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[发明专利]一种高铁动车轨道除锈装置-CN202110088711.9在审
发明人：李一鸣 -专利权人：李一鸣
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B23D79/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁动车轨道除锈装置，包括高铁动车轨道本体，所述高铁动车轨道本体的上端可拆卸设有车体，所述车体包括回型框，所述回型框的下端两侧设有对称设置的辅助轮机构；本发明通过双头螺柱、U型框与连接杆的配合使用，为对应两组毛刷除锈轮以及刮板之间间距的同步调节提供了便利，从而确保毛刷除锈轮与刮板能够紧密贴合在高铁动车轨道本体上，进而确保除锈作业的正常进行，本发明通过刮板的设置使用，能够对高铁动车轨道本体外表面附着的铁锈进行初步铲除，此外，在电机的驱动下，实现了两组毛刷除锈轮的同步转动，从而对高铁动车轨道本体表面附着的铁锈进行二次清理，进而提高了清理效果。
一种动车轨道除锈装置

[发明专利]一种依据动车高铁的站台智能电子防护装置及方法-CN201711191593.4在审
发明人：金绪林 -专利权人：金绪林
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种依据动车高铁的站台智能电子防护装置及方法，装置包括数据采集装置、声光警示防护装置、机电驱动护栏防护装置、CPU控制装置、感应检测装置、显示模块、通讯接口/扩展模块、按键复位控制模块、遥控收发模块本发明解决了动车高铁移动载体站台不便像地铁一样安装防护门也同样起到安全防护功能作用，做到人员安全，车辆安全，人员操作方便简易等收获，同时也对多个车厢实时对应显示、避免同一地点多个车厢标贴显示混淆、遥控易于控制，采用绝不会对动车高铁移动载体有影响的公共成熟通讯模式，使动车高铁更电子智能化及人性化，达到动车高铁移动载体各个环节电子智能化完整全面布局和实施。
一种依据动车站台智能电子防护装置方法

[实用新型]一种依据动车高铁的站台智能电子防护装置-CN201721591392.9有效
发明人：金绪林 -专利权人：金绪林
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种依据动车高铁的站台智能电子防护装置，装置包括数据采集装置、声光警示防护装置、机电驱动护栏防护装置、CPU控制装置、感应检测装置、显示模块、通讯接口/扩展模块、按键复位控制模块、遥控收发模块本实用新型解决了动车高铁移动载体站台不便像地铁一样安装防护门也同样起到安全防护功能作用，做到人员安全，车辆安全，人员操作方便简易等收获，同时也对多个车厢实时对应显示、避免同一地点多个车厢标贴显示混淆、遥控易于控制，采用绝不会对动车高铁移动载体有影响的公共成熟通讯模式，使动车高铁更电子智能化及人性化，达到动车高铁移动载体各个环节电子智能化完整全面布局和实施。
动车高铁移动载体电子防护装置本实用新型防护装置站台智能智能化遥控车厢安全防护功能感应检测装置数据采集装置遥控器装置车辆安全电源模块复位控制机电驱动扩展模块人员安全人员操作声光警示收发模块通讯接口通讯模式显示模块防护门人性化按键标贴护栏站台混淆简易地铁收获成熟环节

[发明专利]一种高铁动车所通过能力计算方法及系统-CN202010157986.9在审
发明人：陈韬;吕红霞;潘金山;倪少权;张杰;李雪婷;吕苗苗;陈钉均;廖常宇;谢春;郭秀云 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种高铁动车所通过能力计算方法及系统。所述方法包括：构建高铁动车所通过能力计算模型；生成可行的动车组调车作业计划初始方案，得到动车所最大通过能力初始值；以最晚动车组出动车所时刻最小为优化指标，对动车组调车作业计划方案进行优化调整，得到最晚动车组出动车所时刻最小的调车作业方案；继续运用动车组调车作业计划编制原则增加安排动车组，并继续优化动车组调车作业计划方案，直到动车所能力用尽，此时得到的最大整备动车组数即为动车所通过能力。
一种动车通过能力计算方法系统

[实用新型]高铁或动车用电传动结构-CN202023339813.3有效
发明人：曹栋杰;谭红艳;曹正吉;王中香 -专利权人：淄博酉阳机电有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及动车或高铁用传动装置技术领域，具体涉及一种高铁或动车用电传动结构。该高铁或动车用电传动结构包括椅背内固定设置微型驱动电机及由微型驱动电机传动的丝杆，丝杆上螺纹连接有转轴；椅背的背面铰接桌板的一端，桌板的另一端铰接连杆一端，连杆另一端铰接转轴；椅背背面设置有通槽，连杆穿过通槽；椅背上设置有用于控制微型驱动电机正反转的开关，提供一种便于调节桌板角度，使用方便的高铁或动车用电传动结构。
动车用电传动结构

[实用新型]高铁、动车专用吊座-CN201821834283.X有效
发明人：丁伟 -专利权人：江苏益联工业装备制造有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁、动车专用吊座，涉及高铁、动车用具技术领域。该高铁、动车专用吊座，包括销体、插销、第一挡板、保护套、第二挡板、把手、限位杆、第一承力盘、承力座、限位环、连接杆、第二承力盘、减震弹簧，插销设置在销体顶部的右侧，销体左侧的一端固定连接在第一挡板右侧的正中该高铁、动车专用吊座，通过焊接小链的开坡口焊接方式，使整体结构完善，在保证连接强度的同时满足应力强度要求，使销体被插销稳定固定在底座上的同时，不易受力弯折，提高了该高铁、动车专用吊座的使用寿命。
动车高铁吊座销体插销第一挡板承力盘用具技术领域本实用新型第二挡板对称固定焊接方式焊接小链减震弹簧强度要求使用寿命承力座开坡口连接杆限位杆限位环受力弯折底座把手保证

[实用新型]可调式高铁、动车专用吊具-CN201821832777.4有效
发明人：丁伟 -专利权人：江苏益联工业装备制造有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式高铁、动车专用吊具，涉及高铁、动车用具技术领域。该可调式高铁、动车专用吊具，包括吊架、承载梁、承力柱、延展机构，吊架底部的两端对称转动连接在承载梁顶部的左右两侧，承力柱的数量为两个，两个承力柱的顶部分别对称固定连接在承载梁底部的左右两侧，所述延展机构包括支撑柱该可调式高铁、动车专用吊具，通过旋转螺纹杆推动承台展开，在动车组侧面的底部形成夹紧和制成，配合承力柱的限定进一步使动车组的固定稳固，方便运输动车组，为安装动车组提供便利。
动车高铁专用吊具承力柱动车组可调式承载梁延展机构左右两侧承台吊架滑槽用具技术领域本实用新型旋转螺纹杆插销对称固定方便运输两端对称旋转把手转动连接攻螺纹固定槽固定柱螺纹杆限位板限位圈支撑柱转动槽滑块夹紧销座稳固侧面便利配合

[实用新型]一种专用于动车高铁的智能马桶盖-CN201820847067.2有效
发明人：王勇男 -专利权人：辽宁铁信实业集团有限公司沈阳一步科技分公司
申请日： 2018-06-02 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： A47K13/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种专用于动车高铁的智能马桶盖，包括基座仓、坐垫圈以及马桶盖安装板；坐垫圈与基座仓的前端转动连接；还包括自动换套机构、坐垫圈驱动电机、离座感应装置，语音播放装置、香水释放装置以及控制机构。本实用新型提供的专用于动车高铁的智能马桶盖，通过设置自动换套机构、坐垫圈驱动电机，实现卫生薄膜的自动更换以及坐垫圈的自动起落，极大地提高了动车高铁的乘客使用马桶的便利性，同时能够有效提高马桶整洁和卫生；本实用新型提供的专用于动车高铁的智能马桶盖，使马桶更加智能化和人性化，极大地提高乘客的使用体验。
坐垫圈动车高铁智能马桶盖本实用新型马桶语音播放装置驱动电机香水释放基座仓乘客感应装置卫生薄膜转动连接自动更换安装板便利性马桶盖人性化智能化如厕香水起落喷洒整洁播放列车卫生

[发明专利]一种不停车上下乘客的高铁运输方式-CN201810355948.7在审
发明人：彭宝安 -专利权人：荆门思安机械设备有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明一种不停车上下乘客的高铁运输方式主要用于高铁运输乘客使用；它节省了乘客上下车所消耗的时间，提高了高铁的运输速度；它主要包括门架、摆渡车、过渡车厢A、乘客车厢A、过渡车厢B、摆渡车厢A、摆渡车厢B；其主要工作原理是：在乘客上下动车组前，要上车的乘客先进入摆渡车的乘客车厢A内等待，要下车的乘客预先进入动车组的乘客车厢B内等待，当动车组高速从右边进入悬吊系统时，摆渡车的多个电磁铁A及动车组的多个电磁铁B同时通电，摆渡车在动车组的带动下由停止状态加速至与动车组的速度同步，乘客车厢A下降进入动车组的过渡车厢A内，同时动车组的乘客车厢B上升进入摆渡车的摆渡车厢B内，完成上下乘客的交换工作。
动车组乘客车厢摆渡车乘客高铁过渡车厢电磁铁运输方式车厢乘客上下车工作原理速度同步停止状态悬吊系统运输乘客门架上车通电下车消耗交换运输

[发明专利]一种高铁快速运输方式-CN201810357636.X在审
发明人：彭宝安 -专利权人：荆门思安机械设备有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本发明一种高铁快速运输方式主要用于高铁运输乘客使用；它节省了乘客上下车所消耗的时间，提高了高铁的运输速度；它主要包括门架、摆渡车、过渡车厢A、乘客车厢A、过渡车厢B、摆渡车厢A、摆渡车厢B；其主要工作原理是：在乘客上下动车组前，要上车的乘客先进入摆渡车的乘客车厢A内等待，要下车的乘客预先进入动车组的乘客车厢B内等待，当动车组高速从右边进入悬吊系统时，摆渡车的多个电磁铁A及动车组的多个电磁铁B同时通电，摆渡车在动车组的带动下由停止状态加速至与动车组的速度同步，乘客车厢A下降进入动车组的过渡车厢A内，同时动车组的乘客车厢B上升进入摆渡车的摆渡车厢B内，完成上下乘客的交换工作。
动车组乘客车厢摆渡车高铁过渡车厢电磁铁乘客快速运输车厢乘客上下车工作原理速度同步停止状态悬吊系统运输乘客门架上车通电下车消耗交换运输

[发明专利]一种高铁用铝蜂窝墙板及生产工艺-CN202111072695.0在审
发明人：张文勇;夏广志;陈繁敏 -专利权人：滁州市永通交通设备有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本发明涉及铝蜂窝墙板技术领域，具体是一种高铁用铝蜂窝墙板及生产工艺，包括墙板本体，墙板本体包括铝质蜂窝芯，铝质蜂窝芯的两侧外壁上均涂覆有胶粘剂，且铝质蜂窝芯的两侧外壁上通过胶粘剂粘接有外板，外板包括铝合金板本发明高铁动车墙板用夹层复合材料采用新型夹层复合材料，不仅拥有重量轻、机械强度高、隔音降噪减震优异性能，而且具有较高的承载极限，有效地消除了传统高铁动车在高速运行过程中高铁动车用墙板的缺陷。本发明结构设计合理，不仅具有密度低、阻燃隔音性能好，还拥有优异的抗冲击性能，延长了使用寿命，保证了高铁动车的运行速度和安全。
一种高铁用铝蜂窝生产工艺

[发明专利]一种同速对接的高铁运输方式-CN201810500822.4在审
发明人：彭宝安 -专利权人：荆门创佳机械科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种同速对接的高铁运输方式，主要用于高铁运输乘客使用；它节省了乘客上下车所消耗的时间，提高了高铁的运输速度；它主要包括门架、摆渡车、过渡车厢A、乘客车厢A、过渡车厢B、摆渡车厢A、摆渡车厢B；其主要工作原理是：在乘客上下动车组前，要上车的乘客先进入摆渡车的乘客车厢A内等待，要下车的乘客预先进入动车组的乘客车厢B内等待，当动车组高速从右边进入悬吊系统时，摆渡车加速至与动车组的速度同步，摆渡车下端的轨夹将倒T形轨道夹持住，乘客车厢A下降进入动车组的过渡车厢A内，同时动车组的乘客车厢B上升进入摆渡车的摆渡车厢B内，完成上下乘客的交换工作。
动车组乘客车厢摆渡车高铁过渡车厢乘客运输方式车厢同速乘客上下车倒T形轨道工作原理速度同步悬吊系统运输乘客轨夹夹持门架上车下车消耗运输交换

[发明专利]一种用于高铁、动车的智能擦洗机-CN201810022603.X在审
发明人：汪美霞 -专利权人：汪美霞
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于高铁、动车的智能擦洗机，包括多功能移动装置和玻璃窗清洗装置，所述的多功能移动装置的前端左侧安装有玻璃窗清洗装置。本发明可以解决对清洗高铁动车时需要人工清洗玻璃窗，同时人员需要对高铁动车两边地面进行人工清洗，过程繁琐复杂，清洗地面时，人员需要借助工具对安全带上的粘附物进行逐个铲离，铲离不干净，且长期弯腰工作导致身体不适引发安全隐患，清洗完毕后，地面上的水可能因没有及时擦干造成人员的摔倒引发安全隐患，清洗玻璃窗时，人员需要依次借助不同的工具对玻璃窗进行擦洗，清理不干净，且人员携带的工具过多等难题，可以实现对高铁动车玻璃窗进行机械化清洗以及对过道进行擦洗的功能
一种用于动车智能擦洗

[实用新型]高铁、动车热水供给服务车-CN201120122002.X无效
发明人：向玲;王子瑞;胡爱军;孙敬敬;王林 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2011-04-23 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：一种高铁、动车热水供给服务车，它包括热水供应总成和车体总成，所述热水供应总成由水箱、电加热器、抽水泵组成；所述水箱分为热水储箱、冷水储箱和废水储箱三部分，水箱左右两侧外表面为凹式接水结构，所述电加热器和抽水泵泵体置于热水储箱中热水供给服务车构成中还包括行进控制部分，所述行进控制部分由转向控制系统、动力系统组成；转向控制系统、动力系统固定安装在服务车车体总成中；本实用新型行进控制部分是以前桥转向，后桥驱动来保证其功能的。本实用新型实现了高铁、动车热水供应的自动化，将固定、定点的服务方式改变为移动、循环式的服务系统，满足了乘客的出行服务需求。
动车热水供给服务

[发明专利]一种高铁动车运行车厢及运行系统-CN202111648790.0在审
发明人：乔庆鸣;乔亚鹏 -专利权人：乔庆鸣
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁动车运行车厢，包括厢体、设置于所述厢体内的车座，其特征在于，所述厢体包括相互配合的主车厢、辅车厢，所述车座下方设置有驱动其沿所述厢体宽度方向移动的车座移动装置，所述主车厢、辅车厢相向的一侧均设置有与所述车座对应的升降侧板本发明还公开了一种高铁动车运行系统，通过在主车厢与辅车厢的配合，实现了在不停车的情况下，满足了乘客上下车的需求，提高了高铁或动车的运输速度，提高了高铁或动车的运输效率，节省了乘客的坐车时间。
一种动车运行车厢系统

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