.0有效
发明人：王国成;张鹏;李风奎;于明双;李昌卫;李华东 -专利权人：山东中实易通集团有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑压运行机组的主蒸汽压力设定控制系统及方法，通过机组负荷指令变化判断机组处于升负荷阶段，当主蒸汽压力的下降速率超过第一设定值时，主蒸汽压力设定值变化速率切为零；通过机组负荷指令变化判断机组处于降负荷阶段，当主蒸汽压力的上升速率超过第二设定值时，主蒸汽压力设定值变化速率切为零。根据负荷变动的情况调整压力设定值的变化速率，从而减少压力控制过程中主蒸汽压力设定值和实际压力之间的差值，减少因锅炉燃烧响应延迟引发的的压力大幅波动，实现机组滑压运行的稳定。
一种运行机组蒸汽压力设定控制策略系统

[发明专利]一种超临界或者超超临界机组锅炉的主汽压力智能控制方法-CN201510972723.2有效
发明人：张剑;庄义飞;陈胜利;张兴;陈涛 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种超临界或者超超临界机组锅炉的主汽压力智能控制方法，包括对锅炉主控制器所需要的变量进行调节，其调节包括：根据实际主汽压力变化率对主汽压设定值和前馈量的控制调节；对于主汽压设定值的调节是：首先获取主汽压力调节滑压曲线，对所述主汽压力调节滑压曲线通过确定一个正向约束值和一个负向约束值，从而形成一个用于调节的压力设定值约束面，然后建立压力设定值在约束面内外的控制规则，通过控制规则确定锅炉主控制器是否对主汽压进行调节。本发明方法在常规的主蒸汽压力控制系统中，克服实际调节过程中的随机误差，实现AGC快速变负荷时主蒸汽压力的稳定调节，有效提高超临界机组的负荷响应速率，提高机组运行的安全性和经济性。
一种临界或者机组锅炉压力智能控制方法

[实用新型]一种协调控制变负荷过程主汽压力自适应控制系统-CN202221708189.6有效
发明人：王海涛;刘帅;李文军;王晓勇;高玉峰;谭祥帅;辛志波;孙龙飞;黄宝春 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种协调控制变负荷过程主汽压力自适应控制系统，包括：用于获取负荷变化率、主蒸汽压力、升负荷和降负荷的数据获取单元；用于对负荷变化率进行折算的折算单元；用于计算主蒸汽压力变化值和主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力设定值之间偏差的计算单元；用于分别判断主蒸汽压力变化值、主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力设定值之间偏差、升负荷和降负荷是否满足设定条件的判断单元；以及，用于将判断结果和折算单元的输出结果相结合，对协调滑压速率进行控制的控制单元；本实用新型在提高
一种协调控制负荷过程压力自适应控制系统

[发明专利]一种RB过程主汽压力设定值运算方法及系统-CN201610794080.1有效
发明人：黄卫剑;万文军;朱亚清;李锋 -专利权人：广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种RB过程主汽压力设定值运算方法及系统，通过计算不同的RB类型或者RB目标负荷的主汽压力目标值最终确定合适的主汽压力设定值，解决了现有技术中RB过程采用与机组正常运行相同的主汽压力设定值运算回路造成的不利于机组安全
一种 rb 过程压力设定值运算方法系统

[发明专利]一种深度调峰时汽轮机主控辅助调压控制系统及方法-CN202110351729.3在审
发明人：王宏杰;高奎;王海涛;赵晖;高景辉;谭祥帅;陈志刚 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：一种深度调峰时汽轮机主控辅助调压控制系统及方法，在汽轮机主控负荷设定值回路设置主汽压力偏差修正回路，随机组负荷降低逐渐减小修正回路压力偏置设定，根据主汽压力偏差采用PI调节方式修正负荷设定值，对修正后主汽压力偏差进行PI调节计算形成负荷设定修正量，对负荷设定修正量限幅及有效性选择后对机组负荷设定值修正，从而减小深度调峰过程中主汽压力偏差，保证降负荷时主汽压力偏差处于需求范围，避免深度调峰阶段主汽压力过高的现象，进而消除燃料量
一种深度调峰时汽轮机主控辅助调压控制系统方法

[发明专利]一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置-CN201710136994.3有效
发明人：纪云锋;屠昌锋;谭爱林 -专利权人：杭州澎康自动化科技有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及发电领域，尤其涉及一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置，该方法将主汽压力P₀与汽轮机进汽压力低设定值P_L和汽轮机进汽压力高设定值P_H比较，当主汽压力P₀介于汽轮机进汽压力低设定值P_L和进汽压力高设定值P_H之间时，采用变压运行控制模式，自动控制进汽阀阀位F到汽轮机比功率h最大时对应的阀位设定值F_Set，当主汽压力P₀小于汽轮机进汽压力低设定值P_L时，采用压力低限制控制模式，自动控制进汽阀关小，当主汽压力P₀大于汽轮机进汽压力高设定值P_H时，采用压力高限制控制模式，自动控制进汽阀开大。
一种汽轮机变压运行调节控制方法装置

[发明专利]供热机组一次调频压力补偿优化方法-CN201610267068.5有效
发明人：李建龙;刘世军;徐强;孔德安;王晓宇 -专利权人：国网新疆电力公司电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明涉及供热机组压力补偿技术领域，是一种供热机组一次调频压力补偿优化方法，包括以下步骤：第一步：在机跟炉PID运行模式下，将频差信号作为主气压力控制器的前馈信号引入主汽压力控制器；第二步：频差信号经函数F(x)进行变换得到压力设定值修正量；第三步:供热机组的实际压力与压力修正量相叠加；第四步：在DEH侧调频作用下，CCS侧主汽压力设定值与网频变化时的实际主汽压力相适应本发明通过对主汽压力控制器设定值的修正，使得在DEH侧调频作用时，CCS侧主汽压力设定值能够与网频变化时的实际主汽压力相适应，避免了主汽压力随网频变化时，主汽压力控制指令对DEH侧一次调频作用的反调节。
供热机组一次调频压力补偿优化方法

[发明专利]一种基于锅炉压力响应特性的火电机组变负荷速率方法-CN201911080047.2在审
发明人：邹包产;刘永红;赵宇 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：一种基于锅炉压力响应特性的火电机组变负荷速率方法，属于火力发电技术领域，其特征在于首先设定压力偏差判断定值和基准变负荷速率；根据主蒸汽压力设定值减主蒸汽压力实际值得到压力偏差值；将压力偏差值与压力偏差判定值进行比较，输出变负荷控制指令；依据压力偏差值将基准变负荷速率通过压力偏差函数进行变负荷速率校正，输出最终变负荷速率。在机组变负荷过程中，根据机组主蒸汽压力设定值和实际值偏差实时变化情况对机组变负荷速率进行自动校正，实现真正机炉协调控制，提高机组运行稳定性。通过机组主蒸汽压力设定值和主蒸汽压力实际值偏差输出变负荷控制指令，闭锁机组变负荷速率，防止特殊工况下锅炉燃烧恶化。
变负荷压力偏差主蒸汽压力机组控制指令火力发电技术机炉协调控制运行稳定性锅炉燃烧锅炉压力火电机组偏差输出实时变化速率校正响应特性自动校正输出闭锁判定恶化

[发明专利]汽轮机及其基于负荷接待能力的滑压曲线修正方法和系统-CN201710630799.6有效
发明人：张盛强;燕小明;王玉林;葛军;张胜刚 -专利权人：华能平凉发电有限责任公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F01D17/14 文献下载
摘要：本发明公开一种基于负荷接待能力的滑压曲线修正方法，包括：获取汽轮机关于机组负荷与主汽压力设定值的滑压曲线；通过调节与机组负荷相关的主汽压力，使主蒸汽调门动作至预设最佳调门开度，并使机组负荷与AGC指令之间的偏差满足预设条件，以获取关于不同机组负荷与对应的主汽压力修正值的修正曲线；将修正曲线叠加到滑压曲线上进行主汽压力设定值修正。本发明所公开的滑压曲线修正方法，按照经过该修正值修正后的主汽压力设定值进行压力调整，即可使汽轮机的当前主汽压力达到理想状态的设定值，同时使汽轮机的调门开度达到最优位置，以此消除环境温度、汽轮机特性及供热抽汽量变化等环境因素引起的对滑压曲线的影响
汽轮机及其基于负荷接待能力曲线修正方法系统

[发明专利]一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法-CN201811530609.4有效
发明人：邹包产;刘永红;李云;赵宇;潘越 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：本发明属于火力发电技术领域，具体公开了一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法，包括：构建主蒸汽压力设定SP主形成回路，再针对机组升降负荷和压力设定变化不同情况，分别设置三个一阶惯性环节升压和降压惯性时间，分别设置压力速率限制中升压和降压速率，分别设置主蒸汽压力设定SP降负荷闭锁升压、升负荷闭锁降压两个预判回路。本发明通过提前预判机组负荷变化情况，及时闭锁主蒸汽压力设定SP反向变化，提高锅炉热负荷匹配机组负荷响应速度，同时提高机组安全经济性和网源协调能力，保证机组安全稳定运行。
一种火电机组蒸汽压力设定优化方法

[发明专利]一种汽轮机旁路自动控制方法-CN202110043282.3有效
发明人：张冬爽;李海波;潘志明;乐增孟;熊波;罗以勇;蔡文智;肖海鹏;梁莹 -专利权人：中山嘉明电力有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明提出一种汽轮机旁路自动控制方法，其获取主蒸汽压力实际值与蒸汽压力设定值进行PID运算，获得旁路开度的控制参量，其设置有用于旁路的背压控制程序、跟踪程序和冷态程序；所述背压控制程序基于高中压蒸汽压力控制及高中压进气完成的结果输出预设值，该预设值和主蒸汽压力实际值进行“加”运算，其运算输出值按预设速率作为蒸汽压力设定值；所述跟踪程序用于根据上述“加”运算的输出值跟踪控制蒸汽压力设定值的输出速率；所述冷态程序用于基于冷态调整主蒸汽压力，其输出对蒸汽压力设定值的修正参量。
一种汽轮机旁路自动控制方法

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